Больше всего напрягал салон, и стоя в пробках я его конечно немного уже изучил, изучив решил снять и помыть козырьки, потому что от них реально аж руки становились грязными)
Вернемся к салону, снял задние иа позднее и передние обшивки, унес домой, также козырьки, все это разобрал и постирал-помыл, в первую неделю. Также поступил с воздуховодами.
На той же неделе у меня отвалился глушитель:
Мой глушак издавал звуки как турботаз, или машина с пердаком, но такой, пердак застенчивый, ясен пень что он прогорел, но не сильно, + недавно осматривая днище я заметил оторванные 2 резинки глушака, смекнул что надо бы их поменять....
пРИВЕТ ВСЕМ хОНДАВОДАМ.Прокатились в Шушенское и на Саяно-Шушенскую гэс.Пробег 1200 км.Машинка показала себя с самой лучшей стороны.Расход горючки примерно 9л100км.,масла ни капли ни съела,средняя скорость -100кмчас. Заправлялся только 92-ЫМ бензином и присадку доливал,ТВЕ.Все отлично.Не понимаю,почему у многих эти машины(АскотРафага) вызывают страх.Типа дорого в обслуге,год старый,5ть цилиндров.Могу смело сказать,что наш Тазпром не поднялся еще до уровня этих авто,хотя разница 20 лет.Ну вот как-то так.Всем удачи на дорогах.
По прошествию уже почти 5 лет владения рафакотом пришло время перетряхнуть подвеску,пока только перед,запчасти были куплены уже давно,еще по весне,но заменил только сейчас.Запчасти обошлись в 6 тыс.рэ+3тыс наружные "гранаты".Заказывал все через экзист,привезли все кроме одной втулки стабилизатора)
Вот списаг запчюстюлей,мало ли,может кому пригодиться)
Производитель Код Кол-во
1-56 72-436 Пыльник ШРУСа 1
1-56 72-436 Пыльник ШРУСа 1
CTR CBHO-6 Опора шаровая нижняя 2
Febest HAB-007 Сайлентблок верхнего рычага 4
Hanse HB 870 117 Опора шаровая 2
Honda 51306-SW3-J01 Втулка стабилизатора переднего 2
Honda 51314-SM4-020 Втулка стойки стабилизатора переднего 8
Honda 51381-SX0-013 Втулка стабилизатора 2
Honda 51391-SX0-013 Втулка стабилизатора 1
Honda 51391-SX0-013 Втулка стабилизатора 1
RBI O24090WB Сайлейнтблок рычага 2
RBI O24090WS Сайлентблок рычага 2
...