Хонда Эйрвэйв - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Выкладываю фото как снять и разобрать зеркало. Нигде такой информации не нашёл. Может кому пригодится. По большому счёту разбирать стекло незачем. Указатель поворотов с какими-то не сгораемыми лампочками, весь литой. Снимал со стекла рамку, перетягивал плёнкой.

Приближалась первая зима для моей хонды и стоял вопрос выбора шин. Так уж получилось, что купили легендарные шины Нокиан Хакка Эр. Размер 195/55 Р16. Сделанные в России. Полное говно, как потом оказалось. Брали у официалов Нокиан и дали гарантию год, а по факту это одна зима. Через 2 недели разорвало одно колесо об ямку… поменяли. Через ещё 3 недели притёрся к бордюру при повороте, вылезла грыжа… поменяли. При этом меня уверяли что я один такой к ним езжу))) Далее сезон отъездил без проблем. С тех пор терпения и денег на ремонт шин хватило ещё на два сезона....

Зима в Сибири 2014-2015гг. выдалась теплая (температура около -15*С). Всего несколько раз за зиму столбик термометра опускался ниже -30*С. Но даже при такой температуре машина показала себя с хорошей стороны. Всю зиму автомобиль стоял на прогреве по температуре двигателя -15*С, и у меня небыло проблем с запуском. Двигатель хоть и 1,5 литра, а прогревается быстро, но так же быстро и остывает. За 4 месяца зимы накатал около 5000км. Приблизительно половину пути проехал по трассе, половину по городу (живу на Первомайке, а работаю на площади Ленина, кто знает, тот поймет как у нас в час пик движется улица Большевицкая)....

С Японии машина пришла на лампах D2R 4200К фирмы Филипс. Свет был откровенно жёлтым. Сразу же поменял лампы на китайские 5200К. На момент замены не стал заморачиваться с поиском хороших ламп. С тех пор ездил по ночам не совсем с комфортом, да ещё и к том же когда сменил H11 в туманках на китайские диоды, стало совсем всё очень плохо видно. Прошло лето и возник вопрос как ездить дальше с таким светом... Вопрос решился через один хороший сайт, продающий большой выбор ламп. Спустя неделю пришла посылка с подарками для машины....

Так уж получилось, что машинке теперь приходиться ночевать на морозе. Чтобы как-то уменьшить её страдания, решил установить дэфу для подогрева двигателя. Особых трудностей не возникло. Все подробности на фото. Заодно закрасил белым карандашом низ бампера, получилось достойно.

Заменили в сервисе разбитый ступичный подшипник на целую контрактную ступицу. Решил что так будет надёжней и дешевле. Проездил тысяч пять в тишине и спокойствии. Далее подшипник начал очень сильно гудеть… эксперимент не удался)) Начался мучительный поиск нового подшипника. Остановился на вполне доступном варианте от фирмы NTN. В емексе он обошёлся мне за 1600р. примерно. Отзывы об этом подшипнике были очень разные.. кто-то писал что он не ходит, кто-то очень мало на нём проездил и пока всё в порядке. Проехал уже 60 тыс....

За далее описанную историю «спасибо» автосервису гуд гараж в иркутске. При смене колёс по сезону никак не ожидал что буду ездить на трёх шпильках из четырёх))) На переднем колесе открутил три шпильки, четвёртая с сильным треском еле еле крутилась. По итогу не получилось её спасти. Поставил колесо на три шпильки и поехал в сервис, где ранее делали т.о. Там пояснили что шпилька от старости лопнула и они не могли закрутить её своим пистолетом насильно не по резьбе. И были очень удивлены, что я посмел обвинить их в произошедшем со шпилькой....

Еду хорошим летним деньком, ничего не предвещало беды. Из кондиционера подул горячий воздух, смотрю на температуру двигателя и… стрелка на грани… почти закипел. Удалось остудить двигатель печкой, заодно скоротать время в размышлениях. В итоге сгорел моторчик одного из двух вентиляторов охлаждения радиатора. Поискал по разборкам этот моторчик, покупка в придачу с радиатором не радовала. Нашёлся такой моторчик у одного знакомого, завалялся в гараже. Немного повозился с его заменой, провода на скрутку, фишки не подошли....

На прошлых выходных решил еще раз покрасить брызговики, т к красная краска начала отлетать, хотя скорее всего виноват был дешевый грунт, т к отлетал грунт с краской. На этот раз купил полимерный грунт для пластика, краску по номеру в баллончике. Все покрасил, все О.К. А вот при откручивании колеса сломал шпильку. Может до меня её на монтажке перетянули... вобщем так.

Заказал парочку шпилек (одну прозапас) с "автодока" + гайку от моего литься. Все оригинал по каталогу.

Все в есть в Москве ждать дня 2....

Левая форсунка омывателя начала лить струей в одну сторону (не распылять)

Заказал 76815SLA003 (549р с ожиданием 3 недели)

при замене - поворот на 180 градусов, потом вынимаем.