Привет всем. Решил написать мой первый отзыв об автомобиле. аккрод мой второй авто, первый был Ford C-max.. Хапнув горя с фордом, очень много горя, начиная с капиталки КПП заканчивая всякими мелочами. За два года владением фордом, некому не посоветую эту машину. Ну что было то было...
История покупки.
Бюджет на автомобиль был около 850 тысяч рублей, выбор был велик WW polo, сорярис, кия серато итд..
1. VW Passat — спорная внешность нового, 7го поколения + в моем пользовании уже есть представитель данного концерна (Skoda SuperB B6), так что особого желания покупать те же яица только в профиль не было…
2. Nissan Teana — слишком валкая, да и честно-говоря машина явно не моей возрастной категории (еще успею наездиться на вальяжных авто)
3. Toyota Camry NEW — думаю тут и говорить не о чем, ожидал совершенно иного от новой Камри, одна только внешность чего стоит…
В тот момент я очень хотел взять камри года 06-08.. посмотрев пару вариантов на нашей барахолке убедился , что живую машину найти сложно.. живые стоили дорого и неоправданно.. Всякие малолитражки типо поло и соляриса я не хотел. Семья была настроена на покупку нового авто.. Думали аж пол года, были обдуманы многие варианты.. както на дроме я наткнулся на аккорда, на то время я его не рассматривал так как думал цена у него больше ляма.. 7 поколение я не рассматривал.. Съездив в автосалон Хонды на восходе посмотрев стоящий там вариант аккорд очень впечатлил. Одним словом влюбился.
На тот момент на дроме было выставлено всего 4 машины… 2.4л я не расматривал так как там 201 кабыла.. да и не охото переплачивать за бензин т.к слишком стало много пробок.
Позвонив хозяину моей машинки узнав, что он военный служит в военном городке и зимой машина вообще не эксплуатировалась и пробег за два года 30.000 и уже есть на него покупатель который на следующий день должен свозить машину на СТО и купить его я незамедлительно поехал в этот военный городок посмотрев машину сразу купил её))
Минусы авто.
Начну пожалуй с минусов.
1) Очень низкая посадка.. Было очень непривычно, тем более моей маме, она до сих пор ворчит когда в неё садиться.
2) Пожалуй расход топлива. После Форда который ел у меня 8-9 литров я был немного не готов к расходу от 10 литров, в среднем 12.8.. Сейчас у меня расход 14.6 так как купил Honda fit а на аккорде езжу токо по праздникам и ночами в режими 5-7 тысяч оборотов
3) Очень жёсткая подвеска когда ездиш по нашим дорогам кажется как будто всё гремит шатается и всё сломано
4) Ктобы чё не говорил места в машине вообще нет, только для водителя и для пассажира.
Плюсы авто.
1) Конечно же дизайн.. по моему мнению это самый красивый мощный и спрортивный дизайн.
2) Плавность хода на трассе, из за того что подвеска жёсткая по трассе можно ехать 200 км час и не напрягаться.
3) Рулёжка. Она просто потрясающая чем быстрее едешь тем жёстче руль, очень удобно, руль оперативный.
4) В повороты можно входить на любой скорости.. всякие системы стабилизации курсовые устойчивости итд просто недают машине уйти в занос, и конечно подвеска.. машина не уходит ни на сантиметр в крен..
5) Хорошая обзорность авто. По сравнению с фитом в котором вообще них не видно.
6) Драйв. Когда ездиш в аккорде всегда находишься в драйве постоянно хочеться быстрой езды вот и от этого расход в 12-13 литров.
7) Уважение на дорогах . Заметил это после недели езды на фите.. отношение на дороге совершенно другое, грамотные водители уступают полосу, пропускают итд итп.
8) Посадка. Как я писал что пенсионера просто не реал залезть в авто не ударившись головой или не испачкав штаны . Но мне в самую меру.. едиш в полу лежачем положении и всё до*изды
9) Острая реакция на нажатие педали акселератора
10) Улучшенная шумоизоляция (уровень шума стал на порядок ниже);
11) Удобное расположение кнопок в салоне, много всяких функций: POWER, AUX, USB-вход,
На данный момент пока всё, что вспомнил.
Эксплуатация.
Пробег 51000км менял колодки, масло каждые 8тысч, масло в коробки один раз..
Масло вообще не даливаю в отличии от акордов 2.4 говорят они сильно подъедают, но это не страшно т.к когда масло подходит к минимуму загорается датчик, очень удобно.
39000 Воздушный фильтр-300р
40500 Kashiyama Колодки тормозные дисковые, 1 119,72р.
41500 кашияма передние- непомню ))
Масло 0в20 хонда оригинал
ps
i-vtec magic Honda
VTEC just kicked in YOOOO!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Такой же авто в таком же цвете. Расход по трассе - 7.2л/100км (120км/ч на круизе, зима, шипы, порядочная загрузка). В городе 17-17,5л/100км (считаю нормальным), при том, что автозапуск вырублен (чот теплая зима) и прогревы не долгие...пробки ска.
Покупал с пробегом 60тыщ - тормозные диски передние под замену, колодки тож (4й комплект(!)). Шумка лучше, но это скорее из-за более качественных материалов, чем на 7м поколении, а так собственно - нет шумки.
5. Дополняй. Сам езжу довольный.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
у меня был 2,0 седьмой боян жрал он больше чем 2,4 восьмой))))), еще пожалеешь что не взял 2,4 .. со мной так было уже))) а так машин хороший только двушка конечно бедновата по комплектации
у меня был 2,0 седьмой боян жрал он больше чем 2,4 восьмой))))), еще пожалеешь что не взял 2,4 .. со мной так было уже))) а так машин хороший только двушка конечно бедновата по комплектации
Чего надо делать, чтоб в равных условиях хондовский двигун 2.0 жрал больше, чем 2.4?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
"Уважение на дорогах . Заметил это после недели езды на фите.. отношение на дороге совершенно другое, грамотные водители уступают полосу, пропускают итд итп."
без этой фразы бы описание машины не сраслось :))) если ездишь на фите как овощь то и отношение соотвествующее
а если на акорде в каждую щёлку мечишься то нормальные водители просто не хотят своё авто портить по тому и пропускают
я так уже заметил о уважении пишут какие то странные люди, которые своё поведение на дороге сами от авто варьируют. ну не можешь держать скорость не лезь в левый ряд. ездишь криво - получи бибипку :)
У меня CL8 был 2005 года - не было таких проблем, первый раз слышу...он у меня ваще уникальный получается был - убеждаюсь в этом как послушаю какие проблемы с 7м кузовом.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Масло вообще не даливаю в отличии от акордов 2.4 говорят они сильно подъедают, но это не страшно т.к когда масло подходит к минимуму загорается датчик, очень удобно.
ага подъедали.. до перепрошивки которая делалась бесплатно на все аккорды у диллера, аж по 800 грамм на 15000 км доливал.)))))))))))))))))))))) )))))))))))))))
Такой же авто в таком же цвете. Расход по трассе - 7.2л/100км (120км/ч на круизе, зима, шипы, порядочная загрузка). В городе 17-17,5л/100км (считаю нормальным), при том, что автозапуск вырублен (чот теплая зима) и прогревы не долгие...пробки ска.
Покупал с пробегом 60тыщ - тормозные диски передние под замену, колодки тож (4й комплект(!)). Шумка лучше, но это скорее из-за более качественных материалов, чем на 7м поколении, а так собственно - нет шумки.
5. Дополняй. Сам езжу довольный.
в городе щас максимум 13.8 вжигал сильно :)
Пробки это ваще беда (
сам удивился, езжу по тем же маршрутам и в том же режиме, на 2,4 зимой расход 12,5 летом 11....
у друга 2.4 жрёт на три литра больше. в том же самом кузове.
tosha1983:
Масло вообще не даливаю в отличии от акордов 2.4 говорят они сильно подъедают, но это не страшно т.к когда масло подходит к минимуму загорается датчик, очень удобно.
ага подъедали.. до перепрошивки которая делалась бесплатно на все аккорды у диллера, аж по 800 грамм на 15000 км доливал.)))))))))))))))))))))) )))))))))))))))
у выше сказанного друга подливает в неделю по 400 грамм. бесплатно прошивал.
у друга 2.4 жрёт на три литра больше. в том же самом кузове.у выше сказанного друга подливает в неделю по 400 грамм. бесплатно прошивал.
400 грамм в неделю - это зло, должен быть ремонт двига по гарантии.... такие случаи еденичны.. поэтому и расход у него такой...
я машину брал новой в салоне и у меня никогда больше 800 грамм на 15000 км не просила, масло я менял всегда через 15000 км, а после перепрошивки и вовсе перестала жрать, а расход реально меньше чем был на 7ом 2,0 по московским утренним и вечерним пробкам не больше 14 зимой, на трассе меньше 10 ки хотя стиль вождения отнюдь не пенсионерский.... сейчас комп показывает 12,4 средний...
о каком "драйве" можно говорить в случае 2-х литровым Аккордом на АКПП....?)
динамика у него очень посредственная - просто едет и не более того....да и аппаратина тяжелая - 1.6 тонны....боль-менее "едет" лишь 2.4 на механике
из минусов еще про клиренс забыли отметить......очень уж он низкий
ну и салон для такой немаленькой машины действительно тесный
400 грамм в неделю - это зло, должен быть ремонт двига по гарантии.... такие случаи еденичны.. поэтому и расход у него такой...
я машину брал новой в салоне и у меня никогда больше 800 грамм на 15000 км не просила, масло я менял всегда через 15000 км, а после перепрошивки и вовсе перестала жрать, а расход реально меньше чем был на 7ом 2,0 по московским утренним и вечерним пробкам не больше 14 зимой, на трассе меньше 10 ки хотя стиль вождения отнюдь не пенсионерский.... сейчас комп показывает 12,4 средний...
вот средний расход норм.. по трассе у меня расход большой )) люблю нан ей ездить по трассе это ваще.. Удачи на дорогах :) я влюбился в хонду :)
-ВВП-:
о каком "драйве" можно говорить в случае 2-х литровым Аккордом на АКПП....?)
динамика у него очень посредственная - просто едет и не более того....да и аппаратина тяжелая - 1.6 тонны....боль-менее "едет" лишь 2.4 на механике
из минусов еще про клиренс забыли отметить......очень уж он низкий
ну и салон для такой немаленькой машины действительно тесный
я же сравниваю с фордом и фитом.. я не ездил на бугатти фирари итд.. мне хватает и даже более :) Про клиренс нечего неписал так как живу в городе и в опы мира незаезжаю и по поребрикам не езжу ;)
о каком "драйве" можно говорить в случае 2-х литровым Аккордом на АКПП....?)
На этом авто можно драйву чуток хапануть и с двигой 2.0, если обороты выше 4тыщ держать, но это уметь надо...
Клиренс (а про него не забыл автор) да - невелик, но и на езду по*****ам авто не заявляли, а для того, чтоб в снегопад по дворам пузотерить ручной режим, 1я передача, VSA выкл, на подвиги не претендовать и не придется трос доставать или лопатой вертеть))))
Зато по трассе траекторию держит будь здоров)))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Что за ерунда такая с маслом???
У меня Аккорд К20А - 190 000 пробег, масло (0w30!!!) не есть.
Только если не крутить постоянно 5-6 тыс/об.
П.С: За отзыв 5, люблю слюни по аккоду)))))))
о каком "драйве" можно говорить в случае 2-х литровым Аккордом на АКПП....?)динамика у него очень посредственная - просто едет и не более того....да и аппаратина тяжелая - 1.6 тонны....боль-менее "едет" лишь 2.4 на механикеиз минусов еще про клиренс забыли отметить......очень уж он низкийну и салон для такой немаленькой машины действительно тесный
Клиренс 150 мм. стандарт в этом классе...
ну а салон.. в четвером очень комфортно, единственный минус низкая крыша мешает посадки /высадки задних пассажиров.. но как говорится: "Проблемы индейцев шерифа неибут")), кому надо больше народу возить есть минивэны..
Прожорливый он какой то :(. Мое чудо ест от 13.5 до 14.5 с отжигами. Зимой до 17 с прогревом.
Я бы 2.4 взял, 2л это труп, не знаю куда он там остро реагирует на педаль газа...
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Прожорливый он какой то :(. Мое чудо ест от 13.5 до 14.5 с отжигами. Зимой до 17 с прогревом.
Я бы 2.4 взял, 2л это труп, не знаю куда он там остро реагирует на педаль газа...
Ну уж прям труп)))) казал тоже))) Машину ПОЕЗДИЙ сначала. Кстати авто, что 7е поколение, что 8е подстравиается под манеру езды. Если хочешь оценить движку на все сто надо сначала километров сто прокатать периодически...довольно часто тапку в пол вжимая, а уж потом и погонять можно - поверь это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Ну и да, если сравнивать с вейроном - труп.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ну уж прям труп)))) казал тоже))) Машину ПОЕЗДИЙ сначала. Кстати авто, что 7е поколение, что 8е подстравиается под манеру езды. Если хочешь оценить движку на все сто надо сначала километров сто прокатать периодически...довольно часто тапку в пол вжимая, а уж потом и погонять можно - поверь это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
Ну и да, если сравнивать с вейроном - труп.
EURO R тебе товарищ или, как минимум, CL9 2.4 TYPE S на мешалке. Потому как 8й кузов овощнее 7го.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Что за ерунда такая с маслом???
У меня Аккорд К20А - 190 000 пробег, масло (0w30!!!) не есть.
Только если не крутить постоянно 5-6 тыс/об.
П.С: За отзыв 5, люблю слюни по аккоду)))))))
Да просто владельцы Аккордов льют масло w40 или w50 и движок от такого вязкого масла умирает и начинает жрать масло потом!!! Нужно лить w20 для движков К24 А3.
Аппарат очень красивый!!! За отзыв и за АККОРД только 5+!!
Да просто владельцы Аккордов льют масло w40 или w50 и движок от такого вязкого масла умирает и начинает жрать масло потом!!! Нужно лить w20 для движков К24 А3. Аппарат очень красивый!!! За отзыв и за АККОРД только 5+!!
за МАШИНУ 5. то что 7 овощнее на старте это да, но на раскрученном движке 8 не догнать...
Дык 7й на старте овощнее или 8й?
Кстати скоро лето...т.к. я в пенсионерской манере езжу, то и движка с коробасом подстроились, а летом то денек покручу движку (без фанатизма естессна), посмотрим как изменятся настройки.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
8й 2.0 точно сольет 7му, хотябы потому, что масса больше...ну и на 8м более задушенный двигун в диапазоне до 4000 оборотов.
А зимой с места на своем CL8 2005 года я и 2.4 объеду (4WD решает))))) Но это 0-100км/ч по прямой.
Была небольшая гонка с 7 кузовом, если не читали, то прочтите описание стычки у меня в отзыве, там где то в сообщениях... А насчет извилистых дорог, то у 7 крены меньше, скорее всего он и уйдет... Что касается мокрой трассы, то 8 по тестам не отстает от 7, из за широких колес...
Была небольшая гонка с 7 кузовом, если не читали, то прочтите описание стычки у меня в отзыве, там где то в сообщениях... А насчет извилистых дорог, то у 7 крены меньше, скорее всего он и уйдет... Что касается мокрой трассы, то 8 по тестам не отстает от 7, из за широких колес...
Читал. Даж камент там воткнул..между частями рассказа)))
Сам ездил на 7м кузове и на 8м по трассе - одни и теже повороты намного увереннее 8 проходит даже на бОльшей скорости, теже ощущения и в городе.
А по поводу гонки... Тут ещё степень самоотверженности пилота - немаловажный факт. Посади того водилу в 8й глядишь не сможет его обойти 7й.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Да хорошь Вам спорить 7 или 8 все равно ЭТО две ХОНДЫ!!! А вот этот Чемпион по прыжкам в сторону, обьедит ВСЕХ полюбому Отзыв о Skoda Octavia ))))))))))))))))))))
Да хорошь Вам спорить 7 или 8 все равно ЭТО две ХОНДЫ!!! А вот этот Чемпион по прыжкам в сторону, обьедит ВСЕХ полюбому Отзыв о Skoda Octavia ))))))))))))))))))))
В обоих случаях я привозил оппоненту порядка 1,5 – 2,0 корпуса. Хонда динамичнее на низах, а шкода на верхах и это естественно, так как турбина дает о себе знать.
Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia
как может хонда быть динамичнее на низах? в шоке от этих слов )))
Октавия, Пассат, Пассат СС с 1,8TSI легко объедут аккорда 2.4, а может быть и EURO R.
С 2.0TSI EURO R точно будет позади.
Всёравно люблю аккорда...
ACURA TSX 3.5 V6 - вот это зверь. В РФ бы аккорд с 3.5 запустили....
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Октавия, Пассат, Пассат СС с 1,8TSI легко объедут аккорда 2.4, а может быть и EURO R.
С 2.0TSI EURO R точно будет позади.
Всёравно люблю аккорда...
ACURA TSX 3.5 V6 - вот это зверь. В РФ бы аккорд с 3.5 запустили....
В обоих случаях я привозил оппоненту порядка 1,5 – 2,0 корпуса. Хонда динамичнее на низах, а шкода на верхах и это естественно, так как турбина дает о себе знать.
Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia
как может хонда быть динамичнее на низах? в шоке от этих слов )))
Такой же авто в таком же цвете. Расход по трассе - 7.2л/100км (120км/ч на круизе, зима, шипы, порядочная загрузка). В городе 17-17,5л/100км (считаю нормальным), при том, что автозапуск вырублен (чот теплая зима) и прогревы не долгие...пробки ска.
Покупал с пробегом 60тыщ - тормозные диски передние под замену, колодки тож (4й комплект(!)). Шумка лучше, но это скорее из-за более качественных материалов, чем на 7м поколении, а так собственно - нет шумки.
5. Дополняй. Сам езжу довольный.
Извините конечно, а чем в 7-Ом поколении материальчики не устраивают?
Октавия, Пассат, Пассат СС с 1,8TSI легко объедут аккорда 2.4, а может быть и EURO R.
С 2.0TSI EURO R точно будет позади.
Всёравно люблю аккорда...
ACURA TSX 3.5 V6 - вот это зверь. В РФ бы аккорд с 3.5 запустили....
зауя мне машина на мехи******.. Я и так два года откатал на мехе.. мне некакая гонка ненужна на мехи. и ненужен мне акорд 2.4 т.к в пробке я могу и на 2.0 постоять. кругом гонщики пля.
Извините конечно, а чем в 7-Ом поколении материальчики не устраивают?
Не говорил, что не устраивают.
Например в 8м аккорде двери пластиком отделаны (внутренняя верхняя часть), отделка дверей приятней мягче, а торпедо - полностью мягкий материал.
Кстати удивился, что ручки открывания дверей пластиковые....металлические по-богаче будут.
И очень жаль, что нет комплектаций на черном велюре (как на прульных). И смотрелось бы по-богаче, на ощупь приятнее чем тряпка, да и уютнее на велюре, неубиваемый материал - машине 7 лет, а как новый.
VovkaNSK:
Вы что шутите??)))
Где именно?))
NEXX1k:
зауя мне машина на мехи******.. Я и так два года откатал на мехе.. мне некакая гонка ненужна на мехи. и ненужен мне акорд 2.4 т.к в пробке я могу и на 2.0 постоять. кругом гонщики пля.
Дык вродь не предлагают...об том и речь, что если ГОНКО-аккорд надо, то пусть EURO R или TYPE S на мешалке берут...человек выше писал "2.0 - труп"...
Из 7-8х аккордов для города с пробками двушка лучший вариант...по трассе мне тоже хватает
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
"Уважение на дорогах . Заметил это после недели езды на фите.. отношение на дороге совершенно другое, грамотные водители уступают полосу, пропускают итд итп."
без этой фразы бы описание машины не сраслось :))) если ездишь на фите как овощь то и отношение соотвествующее
а если на акорде в каждую щёлку мечишься то нормальные водители просто не хотят своё авто портить по тому и пропускают
я так уже заметил о уважении пишут какие то странные люди, которые своё поведение на дороге сами от авто варьируют. ну не можешь держать скорость не лезь в левый ряд. ездишь криво - получи бибипку :)
дану ерунду не говори, я когда на лексе ездил или на Х5, все расступаются и уступают, в соседнюю полосу без проблем пускают стоит только поворотник показать, а на каринке 90-го года подруги даже жигулисты не уступают и даже наоборот пытаются доказать что их жигуляр лучше, притопив гашетку и состроив быдло-ебич.
Повеселила быдло-разметка наверняка общих парковочных мест во дворе.
купил местечко то?
usarussia2:
дану ерунду не говори, я когда на лексе ездил или на Х5, все расступаются и уступают, в соседнюю полосу без проблем пускают стоит только поворотник показать, а на каринке 90-го года подруги даже жигулисты не уступают и даже наоборот пытаются доказать что их жигуляр лучше, притопив гашетку и состроив быдло-ебич.
наверное когда видят что номер на "Х" заканчивается, стараются держатся подальше, потому что в массе своей неадекватные у вас водители в Железногорске. Вечно летают по встречке, зимой и летом.
дану ерунду не говори, я когда на лексе ездил или на Х5, все расступаются и уступают, в соседнюю полосу без проблем пускают стоит только поворотник показать, а на каринке 90-го года подруги даже жигулисты не уступают и даже наоборот пытаются доказать что их жигуляр лучше, притопив гашетку и состроив быдло-ебич.
Повесел ила быдло-разметка наверняка общих парковочных мест во дворе.
купил местечко то?наверное когда видят что номер на "Х" заканчивается, стараются держатся подальше, потому что в массе своей неадекватные у вас водители в Железногорске. Вечно летают по встречке, зимой и летом.
это просто прикол сделанный болончиками за 50р. ты чё негатив пришёл сюда нести чтоли?
Точно такой же продал месяц назад. Хорошая была машинка, за 2 года и 30ткм не подвела не разу,менял только расходники. Расход в городе 10-15 правда.В повороты входит юрко, но крены все равно присутсвуют.Не спорткар отднакож.Взял 2 литра из тех же соображений,не хотел платить за 201 лошадь,плюс меньше болячек с этим двигателем.На зад действительно залезать трудно,узкий дверной проем.не для пенсионеров. продал,теперь ностальгирую.до сих пор считаю одной из самых красивых авто в этом ценовом диапазоне.
Да, про жесткость правда.Ямы отрабатывает жестко,иногда казалось что все пипец подвеске)Колодки менял один раз всего.Шумка на 3+,не напрягала.Масло 0в20 хонда не жрала не разу.
Масло вообще не даливаю в отличии от акордов 2.4 говорят они сильно подъедают, но это не страшно т.к когда масло подходит к минимуму загорается датчик, очень удобно.ага подъедали.. до перепрошивки которая делалась бесплатно на все аккорды у диллера, аж по 800 грамм на 15000 км доливал.)))))))))))))))))))))) )))))))))))))))
А меня отбородили с прошивкой. Сделали вот так 0_0
Короче, я сделал вывод для себя.. При 130 7,4 - это круто))) Но! Я не верю этим цифрам!
на фото видно что я проехал 240 км при этом расходе))) вон ваще пишут что камри по трассе при 140 6.5 едят ))) вот в это я неверю :)) 7.4 это на 92 бензине :))
Короче, я сделал вывод для себя.. При 130 7,4 - это круто))) Но! Я не верю этим цифрам!
А чего не так то? Я верю. И даже знаю, что это так. Кстати бортовой на этом аккорде очень точно расход показывает - сам проверял....был приятно удивлен.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
наверно е когда видят что номер на "Х" заканчивается, стараются держатся подальше, потому что в массе своей неадекватные у вас водители в Железногорске. Вечно летают по встречке, зимой и летом.
В желе в основном дэбилы это те кто дальше желе не ездит или крайне редко, сдали на права и думают что щаз всех научат как правильно ездитью.. Много хамов и самоуверенных гопников.
А по встречка летать трасса Желе-Красноярск(трасса смерти) приучила..там дорога для советских повозок, а машин стало в сотни раз больше, если не открывать для себя "реверсивную полосу" для обгона, то можно часами до центра добираться, вот и ломятся все как быдло.. Всю вину за ситуацию возлагаю на администрацию Кр.края
Да просто владельцы Аккордов льют масло w40 или w50 и движок от такого вязкого масла умирает и начинает жрать масло потом!!! Нужно лить w20 для движков К24 А3.Аппарат очень красивый!!! За отзыв и за АККОРД только 5+!!
Да с самых начал жрать начинают, а не со 100 тыков, когда на w50 двигло "умерло". Лили, лью 0w20, щас 5w20. Кушает как и кушал 250-300/ 1000км
у меня был 2,0 седьмой боян жрал он больше чем 2,4 восьмой))))), еще пожалеешь что не взял 2,4 .. со мной так было уже))) а так машин хороший только двушка конечно бедновата по комплектации
в принципе этого не может быть что бы 2 жрала больше 2.4
Автор а подскажи,правда что аккорд восьмой двушку,даже короллы рвут?
1. Короллы разные бывают
2. Водители разные бывают
3. Уж точно не рвут)))
4. Аккорд намного комфортнее и приятнее любой короллы.
11 секунд до сотни восьмой двухлитровый аккорд на автомате едет.
Если на ручке аккорд, то любой королле (кроме тех, что с дигателем 2zz) ловить нечего.
С ходу аккорд намного интереснее.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Дружище хороший отзыв!Вот сам думаю о покупке такого аккорда, думаю тоже двушку брать,т.к.у 2.4 много болячек да и налог с страховкой великоват,у самого была хонда торнео 1.8 140 кобыл мне хватало,случайно незнаешь у него динамика такая же?,если такая же или лучше ,то,точно буду брать,красивый он!
Дружище хороший отзыв!Вот сам думаю о покупке такого аккорда, думаю тоже двушку брать,т.к.у 2.4 много болячек да и налог с страховкой великоват,у самого была хонда торнео 1.8 140 кобыл мне хватало,случайно незнаешь у него динамика такая же?,если такая же или лучше ,то,точно буду брать,красивый он!
Бери 2.4 рестайл в птс 200л.с.
Каско на этот кузов конское вне зависимости от двигателя, а про болячки - фигня это всё)))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
- Решетка радиатора
- бампер передний и задний (на крышке багажника элемент "хрома" появился)
- передняя оптика
- задняя оптика
- вродь как устранили болячку в рейке (о которой я только слышал)
- и самое главное (опять же слышал) - улучшили работу задней подвески (больше комфорта) без потери управляемости - она довольно жестко на дорестайле работает...
Возможно ещё что-то...
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Спасибо за информацию,ну а по разгону двушка как венсис двушка наверное будет да?я просто на авенсисе едил,а на аккорде не приходилось,вот и хочу знать как примерно она едет
Спасибо за информацию,ну а по разгону двушка как венсис двушка наверное будет да?я просто на авенсисе едил,а на аккорде не приходилось,вот и хочу знать как примерно она едет
Для 2,0 атмо и своего веса едет нормально. По трассе комфортно (круиз радует))) и вообще ущербным себя не чувствуешь, т.к. с ходу он хорошо хватает, но на обгонах надо крутить двиг...а этот двиг любит обороты))))
По паспорту 11 секунд до сотни...но с места это ж. Он на низах задушен.
А в общем - офигенный аппарат даже 2.0.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ясно ,надо брать,читал что эти движки вообще не прихотливые,это радует,не люблю когда берешь машину за нормальные деньги и еще что бы движок мозги парил