Добрый вечер, буду краток....
1. Почему? - потому что Greatwall завод с историей, конструкторским бюро и репутацией. В Австралии и латинской америке конкурируют с корейцами на равных.
2. Плюсы. - Все они описаны во всевозможных обзорах.
3. Минусы. -
1.- Автоматические дворники, работают непонятно по какому принципу.
2.- Безключевой доступ при касании. Стыдно на парковке обглаживать ручку в ожидании пока замок откроется.
3.- Нет регулировки руля вперед-назад, но мне лично никаких неудобств не доставило. Регулировка по высоте
+регулировка сиденья полностью компенсируют пропорции рук ног и пятой точки.
4.- Вместо очёчника(как в остальном загнивающем мире) воткнули бесполезный глонас.
5. -Сидения жестковаты для дальних поездок, при соприкосновении голой спины и кожаноного сидения ощущения
не очень.
6. - Шумка.
7.- не хватает кнопок, неудобно когда звук, температура на сенсоре, но сейчас почти все новые машины такие.
4. Общее впечатление: полтора года и 55т км пройдено в целом машиной доволен не только по соотношению с ценой, но и в общем, ничего не ломалось, на полном приводе и по горам и по рекам идёт уверенно, даже тормозные колодки ещё не менял, с гарантии слез после 3т.о. недавно узнал, что свечи надо было на 45тыс менять, но пока разницы не чувствую. Нарекания по поводу двигателя и коробки, вполне ожидаемы, электронная педаль газа всегда притупливает, а к 7му DSG на октавии я так же привыкал почти месяц. Изменений за полтора года не произошло, пластик не скрипит. Зазоры не увеличились, ничего не потухло, не перегорело, не перекосилось, не заржавело, не отвалилось. Не видел ещё не одной машины к которой не было бы нареканий. На рынке полно 20ти летних гритволлов с пробегом 250тыс+.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Если все описано во всевозможных обзорах, то зачем оставлять отзыв?
Ну я не нашёл отзывов машин с пробегом, а отзыв о машине с нулевым ТО мало информативен :) а так то 99% читающих отзывы о китайцах больше беспокоятся тем, что в них не так, когда посыпятся и когда заржавеют :)))
Greatwall завод с историей, конструкторским бюро и репутацией (с)
Заходим в Вики, а там: " что привело к нескольким искам против Great Wall Motor о нарушении авторских прав", "который, в отличие от большинства других моделей компании, не был скопирован"
Ну я не нашёл отзывов машин с пробегом, а отзыв о машине с нулевым ТО мало информативен :) а так то 99% читающих отзывы о китайцах больше беспокоятся тем, что в них не так, когда посыпятся и когда заржавеют :)))
Так не все в теплых краях живут...
В других регионах китайцы реально сыпятся и ржавеют.
Безключевой доступ отлично работает. Надо для открытия все четыре пальца завести за ручку и дотронуться изнутри , сенсор на открытие находится изнутри.Подождать пол секунды, когда сработает центральный замок ,затем дергать за ручку.
Читал борт журнал владельцев -полно нареканий владельцев хавал по F7 и F7х. А джульон энтон был создан на их основе с прицелом на максимальную экономию.
Хорошо работает датчик дождя. Нужно просто чувствительность регулировать.
Климат тоже отлично работает: нужно просто выставлять логичную температуру- летом 22-24, зимой 18-20 градусов,
а то накрутят запредельные параметры, потом жалуются, что дует.
С бесключевым доступом тоже нет проблем- открываю зимой не снимая перчаток, нужно прикасаться с внутренней стороны ручки.
Хорошо работает датчик дождя. Нужно просто чувствительность регулировать.
Климат тоже отлично работает: нужно просто выставлять логичную температуру- летом 22-24, зимой 18-20 градусов,
а то накрутят...
Поездил в каршеринге. Поддержу автора в минусах, но добавлю:
1. Сиденье стоит слишком низко, регулировки недостаточно. Вкупе с громоздким дизайном это создает у невысокого водителя ощущение танка.
2. Задумчивый газ и резковатый тормоз. В пробке /парковке грустно не будет.
3. У всех китайцев, похоже, слабовата подвеска. На каргеринговых машинах с пробегами 10-17 тыс. - уже постукивание, дряблость.
2.
У меня трехзонный климат. На трассе я себе обычно ставлю 19,5 - 20, жена на пару градусов больше
Я не мёрзну, ну и бодрит немного, уснуть не даёт.
Не понимаю тех кто ставит на 25-28
Поездил в каршеринге. Поддержу автора в минусах, но добавлю:
1. Сиденье стоит слишком низко, регулировки недостаточно. Вкупе с громоздким дизайном это создает у невысокого водителя ощущение танка.
2....
По сиденью не знаю, у меня 180, но по парковке дочка 12 лет каталась, вроде по высоте подняли, там регулировка немного иная, и кажется как раз не для высоких.... Я отодвигаю на максимум назад.... А по подвеске у меня полнопривод и наоборот не стучит а жестковат немного... Вторая машина рапид такого же возраста, сначала рапид был помягче, а сейчас вообще расклеился, зад уносит как будто с прицепом еду... Хотя машина по габаритам намного меньше
Хорошо работает датчик дождя. Нужно просто чувствительность регулировать.
Климат тоже отлично работает: нужно просто выставлять логичную температуру- летом 22-24, зимой 18-20 градусов,
а то накрутят...
С датчиком не разобрался, а климат стоит 21.5 уже полтора года.... Супруга на пассажирском постоянно регулируетот 20 до 22... То солнце в горах припекает, то правое ухо похолодело
Читал борт журнал владельцев -полно нареканий владельцев хавал по F7 и F7х. А джульон энтон был создан на их основе с прицелом на максимальную экономию.
Не знаю про экономию, но перед покупкой хотел брать шкоду карту... Вот там точно экономия.... В мусорных пакетах пластик лучше чем салон у него :)
У меня приятель из Якутска переехал.... Даже на мерсе у него +17 стоит зимоц, объясняет что в машину садится с улицы а не с гаража, поэтому одежды на нем чтоб в минус сорок не замёрзнуть.... Поэтому и на климе в + 27 бывает жарко
Greatwall завод с историей, конструкторским бюро и репутацией (с)
Заходим в Вики, а там: " что привело к нескольким искам против Great Wall Motor о нарушении авторских прав", "который,...
Если все описано во всевозможных обзорах, то зачем оставлять отзыв?
вот лет так через 5-7 что от него останется, было бы интересно почитать.. ежели он по качеству как япы 80-х и 90-х, то честь ему и хвала! а ежели нет, то увы.
В прошлом отзыве была обозначена проблема - "На крыше шумки нет, поэтому при разговоре через авто, снаружи все всё отчетливо слышат и в дождливую холодную погоду при прогреве на месте конденсат стекает на лобовое стекло и нужно со снятым видео мчать к дилеру чтобы исправили". Как дилеры её решают, а то уже не в первом отзыве читаю о ней.
Ещё вопрос - как себя чувствует хромированная решётка радиатора и не облазит ли кожзам на сидушках? Спасибо!
вот лет так через 5-7 что от него останется, было бы интересно почитать.. ежели он по качеству как япы 80-х и 90-х, то честь ему и хвала! а ежели нет, то увы.
А чего новые японцы такие же, как 80, 90х по качеству?)
У меня трехзонный климат. На трассе я себе обычно ставлю 19,5 - 20, жена на пару градусов больше
Я не мёрзну, ну и бодрит немного, уснуть не даёт.
Не понимаю тех кто ставит на 25-28
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
