Хонда Цивик отзывы владельцев - поломки

Гбц, маслосъёмные кольца

Много чего

Подвеска

Срорм

Ничего

Только аккумулятор и жижу по срокам замены .

Кузов

Рейка

Только прихоти: чехлы из эко кожи, дорогие Led лампы в два этажа, хорошая Музыка

нет

Дорого менять сцепление

Рулевая рейка, на левый руль

Рулевые рейки начинают брякать при пробеге 180000 но легко лечатся с помощью русских кулибиных

Датчик уровня масла. Натяжитель ремня обводного.

Стартер
Ограничители дверей
Бензонасос
Масло в коробке
На 92 могут дохнуть катушки
Система охлаждения не терпит дешевого антифриза
Двигатель не терпит дешевого густого масла

Не было. За исключением КХХ

Кузов, коробку

Заменил радиатор

Хонда не ломается

Машина старая может случится все что угодно

Нет

Передние стойки

Итд

Неисправности были лишь расходные , как у других авто

Болезнь рулевой рейки

Поменял шкиф на генераторе и полный ремонт генератора и новый ре мень на генератор

Рейка может помереть ну это у всех авто этих годов. Подушки двигателя. Подвеска по мелочи.

Б

Все как и у всех)

самая неожиданная поломка за время владения это пружина в главном цилиндре сцепления, цилиндр в сборе дорогой, неоригинальных ремкомплектов нет, спас хонда-опыт и наличие б/у запчастей от других хонд
все остальные поломки, это скорее расходники

Вариатор, рулевая

Расходный материал

Только расходники

Только рейка, в целом все отлично

Расходники только

Замок зажигания

Замена сцепления на 75000 км , дефект корзины, на цивике жены поменяли только на 140000

Рейка

Ремонтировал только Подвеску это благодаря нашим российским дорогам

Прокладку ГБЦ

Подушку на редукторе, и печку

Не было

Замена вариатора.

Не увидел

Ходовку

За три года владения замена внутреннего шруса , подшипника кондиционера и опоры стоек.

Только замена расходников

Задняя подушка ДВС

Датчик уровня масла

Мелкие проблемы

Нету

Поломок серьёзных не было. В основном ремонт ходовой и рулевой части

-

Вышли из строя два элемента в ВВБ. Пробило 2 катушки свечей зажигания из 8-ми.

Натяжитель ремня генератора

Вариатор

Не обнаружено

Рулевая рейка

За 50000 поломок не было

Нет

272000 пробег отказал вентилятор обдува радиатора,

За 80000км .Ремонт рулевой рейки и замена одной подушки.

Тросик багажника порвался, не нашел замены.

Лямбда зонд

Рейка, арки

Система охлаждения

Нет

Проблем не было

Лямба

Болячки, рулевая, хрустальная ходовая, стартер в морозы

Суппорта все перебирались, остальное расходники

Кондиционер, тормоза

Привод сломался пополам

Не было. Нужно менять все по регламенту!

Нет

60000 - ремонт электронной рулевой рейки (замена втулок на капролоновые) после чего машина отходила до 190 т.км. ни намёка на люфт в рулевой рейке
100000 - замена стоек передних из за попадания в глубокую яму обоими колёсами (от удара разорвало отбойники на стойке).
120000 - замена вентилятора печки, в связи с тем что родные щётки стачивают ротор (контакты меди) при чём сами щётки износ 50%!!!
не рекомендую заменять печку на аналог от фирмы Ruei работает шумнее.
180000 -замена сцепления с выжимным на Exedy (такое же ставится в оригинале и клеится лейбл хонда)
замена внутренних шрус, внешние тоже похрустывают но скорее всего из-за высыхания смазки.

нет

Арки

Ходовая как и все!!!

Подвеска

Не работает стеклоподъемник

Подушка двигателя
Шаровые
Рулевая рейка

Ничего

Расходники

Стойки

Детские болячки

Менял мотор

Рулевая рейка

Небыло

Нету

Кондиционер реле

Нариканий нет.

Ничего

Замена двс. И так по мелочи....

нет

Ходовку

За два года владения меняла только расходники

Термостат, диски и колодки, заглушки ГБЦ.

Все болячки на данном авто

за 200т. км менял топливный насос, насос омывателя лобового стекла и были ремонты по подвеске (привет российским дорогам)