Хонда Аккорд 2002 — отзыв владельца

здравствуйте.хочу поделиться впечатлениями и информацией,которой в свое время мне не хватало.надеюсь,кому-то это пригодиться.итак,Хонда Аккорд.вкратце о поиске и покупке.искал я ее около 2 недель.вариантов куча,но 9 из 10 в весьма плачевном состоянии.все-таки год то старенький.в основном это касается кузовщины.люди без зазрения совести врут,что машина в идеале и цену просят соответсвенно,но дефектоскоп то не обманешь...короче,попытки с 20-й попалась машина более-менее живая.на переднем бампере юбка треснута и задняя левая арка чуть коцнута.вмятинка сантиметра 3.еще на крыше,капоте и крышке багажника смола от тополя.все это не особо меня смутило,так как дефекты мелкие,да и цена нормальная.с двумя комплектами резины сторговались на 312 рублей.
   первые впечатления конечно мощные.после девятки машина показалась просто бэтмобилем.хотя,это не совсем то что я ожидал.едет она конечно круто.но автомат довольно туп.все 140 коней включаются по очереди.нажимаю газ,секунду-две не происходит вообще ничего,потом стрелка спидометра уверенно движется вправо.примерно 20км/ч за 3 секунды.но со временем привык к коробке и все встало на свои места.до этого ездил на девятке,она чувствительнее реагировала на педаль газа,но...конечно в сравнение не идет с Аккордом.порадовала подвеска.в меру упругая,но не жесткая.мелкие и средние неровности проглатывает на раз.в то же время,на большой скорости держит машину на асфальте как на рельсах.50 и 150 км/ч машина идет одинаково уверенно.разгонялся на ней до178км/ч.запрыгали дворники на стекле.но запас хода еще был.оборотов было что-то тысяч 5 с лишним.руля слушается классно.резина стоит на ней почему-то на 14,со временем планирую переобуть на 15-ю.крен на повороте все же больше чем хотелось бы.через неделю эксплуатации возник головняк с коробкой.замигала д4 и при включении любой передачи коробка мощно легалась.оказалось какая-то электронная штуковина в управлении коробкой вышла из строя.цена вопроса встала мне в 4 рубля.заменил,теперь проблем нет.из минусов машины я бы отметил средненькую шумоизоляцию и низкий клиренс.больше 15-й резины не вижу смысла ставить.на ней будет повыше чуть,но маловато по нашим дорогам.а больше диаметром,тоже сомнительно.опять же по причине разбитых дорог.если в вашем регионе асфальт нормального качества,ставить шестнадцатые диски и голову не греть.но Новосибирск,как известно,город разбитых дорог,поэтому мне не судьба.еще у них слабовата коробка.но если во время менять масло и целенаправенно не ушатывать ее дрифтами и прочей херней,то прослужит она долго.просто это та часть машины,которой нужно уделять особое внимание.
    порадовал меня в ней просторный и весьма комфортный салон.поудачнее,чем в премках,ниссанах и короллках за те же деньги.да и смотрится она поудачнее.в багажник помещается целиком детская зимняя коляска с коробом,плюс всякие мелочи,типа канистры с бензином и пары пакетов с продуктами.
к рулю с правой стороны привыкнуть хватило пары часов езды по городу.так что,если вас терзают сомнения по поводу правого руля,не грейте голову.если есть достойный вариант с правым рулем-берите,не пожалеете.конечно бывают неудобные моменты связанные с маневрами в левую сторону,но это решаемо с помощью камеры обгона и доп. монитра.цена вопроса 3 т.р.
в общем как то так.машиной очень доволен.я бы охарактеризовал ее как комфортный городской седан,подходящий и для семейной эксплуатации и для лихой езды по городу.за эти деньги,я считаю,это самый оптимальный вариант.со временем буду дополнять отзыв.надеюсь,что время потраченное на чтение моей писанины потрачено вами не зря.
с уважением Женька.