Пробег 10 000 км.

Не очень понятна мотивация водителя в связке турбированный двигатель и режим ECO. Ощущения должны быть как в постоянной турбояме, мне кажется... Как по мне, так нужно как можно быстрее набрать запланированную скорость, а потом сбросить газ и поддерживать движение минимальным нажатием на педаль. На разных машинах пользовался режимом эко и впечатления самые негативные не только в плане динамики, еще есть претензии к работе кондея и печки. Экономия копеечная и оправдывает себя только в глухих пробках в теплое время года, когда можно стоять с открытым окном, в остальном это баловство, не сильно влияющее на расход. Если правильно ездить, можно добиться гораздо более существенной экономии топлива. Я часто езжу на высоких оборотах и торможу двигателем, но по компу в машине и по факту, у меня расход меньше, чем у моих коллег и родственников, которые не гоняют и типа экономят. Не доказано, но там где есть старт-стоп это "эко" еще и ведет к закоксовке движка.

В моём случае, я езжу в режиме ECO не ради экономии. Динамика в режиме Normal очень даже приличная и приятно ездить приятно. Но если ехать в режиме NORMAL в режиме пробки, когда встал-передвинулся-встал-передвинулся, то как мне кажется троганье с места не получается плавным. Через 5-10 минут подобной езды я начинаю уставать от подталкивания при старте. Мне не кофортно.
В режиме ECO в пробке ехать комфортнее, старт более плавный, легче поддерживать скорость движения 3-5 км/ч.
Второй момент, почему езжу на ECO - чтобы ездить спокойно и не вестись на провокации упырей на дорогах. Стиль поведения машины меня сразу настраивает на размеренный и комфортный режим, без дерганий и поиска свободных слотов в соседних полосах. Следовательно, я доезжаю до пункта назначения спойкойнее, с меньшим затратом нервных клеток. Это лично моё ощущение. Никому его не навязываю.

Касательно экономии. Ехал Москва - Питер в режиме ECO. Скорость 150 км/ч. Бака хватило впритык доехать. Обратно Питер-Москва ехал в режиме Normal. Скорость 150 км/ч. Ушло полтора!!!!! бака. Всё потому, что в режиме Normal коробка моментально понижает скорость при езде в горку, и при скорости 150 км/ч, на 6 передаче это под 4 тысячи оборотов. Бенз начинает улетать в трубу. В режиме ECO с небольшим торможением до 145 удается преодолеть подъемы на 7 передаче.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Поэтому и водители на дороге разные. Кому-то важно, как и вам, "как можно быстрее набрать запланированную скорость", а кому-то спокойно доехать до пункта назначения, слушая аудио книгу.

В моём случае, я езжу в режиме ECO не ради экономии. Динамика в режиме Normal очень даже приличная и приятно ездить. Но если ехать в режиме NORMAL в пробке, когда встал-передвинулся-встал-передвинулся, то, как мне кажется, троганье с места не получается плавным. Через 5-10 минут подобной езды я начинаю уставать от подталкивания при трогании. Мне не комфортно.
В режиме ECO в пробке ехать комфортнее, старт более плавный, легче поддерживать скорость движения 3-5 км/ч.
Второй момент, почему езжу на ECO - чтобы ездить спокойно и не вестись на провокации упырей на дорогах. Стиль поведения машины меня сразу настраивает на размеренный и комфортный режим, без дерганий и поиска свободных слотов в соседних полосах. Следовательно, я доезжаю до пункта назначения спойкойнее, с меньшим затратом нервных клеток. Это лично моё ощущение. Никому его не навязываю.

Касательно экономии. Ехал Москва - Питер в режиме ECO. Скорость 150 км/ч. Бака хватило впритык доехать. Обратно Питер-Москва ехал в режиме Normal. Скорость 150 км/ч. Ушло полтора!!!!! бака. Всё потому, что в режиме Normal коробка моментально понижает скорость при езде в горку, и при скорости 150 км/ч, на 6 передаче это под 4 тысячи оборотов. Бенз начинает улетать в трубу. В режиме ECO с небольшим торможением до 145 удается преодолеть подъемы на 7 передаче и расход сохраняется на уровне 7-8 литров на сотню, вместо 13-14 на Normal.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Поэтому и водители на дороге разные. Кому-то важно, как и вам, "как можно быстрее набрать запланированную скорость", а кому-то спокойно доехать до пункта назначения, слушая аудио книгу.