Дополнения к отзыву о Хонда Аккорд 2001 года
Добрый вечер мои читатели, ну вот прошел месяц как я приобрел данный авто и хотелось бы поделиться некоторыми данными:
1. Сделал зад авто (был не ровно фонарь на крыле с фонарем на крышке багажника)-3000т.р ремонт + 6 клипс по 92руб+ герметик 100руб. итрго 3652руб.
2.Заменил антифриз с двойной промывкой всей системы дистилированой водой, антифриз брал MOTUL концентрат оранжевый, разбавлял 60/40 до -52 чтоб держался. Итого 120 вода+1700 4 литра антифриза Итого 1820
3. Писал или нет до этого, но купил брызговики на разборе т.к. машину постоянно закидыват грязью не успев выехать с мойки Итого 900руб+ 2 надо покрасить в цвет....
Время идёт, машинка бегает, бенз жрёт ведёрками-около 15-17л100км в режиме дом-работа:)) но не в этом суть.....
При пакупке жижа в АКПП была грязная ну и естественно замена, но вот после второй замены я заметил что коробка хоть стала работать значительно мягче и НО плохо тянет на холостых особенно назад, точнее пока газку не дашь может и не поехать вообще+ гидротрнсформатор стал редко блокироваться, а если и заблокируется то при малейшем газе сразу подскакивают обороты-до этого едешь спокойно 60кмч-1500 оборотов и даже если маленько газку поддать то авто просто разгоняется, а щас чуть газу сразу где то 2000-2100 оборотов....
С коробкой всё оказалось проще, съездил на диагностику+ сравнил аналогичным авто+ пообщался на atclub.ru по этому вопросу. Всё у меня отлично просто старое масло потеряло свои свойства и фрики терлись сильнее, так что машина сама сильно рвалась в перед это было не правильно + снег и зимняя резина ухудшают качение.
Щас пришли сильные морозы, машина стоит т.к ездить некуда, а до работы дешевле и проще на автобусе.
На лето присмотрел вот такие RAYS Versus на 16, думаю 17 для наших дорог это приговор....ну и если хватит денег то комплект стоек:)
Всем привет! В свете подскочившего доллара стали сильно дорожать запчасти, поэтому купил комплект для замены ГРМ, всё оригинал, ролики KOYO по сути тоже оригинал т.к. в фирменных коробках будут такие же ролики но в 2-4 раза дороже. Вроде ни чего не забыл, менять буду наверное осенью, пусть лежат про запас. всё про всё 4600- это без прокладок под крышку клапанов.
По самой машине сказать нечего, всё работает, да и езжу очень мало...за 3 мес всего 2т.км. В холостяцкие годы это пробег за 2-3 недели, а то и меньше....
Всем привет! рассказывать особо нечего, так...рабочие моменты.
Месяц назад поменял шины, долго выбирал что бы не дорого и не шумные. Взял matador elite 3. Родного размера 195/60 не было, взял 195/65 решил с нашими дорогами чуть выше самое то, но т.к. внешний диаметр немного но подрос то машина стала чуть как бы тяжелее трогаться и чуть больше усилие на педаль тормоза...хотя за месяц уже привык и не замечаю. Сама резина мягкая и тихая - рекомендую вообще сам завод принадлежит концерну Continental. Мой размер был по 2500 за баллон....
Всем доброй ночи, решил написать пару строк....
Ну первое это заменил тормозуху....в бачке была не понятная субстанция зеленоватого оттенка с какой то гущей, купил литр японской TCL.....500 руб и час делов в гараже.
Во вторых наткнулся на поршни от калины которые отходили 95000 км, и если бы не "новый" ремень и ролики ГРМ то думаю бегали бы до сих пор... менялось каждые 8-10т.км вот результат работы на нем.
В общем неделю отпуска решил потрать на машину, а то всё завтра, то некогда. Ну работ то было не много:
Замена рулевых тяг, наконечников, всех стоек стабилизаторов......при разборе оказалось еще всё родное, но с задними возникла проблема-проворачивались при откручивании-пришлось пилить. Запчасти брал не оригинал-всё взял фирмы "Lemforder" посмотрим как себя покажут. Рулевые наконечники были присмерти, а тяги еще может годик протянули, но 2 раза разбирать не охота. А последние 2 дня делал чистку салона и ревизию кузова т.к думаю ее ни кто ни когда не делал, а машине 15й год....отмыл все арки, места сколов, корозии (в основном мелкие точки в местах точечной сварки и сколов) зачастил, обработал, загерметил и покрыл жирным слоем антигравия фирмы "liqui moly" брал в ашане около 300р баллон - в общем состояние не плохое, основные места где начинает ржаветь почти у всех аккордов пока в порядке....
Всем привет! давно не писал, да и особо не о чем.....из проблем начала потеть прокладка клапанной крышки, но оно и к лучшему-не жалко разобрать, как раз думал в мае отрегулировать клапана, может и ГРМ поменяю, правда ни знаю как т.к. гараж который снимал с ямой, хозяева решили продать и теперь негде коротать будет летние вечера:(
По осени сменил аккум т.к. старый начал сильно "потеть", взял родного размера не сильно дорогой.
В планах замена лобового (трещина расползлась за зиму почти до краев), глянуть передние стойки, охота конечно устранить все недочеты по кузову и отполировать, но это как с финансами будет....
Всем привет! За почти 2 года случилась внезапная поломка....сгорела лампочка в ПТФ)))) но мы не из тех кто просто зайдет в магазин и скажет дайте ченить с цоколем H1. Посмотрел обзоры, сравнил цены и заказал у себя на работе OSRAM Cool Blue за 450руб. Результатом более чем доволен, ни знаю передадут ли фото реальную картинку, но свет от ПТФ реально появился+по температуре света более гармонично смотрится с ксеноном в ближнем....со старыми лампами я вообще не понимал горят они или нет когда включен ближний....
Всем привет! Ну вот и настало время большого ТО! Замена Ремней ГРМ, роликов, сальников, помпы и прокладок какие только можно заменить...
И так начался разбор.... вообще состояние старых ремней было еще очень ничего, несмотря на пробег, а вот ролики уже были на подходе-ощущался люфт и гремели шарики. Первым делом все было протерто и приступили к замене всех сальников (Распредвал, коленвал, балансировочный вал передний и прокладка на заднем она кстати начала подтекать) Ну и все, ставим новые ремни, ролики не забыв перед этим выставить мертвые точки ВТМ и балансировочные валы-ВАЖНО если не правильно выставите балансировочные валы, то на моторе появится вибрация переходящая на кузов=думаю быстро устанут подушки....
Ну вот и подошло время прощаться с этим прекрасным авто, оставил о себе только положительные эмоции...думал конечно что продастся по позже, но так сложилось....сам до сих пор не осознаю что ее больше нет:( Новому владельцу желаю что бы авто доставляло только радость и никогда не подводило и он воплотил то что так и не сделал я-обвес, шумка, красивые катки и спойлер:)
Ну а я до весны пешеход....
Всем привет! Давно не писал....но в конце сентября пришлось срочно купить машинку, задача была маленький расход т.к. ездить на работу приходится теперь ездить в соседний город, а это 60-70 км в день плюс ко всем калина сломалась всерьез и на долго, а машина нужна была как воздух и в один из сентябрьских дней я рано утром отправился за покупкой, что я куплю было неизвестно, но без машины я вернуться не мог....и вот встречайте тавота королла ранкс...1,5 передний привод 2003г.в.
Но это будет новый отзыв как появится время...
Всем привет! Продал я короллу, не смог я ужиться с ней после аккорда.....Хоть и авто было в ОТС, радости она не приносило ни какой. Удовольствия от вождения просто 0, даже настроение падало когда на ней куда то едешь. На трассе вообще тихий ужас-порывы ветра и фуры пытаются ее чуть ли не сдуть, к обгону надо готовиться ооочень тщательно, динамика после 100 практически ни какая, только рев мотора. Головной свет дохленький, когда купил думал вообще на габаритах еду. Из плюсов разве что маленький расход топлива ну и возможность увезти не большой холодильник или что то подобное....
Всем привет!
НУ вот, спустя практически 3 года авто вернулся ко мне) пересмотрев с десяток авто сделал вывод что Аккордик еще довольна не в плохом состоянии, хоть жизнь его и потрепала.
И вот встречайте)
В ближайшее время его ждут великие дела: Перекраска почти половины авто с устранением всех кузовных дефектов, полировка, обвес Modulo думаю уже в пути, банка Modulo, оптика тёмный хром, авто уже получил стойки от EuroR. Затем полная мойка днища и антикор.
В общем авто обретет вторую жизнь!
Спасибо Роману что 3 года авто берег как мог и ухаживал!!!
Всем привет кто ещё смотрит мой отзыв)
После долгих раздумий красить или менять детали решился всё-таки менять. Как раз появился «донор» в моем цвете в далеком городе Чита, к счастью все что мне было нужно ещё было...а именно: крыло, обе двери по левой стороне, брызговики, ну и конечно крышка багажника. Все доехало дней за 5-7. Установка всего добра заняла часов 6. По деньгам 17200 запчасти и 6.500 транспортная компания.
Так же заменена потеющая фара, обе туманки-5000. Тоже сэкономил отказавшись от фар с еврор....
Всем привет!
На заре отпуска выбрал наконец то солнечный денек и занялся ежегодной профилактикой)
Заменил масло-вернулся на Mobil 3000 5w30, задние колодки, свечи, частично заменил в АКПП.
Как всегда отмыл и промазал арки, в этот раз разобрал горловину бака не дожидаясь когда из под нее полезет ржа-и не зря, немного уже вспучилось пользуясь случаем хорошо обработал в крыле за горловиной (там постоянно скапливается добрых пару КГ грязи которая киснет там годами) Зачистили, обработал кислотным грунтом, затем эпоксидным, закрасил и антигравий, швы и отбортовку задних арок промазал автопластилином как посоветовали несколько автомаляров....
Всем привет!
Как в мае забрал машину заметил что плохо работает кнопка закрывания-открывания на брелке, но было не до нее т.к. автозапуск летом не нужен, а есть второй маленький брелочек чисто открыть и закрыть авто. Но вот подкралась осень, уже скоро помаленьку надо заводить авто а кнопка вообще не срабатывает....что же делать? Ну новый брелок ни когда не поздно купить за 2500рэ, решил я загуглить и о чудо, проблема известная)) Нужен либо спиртовой очиститель в балончике типа как от WDшки, либо как у меня: чистый спирт, шприц с тоненькой иголкой....
Всем привет!
Еду я значит на днях с работы и.....вдруг слышу жесткий скрип как от телеги, всё понятно, шаровая, но как то внезапно прям вот молчала молчала и резко и так жестко заскрипела. Ну да ладно, начал думать что делать...вариантов 2: 1й- Контрактная ступица-нашел но пару с очень маленьким пробегом - 3000руб пара НО ехать за город, по времени постоянно не состыковки, а ждать некогда. 2й- меняем шаровую...Меням, но что взять? Оригинал дороговато от 2500 и опять ждать неделю+ почитал что далеко не факт что она проходит так же почти 20 лет)) Выбор пал на Lemforder - на драйве нашел положительный опыт эксплуатации+ у меня стойки стабилизатора и наконечники этой фирмы ходят уже около 60000км, цена 1050рубшт (взял 2 на всякий) Так же купил правый верхний рычаг (контракт) 1300руб....
Ну вот появилось ещё что написать...
Собираюсь я в середине декабря на работу, завожу с брелка, а в ответ тишина.... Первая мысль что новый акум какой то бракованный оказался. Вечером начал разбираться но дело оказалось в стартере, просто залип... Ну раз в год и палка стреляет подумал я, но на следующий день все повторилось... Не долго думая был куплен контакт в состоянии нового и был незамедлительно имплантирован. Так же подвернулся случай отколибровать рейку через компьютер- теперь машина едет прямо чему я нисказанно рад)))
Ну и пока что всё.......
Ну вот пролетело 6,5 лет как машина колесит по просторам Новосибирской области, за это время машина накатала примерно 74000км.
Решил прикинуть сколько же денег попросила за это время.
Подвеска:
Зад: был заменен 1 рычаг на контракт - 250 руб.
Втулки стабилизатора и стойки стабилизатора (по 2 раза за всё время) 4000 руб.
Перед:
Втулки стабилизатора (2 раза за всё время) 600 руб., стойки стабилизатора раз менял 2000 руб.
Рулевые наконечники (2 раза за всё время) 3000 руб., рулевые тяги 1 раз 1800 руб....
Всем привет, кто это еще читает.....)
Время идет, колеса крутятся, что то происходит.....но говорят "что не случается, то к лучшему" но...я не совсем уверен.
Еду я значит прекрасным летним вечером домой с работы, поправляю штекер зарядки в прикуривателе и...пред сгорает, и я такой через 5 сек БЛ# что за херня, нет я не про предохранитель, а про то что музыка угасла и моему слуху открылся отчетливый гул. В гаражных условиях в одно лицо всё что удалось понять что это точно не сзади....ну что, заказываем подшипник ступицы, тут я решил сэкономить, подшипник взял NSK ZA-45BWD07BCA78* он без магнитной ленты, но она и не нужна за 1650 руб/шт, вместо 2600, но на СТО хотели 1200 за замену, НО если к ним принести снятую ступицу то 300руб, что я и сделал....
Ну вот прошли 3.5 и года как ко мне вернулась машина и год как я ни чего не писал.
Ну произошло за этот период...да особо ни чего или почти ничего)))
В апреле полетели с семьей немного попутешествовать, машину помыл и оставил на 5 дней в гараже и ровно на второй день как я вернулся резко потёк верхний бачек радиатора....Ну я всё понимаю, ему был 21 год, но мог он потечь годом ранее когда по цене китая я мог купить Denso...Итог 8200 радик Наричин или что т ов этом духе, 2500 антифриз TCL, 900 термостат TAMA+прокладка, и 1200 верхний патрубок DEKO-старый начал подтекать прям по ниткам на торце....
Забыл написать, но действительно - вот и всё, на неопределенный период я стал пешеходом, а машина была продана по ооочень большой просьбе парню из соседнего двора, всё началось с его записки под стеклом в начале лета, а 29 августа он стал думаю что счастливым обладателем данного экземпляра! Он за ним следит и ухаживает не меньше меня и иногда присылает фотоотчеты))
А что будет дальше вы узнаете через год-полтора.
Автоуслуги
