Красивый, динамичный, мощный авто со своей харизмой. По мне, так эта машина была рождена гениями японской инженерии для трассы, вот где стихия Accordа, а не для стояния в городских пробках. Великолепный четкий руль, педаль газа с моментальной ответной реакцией на действия водителя, понравилась функция ручного переключения передач - очень удобна при обгоне. Эргономически грамотно расположены органы управления - знаешь их расположение на интуитивном уровне.

Внешний вид.
Ликвидность на вторичном рынке.
Надежное качество.
Экономичный мотор,что по бензину,что по маслу, масло от замены до замены,никаких намёков на долив.
Доступные запчасти,как по наличию так и по цене.
Управляемость.
Тормоза.
Эргономика.
За 90000 пробега ни одного сверчка или постороннего шума в салоне.
Достойная штатная аудиосистема (чейнджер на 6 дисков), не для меломанов звучит на отлично,порой думают что саб стоит в багажнике.
Отличная работа раздельного климат контроля, поставил 21-23 градуса(зависит от жировой прослойки перевозимых) и забыл про него,у меня зимой и летом 23 выставлено было,летом в салоне прохлада,зимой комнатная температура в авто независимо от окружающей среды.
В общем плюсом много,хорошая машина за свои деньги,которая ниразу не подвела....

Отличная внешность!!!настоящий суровый бескомпромиссный аккорд!!!внешность этого авто сводит с ума как женщин так и мужчин!!!отличная отточенная по хондовски управляемость,превосходное сочетание работы акпп и двигателя!!!самые надежные в мире двигателя!!!