Дополнения к отзыву о Honda Ascot Innova 1994

Всем доброго времени суток)))Продолжу писать отзыв о машинке,вернее ту ее часть в которой я бы хотел поделиться информацией которая думаю будет полезна для владельцев данного авто а также ее европейского брата accord cc7.

Перечень деталей заменённых мною с номерами

Опора шаровая нижняя 51220S84A02

Втулка переднего стабилизатора 51306SM4961

Втулка передних линек 51314SM4020 8шт

Втулка растяжки(продольной тяги)

51391SM4013 2шт

51381SM4013 2шт

Сайлентблок нижнего рычага к стойке 51810-SV4-003 2шт

Сайлентблок нижнего рычага к кузову 51393-SV1-A01 2шт

Ремкомплект ГТЦ 01462SM4010

Втулка заднего линка 52316SA5000 4шт

Втулка заднего стабилизатора 52315SL4010

Прокладка масляного поддона 11251-P45-G00

Прокладка клапанной крышки 12341PT0000

Сальник свечного колодца 12342P45G00 4шт

Прокладка ГБЦ 12251PT0J02

Кольца поршневые 13011P0A004 4шт

Сальник балансира 91233PT0003 1шт

Маслосъемный колпачек

12211PZ1004 8шт

12210PZ1004 8шт

Прокладка выпускного коллектора 18115PT0004

Прокладка впускного коллектора 17105PT2014

Средняя часть глушителя фирма Polmostrow номер 0924

Задняя часть глушителя( бочка) 0925

Диск тормозной передний Zimmermann 280315200 2шт

Цилиндр сцепления рабочий фирма TRW номер PJD162

Подшипник выжимной Koyo CBU553524B

Амортизаторы перед TOKICO U3737/MONROE S1138

Амортизатор задний TOKICO U2938/MONROE S1139

Пружина передняя KAYABA RA1090

Пружина задняя KAYABA RA5320

Тяга рулевая CTR CRHO10

Наконечник рулевой CTR CEHO4L/4R

Колодки тормозые nisshinbo перед PF8223 зад PF8255 дисковые

Шаровая опора передняя верхняя ставил от марка CBT84

Ремень ГРМ 06141PT0004

Ремень балансировочный 13405PT0004

Ролик ремня ГРМ 14510PT0003

Ролик натяжной 13404PT0003

Сальник распредвала 91213PT0003

Сальник коленвала передний 91212P0A004

Крышка трамблера 30102pt2016

Бегунок 30103P08003

Колечко трамблера 30110pa1732

Фильтр топливный впринципе недорогой 16010SM4931

Фильтр воздушный 17220PT2000 A837-VIC

Вот это было вложено в авто за почти 6 лет эксплуатации,здесь не стал писать номера корейских сайлентблоков по задней подвеске которые так же менял,но вскоре половину всётаки поменял на оригинал тк корейские очень скрипучи…возможно еще что то не указал,например вкладыши шатунные и коренные брал TAIHO по отзывам мотористов качество более менее)))

По свапу АКПП на МКПП!!Всё брал от аккорда сс7 европейца ,стартер от Торнео F20B ,всё встало как родное)))

Ну вот и все.....поменял свою ласточку отлично служившую мне 6 лет на Аккорд в шестом теле CF3 ,от Инновы остались только самые хорошие и позитивные воспоминания,за 6 лет ни разу не подвела ..... в сравнении с Аккордом 1.8 более подрывистая даже на автомате на ней не боялся зарубиться с кем угодно,даже если уступал то достойным авто!Очень хорошая машинка жаль что года уже берут свое....была бы такая года 2000-2003 взял бы незадумываясь)))всем кто рассматривает данное авто для приобретения скажу что аппарат стоящий,если ничего не запускать менять все вовремя,авто будет отвечать надежностью и не подведет.....Ну вот как то так))))Всем спасибо за внимание к авто, всем кто читал отзыв и ставил объективные оценки отзыву и авто,всем удачи ни гвоздя ни жезла ........