Хонда Аккорд - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Всем привет!

НУ вот, спустя практически 3 года авто вернулся ко мне) пересмотрев с десяток авто сделал вывод что Аккордик еще довольна не в плохом состоянии, хоть жизнь его и потрепала.

И вот встречайте)

В ближайшее время его ждут великие дела: Перекраска почти половины авто с устранением всех кузовных дефектов, полировка, обвес Modulo думаю уже в пути, банка Modulo, оптика тёмный хром, авто уже получил стойки от EuroR. Затем полная мойка днища и антикор.

В общем авто обретет вторую жизнь!

Спасибо Роману что 3 года авто берег как мог и ухаживал!!!

, пробег 127 000 км   

Осенью отдал авто на полировку, химчистку.

   
   

Привык я к камере заднего хода. Но вот беда - через некоторое время сломалась камера, нова проработала не так много и появились проблемы:

Потеря изображения, не четка картинка, рябь и работа камеры по своему желанию.

Что было сделано - новая проводка, новая камера, даже пробовал камеру с монитором на зеркало, стабилизатор напряжения.

Я как то пропускал инфу об установке реле, там говорили что это только на европейки и новые машины. Но о чудо - реле помогло и мне!

Дополнительно была заказана оригинальная фишка, и теперь все работает!...

   

Немного фото, занялся музыкой, установил Н23А, фендера, распорки, стабы от Еврея, диски WORK XT7, впускной и мозг от Еврея, процессорный майфун, саб Р-ку, фальшпол с усями, полная вибро-шумоизоляция, стоики Full Tap от Tein и многое другое.

   

Для тех, кто букву "Р" не выговаривает.

, пробег 333 333 км   

Всем привет!давно не дополнял отзыв,каюсь ;-) Все по порядку.Загремело что то спереди справа,точнее заук был при торможении,заехал в сервис,никаких нареканий,кроме чутка треснутого спереди сайлентблока.Ну я не люблю ездить на абы как,потому решил поменять,думал может в этом причина.Меняю спереди пару сайлентблоков,с обоих сторон,так как лучше все это сделать парно,дабы не делать развал 2 раза.В итоге причина не решена.

Проблема была такая:при торможении,появлялись странные звуки,стуки,железные,а когда едешь по кочкам и не жмешь тормоз,то все идеально,как только нажимаешь-появлялись звуки,плюс по кочкам,точнее выбоинам в асфальте был металический звук....

   
   

Приветствую, мой дорогой читатель, очень давно тут ничего не писал((( Крайнее дополнение было год назад, да и на дром очень давно не заходил т.к. нет необходимости))). Год назад мне кто-то говорил, что мало инфы, много ошибок и тд... В течение года мы совершенствовались, делали авто, читали книги ... но русский язык я так особо не выучил))) но речь же не об этом, а об автомобиле).

За год было сделано:

1. Заглушен клапан EGR

2. Стойки Tein

3. Выхлоп Fujitsubo power getter

4. ВВ провода NGK

5. Тормозные шланги APP

6. Передний стабилизатор Euro-R

7. Разминусовка

Ну и много-много всякой мелочи, если кому очень интересно, то вот ссылочка на мой драйв https://www.drive2.ru/r/honda/467446649384337978/

За все это время были и горе и радость, как-то хотелось облить его и сжечь ко всем чертям, продать и прочие плохие мысли, да они и в дальнейшем будут, так как нас ожидает свап с акпп на мкпп t2w4, очень много планов будем реализовывать....

   

Не продаю!

Машина живёт в нашей семье уже четвертый год. Ничего плохого сказать не могу. Денежных вложений,после которых хочется сказать, зачем я это купил, не было. Масло не ест. Меняю каждые 5000 км.Масло только Хондовское и только 0w20! Почему так убеждённо? После приобретения авто на форумах читал как люди предлагали разные варианты, типа зимой жиже,летом гуще.Я начал с масла 0w20.В первые дни, после покупки автомобиля, периодически слышно было как трещит шестерня в двигателе в момент запуска.После двух замен масла,треск ушел полностью.Решение ездить только на этом масле было принято однозначно.За почти 50000 км и около 10-ти замен масла был один случай треска,когда я ездил на дальняк и замена была через около 7500 км....

, пробег 110 000 км