После Хундай креты салон и габариты "автобуса" , к посадке со временем приноровился стало даже нравится , подвеска мягкая, шумка вполне приемлемо , расход город- трасса 8,0 ( на Хундай крете было 12.0) , робот после 3000 км более менее на норме и спорт режиме, ЭКО отстой , в салоне размещение 5 человек без проблем , большой багажник
Неудобно управление компьютером , но не критично , нет передних парктроников , мало функции в магнитоле, динамическая разметка статична