Значит так.
За 2 года (пробег 60 ткм по России) в машине поменялось:
1. передний левый ШРУС, передний правый пыльник ШРУСА. Левый ШРУС понятно почему - прохлопал дырку в пыльнике.
2. 2 лампочки СТОПов
3. 2 лампочки габаритов
4. ремни ГРМ, балансировочный, ролики ГРМ и балансировочного вала соответственно. На сервисе ответственно сказали, что 50 ткм отходили бы спокойно.
5. масло в автомате. Хонда АТФ естественно.
6. про масло в двигателе сколько раз не помню. Кастрюль 5В40 лью.
7. Надо менять прокладку поддона - Российские кочки, @би их..., прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев.
8. Фреон доливал один раз. ИМХО - не нужно было. На сервисе заметили отгоревший проводок. Подключили. Все бы и так работало.
125 лысы. Маловато для хонды конечно ... Автомат хороший, радует, не тупит.
Хорошая машина. Брать надо только Хонду, а не какое-нибудь там ... Только объем двигателя побольше. 1,8 конечно, мало.
Да, сход развал через 60 ткм сделал. Не нужно было. Не поменялись параметры-то совсем....