Хонда Цивик 2001 — отзыв владельца

фотки конечно ни о чем, а с вариатором тебе повезло, поздравляю.

Че за пазорный плагиат

Красивый так-то...

Аффтар! У меня знакомые взяли точно такой же. И им на стк в хабаровске залили в варик ATF. И ведь даже не хондовский z1,а малознакомую новинку типа Амелия. Так вот! Что ты лил в варик? Там же этот... Как его? H.M.T.F.?

Отзыв - на маленькую троечку. Возможно для тех, кто не является владельцем подобной машины - это нормально. У меня CIVIC 2002 года, так же 1,7, вариатор. Нет люка, но есть спойлер и обвесы. Сейчас не об этом. Автор, к сожалению, не рассказал о минусах машины. Да и плюсы практически в описании отсутствуют. Как будто прочитала технические характеристики :(

фотки клёвые...

Весело!

машинка что надо. просторный салон тебе молодому думаю не раз пригодился))
с батей тебе повезло!
развивайся!
но пока 4... ито изза машины

мало -3

немир здоров! фигли четко)))

МАРКА она точно не сделает, даже очень старого и больного... Это просто обычная машина, а диски не плохо смотрятся.

Отзыв скорее про отношения Папы и Сына.
Папа...Папа...Папа...
Не респект.

Хех! Молодой человек, это даже не отзыв... Хваставство богатым папой с множеством орфографических ошибок в тексте. Не заслуживает даже минимальной оценки, уж извините.

молодец!

аккорд торнео еще веселее, зуб даю!

тайота неедет!!!

Честно говоря, у меня даже сомнение возникло - а была ли у автора эта машина? Нет, ну правда, столько времени быть за рулем и не написать ни о чем. Только без обид, пожалуйста.

Владельцы такого же Цивика! Напишите какую жижу лили в варик при замене?!

Жижа после 2001 вроде HMFT, а до 2001 лили ATF-Z1 поправьте если ошибаюсь.

ссори, жидкость HMMF для варика;)

Молодец паренек, пишет все как есть, не хвалится. И с папой ему повезло, заботливый.

Здравствуйте. Странно как то. У вас тут еще комментарии на комментарии есть... Зачем?
Я уже 3.5 года езжу на Civike 2001г. EU1, 1500куб.см 105л.с. хетчбек, коробка вариатор. Брал летом 2006г. на спидометре было 52000км. сейчас 172000км. И я вам скажу , мне эта машина нравится!
Хочется иногда конечно аккорда, уж больно красивый он, но места с зади, далеко не столько же как в цывике. Все, кого не садил, в свою, были удивелены простором. и честно говоря не очень понятно что на что я поменяю, взяв аккорд. кроме красоты, ну и может мощьности, хотя про нее незнаю, я только на американском аккорде ездил, 2.4, и то, сто лет назад, не помню уже.
Так вот, плюсы:
управляемость! кто то тут пишет, что не заметил особой управляемости... чушь какая то... вам надо попробовать садится преодически, то на мазду, то на хонду, то на тойоту, тогда точно заметите в чем разница. Брал я как то побаловаться , на продажу Ипсум 2002г.сингапур 2.0.л. (пикник) если точнее. в японии пикники не продают в этом кузове. Так вот , двигатель - Z1 на удивление порадовал, ехала очень неплохо, от тойоты не ожидал. но сел в цывик, на сколько же рулится он интереснее.
Товарищ у меня, купил мазду фамилию 2002г. универсал, типа спортивную какую то версию 1500куб. и 130л.с. по ПТС. Вот теперь то, говорит, я тебя по любому обгоню. 130 л.с. против 105л.с. вроде очевидно. Поставили их рядом, втопили в пол, ( я на S режим поставил, на что он поставил незнаю, у него там тип троник вообще), нифига мазда не оторвалась, даже наоборот, сначала вровень шли, потом я чуть вперед пошел, но дорога кончилась раньше удовлетворенного любопытства, получилось как я и думал, что в мазде "спорт" то в хонде обычное дело. Дальше, вопрос о соревновании не возникал. Сейчас, он кстати менять мазду собрался на CRV.
Так что хонда, реально "прет" и рулится кайфово. Только вот насладиться "прением" этим, мне удавалось недолго...
Как я выгнал ее с авторынка (Новосибирска) минут через 10, стал замечать какое то дерганье при старте. трогается. потом резкий как бы толчек с сопровождающимся звуком, ощущение противное если честно, достает сильно. (на рынке, этого не заметил, слабо газ нажимал видимо) Куда только с этой проблемой не заезжал, всем интересно, садятся, газуют, долбят ее , того и гляди сломают окончательно. мнения разные были, стартовый саленоид какой то поменять предлогали ... но большинство за то что б масло поменять в вариаторе. На сервисе так и сказали , мол у цывиков и HRV часто пропадает такая проблема с заменой масла. Стоит эта процедура у них 11000р. пошел я в другой сервис по хондам , там за 8000р. поменяли мне масло с фильтрами (внутренний и внешний там есть) выехал из их бокса, смешанное ощущение, вроде пропало о не совсем, немного все равно осталось. правда поездив с недельку пропало совсем! толи маслом свежим размыло грязь какую то, незнаю... масло HMMF залили.
Вот тут то и ощутилась вся радость от хонды. Нога сама так и топила в пол педаль на каждом светофоре. и с маздой тогда же гонялись. правда, все это счастье продолжалось около полугода где то. и снова появились толчки , по маленьку . но все больше и больше. Тратить каждые пол года 8000р меня как то не радует. сейчас кстати это у них же, уже 11000р стоит. правда полистав запрвочные газетки обнаружил что аппарат по замене масла в вариаторе, есть сейчас у многих, и стоит замена, если без фильтров , 3500 - 4000р. а вот фильтра на каждом углу не продаются, оригиналные 1800р и 900р стоят. но даже эти деньги , сейчас в кризис, вечно на что то другое уходят. привык уже ездить потихоньку стартуя, что б как можно меньше ущерба коробке приносить. Вариатор конечно мягкий, без переключений всяких, но он меня ДОСТАЛ!!!
Больше, особых проблем я не замечал. колодки скрипят при торможении и плохо сцепляются с диском, но это я сам виноват, некогда менять было, я их в диски втер конкретно. протачивать надо. Ну бывают у меня дела поважнее чем машиной заниматься, только она этого не прощает... Да, передняя стойка умерла месяца через 3 после покупки, за ней и вторая, задние ходят досих пор. стабилизатор раз менял, а больше с ходовкой проблем небыло ни каких. сальники в тягах и сечас неплохо выглядят.
И еще, пока коробка позволяла, после разгонов в пол, часто появлялся запах масла горелого. надо сказать я изначально и всегда заливал полную синтетику Мобил 5w40. и хотя знаю что синтетика более тякучая, жидкая и быстрее исчезает, в наши морозы вариантов особых нет. и как то это терпимо еще было, но последние 2 раза Шел заливал, тоже 5w40, улетает не то слово, за 12000км пробега, еще 4 литра доливал. может потому что на 96ом 2 года ездил, а может потому что в морозы не раз заводил... перейду на полусинтетику, но не сейчас, сейчас за окном 30, зима холодная на редкость, пока лучше доливать.
А, и еще , однажды просто ехать перестала , обороты не развивала, тупила, думал топливный фильтр, но с чего бы, за чистотой бака следил... короче, оказалось катализатор сплавился, причем, на сто показали где он после коллектора стоит, я его с дуру выдолбил от туда , хотя думаю выглядит он как новый, и действительно он хороший был, ехать лучше не стала , пока сам второй катализатор не нашел, он снизу под днищем, перед выхлопной стоит, вот от туда реально плавленные куски посыпались. без них езжу, нафиг они нужны...
В общем, у хонды есть реальные оличия от других производителей - мощьность, скорость,руль и ходовка. Но жестковата она, и шумоиззоляции ни какой, на мазде и то лучше оказалась. Вариатор не берите, не один я в нем разочаровался. А в остальном хонда прекрасна!
фото нормальной найти немогу,на даче вот.

А торнео/аккорд не из соображений безопасности хотел брать, случайно? =)

А цивик хорош был. И места выше крыши и подрывал как надо.

Виталий2878 Спасибо огромное за правду, а то все только хвалят свои авто. Я уж было хотел брать 1.7 на вариаторе... Буду искать автомат. Еще раз огромное спасибо!

папе и сивке 5