Дополнения к отзыву о Хонда Цивик 2008 года

Появился стук спереди. Поехал на подъемник, рулевой наконечник. Предыдущий хозяин ставил "555" на пробеге 161000км 2 года назад Ремонт подвески Ремонт подвески - итог 40 тысяч километров за 2 года. В этот раз помониторив отзывы взял MOOG (германия турецкого производства). задние пружины стали уставать, точнее рулежка меня полностью устраивает даже на Новориге где все идут 129км/ч. Стал проседать зад если нагрузить багажник. Вопрос с пружинами пока отложил. вместо проставок 2 см, поставил 2,5 см. Пока покатаюсь так....

Владею автомобилем год. Общаясь с бывшим владельцем, узнал, что на 156000 км. он менял масло в кпп. А так как впереди ожидается поездка на моря решил поменять. Заказал 2 л. Honda MTF американского производства (08798-9031). Полез смотреть..... Понял, что воронка с длинным носиком, с помощью которой менял жижу в вариаторе на Эирвейве, не поможет. Заливное отверстие закрыто лонжероном. Пришлось в строймагазине купить шланг под воронку. Батя сверху заливал, я снизу контролировал. Вошло примерно 1.7 л. Масло показалось жидким как вода, похоже на hmmf, отличие только по запаху....

Перегорела лампа. До этого, признаюсь, мало задумывался над тем, что стояло у меня в "ближнем". Свет устраивал. Он был белый (не желтый) и ночью было оптимально.. меня устраивал. С виду было похоже на ксенон. Вынул лампу, а это галоген H7, но с синей колбой. Стал искать такие же. Бывший хозяин подтвердил мои мысли . Это лампы MTF Light "titanium" 4400k, каталожный номер HTN1207. Не все магазины предлагали привезти . Кое где товар по номеру бился но не было в наличии. В итоге нашел, через пару дней привезли....

Появился шум (гул) под капотом, усиливающийся в зависимости от нажатия на педаль газа. Доехал до автосервиса, послушали стетоскопом, гудит генератор. Почитал "Драйв", понял что, подшипникам пришел конец, но все разбирается и меняется. А так как Новый год был на носу и поставщики автозапчастей уже если бы и привезли заказ, то уже после 8-9 января, то решил взять "контрактный" из Англии без пробега по России. Авторазбор по 5d в подмосковном Ногинске (где приходилось уже брать..) объявил 4000р за "гену" с пробегом до 100т....

Месяц назад загорелся предупредительный значек на панели "низкий уровень масла". Сделано это для лентяев, которые наверное никогда не вынимают щуп. Не путать с красной маслёнкой- "датчиком давления масла" . Масло в моторе есть, уровень max, а сигнал "низкого уровня" горит. В сivic - группе на vk дали понять, что это "болячка" (как обычно =)), что через примерно 10 лет этот датчик выходит из строя..... Новый от 8000р. ++, "контрактный" б/п по России из Англии был предложен за 3500р. и 4000р. Еmex ru предложил по ориг....

Продал.

пройдено 47000км.

интересное авто.

авто для лета, понравилась "связка мотор/коробка"

хорошо - резво и при этом достаточно экономично едет.

устойчив к коррозии.

минусом отмечу небогатый выбор "контрактных" запчастей. Есть, но не так много и не так дешево как на праворули.

Купил "неоригинальный" спойлер (как от Type R) в "Хард Тюнинге". Сам в гараже шкурил от магазинного грунта, понял , что он неровно отлит.. вообщем "готовил", красил и полировал. ….недополировал. Посадил на стекольный герметик. В итоге на мой взгляд с ним лучше, чем без него.