Отзыв автовладельца Honda Accord 2007

Хонда Аккорд 2007 — отзыв владельца

, Москва
65080
71
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
267
голосов
4.4
5 — 167 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 24190 л.с.
Расход топлива по трассе: 7 (трасса без кондиц)-14 л (город с кондиц) л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 10
Ходовые качества: 8
Название: EXE
Цвет кузова: темно-синий
Цвет салона: бежевый
салон после химчистки
салон после химчистки
Пробег в октябре 2013
Пробег в октябре 2013
Зима, на ромашках
Зима, на ромашках
Весна, рестайлинговый Аккорд на дисках 2002-2005
Весна, рестайлинговый Аккорд на дисках 2002-2005
По трассе с периодическим включ/выключ кондишена удалось достичь 7 литров
По трассе с периодическим включ/выключ кондишена удалось достичь 7 литров
Из свежего. Шамордино.
Из свежего. Шамордино.
А это диски от Интегры DC2, купленные на яп аукционе за 16 т.р. Будут стоять у меня по зиме. Параметры R16, ширина 7 (а не 6,5), вылет 50 (а не 55).
А это диски от Интегры DC2, купленные на яп аукционе за 16 т.р. Будут стоять у меня по зиме. Параметры R16, ширина 7 (а не 6,5), вылет 50 (а не 55).
Добрый день всем автолюбителям!

Наверное, про 7-й Аккорд уже сказано всё и вряд ли можно раскрыть какие-то новые черты этой модели, поэтому постараюсь вас не грузить множеством буковок и описанием того, что уже 100 раз описано, а постараюсь дать побольше другой полезной информации. Мой Аккорд такой же, как все остальные 2.4 EXE, интересен он разве что тем, что куплен в прошлом году с оригинальным пробегом 40 000 км.

Немного истории.
Я за рулем с 18 лет, ранее ездил на:
- Нексии 1998 (1 год – бордовая красавица ростовской сборки)
- Фиат Мареа 1998 (меньше года - вроде брал с небольшим пробегом, а в итоге машина высосала кучу денег, и я от нее спешно избавился с потерей денег)
- Хонда Торнео 1998 98 г.в. 2.0 АКПП (1 год – брал напрямую из Японии, нормальный авто, но мне в 20 лет хотелось механику и правый руль по трассе неудобен)
- вновь Нексия 2005 (срок владения аж 7,5 лет – моя легенда и любимая машина)
- Аккорд 2007 (с мая 2013 – нынешняя машина)

Первый раз на 7-м Аккорде прокатился в 2004 году – муж сестры взял нулевую из салона за 37100 долларов, я тогда ездил на Торнео (читай: 6-й аккорд), и 7-й показался мне самолетом! Именно тогда появилась эта мечта – обладать 7-м Аккордом. Много времени прошло, и когда Нексия начала-таки разваливаться, да и вообще окружающие начали косо смотреть (в Москве на Нексиях уже одни таджики), после долгих раздумий и душевных переживаний я все-таки нашел для Нексии нового владельца и решил купить именно Аккорд, хотя и понимал, что машина уже в каком-то смысле устарела.

Хотелось купить Аккорда после одного владельца в идеальном состоянии с небольшим пробегом. Начал искать машину в январе 2013 года. То, что мне нравилось, стоило запредельно для 6-ти летней Хонды (по 700 т.р. и более) – таким бюджетом я не обладал. Наконец после долгих месяцев ежедневного просматривания объявлений, увидел темно-синий Аккорд с пробегом 40000 км за 750 т.р. Взгрустнул, поняв, что опять то, что нужно, стоит неадекватных денег. Но через 3 дня этот Аккорд висел уже за 700 т.р., еще через пару дней за 670, потом 640, после чего я срочно отправил смску владельцу в 11 вечера с просьбой встретиться завтра в 7.30 утра (оказалось, мне нужно было просто переехать Москва-реку – Аккорд стоял в 5 минутах езды от меня). К 8.30 утра уже оформили задаток, вечером после работы зарегистрировали сделку.

Итак, я получил Хонду Аккорд 2007 г.в., 2.4 л, АКПП, EXE. Первый владелец с мая 2007 по сент 2011 проехал 31000 км и прошел все ТО у официала. Второй владелец с сент 2011 по май 2013 проехал смешные 9000 км и сделал одно ТО в Селика-клубе (правда, не совсем по регламенту, ну да ладно). Кстати, второй владелец Александр оказался честным человеком, вынес целую папку чеков, документов и даже фотографий кузовного ремонта, где я увидел всё, что делалось с авто (была небольшая царапина по левому борту, пришлось красить 3 детали + зеркало, а также локально притертость переднего бампера). Такая честность располагает доверять продавцу, так что я без всяких сервисов решил покупать.

Не могу сказать, что машина была в отличном состоянии. Технически – да. Но с кузовом и салоном предстояло поработать, чтобы довести до идеала. А я не могу по-другому. Для меня Аккорд – одна из лучших моделей Хонды, для своего времени – прорыв, мечта любого молодого человека. Автомобиль для меня – не средство передвижения, а шедевр инженерной мысли.

Итак, кузовок был затёрт (услышал предположение, что мыли на даче губкой), салон – грязноват. Думаю, химчистки эта машина не видела ни разу.

Долго искал, где провести все эти процедуры, смотрел отзывы на Аккорд клубе и т.д. В итоге всеми выполненными работами доволен, и теперь автомобиль по всем параметрам стал гораздо лучше, чем был при покупке.

Ниже список всего, что я сделал по авто с момента покупки с каментами. Возможно, кому-то пригодится. Ибо сам потратил не один месяц, чтобы разобраться, что и как надо делать по-правильному.
- Исправление мятости диска (1200р, РЛД сервис (думаю, не нуждается в представлениях – это такое место, куда приезжаешь на Аккорде, а вокруг Феррари, Порше и Чероки SRT монтируют свои 20-е диски))
- Полировка абразивная (восстанавливает блеск, снимает несколько микрон лака) и защитная (как правило, это натирание кузова химией с помощью специальной тряпки, повышает твердость лака в несколько раз) с прокапыванием сколов. Когда вы делаете данную процедуру, будьте внимательны, её лучше делать у кузовщиков. В данном случае я делал в партнере Аккорд-клуба – Автоторнадо. Они заказали краску и не только отполировали, но и прокапали сколы и подкрасили мелкие изъяны краски. Обошлось всё 15000 руб. (сколы теперь прокапываю сам, как только вижу новый – цена вопроса это карандаш за 300 р в Южном порту). Если будете обращаться на автомойку, то там обычно просто полируют, сколами не занимаются и стоит это столько же
- Химчистка – 5500 р (салон и багажник полностью). Очень недорого нашел в фирме Колоргло (Феникс Технолоджи), результатом доволен на 100%. После процедуры узнал, как выглядит салон Хонды на самом деле .
- Аккумулятор Energizer вместо мертвого, кстати уже однажды заменённого (продавец убедил, что делается на том же заводе, что и то ли Варта, то ли Бош, просто другой бренд, поэтому дешевле) – около 2300 руб. Для такого авто как Аккорд аккум объемом 45 АЧ – это полный бред (на Нексии был 55), логика японцев не ясна. Можно вколхозить 55 или 65 АЧ, но у меня там сирена сигналки, места нет. Так что буду, видимо, раз в 2-3 года покупать новый, не уверен, что он будет жить дольше.
- Приблуда для мп3 и AUX Yatour – около 2 т.р. Некоторые пишут, мол, установил за 10 минут. Не знаю, я ставил несколько дней после работы, в итоге мне помог отец, у самого не получалось снять одну из панелей.
- Дизайн штатных дисков «ромашка» этому авто не подходит - ИМХО. Купил дорестайлинговые диски от Аккорда 2003-2005. Другое дело. Цена вопроса 9,5 т.р. Ромашки повесил на авито (что характерно, на них даже за 7-8 т.р. немного желающих).
- Диски от Интегры Type R кузов DC2 (16 радиус) – заказал с японского аукциона, обошлись 16 т.р. Время доставки – 2 мес. Контора easytires.ru - доволен. Пока поставлю на зиму, а там посмотрим.
- Отключил нафиг GSM-модуль сигналки. По моему мнению, он дополнительно сажал мне аккум. А у нас с этим проблемы, особенно зимой.
- В конторе, где химчистился, сказали, что кожу нужно кондиционировать раз в 3 месяца, чтобы не сохла. Купил кондиционер Магвайерс (500 р) и микрофибру. Делаю сам. От процесса получаю удовольствие, и затем кожа становится очень приятная на ощупь, как новая. Заодно и прочищается.
- Прошел ТО-90 по регламенту производителя (замена масла в АКПП, регулировка зазора клапанной крышки, но свечи решил не менять) – около 15 т.р. По отзывам на Аккорд-клубе решил ехать в Аида-моторс. Доволен. Если не будут косячить, буду ездить к ним. У официалов раза в полтора дороже.
- Недавно почувствовал, что тормоза уходят. Съездил а Аиду-моторс. Замена тормозных дисков и колодок по кругу – 19 т.р. Диски Брембо, колодки – Текстар. На оригинальных запчастях получилось бы около 25 т.р.
- Август 2014 – обновил защитное покрытие кузова. Решил сэкономить, поехал в контору антикор.рф. Химия waxoil100, обработка 2-3 часа (наносится один слой, потом растирается). Не понравилось. Белая химия затекла во все возможные зазоры и проемы, пришлось потом самому долго оттирать тряпкой. Мойка не помогла.

Итого за год владения вложил около 90 т.р. (не считая конечно ОСАГО, штрафов, налогов и пр.). А проехал всего 10 000 км. Недешево получилось. Ну тут ничего не поделаешь – красота требует жертв (и материальных вливаний).

Из планов и объективно то, что требует данная машина:
- Полный антикор. В антикор.рф всё под ключ стоит 10 т.р. Возможно, туда поеду.

Ну что ж, маленькое предисловие закончено, а теперь собственно к впечатлениям от авто .

Кузов, ЛКП.
Дизайн для 2002 модельного года (в Европе пошел с 2003) – просто чума. Помню в середине 2000-х была прям Аккордомания. Это сейчас он никого не интересует, а тогда все были в восторге. Отдельно насчет ЛКП. Мнение из полировочной конторы: «Лак у 7-го Аккорда слабый. А у 8-го его вообще нет. Кризис ударил, стали экономить. Только Тойота из японцев более-менее держит марку». Вот такое мнение. Я с ним согласен. Сколы ржавеют быстро, так что я их закрашиваю. ЛКП быстро тускнеет и становится матовым. Поэтому машину стараюсь часто не мыть. По мере возможностей буду делать защитную полировку. Ни единого пятнышка ржавчины пока нет (не считая закрашенных мною ржавевших сколов)
Дизайн штатных дисков после рестайлинга («ромашки») – отстоище. Поэтому купил другие (см выше).

Двигатель.
Пожалуй, самая сильная сторона этого автомобиля. То, к чему у меня нет никаких претензий. Работает идеально ровно, как новый. Масло не жрёт. Легко крутиться до 7000 об. Разгон до 100 – 8,4 сек (где-то пишут 7,9 с, но, кажется, это верно для МКПП). Но по городу относительно прожорлив. В спокойном ритме по трассе 7-8 л, по городу с кондиционером – до 14. А если жать (pushing to the limit), то будет больше.

АКПП.
Для 2002 года – без претензий. 5 ступеней. Переключения ровные. Реагирует на газ быстро, но, как я понимаю, он адаптивный и бывает так, что после медленной езды, начинает тупить. Тогда нужно нажать на газ чуть сильнее, чтобы перейти на пониженную. Первая передача короткая, быстро переходит на вторую. Конечно, по нынешним меркам автомат немного устаревший (я почувствовал это, покатавшись на 9-м Аккорде), но для своего времени он идеален (ИМХО).

Подвеска, ходовая, комфорт.
Не самая сильная сторона Аккорда. Может, 10 лет назад я бы сказал по-другому, но сегодня подвеска кажется уж слишком жесткой, а крены в поворотах серьезными (у меня 16 катки). Особенно на фоне сравнения с 9-м Аккордом, который на ходу гораздо плавнее и комфортнее, да и управляемость показалась мне (как ни странно для «американского» аккорда) получше.
Я езжу на 16-х дисках, конечно, руки чешутся купить 17-е (как у всех пацанов), но мне и на 16-х жестко, так что же будет на 17-х??? Правда, люди с клуба ездят на 18-х, но на 18-х диски и резина – это расходник.
Подвеска очень надежна. У меня пробег сейчас 50000 км – вся подвеска родная. Но если что-то выходит из строя, будет стоить денег. С другой стороны, хорошая деталь и не должна стоить дешево. В любом случае по цене это не БМВ, но и гораздо дороже любого корейца.

Салон
Пожалуй, это слабое место Хонды. Нет, в целом, если не придираться, всё нормально, но, например, человеку, поездившему на немцах, многое может не понравиться (особенно ощущается отсутствие стиля, породы, которая присуща немцам и некоторым япам). Лично мне не очень удобна посадка (помню, сел в 9-й Аккорд и обалдел, как он удобен), кожа на сидениях мягкая, поэтому легко царапается, портится. Звук аудиосистемы, по моим меркам, просто никакой (чуть лучше штатного звука Нексии). Надпись на панели «premium audio system» выглядит как неудачная шутка. Магнитола совмещена с климатом, так что заменить просто магнитолу не получится. Нужно гемороиться с нештатными головными устройствами, а я после прочтения отзывов понял, что все эти китайские ГУ – херь и можно потом пожалеть, что ты с ними связался. Чтобы сделать нормальную музыку, придется как минимум ставить магнитолу в нижней части панели и обязательно менять динамики + желательно усилок. Будет дорого.
Шумоизоляция для меня нормальная. Делать дополнительную не вижу смысла.

Резюме
Ну в общем несмотря на то, что последний абзац моего отзыва получился немного пессимистичным, автомобиль мне конечно же нравится. Может, 7-й Аккорд и не станет в один ряд с такими легендами и иконами стиля как Мерседесы и БМВ конца 80-х – начала 90-х (w140, w124, е32, e36, e38, отчасти е39), но эта модель однозначно стала знаковой для Хонды и вывела ее на масс-маркет, ведь 6-х Аккордов на улицах почти не было (кто-то конечно скажет, что попса это плохо, мол, посмотрите на Субару, автомобиль для понимающих фанатов, но что плохого, что машина получилась красивой и массовой?).

Тем, кто обдумывает покупку – главное, внимательно смотрите состояние и делайте диагностику. Если машина не ушатана, проездит долго и счастливо. При должном обслуживании Хонда почти вечная (но и рассчитывать на дешевое обслуживание не стоит). У друга черный Аккорд 2.4 2003 года с пробегом 170 т. км – машина чувствует себя нормально (ДВС, коробка, подвеска – в норме), хотя с машины пылинки не сдували, как я.

Это всё, что я пока хотел рассказать про моего друга. В будущем планирую отзыв обновлять при появлении информационных поводов!

П.С. На днях, не знаю почему, напала ностальгия, зашел посмотреть Марки в сотом кузове с двигателем 2.5 или 3.0 (когда-то я мечтал о таком). И подумалось, что однажды, может, я реализую и эту мечту... Если удастся найти машину в идеальном состоянии и содержать ее как коллекционный экземпляр и машину выходного дня, то почему бы и нет? Но это планы на будущее...
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Добрый день всем,

Появились небольшие информационные поводы, так что решил дополнить отзыв, пока ничего не забыл.

В ноябре заехал на ТО-105 (т.е. 7 лет), оно пришлось на пробег 52000 км.

Из внеплановых работ это замена передних амортизаторов, о чем меня предупреждали еще в августе (тогда потек один, а сейчас уже оба) и замена перегоревших лампочек передних габаритов (думал, заменю сам, но после тщетных попыток посчитал, что ну его нах - сделают на ТО).

Аморты поставили Каябу, покупал в сервисе, сами аморты это 7100 руб и замена 3000 руб....

, пробег 53 000 км   

Всем привет.

Поставил-таки летние дисули. Еще раз убедился, что правильные диски (и резина) меняют внешний вид тачки кардинально.

Переход с R16 на R17 прошел практически незамеченным. Стало немного жестче. Показалось, что машина стала лучше отзываться на газ. Крены в поворотах такие же. Отзывчивость на руль, возможно, немного улучшилась. Ямки объезжаю прилежнее. Короче, главное отличие - внешний вид и респект пацанов.

R18 ставить не буду, это уже экстрим))) (по крайней мере, пока это мой основной авто)

...

, пробег 53 800 км   

Привет всем...

Че писать? Да особо нечего! Аккорду стукнуло 8 лет, пробег 57800 км, Аккорд чувствует себя отлично.

Только что прошел ТО-120 (96 мес). Посмотрел по сервисной книжке, за 10 месяцев машина прошла 5000 км. Езжу я дня 3 в неделю.

ТО в Аида-моторс. К официалам я не езжу.

Все по регламенту: масло в движке, фильтр масляный, воздушный, салонный, свечи иридиевые. Заскрипели оба передних стекла - смазали, теперь всё гут. И устранили 2 серьезных внеплановых поломки: замена лампочки заднего габарита и подсветки номера)))....

, пробег 57 800 км   

Аккорду стукнуло 60000 км.

Машина продолжает радовать и до сих пор никаких поломок не было.

К 60000 пробегу менялись только масла, фильтра, свечи, тормозные колодки, а также один раз тормозные диски и передние аморты. Абсолютно беспроблемная машина.

После лета на R17, затем зимы на R16, понял, что все-таки мне комфортнее на R16. На R17 чувствуешь каждую кочку, на трамвайных путях вообще подлетаешь. Так что на лето возвращаюсь на R16, благо они валяются в гараже. И кстати на R16 она едет ощутимо резвее (диски легче)....

, пробег 60 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Honda Accord, 2007
4.7
14685
Honda Accord, 2007
Flash1989, Барнаул
Honda Accord, 2007
4.5
30358
Honda Accord, 2007
Pawlentij, Московская область
Honda Accord, 2007
4.6
17584
Honda Accord, 2007
Денис, Новосибирск
Honda Accord, 2007
4.9
44978
Honda Accord, 2007
Алексей, Краснодар
Honda Accord, 2007
4.9
19816
Honda Accord, 2007
Константин, Томск
Honda Accord, 2007
4.6
5684
Honda Accord, 2007
Elena340, Красноярск
Honda Accord, 2007
4.4
11232
Honda Accord, 2007
9424623, Нижнекамск

Комментарии

    
Оренбург
Сообщений: 33686
хороша в этом кузове
41
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2158
"... Хонда Торнео 1998 98 г.в. 2.0 АКПП (1 год – брал напрямую из Японии, нормальный авто, но мне в 20 лет хотелось механику и правый руль по трассе неудобен)
- вновь Нексия 2005 - моя легенда и любимая машина... "
Ничего себе! :)))
29
4
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
хорошо пишешь .
за баян 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
13
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 32
офигеть, смотрю уже наверно полгода объявления 7х аккордов, пробега меньше 60 тыс не нашел, а тут 40 тыс... скрутили наверно
20
5
Ответить
Омск
Сообщений: 1
на сколько я знаю "Ноль" на одометре говорит о том что пробег скручен и пробег за сотку. За отзыв Пятак
9
13
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 137
hupper:
на сколько я знаю "Ноль" на одометре говорит о том что пробег скручен и пробег за сотку. За отзыв Пятак
Очень интересная информация) так на всех машинах?
Мой отзыв: Kia Cerato Koup 2011
10
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
S.c.o.r:
"... Хонда Торнео 1998 98 г.в. 2.0 АКПП (1 год – брал напрямую из Японии, нормальный авто, но мне в 20 лет хотелось механику и правый руль по трассе неудобен)
- вновь Нексия 2005 - моя легенда и любимая машина... "
Ничего себе! :)))
никакой логики. полагаюсь на чувства))
Andru Maestro:
офигеть, смотрю уже наверно полгода объявления 7х аккордов, пробега меньше 60 тыс не нашел, а тут 40 тыс... скрутили наверно
на авто.ру проскакивали с пробегом 40-50 т. км., но за них просят 600+ т.р.
hupper:
на сколько я знаю "Ноль" на одометре говорит о том что пробег скручен и пробег за сотку. За отзыв Пятак
Завидуйте молча)). У этого Аккорда все ТО у официалов и я даже в этот Мэйджор ездил проверял. У второго владельца реально стояла под слоем пыли. Плюс пробег проверяется по другим признакам.

За положительные каменты спасибо!
Accord 2007 2.4 EXE
Мой отзыв: Honda Accord 2007
11
3
Ответить
   
Сообщений: 28640
За хонду Акорд 5
4
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 191
Вот людям делать нечего! Молиться на машину, несколько раз в год полировать кузов, чистить салон... Брать вторые диски под заказ... Я понимаю, машина нравится, но есть в жизни дела важнее: семья, самореализация, стать космонавтом, в конце концов. Неужели владеть машиной - цель жизни?
Автор, это не к тебе претензия, если что. Это риторический вопрос.
Мой отзыв: Subaru Libero 1991
75
9
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3623
Акордик супер!) удачной дороги и без баранов)
7
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1526
Спасибо за отзыв.
Удачи на дорогах.
5
люди, не ждите чуда, чудите сами.
4
 
Ответить
 
Новосиб
Сообщений: 235
НАверно самый удачный кузов у Аккорда. Но автор много внимания уделяет машине. Может стоит девушку завести... :)
31
2
Ответить
   
Братск
Сообщений: 21812
Andru Maestro:
офигеть, смотрю уже наверно полгода объявления 7х аккордов, пробега меньше 60 тыс не нашел, а тут 40 тыс... скрутили наверно
ага, в авто с пробегом 40 тык. пришлось еще 90 тыр вкидывать
ES2 L4 MT 2001
16
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
VadimVl:
НАверно самый удачный кузов у Аккорда. Но автор много внимания уделяет машине. Может стоит девушку завести... :)
Фото девушки и сына прилагается)). Салон 9-го Аккорда.
Accord 2007 2.4 EXE
39
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Бухгалтер780:
ага, в авто с пробегом 40 тык. пришлось еще 90 тыр вкидывать
В обслуживание вкинуто 15 т.р. + замена тормозов 19 т.р. Все остальные расходы - необязательны.
Accord 2007 2.4 EXE
4
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
egoblin:
Вот людям делать нечего! Молиться на машину, несколько раз в год полировать кузов, чистить салон... Брать вторые диски под заказ... Я понимаю, машина нравится, но есть в жизни дела важнее: семья, самореализация, стать космонавтом, в конце концов. Неужели владеть машиной - цель жизни?
Автор, это не к тебе претензия, если что. Это риторический вопрос.
Если ты съездишь на Смотру в Москве или полазишь по форумам автоклубов, вот тогда ты увидишь реально повернутых на машинах людей. Я это далеко не худший вариант)))
Accord 2007 2.4 EXE
22
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
Отличный магистральный седан!Приятный салон.
Бу-га-га-гатти
7
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 41825
5!
Toyota Town Ace Noah KR41
Toyota Corona CT195
Toyota Corona AT150
таёта форева!
3
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2941
egoblin:
Вот людям делать нечего! Молиться на машину, несколько раз в год полировать кузов, чистить салон... Брать вторые диски под заказ... Я понимаю, машина нравится, но есть в жизни дела важнее: семья, самореализация, стать космонавтом, в конце концов. Неужели владеть машиной - цель жизни?
Автор, это не к тебе претензия, если что. Это риторический вопрос.
Человек приобрел себе бу авто и привел её в отличный вид. Приятно посмотреть на улице и сидеть внутри.
У меня два таких хобби, и это не мешает заниматься перечисленными вами делами.
Если у вас не хватает времени или средств этим заниматься это ничего еще не значит.
Это риторический ответ. Простите за тавтологию )
nsx - существует.
KB2 - возит.
25
1
Ответить
 
Уссурайск-сити
Сообщений: 128
Классный аккордеон, но диски стоковые какие-то унылые. Удачи и беспроблемной эксплуатации!

P.S. девушка просто отпад)
Убивай мутантов! Жги еретиков! За Императора!
Honda Fit 2008 + FORWARD QUADRO 3.0 29er disc 2015
8
6
Ответить
     
Хакасия
Сообщений: 2388
Автор, не в обиду, про чувство, это как после принцессы полюбить жабу! Даже в сказках все наоборот!
Знаю, что говорю, была нексия -год владел, кризис, кризис кончился купил аккорд 2001г. так же из Японии..и я обомлел как я ездил на нексии, обнаружил, что можно ездить с комфортрм, что на неровностях кузов не гулят, машина валит итд...как можно полюбить это корыто для пенсионеров! тот аккорд был как сивка-бурка 5 лет! -дольше всех из моих авто!
После купил 7й тайп с! Очень доволен!
Думаю, что не ту вы машину купили, вам просто необходимо купить мерседес!
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
7
3
Ответить
   
Сообщений: 794
не, ну а чо.. человек довел машину до состояния близкое к идеалу.
приятно ездить на таком аппарате.
чувствую что следующей машиной будет уже 9тый аккорд?))
только вот фраза про регулировку зазора клапанной крышки немного смутила -
это вообще как???))
8
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 21812
Стальной Конь:
В обслуживание вкинуто 15 т.р. + замена тормозов 19 т.р. Все остальные расходы - необязательны.
а чего с тормозами делать на 40 тык? машина вообще еще обкатку не прошла
ES2 L4 MT 2001
6
4
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4320
Хонда - хорошая машина . За отзыв 5 . Удачи автору .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
3
3
Ответить
     
Сообщений: 66594
Какие-то нереальные бабки за штат диски указаны, ковку бы завалил с более злыми параметрами. Либо вообще 17ки с резей 215/50/17 или 225/50/17. Внешний вид не такой овощной будет.
3
2
Ответить
     
Сообщений: 66594
Никак не могу связать аккорд с суммами вложений. Автор, точно на баяне по сервисам катаешь? Мож стоит что-то типа gs350 взять? Потянешь. И удовольствие от езды/динамика на голову выше.
6
3
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 200
Салон в очень хорошем состоянии
Будь худой, но не головой!
Мой отзыв: Honda Accord 2007
6
1
Ответить
    
Сообщений: 38783
Красивая машинка,но мне кажется,что немного с решёткой перемудрили..)
2
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13046
Красивый был кузов у Аккорда !!!
Автор Удачи!
3
1
Ответить
     
РОСТОВ-НА ДОНУ
Сообщений: 113
Пять за АККОРДА. Цитирую( регулировка зазора клапанной крышки)это как?И за 40-50 т км тормозные диски не меняют,по причине износа.А насчёт разгона 8,4с до сотни это вы дали маху,чтобы так ускориться нужен попутный ветер,только водитель и желательно с горы.Личное мнение:)
Мой отзыв: Honda Accord 2004
6
4
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6737
Черный верх, бежевый низ смотрится обалденно. Пожалуй лучший автомобиль D-класса тех лет, без всякого заскока на псевдо-Е. По моторам хонда реально очень надежная - на первое место по многим исследованиям по надежности мотора выходит. Да и кузов реально легендарный для аккорда, последний кузов в чистую проигрывает.
5
1
Ответить
  
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 267
Отличный аппарат, 5!
... заходи тихо, говори четко, проси мало, уходи быстро ...
3
 
Ответить
  
Сообщений: 8508
Только, разгон не 8.4, а 9.7 на АКПП. На МКПП - 7.9.
Мои отзывы: Honda Accord 2003, Honda Accord 2003
8
6
Ответить
  
Сообщений: 8508
Vlad khb:
Никак не могу связать аккорд с суммами вложений. Автор, точно на баяне по сервисам катаешь? Мож стоит что-то типа gs350 взять? Потянешь. И удовольствие от езды/динамика на голову выше.
А что с суммами, там почти вся сумма по личному желанию, а не по нужде. Вполне можно было бы поменять масла, перетрясти ходовку и все. Вышло бы тысяч 20.

GS350 - в его бюджет был бы ведром с болтами.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 66594
Внешне лучше не стала, в посредственной динамике не прибавила. Закапывание денег в безликие диски и остальное что перечислил автор удовольствие сомнительное.
И где я писал что лось должен быть в бюджет аккорда?
5
7
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Vlad khb:
Внешне лучше не стала, в посредственной динамике не прибавила. Закапывание денег в безликие диски и остальное что перечислил автор удовольствие сомнительное.
И где я писал что лось должен быть в бюджет аккорда?
Зато стала гораздо лучше внутри! Да и внешне вид до полировки и после - как 2 разные машины.
И технически как новая.
Кстати, диски значительно меняют внешний вид, это так к слову...
Колхозить двигатель не вижу смысла. Для этих целей надо брать Субару, например.
Все понесенные расходы по делу и пока ни о чем не пожалел.
Accord 2007 2.4 EXE
3
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Vlad khb:
Никак не могу связать аккорд с суммами вложений. Автор, точно на баяне по сервисам катаешь? Мож стоит что-то типа gs350 взять? Потянешь. И удовольствие от езды/динамика на голову выше.
Если заплатишь за меня транспортный налог и КАСКО, готов взять. Потяну!
Accord 2007 2.4 EXE
1
1
Ответить
     
Сообщений: 66594
Понятно. Катайся на аккорде.
3
10
Ответить
 
Tyumenskiy Kraiy
Сообщений: 5165
Dima(22RUS):
Только, разгон не 8.4, а 9.7 на АКПП. На МКПП - 7.9.
8,9 для АКПП... на 7-м поколении, на 8-м для АКПП: 9,7- Тайп-С, 9,8 - Экзекьютив
Honda Accord 6, Honda Accord 7, Mazda 6, Honda CR-V (The Power of Dreams)
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
3
2
Ответить
 
Tyumenskiy Kraiy
Сообщений: 5165
А так отличный аппарат.
P.S.: автор, а почему зазор такой между капотом и крылом с водительской стороны?
Honda Accord 6, Honda Accord 7, Mazda 6, Honda CR-V (The Power of Dreams)
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
ALEXEI_86:
А так отличный аппарат.
P.S.: автор, а почему зазор такой между капотом и крылом с водительской стороны?
Когда её варили из двух, не смогли восстановить геометрию.
:)
Accord 2007 2.4 EXE
2
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1076
5
2
 
Ответить
дмитрий
Воронеж
Все 260 идёт .слыхал дважды!
 
3
Ответить
Андрей
Иркутск
Приветствую! Ставь 215/50R17 и не мучайся. Она и повыше 225/45R17 будет, и смотрится выигрышнее. Подвеска и рейка живут и здравствуют. У самого на Аккордеоне летом такая стояла.
3
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Андрей, спасибо, наверное так и поступлю насчет резины.
Accord 2007 2.4 EXE
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
А я против. 215/50 - колхоз! имхо
Смотрится выигрышнее - 235/40!

За машину и отзыв 5, разумеется
довел девушку до слез, дальше не провожал (с)
Мои отзывы: Kia Sportage 2012, Honda Accord 2004
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Вампиро:
А я против. 215/50 - колхоз! имхо
Смотрится выигрышнее - 235/40!
235/40 это для R18 размерность. Называется «прощай подвеска, диски, резина и все остальное»
Accord 2007 2.4 EXE
1
 
Ответить
Андрей
Иркутск
Вампиро:
А я против. 215/50 - колхоз! имхо
Смотрится выигрышнее - 235/40!
За машину и отзыв 5, разумеется
235/40R18 - профиль не для наших дорог. Кроме того, профиль будет ниже на 14 мм, что, в свою очередь, усиливает нагрузку на подвеску и кузов. И еще один немаловажный аргумент: 235/40R18 по стоимости дороже 215/50R17.
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Да это все понятно...
не для наших дорог....
прощай подвеска....
это дороже того....

Вопрос в другом, Андрей - как более высокопрофильная и узкая резина на Аккорде может смотреться выигрышнее?))
довел девушку до слез, дальше не провожал (с)
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Как раз 215 резина по ширине больше соответствует диску шириной 7, нежели 225, на которую лучше приобретать 7,5 или 8. Но для меня гораздо более важен аргумент здоровья машины. На 235/40 попадание в хорошую ямку - выбросишь и диск и резину. Кто может себе позволить - вопросов нет.
Accord 2007 2.4 EXE
 
 
Ответить
Андрей
Иркутск
Вампиро:
Да это все понятно...
не для наших дорог....
прощай подвеска....
это дороже того....
Вопрос в другом, Андрей - как более высокопрофильная и узкая резина на Аккорде может смотреться выигрышнее?))
Видимо, уважаемый оппонент, у нас с Вами разные представления об автомобильной красоте: если Вы считаете, что, пардон, презерватив, натянутый на диск - это красиво, круто и здорово - это Ваше право. Мы с Вами смотрим на предметы под разными углами. Но, в свою очередь, я также против "трактора" на седане (резина с высоким профилем). Должна быть золотая середина. Сам в свое время голову ломал какую резину ставить и пришел к оптимальному для себя решению.

P.S. Кроме того, подвеска аккорда и так жесткая зачем еще жестче ее делать?
 
 
Ответить
Андрей
Иркутск
И еще... 235/40R18 да хоть и R17 ну НИКАК не налезет на диск шириной 7 дюймов =)
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Золотая середина у всех своя. Спор закончен.
довел девушку до слез, дальше не провожал (с)
 
 
Ответить
    
42-78
Сообщений: 1873
Отличный Аккорд. Особенно жене нравился в чёрном.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
1
 
Ответить
 
Tyumenskiy Kraiy
Сообщений: 5165
....Вроде ничего не ломается, а всё равно 20-25 т.р. за ТО выкладываешь....
___________________________
За нашу Ладу Гранту, Приору... такого же возраста ещё больше придётся вкладывать.... так-что ездите и радуйтесь).
У меня была прулька такая же ... до сих пор только хорошим словом вспоминается)))
Honda Accord 6, Honda Accord 7, Mazda 6, Honda CR-V (The Power of Dreams)
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5093
Стальной Конь:
В обслуживание вкинуто 15 т.р. + замена тормозов 19 т.р. Все остальные расходы - необязательны.
За 40 тыков тормозные колодки и диски не убиваются даже на Тазах?!
Королла 100,
Калдина 215 - были!
Аккорд 8 - сына, иногда пользуюсь!
Оутлендер 4G69
Королла 110
 
 
Ответить
  
Сообщений: 416
Хороший Аккордеон :)
май лайф, май рулс...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 72
Автор, какую резину в итоге приобрели?
Мой отзыв: Honda Civic 2011
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Grot190:
Автор, какую резину в итоге приобрели?
225/45 - штатный размер. ничуть не жалею.
Accord 2007 2.4 EXE
 
 
Ответить
     
Сообщений: 72
Стальной Конь:
225/45 - штатный размер. ничуть не жалею.
Да это я понял=) Марку какую?
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 256
Отличный автомобиль!
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1154
Barish:
За 40 тыков тормозные колодки и диски не убиваются даже на Тазах?!
На Аккорде легко и даже через меньший пробег, т.к. медленно не катают (в основном)) + система стабилизации "пользуется" колодками... а колодочки оригинальные если стоят (Ate), то они мягонькие и уходят в лет. Мне их хватило последний раз на 15 тыс.
В белой армии не было негров.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1154
А диски... ну смотря какие диски. И какие колодки.
В белой армии не было негров.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1154
Стальной Конь:
Колхозить двигатель не вижу смысла. Для этих целей надо брать Субару, например.
Неа)
Если субарь турбовый, то да, а если атмосферный, то ничего вы там не накрутите... недавно общались со спецами по поводу раскачки 2.5л мотора на Аутбэке. Максимум, убрать каталик, ну и чип какой-нибудь...

Почему в 90% случаев говорят, что атмотюнинг - пустая трата времени и денег. Потому что выхлоп совсем небольшой. А вот в остальных 10% кто?) Конечно Хонда. У Хонды есть втек. Одно смещение точки включения уже дает ощутимые изменения в динамике. А конкретно, на этот Аккорд тюнинга умотаться.... всякого разного... и, что самое главное, можно модернизировать/раскачать/разд ушить мотор на полностью ОЕМ компонентах, т.е. без колхоза. Если интересно погуглите "скучный проект 0 колхоза"... проект на АккордРаше.
В белой армии не было негров.
1
 
Ответить
Саня
Москва
7 лет и пробег 52000 км?
Месье любит на метро ездить?
Или каждый месяц сматывает километраж для самоуспокоения?
Моя непонимать...
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Саня:
7 лет и пробег 52000 км?
Месье любит на метро ездить?
Или каждый месяц сматывает километраж для самоуспокоения?
Моя непонимать...
Сейчас уже 58000 км. Машину использую 2-3 дня в неделю.
В глупые дискуссии с тобой вступать не вижу смысла.
Accord 2007 2.4 EXE
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 330
Garmanbozia:
Неа)
Если субарь турбовый, то да, а если атмосферный, то ничего вы там не накрутите... недавно общались со спецами по поводу раскачки 2.5л мотора на Аутбэке. Максимум, убрать каталик, ну и чип какой-нибудь...
Почему в 90% случаев говорят, что атмотюнинг - пустая трата времени и денег. Потому что выхлоп совсем небольшой. А вот в остальных 10% кто?) Конечно Хонда. У Хонды есть втек. Одно смещение точки включения уже дает ощутимые изменения в динамике. А конкретно, на этот Аккорд тюнинга умотаться.... всякого разного... и, что самое главное, можно модернизировать/раскачать/разд ушить мотор на полностью ОЕМ компонентах, т.е. без колхоза. Если интересно погуглите "скучный проект 0 колхоза"... проект на АккордРаше.
спасибо, я уже сам начал вникать в тему и задумываться о чипе от ВТЭК-team и удалении катализаторов. Хотя всё время какой-то внутренний голос говорит: "может не надо трогать то, что настроено и установлено с завода? не навредит ли это машине, не будет ли потом проблем". как-то так.
Accord 2007 2.4 EXE
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6
2-3 раза в неделю?)))
нахрена тебе акорд. ездил бы на нексии дальше
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 54
Круто наверное чувствует себя женщина достающая из багажника 2й пакет, и думающая, как же он "зае..." со своими машинами, лучше бы сумки помог донести...
____________________
Подпись
1
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Абалдеть,за 9 лет накатать всего 60 000 км. не одна машинка в семье ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 2007 в России


Добавить отзыв