Хонда Авансер 2002 — отзыв владельца

Очень нравятся диски фирмы Vossen. Решил прикинуть, как будут смотреться на Авансире. По мне так нормуль))

ПС. Всё это дикое оформление — просто полёт фантазии, никакой смысловой нагрузки не несёт. Машина и диски моделились в 3ds max, оформление — фотошоп)

Критика, пожелания…

Бывает появляется какая-нибудь бредовая идея и не даёт тебе покоя. Вот я прикинул, что заниженный Авансир смотрится здорово, думаю дай-ка я замучу что-нибудь. Пилить пружины — не вариант, ещё вылетят. Койловеры? Только аукцион с Японии. Поблизости ничего подобного на Аву нет. Спорт пружины? Опять ничего. И тут смотрю одиссеевские РСР продаются. Какие и хотел! А что, подвеска почти одинаковая, продавец внятного ответа по совместимости дать не смог. Короче, купил на авось. На следующий день в гараж, поменял косточки, сайлентблоки на верхних рычагах, шаровые, короче, комплексный такой антибряк произвёл....

Знакомые ребята устраивали драг заезды, я был в роли фотографа-оператора, ну и сам пару раз прокатился))))

Дело было в августе 2013 года. Двинули с народом на Ольхон. Загружаем вещи в машину и тут выясняется, что в багажник влазит только походный рюкзак. Раскладываю заднее сиденье и палатки, спальники, котелки и пр мелочь умещается в салон. Пассажиров было двое, никто не жаловался.

Теперь про "Дороги" на Ольхоне. Это ппц. Не знаю чем их там ровняют… сплошная стиральная доска. Есть объездные по холмам. Это наш выбор.

Ещё такой момент. При въезде на Ольхон к вам подходит дядечка и спрашивает с какой целью прибыли и позже отправляет вас на побор денег за отдых....

Описание актуально только для модели с ДВС 2.3 л.

Итак, у вас на руках есть нужная сумма денег и вы задумываетесь о покупке Хонды Авансир. Средняя рыночная цена на данный момент (07.2014) равна 340000 руб за автомобиль 2001-2002 года в комплектации Novelle Vouge, с двигателем 2.3 л.

В первую очередь стоит обратить внимание на работу АКПП, так как это самое проблемное место в автомобиле. Если присутствуют рывки при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3, то скорее всего АКПП потребует кап ремонта в ближайшее время....

Всем доброго времени суток. Вот посетило меня мини-вдохновение, решил чиркануть небольшую статейку про обслуживание машины. Может кому пригодиться..

В народе бытует мнение, что замена масла в моторе через 10-15 тыс.км — это норма. Мол масло чистит мотор и всё там будет чики-брики. Я с подобным мнением не согласен. Во-первых, я не готов доверять продукции, произведённой в России, пусть даже по европейским, японским, марсианским технологиям. Ну это личное мнение. Во-вторых, большинство масел с чистящими присадками угарает к 6000 км и от части теряет свои свойства....

Не дополнял отзыв 1.5 года. Что как-бы много. Забыл пароль, а восстанавливать не было причины. Жизнь идёт, километры летят, есть о чём рассказать...

Итак.

- В первый месяц после покупки съездил в Томск и обратно. В сумме 3000 км.

- Зима 2013 была очень холодная, были проблемы с запуском в -40. Машина ночует во дворе.

- По весне 2013 провёл ремонт подвески.

- Летом 2013 съездили на о. Ольхон и в Аршан.

- Осень и зима 2013-14 - ничего интересного. Дом - работа - дом.

- Весна 2014 - ремонт колёс и подвески....

После починки АКПП ездить стало куда приятней. Ни рывков, ни тычков, ни размышлений коробки: "А надо ли мне переключить передачу..." Цена ремонта вполне приемлемая. 23000 рублей и 2 дня ожидания. Дали 3 месяца гарантии. Фрикционные диски на 2 и 3 передачи были сильно изношены. Фильтр был в ужасном состоянии. Вообще покупая машину, которой 10 лет надо быть готовым к подобным вещам.

Как ранее писал в отзыве, при покупке авто АКПП переключалась рывками. Прошёл месяц, проехали с Авансиром около 1500 км, рывки плавно перешли в пробуксовку при переключении. Это при том, что я ездил очень, ОЧЕНЬ спокойно. Никаких кик-даунов, отжигов и прочего. Ездил к разным коробочникам, все говорят одно и то-же и в завершение-коробка просится в ремонт.

Предстоит поездка в Томск и обратно. Это 3000 км пути. Без кап ремонта мероприятие весьма рискованное... В связи с чем на днях машина будет отдана в ремонт....

Ещё немного фото))

Двигатель на холостых троил. Особенно при включенном кондиционере. Подозрение пало на свечи. Выкрутил, посмотрел, вроде нормальные, чистые. Чтоб долго не гадать поехал к знакомому диагносту. Он подключил какой-то тестовый аппарат к машинке и не открывая капота сказал, что надо менять все свечи и провода высокого напряжения. Что за устройство он подключал для меня осталось загадкой)) Наверно что-то вроде ВАГ-кома у Ауди...

Поехал в фирму автомобилей, купил, всё было в наличии. Установил. Машина поехала гораздо лучше!...

На следующий день после покупки решил заменить масло в двигателе и в коробке, чтоб на душе было спокойней. Да и говорят, что Хонды любят свежее масло. Приезжаю в сервис, говорю: "Нужно сменить масло". Всё рассчитали и процесс пошёл..

Итог:

В двигателе масло было нормальное, а вот в коробке сильно угорело. На магнитной пробке была металлическая стружка. Масло очень давно не менялось.. Не понимаю людей, которые не следят за своим автомобилем!

Но неприятность меня только поджидала..

Думаю прокачусь-ка я с ветерком по Алёшина....

Пара фотографий. На днях возьму зеркалку и будут новые фотки в крутом качестве))