Всем привет. Пожалуй после месяца владения аккордом можно что-то о нем рассказать. Итак, изначально выбирал что-то с заметной внешностью. Под внимание попали toyota celica в кузове до 2000 года, Mitsubishi eclips ну и некоторые купэ из семейства toyota. Позже отец друга, который на тачках собаку съел,(у него свой автосервис) посоветовал посмотреть аккорда в 6 кузове. Я начал мониторить дром, узнавать что это вообще за тачка, когда увидел внешность понравилась сразу. Узкие хищные фары, вытянутый спортивный силуэт, не то что у пузатой corolla. Постепенно начал замечать их в потоке машин, нравиться он мне стал еще больше. Постепенно все варианты как то сами собой отпали, особенно после более близкого знакомства с тех. состоянием подобных машин. Решено было искать аккорд. Пока искал машину, параллельно пошел в автошколу и начал собирать деньги. Хотел себе в белом цвете, на автомате, со спойлером, поближе к Барнаулу, куда-то ехать - будут проблемы с выбором, куда смотреть машине при покупке я не знал и желательно не сир. Подумал куда мне нафиг столько лошадей, гонять я не собираюсь, тем более машина первая. Ну и конечно неубитый. Иногда попадались интересные варианты, но денег в то время я еще не собрал, да и в основном все где нить в приморье. И вот в один прекрасный день, сижу на работе, делать нефиг, смотрю че на дроме нового, вижу, в алтайке продают аккорд, все как я хочу: 1.8 двиг, 140 лошадей, перламутр, красивое литье, ну тока без спойлера. Цена удивила, 300000 с торгом 2001 год. Обычно на такой год ценник 330000. не долго думая звоню, договариваемся о встрече и после работы беру двух знатоков, едем на осмотр. Пробный заезд показал, что все работает. От подвески ни звука, коробка плавно переключает, двигатель не слышно, салон в поряде. Двигатель не мыт и следов масла нет. Масло в коробке красное. Из косяков только пара сколов на бампере, дешевая китайская сигнализация и зимняя резина.(это в июне то месяце) душа сразу легла именно к этой машине и я решил брать. Сторговались на 285000. 4 дня снимал деньги с карты и вот час настал. Утром беру друга с правами (прав тогда я еще не имел), едем в алтайку, покупаем, там же ставим номера, огнетушитель, знак аварийной и в Барнаул на ТО. Сразу меняем резину, купили бриджи за 10600 р. Переобули бесплатно, сделал балансировку, геометрию, отдал 1700р. Зимняя резина оказалась не очень. 2 шины заклеенных и одна, спереди стояла, с грыжей, которая вот-вот лопнет. Затем тех осмотр. Были проблемы с регулировкой фар, позже решил вопрос. Сменил сигнализацию, поставил ягуар-7500 р. Ну а дальше аккорда поставил на стоянку, где он простоял полтора месяца, за исключением редких выездов пока я доучивался в автошколе. Когда получил права, сразу пошел к машине, попытка завести и тишина. Оказалось акум замкнуло. Новый поставил за 2200 р. Сел поехал, ощущение охренеть!!!!!!!!!! Все таки первая машина, да еще такая! EPS позволяет управлять одной рукой. Подвеска жесткой не показалась, по крайней мере не чувствуешь себя баржей на волнах. Ускорение что надо, есть возможность топнуть на обгоне и перестроении. Правда если в салоне 4 человека, то разгон более чем плавный и медленный. В повороты входит так как я и читал, без крена. При повороте на право правая стойка полностью блокирует обзор, единственный недостаток который был мною замечен. На трассе 150 кмч дается легко, думаю стрелку положу без особых проблем. Пинок после 4500 ощущается четко. Звук двига это что-то…. Закрываешь окна, музыку в ноль и слушаешь. Звук похож на звук работы авиационной турбины, с легким свистом. Ну а на 4500 оборотов-породистый, глухой рык. Как то после экстренного торможения на трассе со 150 до 60, (военный камаз внезапно перестроился в левый ряд без всяких сигналов поворотами) заскрипели колодки, мастер посоветовал Nisshinbo. Параллельно с заменой колодок потребовалась шлифовка передних тормозных дисков. Колодки покупал в магазине на калинина 10, перед 1200, зад 1000, что на 200 р дешевле exist. работа 250 р на заднюю ось и 900 р. перед вместе со шлифовкой. Масло залил кастрол 5w-40 с заменой фильтра. Влезло 5 литров. Фильтр поставил оригинал хонда производства США. Каталожный 15400 PLM A01. Цена 300 р в том же магазине на калинина. Хотел взять че нить получше, из японии, но лучше не было. На СТО удивились при виде оригинального фильтра. Хм, неужели на хонду ставят VICи. Отрегулировал фары, цена вопроса 850 р. там же заменил лампы дальнего света, старые светили желтым светом, что не сочеталось с ксеноном ближнего. Поставил KOITO за 1250 р. пара.
Ну вот в принципе и все. Машиной очень доволен, не пожалел что взял. Хотя все отговаривали брать недешевую иномарку в качестве первой, типа разобьешь пока научишься. Да и что скрывать, сам боялся садиться за руль. Думал кататься буду не быстрее 40 кмч, в правом ряду и рано утром, пока машин мало. Но когда сел, почувствовал себя очень даже уверенно))))))). В планах взглянуть на ГРМ, потом отпишу че и как, поставить спойлер, если кто знает подскажите где взять, в городе не нашел, желательно перламутр чтоб не перекрашивать, пишите в личку, заменить масло в коробке и переобуть на зиму, заменить топливный. Кстати, топливный оригинал на калинина на 200 р. дешевле чем на exist.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Для первого авто более чем достойное!
Про втэк конечно красиво написал, но поверь втэка ты еще не ощутил - я 2,5 года ездил на таком же как у тебя. Вроде тоже чувствовал момент включения втэка. Потом сел на еврея и только тогда понял, что такое втэк!
Про масло в движке - помоему 4л заливается, хотя могу ошибаться - давно это было! 5 л это ты наверное под пробку наливал!:) ШУТКА.
Масло в коробке НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не меняй через аппарат (так называемая полная замена) - только методом частичной замены (слил-залил).
Кстати комплектация для 1,8 у тебя хорошая - есть ксенон и туманки!
Какой нафик Nishimbo ? Даже не думай !
Колодки надо ставить Nissin
После месяца владения машина(первая) ездит как по рельсам и валит как ошпареная особенно во втеке на 1.8...(ниче против кстати не имею)
Интересно просто какие ощущения будут у автора через полгода например :)
Такие коменты прикольные были, жаль модераторы удалили, но успел прочитать. Отзыв будут читать из-за заглавной фото со значком хонды между ног.Оригинально, но не ново)). Машин хороший но уже 11 лет(((
Isuzu Trooper,2001, был 3.0, 4JX1, сейчас 4JG2, Woodland. / Citroen C5
crossfitberloga.com/
прикольная фотка номер одын...а по сути девочку я бы сравнил с короллкой-ездить можно но охото че нить посолиднее(без обид ИМХО).а вот машинка в своем классе лучшая и за эти деньги 1.8 только маловато хотяб 2.0 алучше 2.2.салончик приятный мягонький подвеска сбитая.короче 5
а че вы думаете они на кукурузном поле?? кормить ее будут))
а фраза "куда мне столько лошадей, гонять я не буду" . блин, я бы посмотрел как ты погонял бы с 140 лошадьми)) 140 л.с. - это машина для экономии топлива)) кстати береги трансмисиию. там она хлипкая, лучше не насилуй ее. не держи в подъем машину на газу, просто нажми на тормоз и стой. там вариатор не любит подобные издевки. а за отзыв 5
а че вы думаете они на кукурузном поле?? кормить ее будут))
а фраза "куда мне столько лошадей, гонять я не буду" . блин, я бы посмотрел как ты погонял бы с 140 лошадьми)) 140 л.с. - это машина для экономии топлива)) кстати береги трансмисиию. там она хлипкая, лучше не насилуй ее. не держи в подъем машину на газу, просто нажми на тормоз и стой. там вариатор не любит подобные издевки. а за отзыв 5
фразой "куда мне столько лошадей, гонять я не буду" автор имел в виду sir.
Удачи на дорогах и помни (так раньше учили меня):
- ДО 2 ЛЕТ ВОЖДЕНИЯ ТЫ ЕЗДИТЬ ПРОСТО НЕ УМЕЕШЬ, ПОЭТОМУ НЕ РВИСЬ В ПЕРЕД;
- ОТ 2 ДО 5 КРОМЕ КАК КРУТИТЬ БАРАНКУ ТЫ БОЛЬШЕ НЕ ЧЕМУ НЕ НА УЧИШЬСЯ, ПОЭТОМУ БУДЬ СДЕРЖАННЫМ;
- ОТ 5 ДО 10 ТЫ НАЧИНАЕШЬ СООБРАЖАТЬ КАК НОРМАЛЬНЫЙ ВОДИЛА, НО ПОЛНАЯ ОСОЗНАНОСТь ЕЩЕ НЕ ПРИШЛА;
- А ВОТ ПОСЛЕ 10 ТЫ УЖЕ КРУТИШЬ БАРАНКУ ОСОЗНАНО, НО ЛЕТАТЬ И ПОДРИЗАТЬ ТЫ УЖЕ ВРЯТЛИ ЗАХОЧЕШЬ...
у меня тоже хонда 2 литра на автомате.купил недавно.стало очень интересно почему у меня жк дисплей блока управления отопителем без подсветки.может так и должно быть,но ночью не очень то удобно.может кто подскажет?и второй вопрос.что за рычажок слева от руля с надписью EPS и двумя положениями в сторону + и -. (-EPS+).и кстати еще.писали про частичную замену.а как быть если я не знаю какое масло до меня в коробку лили?может же получиться несоответствие.заранее спасибо
Vvrag42 rus.подсветка должна быть.че то не работает.а переключатель слева от руля это регулировка усилия поворота руля.переключай ее тока после полной остановки.там электрическая рулевая рейка стоит.
ETI.ЗА совет спасибо.я уже в курсе,много читал про эту машину пока зрел к покупке.ну а на счет масла,у меня в мануале написано 4.3 с заменой фильтра и 5 сухой двиг.мне насосом из картера откачивали остатки масла.может поэтому столько...уровень строго под верхней метке.так что фиг знает куда там оно влезло
а че вы думаете они на кукурузном поле?? кормить ее будут)) а фраза "куда мне столько лошадей, гонять я не буду" . блин, я бы посмотрел как ты погонял бы с 140 лошадьми)) 140 л.с. - это машина для экономии топлива)) кстати береги трансмисиию. там она хлипкая, лучше не насилуй ее. не держи в подъем машину на газу, просто нажми на тормоз и стой. там вариатор не любит подобные издевки. а за отзыв 5
Че несешь какой нафиг вариатор! Там автомат стоит! И по надежности он очень даже не плохой - главное масло правильно менять!
у меня тоже хонда 2 литра на автомате.купил недавно.стало очень интересно почему у меня жк дисплей блока управления отопителем без подсветки.может так и должно быть,но ночью не очень то удобно.может кто подскажет?и второй вопрос.что за рычажок слева от руля с надписью EPS и двумя положениями в сторону + и -. (-EPS+).и кстати еще.писали про частичную замену.а как быть если я не знаю какое масло до меня в коробку лили?может же получиться несоответствие.заранее спасибо
В твою машину можно лить только хондовское масло для автоматов ATF Z1!!!
а че вы думаете они на кукурузном поле?? кормить ее будут)) а фраза "куда мне столько лошадей, гонять я не буду" . блин, я бы посмотрел как ты погонял бы с 140 лошадьми)) 140 л.с. - это машина для экономии топлива)) кстати береги трансмисиию. там она хлипкая, лучше не насилуй ее. не держи в подъем машину на газу, просто нажми на тормоз и стой. там вариатор не любит подобные издевки. а за отзыв 5
Да, Вы, батенька, шутник, однако. Откуда на Аккорде вариатор )
Масло в коробке менять частичной заменой - никаких апаратов не применять. В двигатель входит 4.3 Л при обычном сливе масла. Если апаратом высасывают остатки то входит 5. ГРМ обязательно поменяй если им более 100 тыщ км. При замене ремней ГРМ обрати внимание на помпу. Если не вызывает доверия то меняй с ремнями ибо позже может гемор доставить. А в общем авто супер... веселая для преобритения первого водительского опыта. Резвость позволяет мгновенно встраиваться в поток.
ЕПС переключал на ходу - все в норме было. А то как то странно получаеться,когда выходишь на трассу и хочешь загрубить руль то необходимо остановиться и переключить))))) Литейко мне нравиться...
slavn. где то слышал что вредно так делать. да и в мануале кажется читал рекомендации. это так же как и в случае буксировки автомата, допускается, но не желательно.
В мануале есть рекомендации.загляни если не веришь.а на счет расхода,сам удивляюсь.по трассе 100-110 катаюсь.в городе не жгу,еду с потоком. Со светофора тоже с потоком трогаюсь.
да расход у всех разный. я расходом заморачивался когда ездил на вэдовом марке, он меньше 17 по городу не ел)) а если у аккорда состояние хорошое, то при чистых свечах и на хорошем топливе и спокойной езде по трассе думаю 7,5 может получиться. не верить повода нет)
Миша, спасибо тебе за человеческое отношение к машине. Сразу видно - хозяин. Пока на трассе ехал - сразу ощутил втековские преимущества. Машиной очень доволен. Жму руку:))))
Дружище, 15400 PLM A01 это не тот масляный фильтр!!! И дорого!
15400-PR3-315 вот номер! И стоит 268 р! За регулировку с меня взяли 300 рублей! Небось в сервисе при тех осмотре делал) Крахоборы они!!! и с шинами развод полный!!! Шиномонтаж типа бесплатно.... А балансировка вдвое дороже!!! А так все супер)
подходят несколько разных фильтров с разными каталожными от разных производителей. я как то читал результаты тестов маслянных фильтров. какаято новосибирская контора резала их до и после установки и отписывала че и как. так вот то что там стоял у меня это американец, но хондовский. лучше просто не было в магазине. он кстати в середине рейтинга стоял. лучше конечно же родные из японии. фары крутили мне в автоокулисте, друзья посоветовали, дорого но зато качественно. а на счет колес.....)))) ты знаешь я тогда первый день как купил свою первую тачку и мне было так пофиг на разницу в 500 р.)))))
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
