Приехала в салон в свое время за джулионом)), а уехала на М6)
Даже не знала о такой модели . На джулионе ездила в каршеринге, знала, что за машина . И тут в салоне предложили просто посидеть в М6. Села и поняла, что это мое)) , очень было удобно после джулиона .
Пересела на хавал с Рено Сандеро . Высоко так , хорошо, зеркала огромные, обзорность шикарная и сзади маленькие машинки не видно ))
Машина теплая, большая, багажник большой .
Пришлось поставить сигналку с автозапуском только , так как автозапуска не было в комплектации. Сначала показалось, что много бензина жрет, потом ниче. Подвеска нормальная, сзади в районе багажника, когда он пустой, что-то противно дребезжит. А с моими нервами это не очень приятно. Тормоза по началу скрипели, потом притерлись.
В прохладную и влажную погоду после мойки машина трогается с ужасным стуком , что я пугаюсь .
Двигатель маловат для такой машины ..она не разгоняется быстро , на трассе обгонять такое себе...Но ездила пару раз на ней по трассе Спб-Минск , очень даже неплохо.
Мультимедиа отстой , звука мне хватает . Экран не сразу реагирует на нажатие пальцем, что в пути не очень удобно .
Двери плохо закрываются, зато я хлопаю ими , как на КАМАЗе и норм)) Багажник при закрытии жутко дребезжит , номерная рамка болтается видимо на нем)
Тормозить на М6 надо немного заранее , колом точно машина эта не встанет ) , поэтому на ней я держу дистанцию, так как езжу резковато ..
Внешне она мне очень нравится , особенно ее взгляд сбоку))
В целом нормальная машина бюджетная . Люблю ее, не подводит она меня , всегда выручит моя надёжная надутая булочка))
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
"сзади в районе багажника, когда он пустой, что-то противно дребезжит"
- может там прибраться, уложить гормально вокруг запаски?
"Тормоза по началу скрипели, потом притерлись"
- нароб обычно сразу перелние колодки меняет. От хонды CRV ставят.
"Двери плохо закрываются, зато я хлопаю ими"
- обминаются со временем. можно дилера заставить подрегулировать.
"она не разгоняется быстро , на трассе обгонять такое себе"
-там есть кнопочка режимов роботизированной кпп - если в спортивный режим перевестии ("S" загороается), то приемистость улучшается
"номерная рамка болтается видимо на нем". Это, кстати, интересный момент. При всех адаптациях и модернизациях под наш рынок, китайцы никак не могут сделать нормальные площадки под наши номера.
Нормальная тачка. Полтора года на такой езжу. Салон не тесный, багажник хороший, ходовка упругая, не короткоходная, клиренс есть, коробка не тупит, двигатель разделяется, если коробку в спорт переключить. Магнитолу поменял на нормальную, сейчас есть варианты за 20-30 тысяч, встают как родные. Свистоперделок нет, ломаться нечему. Такой Ларгус на максималках
Нормальная тачка. Полтора года на такой езжу. Салон не тесный, багажник хороший, ходовка упругая, не короткоходная, клиренс есть, коробка не тупит, двигатель разделяется, если коробку в спорт переключить....
Точное определение )) Выглядит довольно большим, но по начинке он совсем не "крутой жип". На что его цена в сравнении с другими авто и намекает. Тот негатив, что описывает владелица вполне простителен Ларгусу, но но М6 то снаружи выглядит, не побоюсь этого слова,"шикарнее", по этому и ждут от него большего.
Думаю М6 это оптимальный выбор из нового, если нужно много машины за немного (по нынешним временам) денег, да ещё и с повышенным клиренсом.
"номерная рамка болтается видимо на нем". Это, кстати, интересный момент. При всех адаптациях и модернизациях под наш рынок, китайцы никак не могут сделать нормальные площадки под наши номера.
Дешевых пластиковых переходников-кронштейнов на маркетпейсах - куча.
И можно номер квадратный заказать/поставить.
Дешевых пластиковых переходников-кронштейнов на маркетпейсах - куча.
И можно номер квадратный заказать/поставить.
Проблема в том что "официальные" дилеры продолжают заказывать рамки не под китайские номера. Потому что им плевать на клиентов. Зато приемка на ТО сидит в шоу-руме где Танки 500 и 400 продают.
Точное определение )) Выглядит довольно большим, но по начинке он совсем не "крутой жип". На что его цена в сравнении с другими авто и намекает. Тот негатив, что описывает владелица вполне простителен...
Придираются из-за цены, без утиля 1.4/1.5 стоил бы. Вот по этой цене он точно крут.
Заметил странную особенность у моделей Haval - задние колеса в арке выглядят непропорционально маловатыми , а у m6 ещё и сильно утоплены внутрь, создавая ощущение узкой стоки. Как будто на колеса поставили гораздо более широкий кузов. Правильное слово автор подобрала - раздутая булочка. Незнаю насколько это на безопасность влияет.
Причем это у всех моделей Хавал , даже свежий F7 также выглядит. Явно не прибавляет плюсов к сравнению с geely или jaecoo.
Жене такую-же приобрели. Хорошая машина за свои деньги. Есть болячки- в основном по тормозам, но в целом хорошая машинка, крепкая, большая, теплая. Дверь багажника-да, противная, руки не доходят рамку номерную победить.
Удивило, что металл дверей и капота толстый, не прогибается так сильно, как на Черри например.
Цены, это реальная проблема всего нашего авторынка, а не именно этой модели. Про какое авто у нас можно сказать, что оно стОит своих денег?
До нормальная цена, по сегодняшним меркам, про цены на еду тут на дроме же особно не возмущаются... Я вот квартиру за 2млн покупал в 16 году, а сейчас рядом новый дом построили, и цены от 7 млн...
Сейчас рестайлинги в продажу пойдут, подождите, те кто ещё не купил, эту тупую мультимедия заменили и экран увеличили и там ещё есть улучшения в те же деньги.
Бюджетный за 2 с лишним млн руб? Насмешили. Какой бюджетник - врач, учитель или работник культуры сможет купить его за 2 млн ? Ответ - никакой. Это невозможно без кредита и каких то накоплений.
Бюджетный авто это лада гранта барабан за 780 тыс руб. И то на неё надо минимум год или 2 года ( если половину зарплаты) откладывать бюджетнику, что купить эту гранту так называемую бюджетную.
Превратили слово бюджетная в доступный. Что неверно. Большинство рабоооспособного населения страны ( 70 с лишним млн чел) не может себе позволить авто за 2 млн руб и выше.
Хороший выбор. Тоже на него посматриваю, но отталкивает отсутствие полного привода. А в моем городе без него нельзя, особенно зимой. Наш мэр совсем на очистку города от снега положил с высокой колокольни!
- может там прибраться, уложить гормально вокруг запаски?
"Тормоза по началу скрипели, потом притерлись"
- нароб обычно сразу перелние колодки меняет. От хонды CRV ставят.
"Двери плохо закрываются, зато я хлопаю ими"
- обминаются со временем. можно дилера заставить подрегулировать.
"она не разгоняется быстро , на трассе обгонять такое себе"
-там есть кнопочка режимов роботизированной кпп - если в спортивный режим перевестии ("S" загороается), то приемистость улучшается
.
.