Случилось это всего 2 раза, за 5 лет владения автомобилем.
Однажды, в студеную, зимнюю пору, в 7 часов утра, готовивищись сесть в авто и применить его по назначению, поехать до работы, я его прогрел с помошью автозапуска, на улке было минус 32 по цельсию... такие температуры случаются в Сибири.
ДВС отпахал положенные 15 минут, я вышел, сел в авто, запустил движок и о чудо!
На приборной панели, загорелся датчик неисправности двигателя, неисправности рулевого управления, неисправности антибукса и антизаноса VSP. Хм, ну ладно подумал, подумал и перезапустил ДВС, не помогло... посидел, расстроился, попытался покрутить руль, тяжелый, ничего не пашет, на приборной панели ошибки. Вечером все было ок, подумал что это глюк, вызвал такси и уехал...
в этот же вечер на эвакуаторе отвез авто к ОД, они загнали в теплый бокс, колдовали часа 4-5, потом перезвонили и сказали что завтра будет работать... замерзла что ли:?
Завтра я забрал автомобиль и все было хорошо, как-будто ничего и не было... спросил что такое, сказали глюк, отогрелась и все ок...
В последствии такой же глюк у меня случился через год, оказалось все просто, Хонда, если температура окружающего воздуха ниже чем - 33, показывает ошибки при новом запуске, лечится сбрасыванием клеммы с АКБ и повторном перезапуске...
