Haval M6 2023 — отзыв владельца

TLDR - резиновый сарай, который везёт

Поменял прогнивший разваливающийся 13 летний сид на автомате, поэтому сравниваю с ним.

Из минусов
- ужасно закрываются двери, особенно в мороз
- кнопка выбора режима борт компьютера находится в самом неудобном месте, прямо на приборной панели
- нет выбора уровня обогрева сидений (либо выключено, либо адово пекло)
- нет датчика омывайки (зато есть датчик давлений в шинах, wtf?)
- некоторые кнопки не вынесены на физические, и доступны только на сенсорном экране. Например, мощность обдува регулировать можно с крутилки и панели, а температуру только с панели
- Низкое качество громкой связи

Из привычных мелочей
- нет подсветки зеркала, как и самого зеркала на козырьке. Нет отделения для очков. Мало закрытых мест для хранения.

В принципе, одна комплектация (а хотелось бы нормальный зимний пакет, с подогревом заднего ряда и руля, двухзонный климат-контроль, за которые готов был доплатить)

Из плюсов
- цена
- размер
- подвеска

Сейчас автомобиль обкатывается, привыкаю к габаритам. Расход упал за 500 км с 10л до 8,5л на сотню. В -35 заводится, электронная часть приборки при этом тормозит ужасно, а медиа система работает без нареканий.

Нормально едет в "спортивном" режиме работы коробки, но его не включаю, ибо "обкатка", и советовали до 3000 не газовать (но хрен там где погазуешь на нём). В городе можно и на "экологичном" ехать, всё равно в пробках стоять.