Хонда Цивик 2012 — отзыв владельца
8632799, Нижний Тагил
97106
451
124
5 — 456 пятёрок!
Выбирал между KIA Cerato в максималке и Хондой. Когда увидел Хонду вживую - понял, что Киа пусть отдохнет)
Взял автомат, ждал с момента заказа в салоне - 2 дня! Привезли мгновенно. Ну что сказать, наездил 400 км, поэтому сказать пока трудно что.. Ну подвеска определенно жесткая, что меня порадовало как ни странно, до этой была спектра с клевками носом при торможении, - здесь этого нет и в помине. Дорогу держит четко, руль очень отзывчивый, кресла жесткие, но сидеть приятно, зад не устает, поясница тоже. Колеса стоят R16 Continental multicontac 2, на литье. Дверки прижимаются одним пальцем, не закрыть с первого раза практически невозможно - очень четкие механизмы. Сзади пол практически ровный, без тоннеля посередине, места ощутимо больше за счет этого. Все электрорегулировки, кнопки на руле , на бортовой компьютер можно установить любые обои, хоть фото семьи, хоть свой фэйс довольный. Не прикололо только отсутствие механизма складывания зеркал, он есть но не в этой комплектации. Датчики света, дождя, климат, ABS, VSA - имеются. Автомат работает четко, но пока прикатываю, так что о динамике не говорю, позже добавлю. Ну пока все, спрашивайте что как - постараюсь объективно ответить, со временем отзыв буду дополнять.
Взял автомат, ждал с момента заказа в салоне - 2 дня! Привезли мгновенно. Ну что сказать, наездил 400 км, поэтому сказать пока трудно что.. Ну подвеска определенно жесткая, что меня порадовало как ни странно, до этой была спектра с клевками носом при торможении, - здесь этого нет и в помине. Дорогу держит четко, руль очень отзывчивый, кресла жесткие, но сидеть приятно, зад не устает, поясница тоже. Колеса стоят R16 Continental multicontac 2, на литье. Дверки прижимаются одним пальцем, не закрыть с первого раза практически невозможно - очень четкие механизмы. Сзади пол практически ровный, без тоннеля посередине, места ощутимо больше за счет этого. Все электрорегулировки, кнопки на руле , на бортовой компьютер можно установить любые обои, хоть фото семьи, хоть свой фэйс довольный. Не прикололо только отсутствие механизма складывания зеркал, он есть но не в этой комплектации. Датчики света, дождя, климат, ABS, VSA - имеются. Автомат работает четко, но пока прикатываю, так что о динамике не говорю, позже добавлю. Ну пока все, спрашивайте что как - постараюсь объективно ответить, со временем отзыв буду дополнять.
Оставить комментарий
Дополнения
Ну, наконец-то дошла очередь до музыки. Достал из закромов диск "Аудиодоктора" и воткнул в щель )
Надо сказать, штатная система довольно неплохо играет низы (примерно от 45 герц) качество звучания не на пять, конечно, но тем не менее играет. Сцена в принципе отсутствует, и не хватает пищалок (у меня 4 динамика в комплектации). апплодисменты скорее звучат как дождик, нежели хлопки. Штатная магнитола имеет 2 (!) настройки звука (бас, высокие), не считая баланса, фейдера, и авт. изменения громкости (от шума)....
, пробег 600 км
Явно назревает необходимость установки камеры заднего вида, т.к. попа не очучается (. Узнал на форуме Civic'а, что камера подключается к штатному БК, так что дело за малым) ...
, пробег 600 км
Двигатель стоит модели R18Z1 (посмотрел в ПТСке) - кто что знает о нем, какие отличия от R18A.. напишите!
Поехал в деревню за 200 км от дома и, как следствие, разменял 1-ю тысячу.За время поездки проверил: 1. Расход по трассе составил 5,5-5,6 при ср. скорости 95 км/ч ниже по расходу не получилось.
2. Кик-даун работает!
3. Климат-контроль - чудесная вещь, при условии ручной установки направления воздуха, иначе норовит дуть в лицо, а в ноги - на свое усмотрение (у друга на мазде 5 такая же фигня) Почитал инструкцию, - пишут, что режимы выбираются автоматически при данных температуре и влажности воздуха. При нажатии на направление обдува, скорость вентилятора, и т.д. данные функции переводятся в ручной режим....
, пробег 1 000 км
Дошли, наконец, руки до музыки - воткнул Пионера вместо штатной головы. Звук изменился далеко в лучшую сторону! И это без усила и замены динамиков (пока). С ней и громкая связь появилась (если с женой, то отключаю))
Установил наконец-то камеру. Воткнул в штатное место место плафона освещения номера. Нашел на Али за смешную цену 840 рублей. Камера с прицелом, картинка отличная. Выводится на Пионер, конечно. Включается при включении задней передачи.
, пробег 65 000 км
Установил сабвуфер Alpine с моноблоком Kicx. До колонок все никак не доеду...
, пробег 66 000 км
Полезла по чуть-чуть смазка из пыльника шруса. Заменил пыльник без лишних разговоров. Сделал сам, все просто, как в девятке. Пыльник дорогой - 2500 комплект.
, пробег 60 000 км
Похожие отзывы
4.3
26259
Toyota Alphard, 2004
Константин, Омск
4.6
12821
Honda Civic, 2011
Simferopoll, Симферополь
4.4
36530
Toyota Alphard, 2003
Данил, Новосибирск
4.6
24196
ГАЗ 31105 Волга, 2007
Константин, Северобайкальск
4.7
31490
Mazda Mazda3, 2014
Вадим, Златоуст
4.5
28075
Toyota Alphard, 2003
Владимир, Ставрополь
4.6
10428
Nissan Serena, 2013
18879785, Екатеринбург
Комментарии
Поздравляю с покупкой! 2 дня ждать новый авто - вот это работа дилера. Знакомый ждал Солярис 8 месяцев. Отзыв дополняй.
Мои отзывы: Москвич Москвич 1985, Audi A4 2003
137
5
Ответить
А коврики не входят в комплектацию?
43
5
Ответить
Хорошо смотрится ! 5
30
10
Ответить
Цена ?
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
39
Ответить
Как там с багажником? Линзы стоят с галогенками?
14
Ответить
нормально, 5
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
8
10
Ответить
Улетная тачка!!!
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
27
20
Ответить
левый руль.хонда.в общем зачет.5!!!
Не гвоздя не железа!!!!
Не гвоздя не железа!!!!
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2021, Haval F7 2022, Renault Arkana 2021, Audi Q8 2019, Kia K5 2020 и другие
42
7
Ответить
segment:
Поздравляю с покупкой! 2 дня ждать новый авто - вот это работа дилера. Знакомый ждал Солярис 8 месяцев. Отзыв дополняй.
Работа дилера тут не причем! Просто на солярисы очередь и спрос бешеный, а цивики новые нафиг никому не нужны за тот адский ценник, который они стоят, вот и поставка за 2 дня с переполненного склада!!! Кузов немного изменили, салон почти такой же, как и был, двигатель один и тот же лет 10 уже.... это разве новая модель, так, легкий рестайлинг!??? Корейцы в плане новшеств и технологий японцев догнали и перегнали уже, во всяком случае по новым машинам, которые поставляются в Россию! Сам люблю хонду, давно на них езжу, но из новых - даже не рассматривал бы!
95
93
Ответить
Elegance 1.8 MT (142 л.с.) 749 000 бензин передний 200 8.7 / 5.5
Lifestyle 1.8 MT (142 л.с.) 799 000 бензин передний 200 8.7 / 5.5
1.8 AT (142 л.с.) 829 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
Executive 1.8 AT (142 л.с.) 899 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
Premium 1.8 AT (142 л.с.) 949 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
Lifestyle 1.8 MT (142 л.с.) 799 000 бензин передний 200 8.7 / 5.5
1.8 AT (142 л.с.) 829 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
Executive 1.8 AT (142 л.с.) 899 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
Premium 1.8 AT (142 л.с.) 949 000 бензин передний 200 9.2 / 5.1
38
5
Ответить
А Хонда эта где сделана?
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
16
1
Ответить
На вид рестайлинг,а не новая модель)))))))))))))
27
14
Ответить
Лютые коврики.
44
Ответить
вот так вот...
напишешь правду и...... о па......
сообщение удаляется....
Хотя были только плюсы от читателей!!!!!
"Спасибо огромное" модерам....
"Респект" как говориться и "уважение" за такие дела.........................
напишешь правду и...... о па......
сообщение удаляется....
Хотя были только плюсы от читателей!!!!!
"Спасибо огромное" модерам....
"Респект" как говориться и "уважение" за такие дела.........................
Мой отзыв: Honda Civic 2007
30
1
Ответить
John72:
вот так вот...напишешь правду и...... о па......сообщение удаляется....Хотя были только плюсы от читателей!!!!!"Спасибо огромное" модерам...."Респект" как говориться и "уважение" за такие дела.........................
Прочитал твой коммент! Все в точку написано. Владел 8-м цивиком 3 года, очень хорошая машина. Но это был Элеганс на АКПП за 589 тысяч включая металлик. А здесь...
Хотя все очень сильно подорожало...но сравнивать с Кia "Серато", ценник на сравнимую комплектацию 780 тысяч... пусть лучше это... :-)
Хотя все очень сильно подорожало...но сравнивать с Кia "Серато", ценник на сравнимую комплектацию 780 тысяч... пусть лучше это... :-)
17
1
Ответить
Psevdonim E1:
Как там с багажником? Линзы стоят с галогенками?
Багажник не сказать, что большой, линзы с галогенками, ксенон на предпоследней комплектации 909000 р
Мои отзывы: Honda Civic 2012, Kia Spectra 2008
5
Ответить
Сибирский:
Лютые коврики.
Ага, по всему гаражу собирал тряпье ))
6
3
Ответить
вован-спорт:
Цена ?
839000 вышла
15
9
Ответить
Сегодня тестил. разочарлан всем, -такого пластика я еще не видел!!!т.к. езжу только на Хондах поэтому сугубо личное мнение-за такой конский ценник такое сотворить. ТС удачи и наслаждения от пользования
27
12
Ответить
segment:
А коврики не входят в комплектацию?
Не предлагали, заказал через знакомых, скоро привезут. От предыдущего сивика не подошли.
5
1
Ответить
orsk01:
левый руль.хонда.в общем зачет.5!!!
Не гвоздя не железа!!!!
Не гвоздя не железа!!!!
Спасибо!
10
1
Ответить
MUFI:
Сегодня тестил. разочарлан всем, -такого пластика я еще не видел!!!т.к. езжу только на Хондах поэтому сугубо личное мнение-за такой конский ценник такое сотворить. ТС удачи и наслаждения от пользования
Пластик-да, однако я в бэхе 3 увидел не лучше, похоже это современная тенденция - пластмассы в массы ))
37
10
Ответить
kav81:
А Хонда эта где сделана?
В Турции. Пока косяков не замечено.
18
5
Ответить
2 дня - работа дилера... Насмешили... Просто уже ждали партию со дня на день... Фартаунло...
Наваливал в центре... Не виновен...
Мои отзывы: Toyota Funcargo 2000, Nissan Cube 2000
20
2
Ответить
segment:
Поздравляю с покупкой! 2 дня ждать новый авто - вот это работа дилера. Знакомый ждал Солярис 8 месяцев. Отзыв дополняй.
У меня такой же знакомый, - я бы уже передумал за такое время!
13
1
Ответить
Legasy:
Работа дилера тут не причем! Просто на солярисы очередь и спрос бешеный, а цивики новые нафиг никому не нужны за тот адский ценник, который они стоят, вот и поставка за 2 дня с переполненного склада!!! Кузов немного изменили, салон почти такой же, как и был, двигатель один и тот же лет 10 уже.... это разве новая модель, так, легкий рестайлинг!??? Корейцы в плане новшеств и технологий японцев догнали и перегнали уже, во всяком случае по новым машинам, которые поставляются в Россию! Сам люблю хонду, давно на них езжу, но из новых - даже не рассматривал бы!
Мы знакомому киа сид брали Калиниградской сборки - капот криво прикручен (по облицовке), на всякий случай сбегал в выставочный зал - оп, и там такой же. Тогда то я и задумался: за такие деньги и такое качество... Хотя до этого у меня Спектра была "рашен эдишен" - не придраться было.
12
4
Ответить
Хонда конечно берет своими внешними строгими линиями.
Удачи в эксплуатации.
Тагил рулит!)))
Удачи в эксплуатации.
Тагил рулит!)))
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2011
26
3
Ответить
Saley...:
2 дня - работа дилера... Насмешили... Просто уже ждали партию со дня на день... Фартаунло...
Скорей всего! Спектру везли 2 недели, помню...
3
Ответить
Блондин:
Прочитал твой коммент! Все в точку написано.
Спасибо за поддержку!
Напишу коротко от себя в сравнении с 8-м
Внешне ничего так, то к попец не очень...
Салон....
АХТУНГ ******..... По другому и не скажешь.....
Токое УГ надо было еще постараться сотворить.....
Управление магнитолой.... эумгваёёёё..... пиии....
в общем без комментов....
Качество материалов салона....
Панель вся из кусочков с зазорами и не понятной фактурой.... Короче, это надо видеть в живую, так не передать....привет ВАЗу!!!! У вас не хуже, это точно!!!! А может даже и лучше!!!!!!!!!!!
Места сзади стало меньше....
Движок и коробки старые....
Да много еще, где стало хуже можно написать.
Не буду, а то снова удалят коммент.
Короче фуфул, а не машина... за эти деньги!!!!
Но это мое ИМХО!
Никому не навязываю.
Говорят, подвеску улучшили, но это без комментариев, т.к. не катался еще.
Автору, удачной эксплуатации!
Пиши дополнения
Интересно будет узнать, они избавили его от болячек 8-го и сколько добавилось новых...
Напишу коротко от себя в сравнении с 8-м
Внешне ничего так, то к попец не очень...
Салон....
АХТУНГ ******..... По другому и не скажешь.....
Токое УГ надо было еще постараться сотворить.....
Управление магнитолой.... эумгваёёёё..... пиии....
в общем без комментов....
Качество материалов салона....
Панель вся из кусочков с зазорами и не понятной фактурой.... Короче, это надо видеть в живую, так не передать....привет ВАЗу!!!! У вас не хуже, это точно!!!! А может даже и лучше!!!!!!!!!!!
Места сзади стало меньше....
Движок и коробки старые....
Да много еще, где стало хуже можно написать.
Не буду, а то снова удалят коммент.
Короче фуфул, а не машина... за эти деньги!!!!
Но это мое ИМХО!
Никому не навязываю.
Говорят, подвеску улучшили, но это без комментариев, т.к. не катался еще.
Автору, удачной эксплуатации!
Пиши дополнения
Интересно будет узнать, они избавили его от болячек 8-го и сколько добавилось новых...
34
25
Ответить
tiksinec:
Хонда конечно берет своими внешними строгими линиями.
Удачи в эксплуатации.
Тагил рулит!)))
Удачи в эксплуатации.
Тагил рулит!)))
Да-да! Спасибо!
9
1
Ответить
жесть машина за 850 т.р. минимум, а ни камеры, ни кнопки запуска ни адаптивного ксенона нет жесть и ахтунг, зато редкое авто
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
30
12
Ответить
John72:
Спасибо за поддержку!
Напишу коротко от себя в сравнении с 8-м
Внешне ничего так, то к попец не очень...
Салон....
АХТУНГ ******..... По другому и не скажешь.....
Токое УГ надо было еще постараться сотворить.....
Управление магнитолой.... эумгваёёёё..... пиии....
в общем без комментов....
Качество материалов салона....
Панель вся из кусочков с зазорами и не понятной фактурой.... Короче, это надо видеть в живую, так не передать....привет ВАЗу!!!! У вас не хуже, это точно!!!! А может даже и лучше!!!!!!!!!!!
Места сзади стало меньше....
Движок и коробки старые....
Да много еще, где стало хуже можно написать.
Не буду, а то снова удалят коммент.
Короче фуфул, а не машина... за эти деньги!!!!
Но это мое ИМХО!
Никому не навязываю.
Говорят, подвеску улучшили, но это без комментариев, т.к. не катался еще.
Автору, удачной эксплуатации!
Пиши дополнения
Интересно будет узнать, они избавили его от болячек 8-го и сколько добавилось новых...
Напишу коротко от себя в сравнении с 8-м
Внешне ничего так, то к попец не очень...
Салон....
АХТУНГ ******..... По другому и не скажешь.....
Токое УГ надо было еще постараться сотворить.....
Управление магнитолой.... эумгваёёёё..... пиии....
в общем без комментов....
Качество материалов салона....
Панель вся из кусочков с зазорами и не понятной фактурой.... Короче, это надо видеть в живую, так не передать....привет ВАЗу!!!! У вас не хуже, это точно!!!! А может даже и лучше!!!!!!!!!!!
Места сзади стало меньше....
Движок и коробки старые....
Да много еще, где стало хуже можно написать.
Не буду, а то снова удалят коммент.
Короче фуфул, а не машина... за эти деньги!!!!
Но это мое ИМХО!
Никому не навязываю.
Говорят, подвеску улучшили, но это без комментариев, т.к. не катался еще.
Автору, удачной эксплуатации!
Пиши дополнения
Интересно будет узнать, они избавили его от болячек 8-го и сколько добавилось новых...
Старую не трогал не щупал, поэтому такого негатива нет. А башку я уже приглядел штатную с сенсором, навигацией и еще кучей всего )
8
4
Ответить
dr.alexius:
А башку я уже приглядел штатную с сенсором, навигацией и еще кучей всего )
Почем?
5
2
Ответить
Ленчiк:
Улетная тачка!!!
Улетная от кого))))????
10
5
Ответить
Я в новых машинах не сильно разбираюсь,но точно знаю,что все они НЕ СТОЯТ своих денег,и все они с каждым разом,все дешевле и позорнее.
Про старые Хонды скажу одно-надежные,быстрые,экономич ные,рулятся,и очень мне нравятся.
Про старые Хонды скажу одно-надежные,быстрые,экономич ные,рулятся,и очень мне нравятся.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Мои отзывы: Kia Venga 2016, Nissan Navara 2010, Nissan Navara 2008, Nissan Terrano II 1997, Nissan Datsun 1993 и другие
31
6
Ответить
салон что-то совсем дешевый...У хэтча, наверное, получше будет.Но мотор-огонь.Киа Хонде не конкурент.
26
2
Ответить
в Питере еще не видел таких!)
чья сборка авто???
чья сборка авто???
1
7
Ответить
А черепахо живой☺
3
Ответить
Jonnick:
Я в новых машинах не сильно разбираюсь,но точно знаю,что все они НЕ СТОЯТ своих денег,и все они с каждым разом,все дешевле и позорнее.
Про старые Хонды скажу одно-надежные,быстрые,экономич ные,рулятся,и очень мне нравятся.
Про старые Хонды скажу одно-надежные,быстрые,экономич ные,рулятся,и очень мне нравятся.
заметно........
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
8
9
Ответить
красивая штучка.
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
9
3
Ответить
не знаю как она выглядит внутри, но чисто внешне мне понравилась
Мой отзыв: Acura RDX 2008
5
1
Ответить
Японо-турки охренели. Это надо пощупать и ...все. За 900-то рублей ..Мотор-коробка уже не спасут.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
10
5
Ответить
да вы шутите что ли?! за ЭТО такие бабки?! сзади вообще УГ, привет киа шума.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
33
18
Ответить
черепаха на панели - это как то связано с темпераментом авто?
BMW 320i. 2005
12
11
Ответить
фары модные - с голубизной
13
4
Ответить
Сзади на Фит Ариа похожа. Пластик в салоне надо было прорезинить, не так дешево смотрелся бы. Морда напомнила новую камри.
Странно, что не сделали рестайлинг салона, торопились видимо.
Вообщем автору удачи, но ценник завышен, учитывая факт сборки турками.
Странно, что не сделали рестайлинг салона, торопились видимо.
Вообщем автору удачи, но ценник завышен, учитывая факт сборки турками.
Мои отзывы: Mercedes-Benz E-Class 2011, Chevrolet Epica 2011
5
7
Ответить
Нормальный такой Civic, но дороговатый, а Солярис тоже ничего хорошего двигло старое и автомат тоже старый. Да вообще хер(Солярис), с пальцем(Цивик) не сравнивать.
Мой отзыв: Nissan AD 2000
20
9
Ответить
что-то салон в цивике с салоном яповского для внутр. рынка так сильно отличается ... качество материалов как в тяпковозке "хонда эксперт"
3
5
Ответить
Черепашко) Хонды уже не те...)
Здесь вам не тут!
2
9
Ответить
Морда как у моего Стрима. Тоже зимой, когда его покупал искал Сивик предыдущий, но посмотрев сделал вывод, что дороговато за такое авто. За те же деньги взял вэн, также 06 года с меньшим пробегом и большими наворотами.
Stream RN6
Мои отзывы: Toyota Windom 2000, Mazda Familia 1996
1
3
Ответить
зачем писать отзыв если ты ещё не чего написать не можешь... поставлю 5 авансом с надеждой что будет продолжение твоего отзыва))
http://videogonok.ru/
6
2
Ответить
с неделю назад ездили думали заказать 5D но при всей нашей безмерной любви к хонде , посмотрели ценники , скрепя зубами развернулись и купили опель астра 1,6 за 804 тр что было на 120000 тр дешевле соразмерно оснащенного цивикоса ....... должен признать honda по ценам не может конкурировать с однокласниками , есть много работы для маркетологов !
8
11
Ответить
красацев
Toyota Mark II 1994г. JZX90/1JZ-GE/Tourer S
Toyota Corolla Levin 1996г. AE111/4A-GE/BZ-G
Toyota Corolla Levin 1996г. AE111/4A-GE/BZ-G
5
2
Ответить
Интересный авто 5.
Букв мало 4.
Букв мало 4.
Ляпота !!.
5
Ответить
Поздравляю с покупкой! Какая комплектация у этого коня ? сколько сил ?
2
3
Ответить
ничего такой
«Don’t feed forum trolls»
Мои отзывы: Daewoo Nexia 2007, Лада 2110 2001, Лада Калина 2007, Xin Kai Xin Kai 2011, Лада 2104 1999 и другие
6
Ответить
Хороший авто !!!
Не слушай завистников. Сам отъюзал сивку 2008 г.в. Отличный агрегат.
Про коробу и мотор не нужно некоторым нести пургу,посмотрите в ВАГ там по сей день ставят моторы 1.8 т 1.2, 1.4 хоть они и неплохие но уж точно устаревшие как го...о мамонта.
По поводу гламурных корейских авто типо качество на высоте,ПОЛНЫЙ БРЕД !!! Пластик на них мягкий ДА,но самого низшева качества,который скрипит и гуляет волнами.Да и ценник на Корею ни намного ниже чем на япов.
Автору удачи !!!
Дополняй !!!
Не слушай завистников. Сам отъюзал сивку 2008 г.в. Отличный агрегат.
Про коробу и мотор не нужно некоторым нести пургу,посмотрите в ВАГ там по сей день ставят моторы 1.8 т 1.2, 1.4 хоть они и неплохие но уж точно устаревшие как го...о мамонта.
По поводу гламурных корейских авто типо качество на высоте,ПОЛНЫЙ БРЕД !!! Пластик на них мягкий ДА,но самого низшева качества,который скрипит и гуляет волнами.Да и ценник на Корею ни намного ниже чем на япов.
Автору удачи !!!
Дополняй !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
37
13
Ответить
Михаил177:
Улетная от кого))))????
Так сложно понять)))))))?
2
5
Ответить
segment:
Поздравляю с покупкой! 2 дня ждать новый авто - вот это работа дилера. Знакомый ждал Солярис 8 месяцев. Отзыв дополняй.
Кхх...:))) Дэк просто спрос на новые Сивики, ушел в крутое пике. По началу еще люди на заказывали, а потом как посмотрели...многие отказываться стали.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
9
Ответить
grihkolc174:
Хороший авто !!!Не слушай завистников. Сам отъюзал сивку 2008 г.в. Отличный агрегат.Про коробу и мотор не нужно некоторым нести пургу,посмотрите в ВАГ там по сей день ставят моторы 1.8 т 1.2, 1.4 хоть они и неплохие но уж точно устаревшие как го...о мамонта.По поводу гламурных корейских авто типо качество на высоте,ПОЛНЫЙ БРЕД !!! Пластик на них мягкий ДА,но самого низшева качества,который скрипит и гуляет волнами.Да и ценник на Корею ни намного ниже чем на япов.Автору удачи !!!Дополняй !!!
Я тоже "отъюзал" Сивика 4D, а еще до этого Сивика 7 поколения, да машина хорошая, надежная по нынешним временам, но есть сушественные просчеты. Но новое поколение в салоне удешевлено по максимуму, садишься и ощющаешь себя в салоне Leefan.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
6
9
Ответить
Паныч74:
Японо-турки охренели. Это надо пощупать и ...все. За 900-то рублей ..Мотор-коробка уже не спасут.
Al_r:
что-то салон в цивике с салоном яповского для внутр. рынка так сильно отличается ... качество материалов как в тяпковозке "хонда эксперт"
Ты сравниваешь предыдущее поколение??? Что турко-японском, что для внетреннего рынка материалы идентичны были. И сейчас идентичны будут.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
6
1
Ответить
Legasy:
Работа дилера тут не причем! Просто на солярисы очередь и спрос бешеный, а цивики новые нафиг никому не нужны за тот адский ценник, который они стоят, вот и поставка за 2 дня с переполненного склада!!! Кузов немного изменили, салон почти такой же, как и был, двигатель один и тот же лет 10 уже.... это разве новая модель, так, легкий рестайлинг!??? !
Ну салон не такой же, он стал еще хуже, зачем то уменьшили заднее пространство, двигатель R18A2 с прошлого поколения перекочевал, двигатель вполне приличный японский высокооборотистый со всеми вытекающими, МКПП та же, АКПП с того же прошлого поколения пятиступка.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
6
Ответить
Автор как подвеска задняя и шумоизоляция? Основные изменения - это улушенная подвеска, и добавили шумки в арках, правда я удивлен был...как она люфтит когда ее трогаешь.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
3
Ответить
grihkolc174:
Хороший авто !!!
Не слушай завистников. Сам отъюзал сивку 2008 г.в. Отличный агрегат.
Не слушай завистников. Сам отъюзал сивку 2008 г.в. Отличный агрегат.
Дк не кто не спорит что агрегат отличный в плане техническом, но техническая часть не стоит столько. Помню после покупки своего 308 гонял на тест сивика с мыслями что мой будет уступать во многом. Но был разочарован, начиная от ручки открывания двери (наружней), до качества материалов внутри и тестовой поездки (ещё на роботе). Понял что кроме двигателя и броской внешности авто не имеет ничего. Потом хэч стал получше материалами но и ценник начал стартовать там где большинство авто Ц класса уже идут в максимальной комплектации с горсткой допов. В 2008 действительно был хороший выбор, или более качественные внутри европейцы, либо более интересный мотор. Ценник был одинаков, сейчас же явно выраженных плюсов у сивика, в своей ценовой группе нет. Но это если исключительно холодный расчёт, без учёта "мне нравится".
11
5
Ответить
симпотный машин.. но цена меня честно говоря ужасает..
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель Некст 2013
5
4
Ответить
Первый на дроме в этом кузове))Дополняй обязательно!
11
Ответить
Lie:
Дк не кто не спорит что агрегат отличный в плане техническом, но техническая часть не стоит столько. Помню после покупки своего 308 гонял на тест сивика с мыслями что мой будет уступать во многом. Но был разочарован, начиная от ручки открывания двери (наружней), до качества материалов внутри и тестовой поездки (ещё на роботе). Понял что кроме двигателя и броской внешности авто не имеет ничего. Потом хэч стал получше материалами но и ценник начал стартовать там где большинство авто Ц класса уже идут в максимальной комплектации с горсткой допов. В 2008 действительно был хороший выбор, или более качественные внутри европейцы, либо более интересный мотор. Ценник был одинаков, сейчас же явно выраженных плюсов у сивика, в своей ценовой группе нет. Но это если исключительно холодный расчёт, без учёта "мне нравится".
У Сивки 4Д никогда небыло робота,обычный гидротрасформатор.
У меня сосед Соляриса вчера прикатил с мотором 1.6 АТ. почти за 720 000 р !!!!!!!!!!!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ НОРМАЛЬНО ???
Д а и Сивик уже более к Д классу принадлежит чем к Ц,по пространству салона ( не знающих прошу сильно не разорятся)
У меня сосед Соляриса вчера прикатил с мотором 1.6 АТ. почти за 720 000 р !!!!!!!!!!!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ НОРМАЛЬНО ???
Д а и Сивик уже более к Д классу принадлежит чем к Ц,по пространству салона ( не знающих прошу сильно не разорятся)
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
23
3
Ответить
DR.GRE:
да вы шутите что ли?! за ЭТО такие бабки?! сзади вообще УГ, привет киа шума.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
Это вы наверно про Октавию Тур имеете в виду ? Тур всегда был на порядок дешевле чем обычная Октакия
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
5
Ответить
машина на самом деле классная. не плюйтесь что кузов не сильно изменился.двигатель там замечательный-от добра добра не ищут. ну а за цену спасибо партии родной. не производитель виноват а наше правительство со своими пошлинами и налогами+дилеры закладывают в цену свой бешеный навар. узнайте сколько он стоит заграницей и всё вам друзья станет понятно. за машину ставлю 5!
Мой отзыв: Honda Civic 2007
43
4
Ответить
както не цепляет если честно, машина и машина, хоть и необычной внешности, сам хондовод но конкретно эта модель никаких эмоций не вызывает.
5
6
Ответить
Интересно, вот если бы в Европе год назад АЭС рванула бы, качество машин и материалы отделки остались бы прежними? Чет я сомневаюсь. ИМХО.
2
5
Ответить
dr.alexius:
839000 вышла
Цена конь конечно!!! :(((
а ты совестлив?
10
2
Ответить
grihkolc174:
У Сивки 4Д никогда небыло робота,обычный гидротрасформатор.
У меня сосед Соляриса вчера прикатил с мотором 1.6 АТ. почти за 720 000 р !!!!!!!!!!!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ НОРМАЛЬНО ???
Д а и Сивик уже более к Д классу принадлежит чем к Ц,по пространству салона ( не знающих прошу сильно не разорятся)
У меня сосед Соляриса вчера прикатил с мотором 1.6 АТ. почти за 720 000 р !!!!!!!!!!!!!!! ЭТО КАК ВООБЩЕ НОРМАЛЬНО ???
Д а и Сивик уже более к Д классу принадлежит чем к Ц,по пространству салона ( не знающих прошу сильно не разорятся)
Я на 5д ездил.
ВадимTursenev:
машина на самом деле классная. не плюйтесь что кузов не сильно изменился.двигатель там замечательный-от добра добра не ищут. ну а за цену спасибо партии родной. не производитель виноват а наше правительство со своими пошлинами и налогами+дилеры закладывают в цену свой бешеный навар. узнайте сколько он стоит заграницей и всё вам друзья станет понятно. за машину ставлю 5!
Классного там только ДВС. Вы, если бы работали дилером, не закладывали бы бешеный навар? У дилера голодных ртов вагон, да и не дилер цены устанавливает, а производитель, дилер только допы по конским ценам продаёт.
5
1
Ответить
FR-V_38:
Интересно, вот если бы в Европе год назад АЭС рванула бы, качество машин и материалы отделки остались бы прежними? Чет я сомневаюсь. ИМХО.
Т.е. дешёвые материалы там из-за бахнувшей АЭС?
5
1
Ответить
Lie:
Т.е. дешёвые материалы там из-за бахнувшей АЭС?
а че думаешь у европы такого же класса нормальные материалы?? такой же утиль
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
9
6
Ответить
PredatorM:
а че думаешь у европы такого же класса нормальные материалы?? такой же утиль
Я знаю, в сравнении с 308 сивик по качеству материалов салона проигрывал, что 4д, что 5д. Потом я так понимаю 5д подтянули, а 4д так и остался. Если сейчас материалы стали ещё хуже, то я не знаю за тчо там платить. Если раньше сивику можно было простить салон, т.к. за те же деньги был выигрыш по ДВС в сравнимой комплектации, то сейчас я не вижу смысла его покупать. И даже его динамика и расход не улучшают ситуации.
11
8
Ответить
PredatorM:
а че думаешь у европы такого же класса нормальные материалы?? такой же утиль
Не надо выдумывать. У европейских одноклассников за подобную цену салоны просто конфета по сравнению с цивиком.
а ты совестлив?
13
10
Ответить
PredatorM:
а че думаешь у европы такого же класса нормальные материалы?? такой же утиль
Надо заметить что только у Ниссана из японцев нормальные по качеству салоны. А хонда, тоёта, мицу и мазда, так и оставили всё бюджетненькое за не бюджетненькие деньги.
10
6
Ответить
Поздравляю с покупкой. Себе в субботу такую же купил за 839 (10 тыс. переплатил за металлик), коврики в подарок, но привезут только во вторник, сказали еще что-то выбрать можно. До этого катался на Torneo 1,8 AT. По сравнению с Torneo, подвеска гораздо жёще, ну и соответственно управление... Общая шумка тоже заметно лучше, однако камни по аркам (а может порогам) бьют позвонче. Динамика гораздо лучше (тоже сильно не гоняю, но все равно заметно). От салона до дома 100 км по трассе. Ехал 90 км/ч - по прибытию домой средний расход составил 4,8 л/100км.
20
4
Ответить
Поздравляю!! Правильный ВЫБОР ну нах эту Кию!!!))
Цивик КАК ВСЕГДА КОСМОС!!!! Отличный аппарат!!Зачет 5+
Цивик КАК ВСЕГДА КОСМОС!!!! Отличный аппарат!!Зачет 5+
Мой отзыв: Honda Accord 2005
29
6
Ответить
Я на 5д ездил.
5Д и 4Д это абсолютно разные машины.
Их объеденяет только мотор и короба с недавнего времени,таккак на 5Д с прошлого года тож гидротрансформатор стали ставить
5Д и 4Д это абсолютно разные машины.
Их объеденяет только мотор и короба с недавнего времени,таккак на 5Д с прошлого года тож гидротрансформатор стали ставить
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
9
Ответить
Lie:
Я знаю, в сравнении с 308 сивик по качеству материалов салона проигрывал, что 4д, что 5д. Потом я так понимаю 5д подтянули, а 4д так и остался. Если сейчас материалы стали ещё хуже, то я не знаю за тчо там платить. Если раньше сивику можно было простить салон, т.к. за те же деньги был выигрыш по ДВС в сравнимой комплектации, то сейчас я не вижу смысла его покупать. И даже его динамика и расход не улучшают ситуации.
Уважаемый вы походу так сами и не поняли про какую машину пишите сами.
Реч идет не о 5Д а о 4д.. Про пыжа вообще отдельная песня,лячно я не буду спорить по качеству отделки салона потомучто она там на хорошем уровне,а короба и мотор га...о полное. Рулится ужасно крутилки и сам интерьер напоминает Ладу калину,елиб управление климатом было с низу тогда совпадение былобы на 85 процентов.И о данном авто я знаю не по наслышке у нас на работе барышня на таком гоняет,соответственно я за рулем тож не один км. проехалЭто лично мое мнение.
Реч идет не о 5Д а о 4д.. Про пыжа вообще отдельная песня,лячно я не буду спорить по качеству отделки салона потомучто она там на хорошем уровне,а короба и мотор га...о полное. Рулится ужасно крутилки и сам интерьер напоминает Ладу калину,елиб управление климатом было с низу тогда совпадение былобы на 85 процентов.И о данном авто я знаю не по наслышке у нас на работе барышня на таком гоняет,соответственно я за рулем тож не один км. проехалЭто лично мое мнение.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
10
5
Ответить
grihkolc174:
5Д и 4Д это абсолютно разные машины.
Их объеденяет только мотор и короба с недавнего времени,таккак на 5Д с прошлого года тож гидротрансформатор стали ставить
Их объеденяет только мотор и короба с недавнего времени,таккак на 5Д с прошлого года тож гидротрансформатор стали ставить
Я говорю о качестве материалов салона. Шумка, надо заметить, в Сивике тоже была хуже. Конечно всё можно понять и двигатель хорош и управление, но одно дело когда можно выбрать либо качественный салон и шумку, либо двс за одни деньги, а другое дело когда двс стоит на пару сотен тысяч дороже, при более низком качестве материалов и шумки.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
9
4
Ответить
INTEL220:
Поздравляю с покупкой. Себе в субботу такую же купил за 839 (10 тыс. переплатил за металлик), коврики в подарок, но привезут только во вторник, сказали еще что-то выбрать можно. До этого катался на Torneo 1,8 AT. По сравнению с Torneo, подвеска гораздо жёще, ну и соответственно управление... Общая шумка тоже заметно лучше, однако камни по аркам (а может порогам) бьют позвонче. Динамика гораздо лучше (тоже сильно не гоняю, но все равно заметно). От салона до дома 100 км по трассе. Ехал 90 км/ч - по прибытию домой средний расход составил 4,8 л/100км.
Вообщем ничего не изменилось...
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
1
Ответить
Да кстати, бортовые компы Сивиков несчадно врут, так что расход считайте по чекам
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
8
Ответить
Lie:
Я говорю о качестве материалов салона. Шумка, надо заметить, в Сивике тоже была хуже. Конечно всё можно понять и двигатель хорош и управление, но одно дело когда можно выбрать либо качественный салон и шумку, либо двс за одни деньги, а другое дело когда двс стоит на пару сотен тысяч дороже, при более низком качестве материалов и шумки.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
Ну мы поняли друг друга.Кстати даже в 2008 году Сивик стартовал с 520 т.р А Executive стоил 647т.р.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
3
Ответить
PredatorM:
а че думаешь у европы такого же класса нормальные материалы?? такой же утиль
Реально богаче. Гольф стайл с 1,4 TSI, стоиомстью в районе 800 тысяч, будет выглядеть в салоне по сравнению с Сивиком как люксовый автомобиль. Джетта таже в те же деньги на много богаче и основательнее внутри выглядит и т.д.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
12
8
Ответить
grihkolc174:
Уважаемый вы походу так сами и не поняли про какую машину пишите сами.
Реч идет не о 5Д а о 4д.. Про пыжа вообще отдельная песня,лячно я не буду спорить по качеству отделки салона потомучто она там на хорошем уровне,а короба и мотор га...о полное. Рулится ужасно крутилки и сам интерьер напоминает Ладу калину,елиб управление климатом было с низу тогда совпадение былобы на 85 процентов.И о данном авто я знаю не по наслышке у нас на работе барышня на таком гоняет,соответственно я за рулем тож не один км. проехалЭто лично мое мнение.
Реч идет не о 5Д а о 4д.. Про пыжа вообще отдельная песня,лячно я не буду спорить по качеству отделки салона потомучто она там на хорошем уровне,а короба и мотор га...о полное. Рулится ужасно крутилки и сам интерьер напоминает Ладу калину,елиб управление климатом было с низу тогда совпадение былобы на 85 процентов.И о данном авто я знаю не по наслышке у нас на работе барышня на таком гоняет,соответственно я за рулем тож не один км. проехалЭто лично мое мнение.
На 4д салон и шумка были лучше чем на 5д? Да и собственно я не называл сивик г-ом, авто хорошее, но ценообразование нет. на 308 двишатель на 200 кубиков меньше и на 20лс меньше, были турбо. Сивик на автомате тоже не за 8.5 едет до 100. Как вы рулёжку сравнивали? Ну а про ладу калину вы ведь сами понимаете что глупость и преувеличение написали. И тот факт что барышня на работе владеет им не означает что вы на нём много километров проехали, тем более с активной рулёжкой.
6
7
Ответить
grihkolc174:
Ну мы поняли друг друга.Кстати даже в 2008 году Сивик стартовал с 520 т.р А Executive стоил 647т.р.
Конечно, в том то и дело, что стоили авто сравнимо, у одних салон у других мотор (хотя 308 были и турбо).
4
3
Ответить
дизайн задницы на старую камри смахивает
Мои отзывы: Toyota Opa 2001, Mazda Demio 2004
2
5
Ответить
dr.alexius:
В Турции. Пока косяков не замечено.
Турки красавчеги )) пора в Турцию ехать на море, 5 за авто
JDM
10
2
Ответить
слесарь-сантехн ик:
дизайн задницы на старую камри смахивает
Скорее на Акуру
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
3
6
Ответить
hondalub:
Реально богаче. Гольф стайл с 1,4 TSI, стоиомстью в районе 800 тысяч, будет выглядеть в салоне по сравнению с Сивиком как люксовый автомобиль. Джетта таже в те же деньги на много богаче и основательнее внутри выглядит и т.д.
Сказав о Гольфе о Джетте можно и не говорить салон у обоих один в один аля начало 90тых. Хотя лутше Гольф чем Солярис
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
8
12
Ответить
John72:
Почем?
около 30000 my dean
3
Ответить
undre:
А 5д не думал взять?
Не, покрупнее смотрел, хэтчи в принципе не рассматривал (в т.ч. других моделей)
3
1
Ответить
grihkolc174:
Сказав о Гольфе о Джетте можно и не говорить салон у обоих один в один аля начало 90тых. Хотя лутше Гольф чем Солярис
Ну может они и прямиком из 90х, но качество этих салонов всё таки выше чем у японских одноклассников в общем и у сивика в частности.
8
5
Ответить
samuraj:
Поздравляю!! Правильный ВЫБОР ну нах эту Кию!!!))
Цивик КАК ВСЕГДА КОСМОС!!!! Отличный аппарат!!Зачет 5+
Цивик КАК ВСЕГДА КОСМОС!!!! Отличный аппарат!!Зачет 5+
Отлично сказал, спасибо брат!
10
2
Ответить
машина красавица дополняй по ходу эксплуотации будем смотреть!!!А те у кого денег нет на новую пусть брыжжут желочью......
8
1
Ответить
для djohn 72
2
Ответить
Ну разошлись!! Главное, чтоб тачка радовала глаз и была по душе! Я сейчас гараж открываю и сердце радуется )) А придраться то и к мерсу можно, - помните, как первых очкариков за дизайн хаяли? А сейчас культовая тачка в некоторых кругах... Да, кстати - о машине: ручки дверей из такого пластика типа "soft touch" - у меня на нокии из такого кнопки были сделаны - на ощупь как будто бархатные - мелочь, а приятно. Задние стекла уходят практически полностью в двери. У водителя кнопка "авто" как опускает стекло, так и поднимает, но у пассажиров "авто" нет почему-то (может и к лучшему)).
9
1
Ответить
"drift ing":
машина красавица дополняй по ходу эксплуотации будем смотреть!!!А те у кого денег нет на новую пусть брыжжут желочью......
)) Мужик!!
9
1
Ответить
dr.alexius:
около 30000 my dean
А ты точно уверен, что за 30 кр ШТАТНАЯ с сенсором и навигацией и еще кучей всего?
Больно дешево как то
не?
Больно дешево как то
не?
2
Ответить
hondalub:
Да кстати, бортовые компы Сивиков несчадно врут, так что расход считайте по чекам
Бум надеяться, что хоть одометр не врет, засеку потом сколько проеду...
1
Ответить
Есть такой ресурс, называется сивик-клаб раша, знаешь о таком?
2
1
Ответить
INTEL220:
Поздравляю с покупкой. Себе в субботу такую же купил за 839 (10 тыс. переплатил за металлик), коврики в подарок, но привезут только во вторник, сказали еще что-то выбрать можно. До этого катался на Torneo 1,8 AT. По сравнению с Torneo, подвеска гораздо жёще, ну и соответственно управление... Общая шумка тоже заметно лучше, однако камни по аркам (а может порогам) бьют позвонче. Динамика гораздо лучше (тоже сильно не гоняю, но все равно заметно). От салона до дома 100 км по трассе. Ехал 90 км/ч - по прибытию домой средний расход составил 4,8 л/100км.
И тебя с покупкой!!! А я десятку доплачивал за "другой цвет, отличный от белого" а краска сказали не металлик, а перламутр (??) на вид черная с искрой, как обычный металлик... расход по местным ямам("дорогам") примерно 9.2
2
Ответить
Григорий77:
симпотный машин.. но цена меня честно говоря ужасает..
И меня )) И Маму)) А жену - нет (( парадокс...
4
Ответить
northernboy:
жесть машина за 850 т.р. минимум, а ни камеры, ни кнопки запуска ни адаптивного ксенона нет жесть и ахтунг, зато редкое авто
Купи церато - там все, кроме ксенона (за 819000) А я эту захотел )
11
Ответить
hondalub:
Автор как подвеска задняя и шумоизоляция? Основные изменения - это улушенная подвеска, и добавили шумки в арках, правда я удивлен был...как она люфтит когда ее трогаешь.
Честно говоря не прочувствовал еще, - у нас одни дыры сейчас вместо дорог. Залатают - поезжу, отпишусь. А пока ползаем всем городом ))
Ответить
фрицгти:
А черепахо живой☺
Конечно, живой, только приклеил чтоб по салону не бегала )
7
Ответить
whitebeer:
красивая штучка.
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
Конечно дело в давлении, изначально то у всех моделей ставят идеальные замки, это потом кузов влияет. Вот у меня на копендосе двери с разбегу закрывались - физика, блин...
Ответить
John72:
Есть такой ресурс, называется сивик-клаб раша, знаешь о таком?
Посмотрю
Ответить
"drift ing":
а что не фуфел ты посуществу предложи альтернативу а то только языком чешешь!...
Альтернативы есть, но я уже писла, есть расчётливый подход, а есть "мне нравится". Вы ведь купите что нравится, и пусть другое будет по потребительским качествам лучше/удобнее.
Автор просто выбирал между церато и сивиком, на этом фоне платить 800+ за церато ещё более глупо чем за сивик.
Автор просто выбирал между церато и сивиком, на этом фоне платить 800+ за церато ещё более глупо чем за сивик.
7
2
Ответить
John72:
А ты точно уверен, что за 30 кр ШТАТНАЯ с сенсором и навигацией и еще кучей всего?
Больно дешево как то
не?
Больно дешево как то
не?
Не-не проверенная фирма, у нас на крузак такую ставили, все норм не сдохло ничего. Южнокорейская, кстати.
1
Ответить
Lie:
Я на 5д ездил.Классного там только ДВС. Вы, если бы работали дилером, не закладывали бы бешеный навар? У дилера голодных ртов вагон, да и не дилер цены устанавливает, а производитель, дилер только допы по конским ценам продаёт.
не поверите-не закладывал ьы бешеный навар. может поэтому я не диллер.
Ответить
ВадимTursenev:
не поверите-не закладывал ьы бешеный навар. может поэтому я не диллер.
Ну посмотрел бы я как бы вы тогда выжили.
Ответить
Вот тебе ссыль на ветку 9-ки
http://www.civic-club.ru/forum...
модеры быстро удалят этот коммент...(((
1
Ответить
Какие у тебя до Сивика были машины?
Ответить
Смешно читать каменты, в которых обсирают этого цивика, а еще смешнее, когда нашел записи на предыдущего, где не меньше было*****а...
по поводу корейцев могу сказать только то, что лично тестил, катался, щупал их и когда сел в Хонду все вопросы сами отпали. Нравятся красивые фантики - ездите, для меня совсем другие приоритеты. По цене, кстати корейцы в топовых комплектациях проигрывают япам. Есть конечно интересные фенички, типа подогрева задних сидух, раздельный климат, ионизатор.. но опять же я не променяю Хондовский двиг на жалкую подделку от корейцев. Кстати именно подделка, в салоне сказали, что на Элантре идет двиг с ВТЕКом, от Хонды, Вот только Хонда не знает об этом)))))
и господа, завидуйте молча)))
И для начала в живую хоть сравните и трезво рассуждайте
по поводу корейцев могу сказать только то, что лично тестил, катался, щупал их и когда сел в Хонду все вопросы сами отпали. Нравятся красивые фантики - ездите, для меня совсем другие приоритеты. По цене, кстати корейцы в топовых комплектациях проигрывают япам. Есть конечно интересные фенички, типа подогрева задних сидух, раздельный климат, ионизатор.. но опять же я не променяю Хондовский двиг на жалкую подделку от корейцев. Кстати именно подделка, в салоне сказали, что на Элантре идет двиг с ВТЕКом, от Хонды, Вот только Хонда не знает об этом)))))
и господа, завидуйте молча)))
И для начала в живую хоть сравните и трезво рассуждайте
Хонда-это не машина, а состояние души.
18
7
Ответить
legend123:
Смешно читать каменты, в которых обсирают этого цивика, а еще смешнее, когда нашел записи на предыдущего, где не меньше было*****а...
по поводу корейцев могу сказать только то, что лично тестил, катался, щупал их и когда сел в Хонду все вопросы сами отпали. Нравятся красивые фантики - ездите, для меня совсем другие приоритеты. По цене, кстати корейцы в топовых комплектациях проигрывают япам. Есть конечно интересные фенички, типа подогрева задних сидух, раздельный климат, ионизатор.. но опять же я не променяю Хондовский двиг на жалкую подделку от корейцев. Кстати именно подделка, в салоне сказали, что на Элантре идет двиг с ВТЕКом, от Хонды, Вот только Хонда не знает об этом)))))
и господа, завидуйте молча)))
И для начала в живую хоть сравните и трезво рассуждайте
по поводу корейцев могу сказать только то, что лично тестил, катался, щупал их и когда сел в Хонду все вопросы сами отпали. Нравятся красивые фантики - ездите, для меня совсем другие приоритеты. По цене, кстати корейцы в топовых комплектациях проигрывают япам. Есть конечно интересные фенички, типа подогрева задних сидух, раздельный климат, ионизатор.. но опять же я не променяю Хондовский двиг на жалкую подделку от корейцев. Кстати именно подделка, в салоне сказали, что на Элантре идет двиг с ВТЕКом, от Хонды, Вот только Хонда не знает об этом)))))
и господа, завидуйте молча)))
И для начала в живую хоть сравните и трезво рассуждайте
Никто не обсирает авто, обсирают ценник.
В салоне вам могли всё что угодно сказать, в салонах вообще забавные экземпляры менеджеров попадаются, которые об авто только из брошюрок знают.
В салоне вам могли всё что угодно сказать, в салонах вообще забавные экземпляры менеджеров попадаются, которые об авто только из брошюрок знают.
6
2
Ответить
А что с ценником не так??? этот экземпляр 839 000, Элантра, Круз, Церато - от 800 на двигле 1,6, где даже сидушки задние не откидываются. Или сравниваете с предыдущим поколением? Так там и комплектации не такие, сейчас горааааздо богаче комплектации сделали, к тому же даже в базовой уже есть 8 подушек, датчики давления в шинах. За 900 уже идет парктроник с камерой и много интересного и нужного, именно нужного
Хонда-это не машина, а состояние души.
15
2
Ответить
Я считаю, что ценник реально завышен, НО на корейцев он просто дикий, не стОят они этих денег, не доросли они, хотя уже наступают на пятки. Сам хотел взять Элантра/Круз/Церато, но именно потому что за эти деньги Хонда выигрывает, при чем практически по всем параметрам беру ее
Хонда-это не машина, а состояние души.
17
Ответить
Автора поздравляю с покупкой! Удачи, желаю, чтоб в дальнейшем машина тебя только радовала!
Дальше не читай (!):
В общем, я тоже присматривался новому Цивику. Раза 3 в салон, все смотрел, щупал, покатался, думал, думал... И не купил. Денег хватало, но не готов я был платить их за такое!
Первое что спугнуло - 839 000 за «голый» авто (комплектацию можете рассмотреть на сайте хонда). Да, старый проверенный временем двигатель (именно из-за него и рассматривал вариант покупки), вроде как, не убиваемая подвеска, но:
-салон авто (с места водителя) - колхоз: жесткий (очень) не приятный пластик, консоль (повернутая к водителю - это плюс) какая-то невменяемая (аля 90-е), обивка сидений - качество жуть и всего 2 цвета обивки: детской неожиданности (коричневый), и детской неожиданности в темноте (серый, даже нет - серо-коричневый)! Слабовыраженная боковая поддержка водительского сиденья…
С другой стороны большой бардачок, а сзади ровный пол – вот за последнее огромный плюс! К тому же не плохая шумоизоляция (неверно одна из лучших в классе).
-обзорность из салона - ее нет! Огромная стойка мешает при поворотах. К тому же, как я не старался настроить водительское сиденье я не смог увидеть капот (вообще, как будто нет)! Головой упираешься в потолок, а где нос машины – хрен знает! Так как машина выбиралась для меня и жены (а у нее не такой большой стаж вождения как у меня) считаю это огромным минусом! Пришлось бы долго привыкать, так как машина новая, а габаритов не чувствуется вообще, либо ставить передний парктроник - женский колхоз!
-внешний вид – спереди хорош, а вот зад – подкачал! Как ни смотри - он ужасен. Не понятно, почему нельзя было оставь зад предыдущего поколения, немного улучшив его? Сбоку машина смотрится нормально, но «изюминки» нет.
Кстати, как и отмечал автор, за 839 000 боковые зеркала не складываются, ковриков в салоне нет, защита картера – пластик… За что просят такие бабки – хз. Наверно за кнопку «экобуст» - та нафига она мне тока?
И последнее, посчитал я КАСКО (сам по калькуляторам в сети) и окончательно разочаровался: 136 000 – Росгосстрах за год (другие страховые меньше, но не на много в районе 80 000 - 90 000). За что? Этож не инфинити какой-то! Мол, угоняют много и детали дорогие – а это уже никак не плюс!
А в общем, на вкус и цвет…
Дальше не читай (!):
В общем, я тоже присматривался новому Цивику. Раза 3 в салон, все смотрел, щупал, покатался, думал, думал... И не купил. Денег хватало, но не готов я был платить их за такое!
Первое что спугнуло - 839 000 за «голый» авто (комплектацию можете рассмотреть на сайте хонда). Да, старый проверенный временем двигатель (именно из-за него и рассматривал вариант покупки), вроде как, не убиваемая подвеска, но:
-салон авто (с места водителя) - колхоз: жесткий (очень) не приятный пластик, консоль (повернутая к водителю - это плюс) какая-то невменяемая (аля 90-е), обивка сидений - качество жуть и всего 2 цвета обивки: детской неожиданности (коричневый), и детской неожиданности в темноте (серый, даже нет - серо-коричневый)! Слабовыраженная боковая поддержка водительского сиденья…
С другой стороны большой бардачок, а сзади ровный пол – вот за последнее огромный плюс! К тому же не плохая шумоизоляция (неверно одна из лучших в классе).
-обзорность из салона - ее нет! Огромная стойка мешает при поворотах. К тому же, как я не старался настроить водительское сиденье я не смог увидеть капот (вообще, как будто нет)! Головой упираешься в потолок, а где нос машины – хрен знает! Так как машина выбиралась для меня и жены (а у нее не такой большой стаж вождения как у меня) считаю это огромным минусом! Пришлось бы долго привыкать, так как машина новая, а габаритов не чувствуется вообще, либо ставить передний парктроник - женский колхоз!
-внешний вид – спереди хорош, а вот зад – подкачал! Как ни смотри - он ужасен. Не понятно, почему нельзя было оставь зад предыдущего поколения, немного улучшив его? Сбоку машина смотрится нормально, но «изюминки» нет.
Кстати, как и отмечал автор, за 839 000 боковые зеркала не складываются, ковриков в салоне нет, защита картера – пластик… За что просят такие бабки – хз. Наверно за кнопку «экобуст» - та нафига она мне тока?
И последнее, посчитал я КАСКО (сам по калькуляторам в сети) и окончательно разочаровался: 136 000 – Росгосстрах за год (другие страховые меньше, но не на много в районе 80 000 - 90 000). За что? Этож не инфинити какой-то! Мол, угоняют много и детали дорогие – а это уже никак не плюс!
А в общем, на вкус и цвет…
9
3
Ответить
А что тогда купил?
Хонда-это не машина, а состояние души.
Ответить
Opel Astra GTC март 2012 (1,4 TURBO, АКПП) комплектация Sport + фенечки.
Вышло примерно столько же (930 с КАСКО), но оснащение куда богаче, да и выглядит куда лучше (ИМХО!!!).
Обкатаю, напишу отзыв… Но это уже отдельный разговор.
Вышло примерно столько же (930 с КАСКО), но оснащение куда богаче, да и выглядит куда лучше (ИМХО!!!).
Обкатаю, напишу отзыв… Но это уже отдельный разговор.
10
9
Ответить
По обзору, Именно его улучшили - это все отмечают, носа нет - его уже оооочень давно не видно и эта тенденция прослеживается у всех, в Элантре например ни носа не видно, так еще и в зеркале заднего вида только бойница)) салон гораааздо больше, чем в той же Элантре, в Крузе кстати больше и я с 190 сел за собой, в Элантре уже не могу, в Цивике норм. и еще раз о комплектации, за 839 это не голая, голая это у Короллы, в которой тряпка и нет даже радио. по сравнению с предыдущей максималкой нет: ченжера, кожи на руле и рычаге, ксенона, (опять же только у рейстайла, до рестайла и его не было), пищалок нет. Поправте, если что упустил. Зато есть USB и ченж нах не нужен уже, датчики давления в шинах, авто -свет/-дождь, ДХО...
По допам, Вы давно покупали авто в салоне?? все авто идут без допов и на все надо их покупать, и дело ваше, купите ковры с барахолки или у официалов и т.д. Про защиту вообще посмешили, а Вы вообще видели праворульку хоть раз с ямы? там ни где нет защиты кроме пластика!!! лично больше 12 лет на япах и никогда не думал о защите. Цивик это не жип, а городской авто!!!
По допам, Вы давно покупали авто в салоне?? все авто идут без допов и на все надо их покупать, и дело ваше, купите ковры с барахолки или у официалов и т.д. Про защиту вообще посмешили, а Вы вообще видели праворульку хоть раз с ямы? там ни где нет защиты кроме пластика!!! лично больше 12 лет на япах и никогда не думал о защите. Цивик это не жип, а городской авто!!!
Хонда-это не машина, а состояние души.
7
2
Ответить
Странно вообще сравнивать трехдверку с седаном, авто в принципе другого класса. А по цене не сильно то и рознится
Хонда-это не машина, а состояние души.
4
1
Ответить
Lie:
Ну посмотрел бы я как бы вы тогда выжили.
а заниматься нужно тем что позволяет жить а не выживать. если не получается пробуй другое.
Ответить
Уважаемый, я нисколько не хочу обидеть Сивик и его "-водов". Просто говорю, почему я не купил его!
В этой комплектации (за без 150 лям!): зеркала не складывают, есть климат (но моно - не раздельный), музыка - так себе (по сравнению с одноклассниками), круиз контроль - што эта?, парктроник задний - "+7 000 мы тебе установим - заколхозим!"… Ксенон и юсб – отдельная фишка во всех комплектациях.
Про защиту и коврики в средней комплектации (а этот Сивик именно "типа" средняя комплектация)- ну видимо только в автосалон цивика вы и заглядываете (мазда, ситроен, опель (новый салон на Богдашке) - все в комплектации)...
А про картер, у меня установлен железный (сталь там или что другое - я хз, но не пластик). И живем мы с Вами в одном городе, так что вы прекрасно знаете, как у нас чистят от снега улицы, дворы, и какие накатываются за сезон колеи на заснеженной дороге (да и просто на асфальте), и какие забавные ямы даже на основных дорогах города. А 15 см. клиренс без защиты хотя бы картера - это не для Сибири!
В этой комплектации (за без 150 лям!): зеркала не складывают, есть климат (но моно - не раздельный), музыка - так себе (по сравнению с одноклассниками), круиз контроль - што эта?, парктроник задний - "+7 000 мы тебе установим - заколхозим!"… Ксенон и юсб – отдельная фишка во всех комплектациях.
Про защиту и коврики в средней комплектации (а этот Сивик именно "типа" средняя комплектация)- ну видимо только в автосалон цивика вы и заглядываете (мазда, ситроен, опель (новый салон на Богдашке) - все в комплектации)...
А про картер, у меня установлен железный (сталь там или что другое - я хз, но не пластик). И живем мы с Вами в одном городе, так что вы прекрасно знаете, как у нас чистят от снега улицы, дворы, и какие накатываются за сезон колеи на заснеженной дороге (да и просто на асфальте), и какие забавные ямы даже на основных дорогах города. А 15 см. клиренс без защиты хотя бы картера - это не для Сибири!
1
3
Ответить
legend123:
Странно вообще сравнивать трехдверку с седаном, авто в принципе другого класса. А по цене не сильно то и рознится
Вот именно, что по размерам внутри салона они практически равны (пол правда не ровный), и кто сказал, что это разный класс? Гольф класс, он и в Африке гольф класс.
Про «трехдверку» - детей пока нет, устраивает! А дверь настолько большая, что можно не садиться, а ложиться сразу!
Но можно посравнивать и просто с Астрой... Ее я также смотрел и чуть не купил, но в последний момент цепанул ГТС.
Про «трехдверку» - детей пока нет, устраивает! А дверь настолько большая, что можно не садиться, а ложиться сразу!
Но можно посравнивать и просто с Астрой... Ее я также смотрел и чуть не купил, но в последний момент цепанул ГТС.
1
5
Ответить
Ну дак и я о том же, что цены на уровне конкурентов и они совсем не Айс. Даже ковры не положили, но как выясняется это зажратость салона, хотя по ценам мониторил у салона цены такие же, как и привезти отдельно. жаль, что пока нет дублей, за ковры 6 тыр это перебор))
ЗЫ парктроник не 7, это только он сам так стоит, с работой чет 15 что ли выходит... вот за работу считаю оффы сильно загибают, парктроник ставить дело на 2 часа с перекурами, а они ставят 6ч. уложить ковры 120 р, простите за что??? представляю картина, на мойку приезжаешь, просишь помыть ковры, а они тебе еще 240 р снять/уложить)))))
ЗЫ парктроник не 7, это только он сам так стоит, с работой чет 15 что ли выходит... вот за работу считаю оффы сильно загибают, парктроник ставить дело на 2 часа с перекурами, а они ставят 6ч. уложить ковры 120 р, простите за что??? представляю картина, на мойку приезжаешь, просишь помыть ковры, а они тебе еще 240 р снять/уложить)))))
Хонда-это не машина, а состояние души.
5
Ответить
В общем, сходимся во мнении - цена конечно великовата (мягко сказано), но "слава Богу" не кореец! Хонда - это всеж Хонда (хоть и Турецкой сборки)!
Посмотрим, что будет с нашими машинами после гарантии... Тогда и можно будет однозначно оценить - цена/качество.
Посмотрим, что будет с нашими машинами после гарантии... Тогда и можно будет однозначно оценить - цена/качество.
4
3
Ответить
Салон этого авто по материалам и исполнению самый хреновый в своем классе.....
2
6
Ответить
GUCHIK:
фары модные - с голубизной
Да нет, это у меня ворота изнутри так выкрашены - отсвечивает.
6
1
Ответить
Marquis_de:
Автора поздравляю с покупкой! Удачи, желаю, чтоб в дальнейшем машина тебя только радовала!
Дальше не читай (!):
В общем, я тоже присматривался новому Цивику. Раза 3 в салон, все смотрел, щупал, покатался, думал, думал... И не купил. Денег хватало, но не готов я был платить их за такое!
Первое что спугнуло - 839 000 за «голый» авто (комплектацию можете рассмотреть на сайте хонда). Да, старый проверенный временем двигатель (именно из-за него и рассматривал вариант покупки), вроде как, не убиваемая подвеска, но:
-салон авто (с места водителя) - колхоз: жесткий (очень) не приятный пластик, консоль (повернутая к водителю - это плюс) какая-то невменяемая (аля 90-е), обивка сидений - качество жуть и всего 2 цвета обивки: детской неожиданности (коричневый), и детской неожиданности в темноте (серый, даже нет - серо-коричневый)! Слабовыраженная боковая поддержка водительского сиденья…
С другой стороны большой бардачок, а сзади ровный пол – вот за последнее огромный плюс! К тому же не плохая шумоизоляция (неверно одна из лучших в классе).
-обзорность из салона - ее нет! Огромная стойка мешает при поворотах. К тому же, как я не старался настроить водительское сиденье я не смог увидеть капот (вообще, как будто нет)! Головой упираешься в потолок, а где нос машины – хрен знает! Так как машина выбиралась для меня и жены (а у нее не такой большой стаж вождения как у меня) считаю это огромным минусом! Пришлось бы долго привыкать, так как машина новая, а габаритов не чувствуется вообще, либо ставить передний парктроник - женский колхоз!
-внешний вид – спереди хорош, а вот зад – подкачал! Как ни смотри - он ужасен. Не понятно, почему нельзя было оставь зад предыдущего поколения, немного улучшив его? Сбоку машина смотрится нормально, но «изюминки» нет.
Кстати, как и отмечал автор, за 839 000 боковые зеркала не складываются, ковриков в салоне нет, защита картера – пластик… За что просят такие бабки – хз. Наверно за кнопку «экобуст» - та нафига она мне тока?
И последнее, посчитал я КАСКО (сам по калькуляторам в сети) и окончательно разочаровался: 136 000 – Росгосстрах за год (другие страховые меньше, но не на много в районе 80 000 - 90 000). За что? Этож не инфинити какой-то! Мол, угоняют много и детали дорогие – а это уже никак не плюс!
А в общем, на вкус и цвет…
Дальше не читай (!):
В общем, я тоже присматривался новому Цивику. Раза 3 в салон, все смотрел, щупал, покатался, думал, думал... И не купил. Денег хватало, но не готов я был платить их за такое!
Первое что спугнуло - 839 000 за «голый» авто (комплектацию можете рассмотреть на сайте хонда). Да, старый проверенный временем двигатель (именно из-за него и рассматривал вариант покупки), вроде как, не убиваемая подвеска, но:
-салон авто (с места водителя) - колхоз: жесткий (очень) не приятный пластик, консоль (повернутая к водителю - это плюс) какая-то невменяемая (аля 90-е), обивка сидений - качество жуть и всего 2 цвета обивки: детской неожиданности (коричневый), и детской неожиданности в темноте (серый, даже нет - серо-коричневый)! Слабовыраженная боковая поддержка водительского сиденья…
С другой стороны большой бардачок, а сзади ровный пол – вот за последнее огромный плюс! К тому же не плохая шумоизоляция (неверно одна из лучших в классе).
-обзорность из салона - ее нет! Огромная стойка мешает при поворотах. К тому же, как я не старался настроить водительское сиденье я не смог увидеть капот (вообще, как будто нет)! Головой упираешься в потолок, а где нос машины – хрен знает! Так как машина выбиралась для меня и жены (а у нее не такой большой стаж вождения как у меня) считаю это огромным минусом! Пришлось бы долго привыкать, так как машина новая, а габаритов не чувствуется вообще, либо ставить передний парктроник - женский колхоз!
-внешний вид – спереди хорош, а вот зад – подкачал! Как ни смотри - он ужасен. Не понятно, почему нельзя было оставь зад предыдущего поколения, немного улучшив его? Сбоку машина смотрится нормально, но «изюминки» нет.
Кстати, как и отмечал автор, за 839 000 боковые зеркала не складываются, ковриков в салоне нет, защита картера – пластик… За что просят такие бабки – хз. Наверно за кнопку «экобуст» - та нафига она мне тока?
И последнее, посчитал я КАСКО (сам по калькуляторам в сети) и окончательно разочаровался: 136 000 – Росгосстрах за год (другие страховые меньше, но не на много в районе 80 000 - 90 000). За что? Этож не инфинити какой-то! Мол, угоняют много и детали дорогие – а это уже никак не плюс!
А в общем, на вкус и цвет…
Все таки прочитал ) По каско мне насчитали 49000 в экспресс гаранте, но я там старый клиент...
Ответить
Marquis_de:
Opel Astra GTC март 2012 (1,4 TURBO, АКПП) комплектация Sport + фенечки.
Вышло примерно столько же (930 с КАСКО), но оснащение куда богаче, да и выглядит куда лучше (ИМХО!!!).
Обкатаю, напишу отзыв… Но это уже отдельный разговор.
Вышло примерно столько же (930 с КАСКО), но оснащение куда богаче, да и выглядит куда лучше (ИМХО!!!).
Обкатаю, напишу отзыв… Но это уже отдельный разговор.
В натуре, дело вкуса. Я к нему даже не приглядывался..
7
Ответить
Крассавец!
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
2
Ответить
John72:
Салон этого авто по материалам и исполнению самый хреновый в своем классе.....
Вот откуда такая глупость??? Сядь в Рено хотя бы, там к пластику стремно прикасаться, а из тряпки нитки торчат, будто в китайский автомобильчик попал. А может нравится мешковина, которой обтянута торпеда в Крузе? В Хендае в место кожи кожа молодого дермантина - тоже знаете ли не фонтан смотрится, не говоря уже на ощупь. Все щас экономят и Хонда не исключение, но назвать его самым хреновым я бы не горячился
Хонда-это не машина, а состояние души.
11
1
Ответить
legend123:
Вот откуда такая глупость???
Это мое мнение.
А глупости пишешь ты.
legend123:
Сядь в Рено хотя бы, там к пластику стремно прикасаться
В каком Рено?
В Логане? Там пластик не хуже сем в новом Сивике к которому то же не приятно прикасаться.
А в цене 7500-1000 в Рено все нормально с качеством салона.
legend123:
А может нравится мешковина, которой обтянута торпеда в Крузе?
Нет, не нравится. Но это все равно лучше, чем то, что есть в Сивике....
legend123:
В Хендае в место кожи кожа молодого дермантина - тоже знаете ли не фонтан смотрится, не говоря уже на ощупь.
Тем не менее, это лучше, чем тряпка и псевдо-велюр в сивике. То, что они назвали велюром, вообще лучше руками не трогать, аж противно...
legend123:
Все щас экономят и Хонда не исключение, но назвать его самым хреновым я бы не горячился
Экономят все, а так относиться к покупателям....., только хонда....
Не просто же так, этот сивик в пендосии раскритиковали так, что хондовцы даже извинились за салон и обещали сделать рестайлинг модели на 2 года раньше планируемого..... Там он не пошел, так они его к нам привезли без изменений вообще... (предыдущий для нас отличался от пендосовского).
В общем, это мое мнение.
На сивик клабе, есть голосовалка, купили бы вы 9-ку после 8-ки.
Утвердительно ответили да, чуть больше 7 процентов всего
http://www.civic-club.ru/forum...
Пришли в выводу, что этот Сивик будут покупать в подавляющем большенстве те, кто не владел 8-м. 9-ка по сравнению с 8-кой, если и не шаг назад, то топтание на месте.... А за такие бабки, ну его в пень...
Еще раз повторюсь, что в цене 750-1000 руб, у него самый поганый салон из всех одноклассников!!! Это моё мнение.
4
9
Ответить
orsk01:
А цивик бывает в кузове кабриалет?
Бывает, если под фурой на скорости под 200 проскочить.....))))))))))))))) )))))))))))))))))
8
Ответить
а ты совестлив?
1
1
Ответить
John72:
Бывает, если под фурой на скорости под 200 проскочить.....))))))))))))))) )))))))))))))))))
да я серьезно.загорелось в одном месте купить себе кабриалет.нужно 4места.движку 1.6.и не особо дорого,вот и мониторю рынок
4
Ответить
нет даже не в Логане, а в Мегане)))
в Пендосии много чего говорят, так же как и на форуме, повторяюсь, нашел презенташку цивика 8-го поколения, там такие же как ВЫ точно также обсирают, так что ничего нового. Выйдет новый и история повторится
У корейцев, кстати, даже нет псевдовелюра, и не известно что лучше))
в общем то о чем это я? а возьми Гранту и радуйся жизни.
Кстати автору спасиб за отзыв, надеюсь Хондовцы действительно прислушались и исправили касяки предыдущего поколения)))
в Пендосии много чего говорят, так же как и на форуме, повторяюсь, нашел презенташку цивика 8-го поколения, там такие же как ВЫ точно также обсирают, так что ничего нового. Выйдет новый и история повторится
У корейцев, кстати, даже нет псевдовелюра, и не известно что лучше))
в общем то о чем это я? а возьми Гранту и радуйся жизни.
Кстати автору спасиб за отзыв, надеюсь Хондовцы действительно прислушались и исправили касяки предыдущего поколения)))
Хонда-это не машина, а состояние души.
5
Ответить
orsk01:
да я серьезно.загорелось в одном месте купить себе кабриалет.нужно 4места.движку 1.6.и не особо дорого,вот и мониторю рынок
Пыжо 308 СС Вам в помощь!
1
Ответить
Marquis_de:
Пыжо 308 СС Вам в помощь!
там не 4 а 2+2 места.
а ты совестлив?
1
Ответить
а мне нравится, ну жесткий там пластик и чё, не спать же на нем в конце концов, или пыль вытерать с жесткого противно? я не думаю что он когда нибудь заскрипит, на восьмом цивике тоже жесткий был, у меня после 100 тыщ пробега даже пискнул.....
4
Ответить
ksander keidj:
а мне нравится, ну жесткий там пластик и чё, не спать же на нем в конце концов, или пыль вытерать с жесткого противно? я не думаю что он когда нибудь заскрипит, на восьмом цивике тоже жесткий был, у меня после 100 тыщ пробега даже пискнул.....
Да причем тут спать или есть на нем:))) Банально он быстро царапается при уходе, дребизжит. И на 8-ом Сивике, будем честными, пластик также дребезжал, зимой поскрипывал, в дверном проеме быстро царпался.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
Ответить
Marquis_de:
В общем, сходимся во мнении - цена конечно великовата (мягко сказано), но "слава Богу" не кореец! Хонда - это всеж Хонда (хоть и Турецкой сборки)! Посмотрим, что будет с нашими машинами после гарантии... Тогда и можно будет однозначно оценить - цена/качество.
Да в том то и беда, что Хонда от поколения к поколению, становится похожа на корейцев...
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
6
Ответить
hondalub:
Да причем тут спать или есть на нем:))) Банально он быстро царапается при уходе, дребизжит. И на 8-ом Сивике, будем честными, пластик также дребезжал, зимой поскрипывал, в дверном проеме быстро царпался.
будем честными - не скрипит даже зимой, может зимы у вас более холодные)) да и двери в порядке, вот крышка бордачка поцарапалась от женских сумок, а так....... главное что автору нравится
4
Ответить
legend123:
нет даже не в Логане, а в Мегане)))
в Пендосии много чего говорят, так же как и на форуме, повторяюсь, нашел презенташку цивика 8-го поколения, там такие же как ВЫ точно также обсирают, так что ничего нового. Выйдет новый и история повторится
У корейцев, кстати, даже нет псевдовелюра, и не известно что лучше))
в общем то о чем это я? а возьми Гранту и радуйся жизни.
Кстати автору спасиб за отзыв, надеюсь Хондовцы действительно прислушались и исправили касяки предыдущего поколения)))
в Пендосии много чего говорят, так же как и на форуме, повторяюсь, нашел презенташку цивика 8-го поколения, там такие же как ВЫ точно также обсирают, так что ничего нового. Выйдет новый и история повторится
У корейцев, кстати, даже нет псевдовелюра, и не известно что лучше))
в общем то о чем это я? а возьми Гранту и радуйся жизни.
Кстати автору спасиб за отзыв, надеюсь Хондовцы действительно прислушались и исправили касяки предыдущего поколения)))
Вот в мегане (последняя генерация хэча), как раз, салон лучше, пластик мягкий, на ощупь приятный. Плавали знаем.
2
3
Ответить
legend123:
По обзору, Именно его улучшили - это все отмечают, носа нет - его уже оооочень давно не видно и эта тенденция прослеживается у всех, в Элантре например ни носа не видно, так еще и в зеркале заднего вида только бойница)) салон гораааздо больше, чем в той же Элантре, в Крузе кстати больше и я с 190 сел за собой, в Элантре уже не могу, в Цивике норм. и еще раз о комплектации, за 839 это не голая, голая это у Короллы, в которой тряпка и нет даже радио. по сравнению с предыдущей максималкой нет: ченжера, кожи на руле и рычаге, ксенона, (опять же только у рейстайла, до рестайла и его не было), пищалок нет. Поправте, если что упустил. Зато есть USB и ченж нах не нужен уже, датчики давления в шинах, авто -свет/-дождь, ДХО... По допам, Вы давно покупали авто в салоне?? все авто идут без допов и на все надо их покупать, и дело ваше, купите ковры с барахолки или у официалов и т.д. Про защиту вообще посмешили, а Вы вообще видели праворульку хоть раз с ямы? там ни где нет защиты кроме пластика!!! лично больше 12 лет на япах и никогда не думал о защите. Цивик это не жип, а городской авто!!!
Салон в 9 Сивике сзади стал меньше, а крыша стала давить еще больше, я когда сел назад, первым вопросом себе задал - ну на ...я!??? в *-ом был простроный салон, просторный бокс под подлокотником, куча ниш, все упростили и удешивили, места в нем стало однозначно меньше, почти как в Астре. USB в комплектации - это мля просто прорыв:))) Сейчас в любой машине есть либо USB либо AUX. А датчик давления в шинах...очень нужный девайс, только и будешь смотреть каждый день, какое ж у тебя давление то там:))) Ну и помощь подъема в гору....да...это наикрутешая "фишка", согласен....для тех кто уже совсем ездить не хочет. Особенно на АТ коробке, где вообщем то и так проблем с троганьем в горку нет, ну а человек ездящий на МКПП, тронется и так. ДХО, автосвет и датчик дождя -есть даже в Приоре, при чем работают вполне нормально:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
5
Ответить
Lie:
Вот в мегане (последняя генерация хэча), как раз, салон лучше, пластик мягкий, на ощупь приятный. Плавали знаем.
Ну у него тоже "кося" тесны салон сзади.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
hondalub:
Ну у него тоже "кося" тесны салон сзади.
Да там косяк не только с размерами.
1
Ответить
А вообще меня больше всего умиляет отсутствие всех автоматических стеклоподъёмников. Вот реально, на моей, за 550 000, все автоматические, на сивике за 830 000 нет, на сонате за 1 000 000 тоже только водительское автоматическое. Я просто не знал что это какая то мега опция. Это так просто моё наблюдение.
4
6
Ответить
Нет в 9-м Цивике никакого датчика давления в шинах. Контроль осуществляется по скорости вращения колес. И если равномерно приспустят 2 передних или задних колеса, то комп ничего не покажет.
1
1
Ответить
northernboy:
жесть машина за 850 т.р. минимум, а ни камеры, ни кнопки запуска ни адаптивного ксенона нет жесть и ахтунг, зато редкое авто
Мля дром за лям дастер купил, ребят вы о чём вообще говоритя
9
Ответить
а вообще дождусь рестайлинга, там будем глядеть, пока после 8ого, мне не нравится. Хто знает в Сибирском Сан-мастере привоза ещё нет? затестить над.
Ответить
hondalub:
Да причем тут спать или есть на нем:))) Банально он быстро царапается при уходе, дребизжит. И на 8-ом Сивике, будем честными, пластик также дребезжал, зимой поскрипывал, в дверном проеме быстро царпался.
А ты нах его царапаешь?? Нокти стриги чаще!!!)) Скрипит и поскрипывает во всех автомобилях такого класса, и пусть тут щас не пизят что у кого- то иногда не появляются сверчки!!!
5
2
Ответить
Hondaezdok:
Мля дром за лям дастер купил, ребят вы о чём вообще говоритя
Ну ёпт, давайте в сивик засунем гидроник, коврики, сигнализацию, блокировку кпп, секретки по цене диска, и ещё горсть всякой сифы, так он и больше миллиона стоить будет.
5
1
Ответить
Lie:
Причём тут щупать,это элементарно выглядит более эстетично.
Так обшей кожей ваще супер будет смотрется!! Мне например пох из чего она сделано, ГЛАВНОЕ чтобы ВСЕ было УДОБНО и КРАСИВО!!
4
2
Ответить
samuraj:
Так обшей кожей ваще супер будет смотрется!! Мне например пох из чего она сделано, ГЛАВНОЕ чтобы ВСЕ было УДОБНО и КРАСИВО!!
Ну так в том то и дело что не красиво. Вон в аутлендере обшили кожей, а толку то, как убого было так и осталось. Дк и нафига тратиться на кожу, когда за те же деньги можно купить авто не хуже по ТТХ но с более качественным салоном?
4
4
Ответить
Lie:
Ну так в том то и дело что не красиво. Вон в аутлендере обшили кожей, а толку то, как убого было так и осталось. Дк и нафига тратиться на кожу, когда за те же деньги можно купить авто не хуже по ТТХ но с более качественным салоном?
Опель чтоли нормальный или Круз??
4
3
Ответить
samuraj:
Опель чтоли нормальный или Круз??
Какой опель? Или для вас все опели одинаковы? Круз конечно нет. Нормальный у октавии, деньги те же , ТТХ те же. Нормальный у БМВ1, которая стоит не многим больше, у гольфа, и фокуса 3. Это если рассматривать варианты со схожими ТТХ.
2
6
Ответить
samuraj:
Опель чтоли нормальный или Круз??
Ну и астра тоже.
Просто автор выбирал между церато и сивиком, и тут конечно выбор очевидно за сивиком.
Просто автор выбирал между церато и сивиком, и тут конечно выбор очевидно за сивиком.
1
Ответить
Есть ещё Ciroen DS4 но там в эти деньги другие ТТХ, есть DS3 в эти деньги, но он меньше.
Ответить
samuraj:
А ты нах его царапаешь?? Нокти стриги чаще!!!)) Скрипит и поскрипывает во всех автомобилях такого класса, и пусть тут щас не пизят что у кого- то иногда не появляются сверчки!!!
Я смотрю ты похамить любишь. С ногтями у меня все впорядке. Ты за Сивик то чего встречаешь? Ты юзал его?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
4
Ответить
samuraj:
Так обшей кожей ваще супер будет смотрется!! Мне например пох из чего она сделано, ГЛАВНОЕ чтобы ВСЕ было УДОБНО и КРАСИВО!!
Да канеш, с салона выехал, и давай кожей обшивать...а еще за одно убогие кресла сменить, и убогие не потому что слабый псевдовелюр, а потому что банально кресла анатомически не удобные, а ведь когда-то у Хонды лучшие одни из удобных в классе были. Да что уж там, за одно перекрасить "потолще", передние крылья и капот усилить еще одним слоем стали. Вообщем работы непочатый край...
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
4
Ответить
ksander keidj:
будем честными - не скрипит даже зимой, может зимы у вас более холодные)) да и двери в порядке, вот крышка бордачка поцарапалась от женских сумок, а так....... главное что автору нравится
У меня скрипел, на передней панеле в районе сд-проигрывателя, постоянный сверчок жил, еще один в левой средней стойке, прекрасно на неровностях слышалось как играет кузов.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
3
Ответить
hondalub:
У меня скрипел, на передней панеле в районе сд-проигрывателя, постоянный сверчок жил, еще один в левой средней стойке, прекрасно на неровностях слышалось как играет кузов.
Если честно не встречалавтомобиль, в котором бы напрочь отсутствовали сверчки.Даже в Х-6 есть скрипы и что-то вечно грохочет в багажнике.Была 5ка Е-60.Тоже иногда что-то поскрипывало в панели на морозе.Более того ездил даже один раз пассажиром на Бентли континенталь по М5.Так вот когда вьехали в пензенскую область салон начал поскрипывать...За такие то деньги. Так что можно на этом сильно не заморачиваться. То ли дороги у нас такие, что все грямят, то ли машины стали такого качества.Наверное,и то , и другое.-)
7
Ответить
hondalub:
У меня скрипел, на передней панеле в районе сд-проигрывателя, постоянный сверчок жил, еще один в левой средней стойке, прекрасно на неровностях слышалось как играет кузов.
У меня то же были сверчки, причем они постоянно мигрировали....
Один был постоянным в районе внутренней ручки открывания двери передней левой.
Но он периодически пропадал, потом снова появлялся.........
Один был постоянным в районе внутренней ручки открывания двери передней левой.
Но он периодически пропадал, потом снова появлялся.........
Ответить
MARK82:
Если честно не встречалавтомобиль, в котором бы напрочь отсутствовали сверчки.Даже в Х-6 есть скрипы и что-то вечно грохочет в багажнике.Была 5ка Е-60.Тоже иногда что-то поскрипывало в панели на морозе.Более того ездил даже один раз пассажиром на Бентли континенталь по М5.Так вот когда вьехали в пензенскую область салон начал поскрипывать...За такие то деньги. Так что можно на этом сильно не заморачиваться. То ли дороги у нас такие, что все грямят, то ли машины стали такого качества.Наверное,и то , и другое.-)
Полностью согласен.
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.
ksander keidj:
будем честными - не скрипит даже зимой, может зимы у вас более холодные)) да и двери в порядке, вот крышка бордачка поцарапалась от женских сумок, а так....... главное что автору нравится
Это в Сивике то 8-м ничего не скрипит....
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
1
Ответить
MARK82:
Если честно не встречалавтомобиль, в котором бы напрочь отсутствовали сверчки.Даже в Х-6 есть скрипы и что-то вечно грохочет в багажнике.Была 5ка Е-60.Тоже иногда что-то поскрипывало в панели на морозе.Более того ездил даже один раз пассажиром на Бентли континенталь по М5.Так вот когда вьехали в пензенскую область салон начал поскрипывать...За такие то деньги. Так что можно на этом сильно не заморачиваться. То ли дороги у нас такие, что все грямят, то ли машины стали такого качества.Наверное,и то , и другое.-)
Ну скрипы я слышал и на Ауди Q7 и на GL450...но, скрипы тоже разные бывают, есть которым не стоит уделять внимание, а есть которые ну очень серьезно раздражают.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
Насчёт сверчков, смотрел передачу про завод ауди, как контроль качества происходит, так вот, сказали, что природу появления сверчков тяжело выяснить, при разных условиях появится могут, многое зависит от температуры и пр.факторов. Так что можно сказать это вполне нормальное явление, если на дорогой машине некоторые детали могут подскрипывать.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
2
Ответить
John72:
Какие у тебя до Сивика были машины?
Копейка, девятка инж., киа спектра
Ответить
Ну начитался, и сделал вывод, что: 1. Надо было было дальше ездить на Спектре, т.к. там винил на торпеде и настоящий велюр на седлах, либо
2. Купить за эти деньги 2 приоры ( штаны адидас и модельные туфли в комплекте :))))) в которых ну все есть!! либо
3. Выбирать машину в которой на всех дверях автоматы, ибо это главная деталь в авто
Утрирую конечно, но ей богу смешно читать, пацаны! Лексус я покупал, что ли? За 840...
2. Купить за эти деньги 2 приоры ( штаны адидас и модельные туфли в комплекте :))))) в которых ну все есть!! либо
3. Выбирать машину в которой на всех дверях автоматы, ибо это главная деталь в авто
Утрирую конечно, но ей богу смешно читать, пацаны! Лексус я покупал, что ли? За 840...
12
Ответить
dr.alexius:
Ну начитался, и сделал вывод, что: 1. Надо было было дальше ездить на Спектре, т.к. там винил на торпеде и настоящий велюр на седлах, либо2. Купить за эти деньги 2 приоры ( штаны адидас и модельные туфли в комплекте :))))) в которых ну все есть!! либо3. Выбирать машину в которой на всех дверях автоматы, ибо это главная деталь в автоУтрирую конечно, но ей богу смешно читать, пацаны! Лексус я покупал, что ли? За 840...
Да ладно не обращай внимание, езди и наслаждайся...главное новье и твое. А мы так разминаемся в острословии и злословии:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
Ответить
dr.alexius:
Ну начитался, и сделал вывод, что: 1. Надо было было дальше ездить на Спектре, т.к. там винил на торпеде и настоящий велюр на седлах, либо
2. Купить за эти деньги 2 приоры ( штаны адидас и модельные туфли в комплекте :))))) в которых ну все есть!! либо
3. Выбирать машину в которой на всех дверях автоматы, ибо это главная деталь в авто
Утрирую конечно, но ей богу смешно читать, пацаны! Лексус я покупал, что ли? За 840...
2. Купить за эти деньги 2 приоры ( штаны адидас и модельные туфли в комплекте :))))) в которых ну все есть!! либо
3. Выбирать машину в которой на всех дверях автоматы, ибо это главная деталь в авто
Утрирую конечно, но ей богу смешно читать, пацаны! Лексус я покупал, что ли? За 840...
Вы сделали очень хороший выбор из 2х конкурентов, я бы даже сказал единственный правильный. Тут просто рассуждения о более широком круге конкурентов, у вас же был выбор из 2х авто, которые вам нравились.
5
Ответить
Про автоматы на всех дверях, думаю не спроста их Хонда не ставит. Недавно смотрел выпуск Главной дороги про стеклоподъемники и упомянули случай, когда мальчик высунул голову в окно и закрыл его, мальчик погиб. думаю в этом тайна хондовцев. Типа меньше шансов такое повторить.
Хонда-это не машина, а состояние души.
4
4
Ответить
hondalub:
Да ладно не обращай внимание, езди и наслаждайся...главное новье и твое. А мы так разминаемся в острословии и злословии:)
таких разминающихся называют тролями))))
Хонда-это не машина, а состояние души.
4
1
Ответить
legend123:
Про автоматы на всех дверях, думаю не спроста их Хонда не ставит. Недавно смотрел выпуск Главной дороги про стеклоподъемники и упомянули случай, когда мальчик высунул голову в окно и закрыл его, мальчик погиб. думаю в этом тайна хондовцев. Типа меньше шансов такое повторить.
Ну как бы у меня с функцией антизащимления, типа не жмёт до смерти. Кстати в главной дороге тоже про это говорили.
2
Ответить
legend123:
Про автоматы на всех дверях, думаю не спроста их Хонда не ставит. Недавно смотрел выпуск Главной дороги про стеклоподъемники и упомянули случай, когда мальчик высунул голову в окно и закрыл его, мальчик погиб. думаю в этом тайна хондовцев. Типа меньше шансов такое повторить.
Все гораздо проще.
Так дешевле для производителя.
Так дешевле для производителя.
2
1
Ответить
копия короллы в последнем кузове... хонда умерла... :(
4
7
Ответить
legend123:
Про автоматы на всех дверях, думаю не спроста их Хонда не ставит. Недавно смотрел выпуск Главной дороги про стеклоподъемники и упомянули случай, когда мальчик высунул голову в окно и закрыл его, мальчик погиб. думаю в этом тайна хондовцев. Типа меньше шансов такое повторить.
Как печально, что Хонда так и не может поставить травмобезопасные стеклоподъемники, которые отъезжают, при препятствии в незактытом положении...это ж епт...какая "фишка" неземная...:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
4
Ответить
legend123:
таких разминающихся называют тролями))))
Неправильно!! Садись...двойка! У меня поводов про сивика говорить и даже разминаться больше чем у тебя, я хондоветеран:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
2
Ответить
John72:
Полностью согласен.
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.Это в Сивике то 8-м ничего не скрипит....
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.Это в Сивике то 8-м ничего не скрипит....
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
Уважаемые ! Давайте не будем спорить по поводу сверчков.У меня за два года на сивке торпеда не скрипела НО на пасажирском сидении подголовник потрескивал с переодичностью,то появятся щелчки то исчезнут.Сборка Япошка была.
Хотя от немногих слышал про сверчки.
А вы мне покажите на каких марках Авто торпедо не поскрипывает, не на каждой машине конечно,но все равно издает потусторонние шумы. возможно на Ролс-Ройсе ?
Хотя от немногих слышал про сверчки.
А вы мне покажите на каких марках Авто торпедо не поскрипывает, не на каждой машине конечно,но все равно издает потусторонние шумы. возможно на Ролс-Ройсе ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
Уважаемые ! Давайте не будем спорить по поводу сверчков.У меня за два года на сивке торпеда не скрипела НО на пасажирском сидении подголовник потрескивал с переодичностью,то появятся щелчки то исчезнут.Сборка Япошка была.Хотя от немногих слышал про сверчки.А вы мне покажите на каких марках Авто торпедо не поскрипывает, не на каждой машине конечно,но все равно издает потусторонние шумы. возможно на Ролс-Ройсе ?
Ну все Цывег стал почти Ролс-Ройсом....:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
Ну все Цывег стал почти Ролс-Ройсом....:)
А при чем тут это ??????????
Просто охота услышать ваш ответ на мой вопрос.
Просто охота услышать ваш ответ на мой вопрос.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
А при чем тут это ??????????Просто охота услышать ваш ответ на мой вопрос.
Вы в каком классе хотите сравнить? В аналогичном? Или в премиуме?
Страное упорство...на Сивике салон деревянный, сверчков достаточно, зачем это оспривать? Да и не в этом суть...есть масса иных недостатков, кстати как и в том же CRV, нет теперь той изюминки в Хонде... Хонда делает обычные средние автомобили, есть конечно плюс - надежность ДВС, более менее крепкая подвеска....
Страное упорство...на Сивике салон деревянный, сверчков достаточно, зачем это оспривать? Да и не в этом суть...есть масса иных недостатков, кстати как и в том же CRV, нет теперь той изюминки в Хонде... Хонда делает обычные средние автомобили, есть конечно плюс - надежность ДВС, более менее крепкая подвеска....
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
1
Ответить
hondalub:
Вы в каком классе хотите сравнить? В аналогичном? Или в премиуме?
Страное упорство...на Сивике салон деревянный, сверчков достаточно, зачем это оспривать? Да и не в этом суть...есть масса иных недостатков, кстати как и в том же CRV, нет теперь той изюминки в Хонде... Хонда делает обычные средние автомобили, есть конечно плюс - надежность ДВС, более менее крепкая подвеска....
Страное упорство...на Сивике салон деревянный, сверчков достаточно, зачем это оспривать? Да и не в этом суть...есть масса иных недостатков, кстати как и в том же CRV, нет теперь той изюминки в Хонде... Хонда делает обычные средние автомобили, есть конечно плюс - надежность ДВС, более менее крепкая подвеска....
В любом классе.Я не оспариваю надежность хондовского салона,а просто охота докопатся до истины. А Сервант здесь вообще не причем.
По крайней мере с вашей стороны нет ниодного отзыва об авто,а рассуждаете как профи.Если это так то тогда объясните лично ваш негатив к данной марке авто.
Может я тогда и подниму руки и соглашусь с вами.
Я еще раз повторяю на моей Сивке торпедо не СКРИПЕЛА !!! Я не знаю какой у вас там был печальный опыт владения данной маркой машин.
По крайней мере с вашей стороны нет ниодного отзыва об авто,а рассуждаете как профи.Если это так то тогда объясните лично ваш негатив к данной марке авто.
Может я тогда и подниму руки и соглашусь с вами.
Я еще раз повторяю на моей Сивке торпедо не СКРИПЕЛА !!! Я не знаю какой у вас там был печальный опыт владения данной маркой машин.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
4
1
Ответить
grihkolc174:
В любом классе.Я не оспариваю надежность хондовского салона,а просто охота докопатся до истины. А Сервант здесь вообще не причем.По крайней мере с вашей стороны нет ниодного отзыва об авто,а рассуждаете как профи.Если это так то тогда объясните лично ваш негатив к данной марке авто.Может я тогда и подниму руки и соглашусь с вами.Я еще раз повторяю на моей Сивке торпедо не СКРИПЕЛА !!! Я не знаю какой у вас там был печальный опыт владения данной маркой машин.
А что я обязательно должен отзывы писать, чтобы объективно рассуждать!?:))), я не могу понять, каким образом "писанина" отзывов, влияет на мои ощющение от машин?:) Я заметил, тут некоторые покупают, вообще ради отзывов машины.:)
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
3
Ответить
hondalub:
А что я обязательно должен отзывы писать, чтобы объективно рассуждать!?:))), я не могу понять, каким образом "писанина" отзывов, влияет на мои ощющение от машин?:) Я заметил, тут некоторые покупают, вообще ради отзывов машины.:)
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
grihkolc174:
В любом классе.Я не оспариваю надежность хондовского салона,а просто охота докопатся до истины. А Сервант здесь вообще не причем.
По крайней мере с вашей стороны нет ниодного отзыва об авто,а рассуждаете как профи.Если это так то тогда объясните лично ваш негатив к данной марке авто.
Может я тогда и подниму руки и соглашусь с вами.
Я еще раз повторяю на моей Сивке торпедо не СКРИПЕЛА !!! Я не знаю какой у вас там был печальный опыт владения данной маркой машин.
По крайней мере с вашей стороны нет ниодного отзыва об авто,а рассуждаете как профи.Если это так то тогда объясните лично ваш негатив к данной марке авто.
Может я тогда и подниму руки и соглашусь с вами.
Я еще раз повторяю на моей Сивке торпедо не СКРИПЕЛА !!! Я не знаю какой у вас там был печальный опыт владения данной маркой машин.
У МЕНЯ ЦИВИК 2007Г НЕ СКРИПИТ НЕ ЖУЖЖИТ И НЕ КАПРИЗНИЧАЕТ..ПРОСТО ЕДЕТ И ВСЁ!
5
2
Ответить
ВадимTursenev:
У МЕНЯ ЦИВИК 2007Г НЕ СКРИПИТ
Поздравляю!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
2
3
Ответить
John72:
Поздравляю!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Ну я думаю имя Цивик появилось в народе из за анг. буквы С. Некоторые читают Сивик а некоторые Цивик, но конечно же правильное произношение Сивик, но кто как хочет так и называет. Это лично мое мнение
5
1
Ответить
Всё же авто могли бы изменить кардинально, и только в лучшую сторону,,пока все отзываются о данном поколении негативно, и это факт!
Мой отзыв: Honda Civic 2009
3
1
Ответить
John72:
Поздравляю!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
хоть Цивик хоть Сивик всё равно не скрипит. да и смысл мне врать? я объективен во всём в жизни. могу назвать 50 недостатков Сивика но если не скрипит то говорю как есть. я не из тех кто пишет по принципу-если машина моя то она лучшая в мире. я бы уже сам себе врал потому что владел около 30 машин разных производителей. кстати и шумку я не делал.может не скрипит ещё потому что дороги у нас на юге лучшие в РФ?
3
1
Ответить
Почитал все отзывы ))))!!!!
Согласен что сивка не идеал, но соотношении цена качество он превосходит конкурентов!!!!
мне смешно когда некоторые сравнивают Сивку с (корейцами, опелями, шкодами и тд.)
Я два года ездил на Сивке 2008 гв, каждая поездка приносила удовольствие!!!
Недостатки есть:
-он низкий(благодаря этому сивка на скорости 200 кмч держит дорогу уверенно)
-жесткий(в повороты входит идеально).......и тд....
шкода или фольц, если накомплектовать, получается на много дороже!!!
В Украине цены на сивку дешевле немного и по комплектации есть отличие!!!
Согласен что сивка не идеал, но соотношении цена качество он превосходит конкурентов!!!!
мне смешно когда некоторые сравнивают Сивку с (корейцами, опелями, шкодами и тд.)
Я два года ездил на Сивке 2008 гв, каждая поездка приносила удовольствие!!!
Недостатки есть:
-он низкий(благодаря этому сивка на скорости 200 кмч держит дорогу уверенно)
-жесткий(в повороты входит идеально).......и тд....
шкода или фольц, если накомплектовать, получается на много дороже!!!
В Украине цены на сивку дешевле немного и по комплектации есть отличие!!!
8
8
Ответить
John72:
Поздравляю!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Вам черной завистью завидуют владельцы даже премиум машин!!!
Даже у них поскрипывают салоны....
А у Вас нет...
Если вы не шумили салон с последующей качественной проклейкой, то я НИКОГДА не поверю, что он вообще никогда не скрипит.
И еще.
Почему многие пишут название этого семейства автомобилей Хонда, как Цивик???
Ведь он Сивик и ни как иначе!!!!
Правильно произносить Цивик!!! так он звучит на англ языке!!!
2
7
Ответить
hondalub:
А что я обязательно должен отзывы писать, чтобы объективно рассуждать!?:))), я не могу понять, каким образом "писанина" отзывов, влияет на мои ощющение от машин?:) Я заметил, тут некоторые покупают, вообще ради отзывов машины.:)
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
У меня не было печального опыта владения Сивиком, был опыт со своими плюсами и минусами, машина отъездила свое, ушла на ура... Но слюней по поводу нее я не испытваю. Ну не скрипела у вас, поздравляю, не было сверчков ...респект конкретно вашему экземпляру, хотя сомнения оставляет, ибо салон одинаков у всех, исполнение одинаковое.
Так че ты тогда трешься тут?? Сам них..я ничего не написал, зато обсуждать так он мотерый!!
3
4
Ответить
Maxim 33:
Правильно произносить Цивик!!! так он звучит на англ языке!!!
Учите ангицкий сударь.
Правильное произношение, Сивик.
Правильное произношение, Сивик.
5
2
Ответить
Maxim 33:
Согласен что сивка не идеал, но соотношении цена качество он превосходит конкурентов!!!!
мне смешно когда некоторые сравнивают Сивку с (корейцами, опелями, шкодами и тд.)
мне смешно когда некоторые сравнивают Сивку с (корейцами, опелями, шкодами и тд.)
Я 3,5 года отездил на Сивике, а потом купил Октавию.
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
6
7
Ответить
John72:
Я 3,5 года отездил на Сивике, а потом купил Октавию.
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
Ну что тут сказать-----Пенсионерам только Шкода и подходит!!
7
4
Ответить
Maxim 33:
Правильно произносить Цивик!!! так он звучит на англ языке!!!
Так он на английском и звучит как Сивик а не Цивик, вы хотя бы тот же топгир послушайте, с оригинальным звуком.
4
1
Ответить
Конечно, меняй башку!!!
Фотки не забудь выложить!!!
Фотки не забудь выложить!!!
Ответить
про попу , что не ощущается, наверное окно задние какое то не большое по обзорности, так автор????
5 за хонду, за цивик тока 4!
5 за хонду, за цивик тока 4!
Ответить
Maxim 33:
Правильно произносить Цивик!!! так он звучит на англ языке!!!
:)))))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
diamant -nsk:
про попу , что не ощущается, наверное окно задние какое то не большое по обзорности, так автор????
5 за хонду, за цивик тока 4!
5 за хонду, за цивик тока 4!
Да, маловато, хотя в Киа Спектре было большое, а зад и там не видно было, так что х.з. в чем тут дело. Здесь зад, скорее, ****ан выше, чем в других.
Ответить
hondalub:
:)))))
Да чё вы спорите, зашли на ютуб, нашли забугорный тест сивика и всё)
https://www.youtube.com/watch?v...
Всё-таки сивик)
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
Но видел как пуста морская гладь.
3
Ответить
Да уж ценник на них просто кошмар, и нет той прыти котрая радовала раньше поклонников марки Хонда, овощь сейчас это норм, экология+экономия, чисто полусемейное авто стало, но идет тише и мягче я так понял, еще и расход снизился.
1
2
Ответить
да чо вы к ценнику прицепились, оригинальные цены стартуют от 16к зеленых енотов!
на наши это ниже 500 тыров! норм за такие деньги
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/
1
3
Ответить
Не ну я всё понимаю, по дизайну и отделке новый цивик это два шага назадл после предыдущего поколения, про все хотелки владельцев хонда просто забыла, но на астре и фотльксе с 1.4 dsg и типа лучше динамикой вы сами ездите пожалуйста... а я пусть медленнее по максимальным данным, но зато и коробас и движок переживут два от одноклассников. А менять тачку раз в год/два это не помне, и привязываешься к хорошему авто и просто деньги на ветер ради понта выкидывать стрёмно, машина всё же должна себя в течении 5-10 лет отработать, и перейти на учёбу младшему поколению. А ещё лучше старшему чтобы они на ней ещё лет 20ть тошнили без особых проблемм.
А все эти новомодные маркетинговые цифры от би и три трубо движком оставьте для дарйв.ru
А все эти новомодные маркетинговые цифры от би и три трубо движком оставьте для дарйв.ru
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
8
2
Ответить
В Новосибирске кстати дороги нормального качества. по крайней мере не слезают со сходом снега как московские, этой зимой прилетал сразу как потеплело - практически нигде нет ям, а в Мск и коле и ямы и просто асвальт вылетает кусками по пол метра глубиной с 10 см. Так что не надо прибедняться.
Внутренняя и внешняя сторона 3го кольца в районе баумки это вообще пипец, в плохую погоду на авто с нежной подвеской можно её всю оставить за прау стыков асвальта.
Внутренняя и внешняя сторона 3го кольца в районе баумки это вообще пипец, в плохую погоду на авто с нежной подвеской можно её всю оставить за прау стыков асвальта.
Honda civic 4D 2007
Ответить
Кстати да, цивик на автомате просто по умолчанию не нуждается в помощниках трогания в гору. Датчик давления тоже хрен поймёшь зачем, у меня тьфу тьфу тьфу в обще не нужен, да и если и инужен он стоит баксов 10 при таким масштабах производства, а продают за сколько!?!?!??! Ё в общем.
Honda civic 4D 2007
1
2
Ответить
класс дополняй отзыв и фото...
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
Ответить
Автор зачет! можно узнать автомат скольки ступеней?
Мои отзывы: Land Rover Freelander 2013, Hyundai ix35 2010
1
Ответить
Ой не слушай никого) У дрома то цамри, священная корова, сейчас шкода). Одно большое стадо=серая масса.
Езди и поф на всех
Езди и поф на всех
8
Ответить
John72:
Полностью согласен.
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.Это в Сивике то 8-м ничего не скрипит....
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
Осталось, доказать это вот этому форумчанину.Это в Сивике то 8-м ничего не скрипит....
Пилите Шура, пилите.....)))))))))))
ну у меня тоже не скрипит, хотя я езжу аккуратно. Но скрипа ещё не слышал.
4
1
Ответить
Машина мне нравится 5+!
А по поводу ценника - на...х таможенные пошлины и т.п. Посмотрите цены на машины в нормальных странах:( А у нас - страна возможностей
А по поводу ценника - на...х таможенные пошлины и т.п. Посмотрите цены на машины в нормальных странах:( А у нас - страна возможностей
Кастет
Мои отзывы: Mazda BT-50 2007, Honda CR-V 2000
3
1
Ответить
SpeedyGonzales:
Машина мне нравится 5+!
А по поводу ценника - на...х таможенные пошлины и т.п. Посмотрите цены на машины в нормальных странах:( А у нас - страна возможностей
А по поводу ценника - на...х таможенные пошлины и т.п. Посмотрите цены на машины в нормальных странах:( А у нас - страна возможностей
В каких? США и Канада?
1
Ответить
Hondaezdok:
Ой не слушай никого) У дрома то цамри, священная корова, сейчас шкода). Одно большое стадо=серая масса.
Езди и поф на всех
Езди и поф на всех
:)))))))))))))))))))) И только ты светлое пятно из серой массы, ярким стремительным лучом пронзаешь грязные серые улицы Новосибирска на своем Сивике:))))
Сивик 8 покления автомобиль очень масовый, так что ни о какой индивидуальности речи быть не может:)
Сивик 8 покления автомобиль очень масовый, так что ни о какой индивидуальности речи быть не может:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
2
Ответить
Jonni123:
Автор зачет! можно узнать автомат скольки ступеней?
Нет конечно, нельзя - это секретная информация, не на одном сайте дилера или автообзоре этой и нформации нет:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
1
Ответить
EXECUTORCorp:
Не ну я всё понимаю, по дизайну и отделке новый цивик это два шага назадл после предыдущего поколения, про все хотелки владельцев хонда просто забыла, но на астре и фотльксе с 1.4 dsg и типа лучше динамикой вы сами ездите пожалуйста... а я пусть медленнее по максимальным данным, но зато и коробас и движок переживут два от одноклассников. А менять тачку раз в год/два это не помне, и привязываешься к хорошему авто и просто деньги на ветер ради понта выкидывать стрёмно, машина всё же должна себя в течении 5-10 лет отработать, и перейти на учёбу младшему поколению. А ещё лучше старшему чтобы они на ней ещё лет 20ть тошнили без особых проблемм.
А все эти новомодные маркетинговые цифры от би и три трубо движком оставьте для дарйв.ru
А все эти новомодные маркетинговые цифры от би и три трубо движком оставьте для дарйв.ru
:)))))) Тоже посмешили, никакой Сивик 8 поколения отметку в 10 лет не переживет. Увы но после 4 лет редко можно найти стоящий экзепляр.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
3
Ответить
Jonni123:
Автор зачет! можно узнать автомат скольки ступеней?
5-ступый
3
Ответить
hondalub:
:))))))))))))) ))))))) И только ты светлое пятно из серой массы, ярким стремительным лучом пронзаешь грязные серые улицы Новосибирска на своем Сивике:))))
Сивик 8 покления автомобиль очень масовый, так что ни о какой индивидуальности речи быть не может:)
Сивик 8 покления автомобиль очень масовый, так что ни о какой индивидуальности речи быть не может:)
Я как бэ не про это, кто понял маладес, кто не понял ну мне жаль ч0.
2
Ответить
hondalub:
:)))))) Тоже посмешили, никакой Сивик 8 поколения отметку в 10 лет не переживет. Увы но после 4 лет редко можно найти стоящий экзепляр.
Чего это не найти стоящий? у меня 2007 года (ноябрь), пробег всего 44т. - сейчас продаю, так она как новая почти. Проедешь - разницы не почуствуешь!
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
9
1
Ответить
MotorPower:
Чего это не найти стоящий? у меня 2007 года (ноябрь), пробег всего 44т. - сейчас продаю, так она как новая почти. Проедешь - разницы не почуствуешь!
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
У тебя какая комплектация?
Почем продаешь?
У меня то ж ноябнь 2007 машина была, продал в апреле прошлого года с пробегом 62000
Взял Октавию после сивика, не нарадуюсь!!!!
Почем продаешь?
У меня то ж ноябнь 2007 машина была, продал в апреле прошлого года с пробегом 62000
Взял Октавию после сивика, не нарадуюсь!!!!
3
2
Ответить
John72:
Я 3,5 года отездил на Сивике, а потом купил Октавию.
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
Шкода почти во всем превосходит Хонду в данном классе С.
И тем более по соотношению цена-качество!!!
А почему кстати ее нельзя сравнивать с корейцами, опелями, шкодами и тд.
Царские яйца....???
Читал я ваш отзыв про Сивку,не повезло вам с машиной,либо вы сам наезлник еще тот.
А с Октавией не торопитесь делать поспешные выводы,время покажет.
Октавия была хорошей машинкой когда у себя на родине собиралась,а здесь тож лотерея.
А с Октавией не торопитесь делать поспешные выводы,время покажет.
Октавия была хорошей машинкой когда у себя на родине собиралась,а здесь тож лотерея.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
Ответить
grihkolc174:
Читал я ваш отзыв про Сивку,не повезло вам с машиной,либо вы сам наезлник еще тот.
А с Октавией не торопитесь делать поспешные выводы,время покажет.
Октавия была хорошей машинкой когда у себя на родине собиралась,а здесь тож лотерея.
А с Октавией не торопитесь делать поспешные выводы,время покажет.
Октавия была хорошей машинкой когда у себя на родине собиралась,а здесь тож лотерея.
Да не скажите.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
2
Ответить
John72:
Да не скажите.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
Я и говорю ЛОТЕРЕЯ с любой машиной.
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
3
Ответить
grihkolc174:
Я и говорю ЛОТЕРЕЯ с любой машиной.
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
Нуууу...
Печалька конечно...
Я и на Сивке и на Октавии на механиках гоняю...)))
Не люблю я "автоматы"...)))
Спасибо вам за пожелание!!!
Вам, то же, всего наилучшего с машинками!!!!!!!!!!!!!!!!
Печалька конечно...
Я и на Сивке и на Октавии на механиках гоняю...)))
Не люблю я "автоматы"...)))
Спасибо вам за пожелание!!!
Вам, то же, всего наилучшего с машинками!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
[quote=John72]Нуууу...
Печалька конечно...
Я и на Сивке и на Октавии на механиках гоняю...)))
Не люблю я "автоматы"...)))
Спасибо вам за пожелание!!!
Вам, то же, всего наилучшего с машинками!!!!!!!!!!!!!!!![/quo te]
Спасибо !!!
Печалька конечно...
Я и на Сивке и на Октавии на механиках гоняю...)))
Не люблю я "автоматы"...)))
Спасибо вам за пожелание!!!
Вам, то же, всего наилучшего с машинками!!!!!!!!!!!!!!!![/quo te]
Спасибо !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
MotorPower:
Чего это не найти стоящий? у меня 2007 года (ноябрь), пробег всего 44т. - сейчас продаю, так она как новая почти. Проедешь - разницы не почуствуешь!
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
Ну да ёпт, целых 44 тыщи километров за 5 лет "это вам не это". Тогда можно было её в гараже хранить, не ездить и сказать: "Вон у меня сивик 2007 как новый. Вот оно качество, надёжность!!!".
3
Ответить
MotorPower:
Чего это не найти стоящий? у меня 2007 года (ноябрь), пробег всего 44т. - сейчас продаю, так она как новая почти. Проедешь - разницы не почуствуешь!
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
Хонда - это настоящий драйв, одно удовольствие от вождения, даже не сравнивайте с корейцами.
Когда в 2007 выбирал - да, цена была до кризиса другая (от 515т), вообще никто рядом по соотношению качество, дизайн, мощность, управляемость / цена рядом не стоял. Может сейчас корейцы подтянулись, но за них столько платить - это бред.
Да, новую сейчас брать уже не то, цена кусается, вот я и хочу шкоду новую брать.
И мне всегда было интересно какое качество имеется ввиду? Дизайн был силён только у 5д. А в остальном да, из новых авто, соотношение мотор+управляемость/цена было лучшим.
3
Ответить
У меня машине 6 лет уже она в идеале, только два барана во дворе поцарапали бампер и туманки спёрли :) Я правда наездил всего 70К, но быстро, и много пробок. Но несколько других хонд в семье показали достойный ресурс и были бодрячком при адеватном уходе.
Honda civic 4D 2007
4
Ответить
John72:
У тебя какая комплектация?
Почем продаешь?
У меня то ж ноябнь 2007 машина была, продал в апреле прошлого года с пробегом 62000
Взял Октавию после сивика, не нарадуюсь!!!!
Почем продаешь?
У меня то ж ноябнь 2007 машина была, продал в апреле прошлого года с пробегом 62000
Взял Октавию после сивика, не нарадуюсь!!!!
За 500т, тут в объявлениях висит.
Тоже взвесил все за и против, в минимальной комплектации сивка была очень конкурентно способна, в максималке - нет. Да еще с ценами такими.
Тем более после сивика брать новый сивик как то уже не интересно, по сути та же машина. Смотрел Аккорд, но он уж очень большой, да и клиренс уже стал иметь значение с определенного времени.
Октавию в максималке брать буду, с ксеноном.
Тоже взвесил все за и против, в минимальной комплектации сивка была очень конкурентно способна, в максималке - нет. Да еще с ценами такими.
Тем более после сивика брать новый сивик как то уже не интересно, по сути та же машина. Смотрел Аккорд, но он уж очень большой, да и клиренс уже стал иметь значение с определенного времени.
Октавию в максималке брать буду, с ксеноном.
1
2
Ответить
John72:
Да не скажите.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
С Сивиком японской сборки, за первый год, я несколько раз в сервис обращался..
А с Октавией российйской сборки, ни разу...
Дальше посмотрим, но пока, нареканий нет.
Не знаю, очень надежная машина сивик, ни одной проблемы за все время, даже лампочки все целые, у кого то уже за год начинают сгорать (читал на форуме шкоды - готов мириться и с другими мелочами).
2
Ответить
Lie:
Ну да ёпт, целых 44 тыщи километров за 5 лет "это вам не это". Тогда можно было её в гараже хранить, не ездить и сказать: "Вон у меня сивик 2007 как новый. Вот оно качество, надёжность!!!".
Машина выходного дня, т.к. на работу из Мытищ на тульскую ездить не улыбается.
Да и вообще я время свободное ценю больше комфорта.
На форумах все проблемы сивика обсуждаются, их по сути вообще нет, в основном единичные случаи. Когда машину год ждал, все прочитал и излазил, а про турков с 2008 уже меньше знаю.
Да и вообще я время свободное ценю больше комфорта.
На форумах все проблемы сивика обсуждаются, их по сути вообще нет, в основном единичные случаи. Когда машину год ждал, все прочитал и излазил, а про турков с 2008 уже меньше знаю.
4
Ответить
Lie:
И мне всегда было интересно какое качество имеется ввиду? Дизайн был силён только у 5д. А в остальном да, из новых авто, соотношение мотор+управляемость/цена было лучшим.
Не знаю, как вам, но мне дизайн и сейчас нравится модели 2006 больше, чем нынешний, задние фары так вообще америкосовские.
Внутри новой не лазил, не трогал - судить не могу, но опять же предыдущий был очень удобен и функционален, все под рукой и приятно нажимается, крутится.
Вынести цифровой спидометр к верхней кромке чего стоит - за доли секунды, увидев гайца, принимаешь правильное решение и знаешь, что тебе покажут если превысил (в последнее время редко, т.к. запасся техническими средствами).
В шкоде, которую брать собираюсь этого сильно не хватает :(
Внутри новой не лазил, не трогал - судить не могу, но опять же предыдущий был очень удобен и функционален, все под рукой и приятно нажимается, крутится.
Вынести цифровой спидометр к верхней кромке чего стоит - за доли секунды, увидев гайца, принимаешь правильное решение и знаешь, что тебе покажут если превысил (в последнее время редко, т.к. запасся техническими средствами).
В шкоде, которую брать собираюсь этого сильно не хватает :(
1
1
Ответить
MotorPower:
Машина выходного дня, т.к. на работу из Мытищ на тульскую ездить не улыбается.
Да и вообще я время свободное ценю больше комфорта.
На форумах все проблемы сивика обсуждаются, их по сути вообще нет, в основном единичные случаи. Когда машину год ждал, все прочитал и излазил, а про турков с 2008 уже меньше знаю.
Да и вообще я время свободное ценю больше комфорта.
На форумах все проблемы сивика обсуждаются, их по сути вообще нет, в основном единичные случаи. Когда машину год ждал, все прочитал и излазил, а про турков с 2008 уже меньше знаю.
Ну как же нет, проблемы как у всех: стойки, подшипники, ступицы, гарантийная замена ГБЦ у партии авто из Англии и тд и тп. Другое дело что не так часто они возникают.
1
Ответить
Lie:
Ну как же нет, проблемы как у всех: стойки, подшипники, ступицы, гарантийная замена ГБЦ у партии авто из Англии и тд и тп. Другое дело что не так часто они возникают.
Ну это все проблемы 5D, мы говорим о 4D седан, он в Англии не собирался, до 2008 - Япония, с 2008 - Турция, может что еще поменялось.
1
Ответить
MotorPower:
Не знаю, очень надежная машина сивик, ни одной проблемы за все время, даже лампочки все целые, у кого то уже за год начинают сгорать (читал на форуме шкоды - готов мириться и с другими мелочами).
Странно, что проблем не было.
Даже не вериться, если честно.
У нас в местном Сивик клубе, все что то да меняли....
По моему они были у всех. Рейка, опорники, передние стеклоподъемники, "педаль" сцепления....
Это типичные, "детские болячки" 8-го Сивика.
На Сивик-клабе этим проблемам очень много посвящено. Возникали они чуть ли не у всех подряд...
Почитай мой отзыв. Там в дополнении я описал проблемы возникшие с моим Сивиком.
На Октавии у меня за год перегорело 2 лампочки ДХО.
Даже не вериться, если честно.
У нас в местном Сивик клубе, все что то да меняли....
По моему они были у всех. Рейка, опорники, передние стеклоподъемники, "педаль" сцепления....
Это типичные, "детские болячки" 8-го Сивика.
На Сивик-клабе этим проблемам очень много посвящено. Возникали они чуть ли не у всех подряд...
Почитай мой отзыв. Там в дополнении я описал проблемы возникшие с моим Сивиком.
На Октавии у меня за год перегорело 2 лампочки ДХО.
MotorPower:
За 500т, тут в объявлениях висит. Октавию в максималке брать буду, с ксеноном.
Я год назад за 500 продал и у меня не минимальная комплектация была.
Октавия, хороший выбор!
Больше чем уверен, что будешь доволен!
Октавия, хороший выбор!
Больше чем уверен, что будешь доволен!
MotorPower:
В шкоде, которую брать собираюсь этого сильно не хватает :(
Я по началу, то ж очень тосковал по циферкам скорости...)))
Первые пол года на экране максидота ставил цифры скорости, что бы сгладить переход...
Не то конечно, но лучше, чем ничего.
Потом привык и сейчас езду с моментальным расходом топлива.
Первые пол года на экране максидота ставил цифры скорости, что бы сгладить переход...
Не то конечно, но лучше, чем ничего.
Потом привык и сейчас езду с моментальным расходом топлива.
2
Ответить
John72:
Странно, что проблем не было.
Даже не вериться, если честно.
У нас в местном Сивик клубе, все что то да меняли....
По моему они были у всех. Рейка, опорники, передние стеклоподъемники, "педаль" сцепления....
Это типичные, "детские болячки" 8-го Сивика.
На Сивик-клабе этим проблемам очень много посвящено. Возникали они чуть ли не у всех подряд...
Даже не вериться, если честно.
У нас в местном Сивик клубе, все что то да меняли....
По моему они были у всех. Рейка, опорники, передние стеклоподъемники, "педаль" сцепления....
Это типичные, "детские болячки" 8-го Сивика.
На Сивик-клабе этим проблемам очень много посвящено. Возникали они чуть ли не у всех подряд...
Я тоже в сивик клубе состою, как-то меня миновали проблемы, стеклоподьемники смазал силиконовым спреем, а что с педалью?
Выбирал после сивика очень тщательно, основная причина - жене нужен автомат, на ручке отказывается ездить, ну и клиренс - поцарапал передний бампер - пришлось перекрасить.
Еще шумка в октавии лучше - факт.
Но и в октавии есть свои проблемы, как понял, связанные с российской сборкой, то руль не прямо стоит, то трещины ЛКП на задней двери. Больше всего напрягло, что у кото-то уплотнитель хреново поставили - весь салон в воде был. У тебя таких проблем не встречалось?
Насчет цены - в хорошие руки отдам дешевле, есть повод поторговаться - не гаражного хранания.
Стараюсь максимально отложить момент расставания с моей сивкой, жалко и очень нравится. Чем ближе к дате производства октавии - тем легче принимать такое решение.
Выбирал после сивика очень тщательно, основная причина - жене нужен автомат, на ручке отказывается ездить, ну и клиренс - поцарапал передний бампер - пришлось перекрасить.
Еще шумка в октавии лучше - факт.
Но и в октавии есть свои проблемы, как понял, связанные с российской сборкой, то руль не прямо стоит, то трещины ЛКП на задней двери. Больше всего напрягло, что у кото-то уплотнитель хреново поставили - весь салон в воде был. У тебя таких проблем не встречалось?
Насчет цены - в хорошие руки отдам дешевле, есть повод поторговаться - не гаражного хранания.
Стараюсь максимально отложить момент расставания с моей сивкой, жалко и очень нравится. Чем ближе к дате производства октавии - тем легче принимать такое решение.
Ответить
Нее, проблем не было с Октавией.
Только 2 лампочки ДХО.
Руль прямо, да и вообще, не к чему придраться.
Педаль , это образно, по этому и в кавычках.
Скрипел при отпускании педали главный циллиндр сцепления. Звук, как в несмазанной телеге был.... Очень не удобно было перед пассажирами...
Вроде машина такая, а скрипит, как .....))))
Еще проблема с Сивиком была, которую в отзыве не указал.
Это вибрации при трогании с места и при переключении на 2-ю...
То же очень известная проблема.
Было коллективное письмо от клуба в Хонду Раша и в программе Главная дорога по этому поводу был сюжет.
но..... сказали, что все ок и не стали по гарантии ничего менять....
Типа, конструктивная особенность автомобиля.....(((((
Только 2 лампочки ДХО.
Руль прямо, да и вообще, не к чему придраться.
Педаль , это образно, по этому и в кавычках.
Скрипел при отпускании педали главный циллиндр сцепления. Звук, как в несмазанной телеге был.... Очень не удобно было перед пассажирами...
Вроде машина такая, а скрипит, как .....))))
Еще проблема с Сивиком была, которую в отзыве не указал.
Это вибрации при трогании с места и при переключении на 2-ю...
То же очень известная проблема.
Было коллективное письмо от клуба в Хонду Раша и в программе Главная дорога по этому поводу был сюжет.
но..... сказали, что все ок и не стали по гарантии ничего менять....
Типа, конструктивная особенность автомобиля.....(((((
Ответить
Не хочешь нашу сборку, бери универсал.
По моему они все из Чехии.
По моему они все из Чехии.
Ответить
John72:
Не хочешь нашу сборку, бери универсал.
По моему они все из Чехии.
По моему они все из Чехии.
Да все верно, но сарай не нравится, пока молодой и дачи нет :). Да и дороже он, особенно с опциями как в 6 пакете.
В седан велики не влазят поэтому выбирал хэтч - октавия совмещает 2 понятия.
В седан велики не влазят поэтому выбирал хэтч - октавия совмещает 2 понятия.
Ответить
цивик есть цивик!))) странный народ, чешут языки цена! панель! нормальная цена, хорошая панель! стоит авто всего 800000, а вы хотите пенель обтянутую кожей как на каене!))) НЕ БЕРИТЕ ЕГО, пусть нас будет мало!) киа, хюндай, шкода? это кто вообще и когда всплыли?) ХОНДА породистый конь, а сравниваете с ослами!!!!
Автору удачи на дорогах! 5+
Автору удачи на дорогах! 5+
Мой отзыв: Honda Civic 2012
14
8
Ответить
Nerv86:
цивик есть цивик!))) странный народ, чешут языки цена! панель! нормальная цена, хорошая панель! стоит авто всего 800000, а вы хотите пенель обтянутую кожей как на каене!))) НЕ БЕРИТЕ ЕГО, пусть нас будет мало!) киа, хюндай, шкода? это кто вообще и когда всплыли?) ХОНДА породистый конь, а сравниваете с ослами!!!!
Автору удачи на дорогах! 5+
Автору удачи на дорогах! 5+
Да конечно, всё чо не "наше" всё амно. Опель осёл, VW осёл, бмв осёл, форд осёл, пежо и ситроен тоже ослы. И хотелось бы панель, хотя бы, на уровне фокуса, не говоря уже о коже каена.
3
7
Ответить
Lie:
Да конечно, всё чо не "наше" всё амно. Опель осёл, VW осёл, бмв осёл, форд осёл, пежо и ситроен тоже ослы. И хотелось бы панель, хотя бы, на уровне фокуса, не говоря уже о коже каена.
Да тебе че на этой панели лежать чтоли??? Во не пойму таких людей!!! Какая разница мягкая она или жесткая главное чтобы красиво и удобно было!!
7
2
Ответить
samuraj:
Да тебе че на этой панели лежать чтоли??? Во не пойму таких людей!!! Какая разница мягкая она или жесткая главное чтобы красиво и удобно было!!
Нет не лежать, но приятно за одни и те же деньги получать более качественный салон не теряя в динамике.
2
2
Ответить
Lie:
Да конечно, всё чо не "наше" всё амно. Опель осёл, VW осёл, бмв осёл, форд осёл, пежо и ситроен тоже ослы. И хотелось бы панель, хотя бы, на уровне фокуса, не говоря уже о коже каена.
читай внимательно про какие я писал. на уровне фокуса??? вот из за плохого качества отделки, он и остался стоять в салоне. фокус3 2 литра хотел очень! но последней каплей стала оставшаяся ручка регулировки сиденья в руке...просто отвалилась. видать каждому свое...
4
1
Ответить
вот на Короллу да, была от 500 стала от 630
Вообще то королла новая от 686 тыщ
Вообще то королла новая от 686 тыщ
Мой отзыв: Renault Duster 2012
Ответить
Nerv86:
цивик есть цивик!))) странный народ, чешут языки цена! панель! нормальная цена, хорошая панель! стоит авто всего 800000, а вы хотите пенель обтянутую кожей как на каене!))) НЕ БЕРИТЕ ЕГО, пусть нас будет мало!) киа, хюндай, шкода? это кто вообще и когда всплыли?) ХОНДА породистый конь, а сравниваете с ослами!!!!
Автору удачи на дорогах! 5+
Автору удачи на дорогах! 5+
+1
а ты че свой отзыв удалил?
а ты че свой отзыв удалил?
3
Ответить
dr.alexius:
Мы знакомому киа сид брали Калиниградской сборки - капот криво прикручен (по облицовке), на всякий случай сбегал в выставочный зал - оп, и там такой же. Тогда то я и задумался: за такие деньги и такое качество... Хотя до этого у меня Спектра была "рашен эдишен" - не придраться было.
Взял сид св все ровно... не знаю где ты что нашел......
2
Ответить
Морда зачет.... но противотуманки надо бы поквадратнее...а то овальные смотрятся слащава..... а зад... так себе.... не помню где....но где то видел такой уже..... помойму даже на америкососвском акорде..... 2004+(-) 2года)
1
Ответить
устал читать комменты.
народ прямо желчью исходит...
но и автор чутка скосил: Сиды модно ругать за сборку в РФ - мол гораздо хуже собраны.
хотя в РФ прикручивают бампера сзади и еще по мелочи (у хэтчей, у универсалов еще часть задней подвески разбирают, т.к. в контейнер не помещается). Все косяки - косяки европейской сборки.
по теме:
1) машина интересная, поздравляю.
2) только сегодня любовался таким носом у волны (праворукая Airwave). Красиво - хорошо что сделали так.
3) то что используется проверенный двиг и АКПП - мегаплюс. Звезд с неба не хватает, но соотношение динамика-расход-надежность-теп ло - практически на максимальном уровне.
все остальные предложения на рынке - как минимум в одном уступают (либо тормознее, либо тупее, либо холоднее, либо ощутимо менее надежны) - дада, владельцы TSI и DSG могут попытаться поспорить, но против фактов не попрешь :). И коробку в пробке вручную не надо переключать, а также гадать - как там ресурс сцеплений...
4) ребята, давайте правильно расставлять приоритеты: если кого-то не устраивает отсутствие штатной защиты из железа (~3-4 тыщи) и вместо того, чтобы поставить её - лучше купить другую машину - ну ради Бога. по коврикам - туда же.
но не все же такие, ага? :)
5) нет складывания зеркал с электроприводом - оно ваще кому нужно?
у меня были машины разные, пользуюсь редко. десяток раз в год и сам руками сложу
6) аналогично по автоматическому режиму для подъемников стекол - нафига?
хороший салонный фильтр, климат-контроль включить и вперед.
у меня все 4 стекла с авторежимом - не пользуюсь вообще. Только водительское опускаю чтобы пропуска брать на стоянках.
по п. 5-6 чуть ли не в каждом отзыве ругают - такое впечатление, что народ только и делает, что открывает-закрывает окна и раскладывает зеркала. Ну допустим, нравится дышать пылюкой - пожалуйста. Некоторым (например мне) куда важнее ESP, климат, подогревы кресел, управление БК и музыкой на руле, ну допустим антибукс, противооткатная система - эти опции реально добавляют комфорта и безопасности.
качество отделки - это конечно грустная история.
как и цены.
как и всякие мелкие проблемы с рейками и т.д.
и КАСКО безумное...
но я за объективную критику.
пежо 308 в салоне конечно гораздо приятнее. Сам когда выбирал вылазить не хотел :)
но сочетание двигателя (что атмо, что турбо) с АКПП убийственное по надежности (благо, пример перед глазами). Атмо еще и совсем мертвое с АКПП.
в общем - даешь свободный выбор и объективную критику :)
у всех машин есть недостатки и достоинства.
у всех людей разные хотелки.
народ прямо желчью исходит...
но и автор чутка скосил: Сиды модно ругать за сборку в РФ - мол гораздо хуже собраны.
хотя в РФ прикручивают бампера сзади и еще по мелочи (у хэтчей, у универсалов еще часть задней подвески разбирают, т.к. в контейнер не помещается). Все косяки - косяки европейской сборки.
по теме:
1) машина интересная, поздравляю.
2) только сегодня любовался таким носом у волны (праворукая Airwave). Красиво - хорошо что сделали так.
3) то что используется проверенный двиг и АКПП - мегаплюс. Звезд с неба не хватает, но соотношение динамика-расход-надежность-теп ло - практически на максимальном уровне.
все остальные предложения на рынке - как минимум в одном уступают (либо тормознее, либо тупее, либо холоднее, либо ощутимо менее надежны) - дада, владельцы TSI и DSG могут попытаться поспорить, но против фактов не попрешь :). И коробку в пробке вручную не надо переключать, а также гадать - как там ресурс сцеплений...
4) ребята, давайте правильно расставлять приоритеты: если кого-то не устраивает отсутствие штатной защиты из железа (~3-4 тыщи) и вместо того, чтобы поставить её - лучше купить другую машину - ну ради Бога. по коврикам - туда же.
но не все же такие, ага? :)
5) нет складывания зеркал с электроприводом - оно ваще кому нужно?
у меня были машины разные, пользуюсь редко. десяток раз в год и сам руками сложу
6) аналогично по автоматическому режиму для подъемников стекол - нафига?
хороший салонный фильтр, климат-контроль включить и вперед.
у меня все 4 стекла с авторежимом - не пользуюсь вообще. Только водительское опускаю чтобы пропуска брать на стоянках.
по п. 5-6 чуть ли не в каждом отзыве ругают - такое впечатление, что народ только и делает, что открывает-закрывает окна и раскладывает зеркала. Ну допустим, нравится дышать пылюкой - пожалуйста. Некоторым (например мне) куда важнее ESP, климат, подогревы кресел, управление БК и музыкой на руле, ну допустим антибукс, противооткатная система - эти опции реально добавляют комфорта и безопасности.
качество отделки - это конечно грустная история.
как и цены.
как и всякие мелкие проблемы с рейками и т.д.
и КАСКО безумное...
но я за объективную критику.
пежо 308 в салоне конечно гораздо приятнее. Сам когда выбирал вылазить не хотел :)
но сочетание двигателя (что атмо, что турбо) с АКПП убийственное по надежности (благо, пример перед глазами). Атмо еще и совсем мертвое с АКПП.
в общем - даешь свободный выбор и объективную критику :)
у всех машин есть недостатки и достоинства.
у всех людей разные хотелки.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
14
Ответить
5!!! только 5.
Honda Civic 4D 1.8 AT
Мой отзыв: Лада 1111 Ока 1998
1
Ответить
Красавец.
2
1
Ответить
WilliamBlack:
Взял сид св все ровно... не знаю где ты что нашел......
В Екатеринбурге, как ни странно, и ни грустно...
1
Ответить
Внешне выглядит конечно красиво и все...
хонда конечно сдает позиции конкретно - этот седан разработки начала 2000-ых , в серии с середины , сейчас провели рейсталинг и ?
Где новая модель и новые турбомоторы что обещало руководство Хонды ? Еще в 2010 должен был выйти абсолютно новый Цывик с 1,6 турбодвиглом ...Где ?
Автору удачи .
хонда конечно сдает позиции конкретно - этот седан разработки начала 2000-ых , в серии с середины , сейчас провели рейсталинг и ?
Где новая модель и новые турбомоторы что обещало руководство Хонды ? Еще в 2010 должен был выйти абсолютно новый Цывик с 1,6 турбодвиглом ...Где ?
Автору удачи .
5
Ответить
цивик стал более строгим и угловатым, напоминает уменьшенную копию камри почему то ( на мой взгляд)
цена конечно кусается, но сейчас на рынке мало двигателей объемом 1.8 - 2.0 атмо
солидный авто, наверно уже не особо молодежный как раньше, меня пугает этот космос в салоне :D
за отзыв 5
удачи на дорогах :)
цена конечно кусается, но сейчас на рынке мало двигателей объемом 1.8 - 2.0 атмо
солидный авто, наверно уже не особо молодежный как раньше, меня пугает этот космос в салоне :D
за отзыв 5
удачи на дорогах :)
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2012, Ford Focus 2006
3
2
Ответить
Дорожный просвет как был никаким, никаким и остался для наших российских дорог, для езды по трассе только и всего. У соседа в предыдушем кузове - 2 мужика средних размеров садит назад - машина на пузе, весь перематерился, полицейские еле перелазит....
3
5
Ответить
Nerv86:
читай внимательно про какие я писал. на уровне фокуса??? вот из за плохого качества отделки, он и остался стоять в салоне. фокус3 2 литра хотел очень! но последней каплей стала оставшаяся ручка регулировки сиденья в руке...просто отвалилась. видать каждому свое...
Вы писали корею и шкоду, но шкода имеет салон лучше сивика, при не уступающей динамике.
Вы отломали ручку регулировки и это значит что авто плохое? Салон нового фокуса я видел, и, если салон сивика не стал лучше чем был на 8м, то салон форда на уровень лучше, в плане материалов. По корейцам я с вами согласен, по шкоде нет.
Вы отломали ручку регулировки и это значит что авто плохое? Салон нового фокуса я видел, и, если салон сивика не стал лучше чем был на 8м, то салон форда на уровень лучше, в плане материалов. По корейцам я с вами согласен, по шкоде нет.
1
4
Ответить
babay1:
устал читать комменты.
народ прямо желчью исходит...
но и автор чутка скосил: Сиды модно ругать за сборку в РФ - мол гораздо хуже собраны.
хотя в РФ прикручивают бампера сзади и еще по мелочи (у хэтчей, у универсалов еще часть задней подвески разбирают, т.к. в контейнер не помещается). Все косяки - косяки европейской сборки.
по теме:
1) машина интересная, поздравляю.
2) только сегодня любовался таким носом у волны (праворукая Airwave). Красиво - хорошо что сделали так.
3) то что используется проверенный двиг и АКПП - мегаплюс. Звезд с неба не хватает, но соотношение динамика-расход-надежность-теп ло - практически на максимальном уровне.
все остальные предложения на рынке - как минимум в одном уступают (либо тормознее, либо тупее, либо холоднее, либо ощутимо менее надежны) - дада, владельцы TSI и DSG могут попытаться поспорить, но против фактов не попрешь :). И коробку в пробке вручную не надо переключать, а также гадать - как там ресурс сцеплений...
4) ребята, давайте правильно расставлять приоритеты: если кого-то не устраивает отсутствие штатной защиты из железа (~3-4 тыщи) и вместо того, чтобы поставить её - лучше купить другую машину - ну ради Бога. по коврикам - туда же.
но не все же такие, ага? :)
5) нет складывания зеркал с электроприводом - оно ваще кому нужно?
у меня были машины разные, пользуюсь редко. десяток раз в год и сам руками сложу
6) аналогично по автоматическому режиму для подъемников стекол - нафига?
хороший салонный фильтр, климат-контроль включить и вперед.
у меня все 4 стекла с авторежимом - не пользуюсь вообще. Только водительское опускаю чтобы пропуска брать на стоянках.
по п. 5-6 чуть ли не в каждом отзыве ругают - такое впечатление, что народ только и делает, что открывает-закрывает окна и раскладывает зеркала. Ну допустим, нравится дышать пылюкой - пожалуйста. Некоторым (например мне) куда важнее ESP, климат, подогревы кресел, управление БК и музыкой на руле, ну допустим антибукс, противооткатная система - эти опции реально добавляют комфорта и безопасности.
качество отделки - это конечно грустная история.
как и цены.
как и всякие мелкие проблемы с рейками и т.д.
и КАСКО безумное...
но я за объективную критику.
пежо 308 в салоне конечно гораздо приятнее. Сам когда выбирал вылазить не хотел :)
но сочетание двигателя (что атмо, что турбо) с АКПП убийственное по надежности (благо, пример перед глазами). Атмо еще и совсем мертвое с АКПП.
в общем - даешь свободный выбор и объективную критику :)
у всех машин есть недостатки и достоинства.
у всех людей разные хотелки.
народ прямо желчью исходит...
но и автор чутка скосил: Сиды модно ругать за сборку в РФ - мол гораздо хуже собраны.
хотя в РФ прикручивают бампера сзади и еще по мелочи (у хэтчей, у универсалов еще часть задней подвески разбирают, т.к. в контейнер не помещается). Все косяки - косяки европейской сборки.
по теме:
1) машина интересная, поздравляю.
2) только сегодня любовался таким носом у волны (праворукая Airwave). Красиво - хорошо что сделали так.
3) то что используется проверенный двиг и АКПП - мегаплюс. Звезд с неба не хватает, но соотношение динамика-расход-надежность-теп ло - практически на максимальном уровне.
все остальные предложения на рынке - как минимум в одном уступают (либо тормознее, либо тупее, либо холоднее, либо ощутимо менее надежны) - дада, владельцы TSI и DSG могут попытаться поспорить, но против фактов не попрешь :). И коробку в пробке вручную не надо переключать, а также гадать - как там ресурс сцеплений...
4) ребята, давайте правильно расставлять приоритеты: если кого-то не устраивает отсутствие штатной защиты из железа (~3-4 тыщи) и вместо того, чтобы поставить её - лучше купить другую машину - ну ради Бога. по коврикам - туда же.
но не все же такие, ага? :)
5) нет складывания зеркал с электроприводом - оно ваще кому нужно?
у меня были машины разные, пользуюсь редко. десяток раз в год и сам руками сложу
6) аналогично по автоматическому режиму для подъемников стекол - нафига?
хороший салонный фильтр, климат-контроль включить и вперед.
у меня все 4 стекла с авторежимом - не пользуюсь вообще. Только водительское опускаю чтобы пропуска брать на стоянках.
по п. 5-6 чуть ли не в каждом отзыве ругают - такое впечатление, что народ только и делает, что открывает-закрывает окна и раскладывает зеркала. Ну допустим, нравится дышать пылюкой - пожалуйста. Некоторым (например мне) куда важнее ESP, климат, подогревы кресел, управление БК и музыкой на руле, ну допустим антибукс, противооткатная система - эти опции реально добавляют комфорта и безопасности.
качество отделки - это конечно грустная история.
как и цены.
как и всякие мелкие проблемы с рейками и т.д.
и КАСКО безумное...
но я за объективную критику.
пежо 308 в салоне конечно гораздо приятнее. Сам когда выбирал вылазить не хотел :)
но сочетание двигателя (что атмо, что турбо) с АКПП убийственное по надежности (благо, пример перед глазами). Атмо еще и совсем мертвое с АКПП.
в общем - даешь свободный выбор и объективную критику :)
у всех машин есть недостатки и достоинства.
у всех людей разные хотелки.
Как бы отсутствие всех автоподъёмников не проблема, как и качество салона, просто не понятно почему один производитель даёт это разу и не просит дополнительной платы, а, как правило азиаты, делают это опцией или вообще не дают. А некоторые производители и защиту днища дают железную сразу. И за это не нужно доплачивать, это просто идёт сразу в базе. А мотор это единственное к чему не придраться у сивика.
1
6
Ответить
Борис142:
Дорожный просвет как был никаким, никаким и остался для наших российских дорог, для езды по трассе только и всего. У соседа в предыдушем кузове - 2 мужика средних размеров садит назад - машина на пузе, весь перематерился, полицейские еле перелазит....
Дорожный просвет стал ниже по сравнению с восьмым, с защитой совсем никакой, при этом производитель утверждает, что клиренс прежний, но даже визуально прекрасно видно.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
Ответить
babay1:
устал читать комменты.народ прямо желчью исходит...но и автор чутка скосил: Сиды модно ругать за сборку в РФ - мол гораздо хуже собраны.хотя в РФ прикручивают бампера сзади и еще по мелочи (у хэтчей, у универсалов еще часть задней подвески разбирают, т.к. в контейнер не помещается). Все косяки - косяки европейской сборки.по теме:1) машина интересная, поздравляю.2) только сегодня любовался таким носом у волны (праворукая Airwave). Красиво - хорошо что сделали так.3) то что используется проверенный двиг и АКПП - мегаплюс. Звезд с неба не хватает, но соотношение динамика-расход-надежность-теп ло - практически на максимальном уровне.все остальные предложения на рынке - как минимум в одном уступают (либо тормознее, либо тупее, либо холоднее, либо ощутимо менее надежны) - дада, владельцы TSI и DSG могут попытаться поспорить, но против фактов не попрешь :). И коробку в пробке вручную не надо переключать, а также гадать - как там ресурс сцеплений...4) ребята, давайте правильно расставлять приоритеты: если кого-то не устраивает отсутствие штатной защиты из железа (~3-4 тыщи) и вместо того, чтобы поставить её - лучше купить другую машину - ну ради Бога. по коврикам - туда же.но не все же такие, ага? :)5) нет складывания зеркал с электроприводом - оно ваще кому нужно?у меня были машины разные, пользуюсь редко. десяток раз в год и сам руками сложу6) аналогично по автоматическому режиму для подъемников стекол - нафига?хороший салонный фильтр, климат-контроль включить и вперед.у меня все 4 стекла с авторежимом - не пользуюсь вообще. Только водительское опускаю чтобы пропуска брать на стоянках. по п. 5-6 чуть ли не в каждом отзыве ругают - такое впечатление, что народ только и делает, что открывает-закрывает окна и раскладывает зеркала. Ну допустим, нравится дышать пылюкой - пожалуйста. Некоторым (например мне) куда важнее ESP, климат, подогревы кресел, управление БК и музыкой на руле, ну допустим антибукс, противооткатная система - эти опции реально добавляют комфорта и безопасности.качество отделки - это конечно грустная история.как и цены.как и всякие мелкие проблемы с рейками и т.д.и КАСКО безумное...но я за объективную критику.пежо 308 в салоне конечно гораздо приятнее. Сам когда выбирал вылазить не хотел :)но сочетание двигателя (что атмо, что турбо) с АКПП убийственное по надежности (благо, пример перед глазами). Атмо еще и совсем мертвое с АКПП.в общем - даешь свободный выбор и объективную критику :)у всех машин есть недостатки и достоинства. у всех людей разные хотелки.
Ну если объективно, то во-первых...Сивик не супер теплый авто, чтобы было тепло его нужно греть, в морозы его выстужает быстро. Еще к тому же выяснилось, что на ходу он еще и дольше прогревается чем одноклассники с турбомоторами, а остывает быстрее.
ESP-есть практически у всех, но это не панацея, знакомый на Сивике 4D, вылетел на кольце Московского тракта, ночью под дождем, шел на скорости конечно, но ESP ему не помогла, машина на выброс. Это я к тому...что это опция, опция полезная, но не панацея, впервую очередь голова. Человек кстати после этого поехал в Московию и взял Мерседес Вито:) И места много и безопасно.
Касательно складывания зеркал, да это опция не особо нужная, как вообще то и автостекла..можно пережить. А вот отсутствия салонного зеркала нормального размера с автозатемнением в 21 веке? Отсутствие охлаждаемого бардачка с подсветкой? Идиотическая система складывания задних сидений, из багажника, потом нужно открыть заднюю дверь, откинуть сидения и опять идти грузить в багажник...меня это бесило, при том что в 7 Сивике была нормальная система. О кресло водительское неудобное, спина после 200 км устает, нет боковой поддержки и посничного упора...это за такое то бабло!?
А псевдовелюр? Он на 8-ом то Сивике истирался и пачкался, а на 9-ом...он еще хуже. Про пластик промолчу... ЛКП...это отдельная тема, оно ужасно, железо играет все....
9-Сивик к тому же еще стал теснее, вот зачем? У него были нормальные размеры. Задние кресла теперь неудобные, наклон сделали меньше. Багажник ущербный. Подвеска попрежнему жесткая, машина попрежнему шумная.
Да кстати...коль уж ты обратил внимание на управление "музыки" на руле, зачем в Сивике, на всю центральную консоль сделали гигантские кнопки управления и крутилку центральную, а управление климатом вынесли неудобно вниз!?:)
И все бы ничего, достоинства тоже есть, но соотношение цена/качество/практичность -все перечеркивает. Увы я думаю новый Ceed по исполнению заткнет даже Сивика хэтч...хотя впринципе такая же погремушка.
ESP-есть практически у всех, но это не панацея, знакомый на Сивике 4D, вылетел на кольце Московского тракта, ночью под дождем, шел на скорости конечно, но ESP ему не помогла, машина на выброс. Это я к тому...что это опция, опция полезная, но не панацея, впервую очередь голова. Человек кстати после этого поехал в Московию и взял Мерседес Вито:) И места много и безопасно.
Касательно складывания зеркал, да это опция не особо нужная, как вообще то и автостекла..можно пережить. А вот отсутствия салонного зеркала нормального размера с автозатемнением в 21 веке? Отсутствие охлаждаемого бардачка с подсветкой? Идиотическая система складывания задних сидений, из багажника, потом нужно открыть заднюю дверь, откинуть сидения и опять идти грузить в багажник...меня это бесило, при том что в 7 Сивике была нормальная система. О кресло водительское неудобное, спина после 200 км устает, нет боковой поддержки и посничного упора...это за такое то бабло!?
А псевдовелюр? Он на 8-ом то Сивике истирался и пачкался, а на 9-ом...он еще хуже. Про пластик промолчу... ЛКП...это отдельная тема, оно ужасно, железо играет все....
9-Сивик к тому же еще стал теснее, вот зачем? У него были нормальные размеры. Задние кресла теперь неудобные, наклон сделали меньше. Багажник ущербный. Подвеска попрежнему жесткая, машина попрежнему шумная.
Да кстати...коль уж ты обратил внимание на управление "музыки" на руле, зачем в Сивике, на всю центральную консоль сделали гигантские кнопки управления и крутилку центральную, а управление климатом вынесли неудобно вниз!?:)
И все бы ничего, достоинства тоже есть, но соотношение цена/качество/практичность -все перечеркивает. Увы я думаю новый Ceed по исполнению заткнет даже Сивика хэтч...хотя впринципе такая же погремушка.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
7
Ответить
Lie:
Как бы отсутствие всех автоподъёмников не проблема, как и качество салона, просто не понятно почему один производитель даёт это разу и не просит дополнительной платы, а, как правило азиаты, делают это опцией или вообще не дают. А некоторые производители и защиту днища дают железную сразу. И за это не нужно доплачивать, это просто идёт сразу в базе. А мотор это единственное к чему не придраться у сивика.
как бы постоянно по стеклоподъемникам ноют. Им и адресовал.
Как бы Пежо имеет штатную защиту насколько я помню только при условии сборки в РФ...
а еще некоторые производители как бы не ставят гумно-автоматы и двигатели с любовью к деполлюшену.
косяков везде хватает.
Как бы Пежо имеет штатную защиту насколько я помню только при условии сборки в РФ...
а еще некоторые производители как бы не ставят гумно-автоматы и двигатели с любовью к деполлюшену.
косяков везде хватает.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
2
Ответить
grihkolc174:
Я и говорю ЛОТЕРЕЯ с любой машиной.У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.Вам удачи с авто !!!
:) А ты думаешь с Сивиками а Аккордами ничего не случается?:) У меня товарищ работает уофициалов Хонды, поверь мне, проблемы встречаются различные...от "стукнувших" коробок и двигателей по разным причинам, до жора масла...да..да и некоторые Сивики поджирают масло, и были гарантийные обращения:) Я к тому, что ломается все что движется, и действительно, тут уж как повезет с машиной. С сивиком 7 поколения мне к примеру не повезло с рейкой...застучала, причем после гарантии. С 8 поколением все было гладко за исключением мелочей, водительский стеклоподъемник, два раза смазывали, один раз перекосило, ставили. Замена скрипящих опор, кстати все равно чуток в межсезонье поскрипывали. Замена цилиндра сцепления, непрятный громкий скрип:) Но..мне проще, у меня у официалов друг, мне все менялось без проблем. Но были еще недостатки- очень существенный -это начал облазить антигравий порогов, причем с обоих сторон...и второе, это от пескаструя, за 3 года на загнутых полках задних крыльев, "сошла" краска. Пришлось отчасти маскировать эти недостатки. Да еще....дети кидали в друг друга картошкой и попали в задние крыло, на крыле была вмятинка...от какой то гнилой картошки.:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
Ответить
Lie:
а, как правило азиаты, делают это опцией
Вы видимо с немцами не сталкивались:)
6
Ответить
Борис142:
Дорожный просвет как был никаким, никаким и остался для наших российских дорог, для езды по трассе только и всего. У соседа в предыдушем кузове - 2 мужика средних размеров садит назад - машина на пузе, весь перематерился, полицейские еле перелазит....
не ниже уж точно! но и не намного выше. спасет фото, вылажу как сделаю рядом с 8. Кста это не пикап, просвет низкий, только это в зачет управляемости+ниже явно лучше смотрится. просвет многих отпугивает, каждому машину по потребностям!)
1
Ответить
Marabou Stork:
+1
а ты че свой отзыв удалил?
а ты че свой отзыв удалил?
да бесит когда кости моют коню моему))) пусть солярисов лучше берут.
2
Ответить
Nerv86:
не ниже уж точно! но и не намного выше. спасет фото, вылажу как сделаю рядом с 8. Кста это не пикап, просвет низкий, только это в зачет управляемости+ниже явно лучше смотрится. просвет многих отпугивает, каждому машину по потребностям!)
А причем тут пикап? Но при этом машины с просветом выше в повороты входят также как Сивик с низким просветом для управляемости и аэродинамики. Визуально мне на 9-ом просветс защитой показался ниже.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
А причем тут пикап? Но при этом машины с просветом выше в повороты входят также как Сивик с низким просветом для управляемости и аэродинамики. Визуально мне на 9-ом просветс защитой показался ниже.
согласен.
не такой спортивный Сивик, чтобы говорить что низкий для рулежки.
наоборот, авторевю например подмечал, что кренится сильно.
там же меряли, что с защитой клиренс вообще никакой.
так что если 9 ниже чем 8-ка, то это вообще туши свет...
не такой спортивный Сивик, чтобы говорить что низкий для рулежки.
наоборот, авторевю например подмечал, что кренится сильно.
там же меряли, что с защитой клиренс вообще никакой.
так что если 9 ниже чем 8-ка, то это вообще туши свет...
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
1
4
Ответить
babay1:
как бы постоянно по стеклоподъемникам ноют. Им и адресовал.
Как бы Пежо имеет штатную защиту насколько я помню только при условии сборки в РФ...
а еще некоторые производители как бы не ставят гумно-автоматы и двигатели с любовью к деполлюшену.
косяков везде хватает.
Как бы Пежо имеет штатную защиту насколько я помню только при условии сборки в РФ...
а еще некоторые производители как бы не ставят гумно-автоматы и двигатели с любовью к деполлюшену.
косяков везде хватает.
Ну такой полюшн и на фокусе 2м был и ан мазде3, Только там не пишет что полюшн, а просто старина джекичан горит, а ошибка считывается сканером и говорит о том же самом. Да и речь о том почему кто то может добавить приятные мелочи в ту же цену, а кто то нет.
kolbert:
Вы видимо с немцами не сталкивались:)
Возможно, но на гольфе и октавии были, а на последней сонате не было.
Ответить
hondalub:
А причем тут пикап? Но при этом машины с просветом выше в повороты входят также как Сивик с низким просветом для управляемости и аэродинамики. Визуально мне на 9-ом просветс защитой показался ниже.
это какие машины?
1
Ответить
Nerv86:
это какие машины?
Зачем тебе? Поспорить очень хочется?:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
hondalub:
А причем тут пикап? Но при этом машины с просветом выше в повороты входят также как Сивик с низким просветом для управляемости и аэродинамики. Визуально мне на 9-ом просветс защитой показался ниже.
Для этого нужно с начала понять что подразумевается под управляемостью.
Если езда на трассе с затяжными поворотами это одно, если катание по треку на время это второе, если гонять по городу и залетать в 90 градусные повороты не сбрасывая скорость это третье. А просто катаясь по городу управляемость не почувствовать.
Если езда на трассе с затяжными поворотами это одно, если катание по треку на время это второе, если гонять по городу и залетать в 90 градусные повороты не сбрасывая скорость это третье. А просто катаясь по городу управляемость не почувствовать.
Ответить
Nerv86:
да бесит когда кости моют коню моему))) пусть солярисов лучше берут.
А вам не стрёмно коням других владельцев кости мыть?
4
Ответить
hondalub:
Зачем тебе? Поспорить очень хочется?:)
да нет, у хонды и акорд низкий) просто люди если вы хотите цивика смиритесь с клиренсом и пластиком панели он твердый, но повторяю все сделано на уровне!
2
3
Ответить
Lie:
А вам не стрёмно коням других владельцев кости мыть?
я придерживаюсь мнения, что у каждого своя голова. отец на ваз 2107 проехал 350000км менялись только расходники. мой знакомый загубит любую машину за три месяца...все относительно.
2
Ответить
Nerv86:
я придерживаюсь мнения, что у каждого своя голова. отец на ваз 2107 проехал 350000км менялись только расходники. мой знакомый загубит любую машину за три месяца...все относительно.
А чем отец занимается? Просто 3,5 млн км на 7ке как бы ... И как эти 2 истории связаны с мытьём костей?
1
Ответить
Lie:
А чем отец занимается? Просто 3,5 млн км на 7ке как бы ... И как эти 2 истории связаны с мытьём костей?
ты ноликом ошибся. мыл кости? лучшая защита это нападение.
Ответить
Lie:
Ну такой полюшн и на фокусе 2м был и ан мазде3, Только там не пишет что полюшн, а просто старина джекичан горит, а ошибка считывается сканером и говорит о том же самом. Да и речь о том почему кто то может добавить приятные мелочи в ту же цену, а кто то нет.Возможно, но на гольфе и октавии были, а на последней сонате не было.
речь о том, что некоторые авто не имеют приятных мелочей, которые вообще не всем нужны и получают за это волну критики.
а некоторые имеют приятные мелочи и очень неприятные немелочи.
а некоторые имеют приятные мелочи и очень неприятные немелочи.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
1
Ответить
Nerv86:
да нет, у хонды и акорд низкий) просто люди если вы хотите цивика смиритесь с клиренсом и пластиком панели он твердый, но повторяю все сделано на уровне!
С каких пор и кто ввел такие стандарты???:) Почему то еще на 7 поколении и пластик был мягким, и железо толще, и рулился он нормально, да кстати крены меньше были. Хотя косяков тоже не мало было. Я уж молчу про шестой сивик, в свое время он был эквивалентом гольф класса, действительно очень удачный автомобиль был.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
2
Ответить
Nerv86:
ты ноликом ошибся. мыл кости? лучшая защита это нападение.
Да, действительно ошибся. но 350к этж не подвиг даже для наших авто. Да и мыть кости ВАЗУ это моветон.
babay1:
речь о том, что некоторые авто не имеют приятных мелочей, которые вообще не всем нужны и получают за это волну критики.
а некоторые имеют приятные мелочи и очень неприятные немелочи.
а некоторые имеют приятные мелочи и очень неприятные немелочи.
Какую волну критики? Скорее вопрос по поводу их отсутствия. И хрен бы с цивиком, мне не понятно почему в сонате за 900+ тысяч нет мелочей которые есть в авто за 550 тысяч. Я думаю разница в 350+ тысяч должна включать что то больше чем заднюю независимую подвеску, пару сотен кубиков объёма двигателя и пары лишних габаритных сантиметров.
Ответить
Lie:
Да, действительно ошибся. но 350к этж не подвиг даже для наших авто. Да и мыть кости ВАЗУ это моветон.Какую волну критики? Скорее вопрос по поводу их отсутствия. И хрен бы с цивиком, мне не понятно почему в сонате за 900+ тысяч нет мелочей которые есть в авто за 550 тысяч. Я думаю разница в 350+ тысяч должна включать что то больше чем заднюю независимую подвеску, пару сотен кубиков объёма двигателя и пары лишних габаритных сантиметров.
проедь 350 тысяч на семерке))))
2
1
Ответить
Nerv86:
я придерживаюсь мнения, что у каждого своя голова. отец на ваз 2107 проехал 350000км менялись только расходники. мой знакомый загубит любую машину за три месяца...все относительно.
ну да- на вазах ведь поршневая это расходник)))
1
Ответить
Nerv86:
проедь 350 тысяч на семерке))))
У меня нива была 213я 1997гв, досталась мне после жизни на нефтегазовых месторождениях. Первая капиталка в её жизни была в 2006г. и к этому моменту она прошла многим более 350 000км и эксплуатация у неё была многим жёстче чем у вашего папы. Проблемы родовые были, но не более того.
1
Ответить
Но не отрицаю мне попался удачный вариант.
Ответить
ВадимTursenev:
ну да- на вазах ведь поршневая это расходник)))
Да ладно, к меня у знакомго, отец таксовал на "шестерке" с 98 года по 2004 - чистый пробег составил 320 тысяч, в поршневую не лезли.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
Ответить
ВадимTursenev:
ну да- на вазах ведь поршневая это расходник)))
вот, мой знакомый так про все машины думает)))
Ответить
В цивике скорость"Rакета" правильная) +1
2
Ответить
борт комп понятный.
2
Ответить
Nerv86:
борт комп понятный.
О!аже русифицировали...наверное турки настояли:))) Зафотай, что там показывает "система давления в шинах"?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
hondalub:
Да ладно, к меня у знакомго, отец таксовал на "шестерке" с 98 года по 2004 - чистый пробег составил 320 тысяч, в поршневую не лезли.
верю.масла просто лил столько же сколько и бенза и можно ездить хоть до 500тыс.
3
Ответить
Поздравляю с приобретением хорошего авто, удачной эксплуатации, держи 5!!!
Мои отзывы: Honda Civic 2008, Toyota Sprinter Marino 1993
2
Ответить
Первый отзыв кстати про 9-е поколение цивки на дроме!!!
Ответить
ВадимTursenev:
верю.масл а просто лил столько же сколько и бенза и можно ездить хоть до 500тыс.
Ваз 21073 350000км, масло не ела. водила от водителя отличается)
1
1
Ответить
не было возможности встать рядом, ну примерно понятно. первое фото 8ой, нижняя точка губа бампера. второе 9 нижняя точка защита.
4
Ответить
hondalub:
О!аже русифицировали...наверное турки настояли:))) Зафотай, что там показывает "система давления в шинах"?
когда давление падает, просто выдает сообщение проверьте давление в шинах) не уйдет пока не восстановишь давление.
Ответить
http://world.honda.com/message...
Хонда-это стиль жизни!!!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
Я ЭТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
2
Ответить
Jonnick:
https://www.youtube.com/watch?v...
Я ЭТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ!
+100000 этим все сказано.
2
1
Ответить
Jonnick:
https://www.youtube.com/watch?v... ЭТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ!
Ты в ролике увидел хоть один Сивик?:))) И если уж на то пошло, то стиль жизни это наверное BMW или Audi... Да и вообще, мерять стиль или тем более жизнь авто...просто глупо.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
1
Ответить
hondalub:
Ты в ролике увидел хоть один Сивик?:))) И если уж на то пошло, то стиль жизни это наверное BMW или Audi... Да и вообще, мерять стиль или тем более жизнь авто...просто глупо.
вечно кто то да испортит воздух)
2
5
Ответить
Kurban:
Поздравляю с приобретением хорошего авто, удачной эксплуатации, держи 5!!!
Спасибо!
1
Ответить
Nerv86:
когда давление падает, просто выдает сообщение проверьте давление в шинах) не уйдет пока не восстановишь давление.
На самом деле не уйдет, пока снова не активируешь систему через меню.
Ответить
Nerv86:
Ваз 21073 350000км, масло не ела. водила от водителя отличается)
у тебя фамилия не Крылов случаем?
2
Ответить
hondalub:
Да ладно не обращай внимание, езди и наслаждайся...главное новье и твое. А мы так разминаемся в острословии и злословии:)
Lie:
Альтернативы есть, но я уже писла, есть расчётливый подход, а есть "мне нравится".
Остаётся только согласиться и пожелать удачи в эксплуатации. За меня уже всё сказали владельцы Сивиков да и япов в целом... А уж Хондалюб знает о чём говорит!!! :)
Главное, чтобы нравилось.
Главное, чтобы нравилось.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
... БЫВШИЕ владельцы... :)))
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
EXECUTORCorp:
и коробас и движок переживут два от одноклассников. А менять тачку раз в год/два это не помне, и привязываешься к хорошему авто и просто деньги на ветер ради понта выкидывать стрёмно, машина всё же должна себя в течении 5-10 лет отработать, и перейти на учёбу младшему поколению. А ещё лучше старшему чтобы они на ней ещё лет 20ть тошнили без особых проблемм.
У Вас есть все шансы побить все рекорды живучести и переездить белорусские Jetta 2 и Citroen Xsara, которые до сих пор с успехом бороздят просторы полесья!!! Дай бог Вашему Сивику долгих лет! Очень надеюсь на стойкость кузовных деталей к московским реагентам!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Maxim 33:
Правильно произносить Цивик!!! так он звучит на англ языке!!!
Ну только если именно Вы устанавливаете правила английского языка, в котором изначально нет не только БУКВЫ "Ц", но даже ЗВУКА такого нет!!! :)))
Вложенный файл - так, на всякий случай... Вдруг знаете, что такое транскрипция...
Вложенный файл - так, на всякий случай... Вдруг знаете, что такое транскрипция...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
1
Ответить
legend123:
Про автоматы на всех дверях, думаю не спроста их Хонда не ставит. Недавно смотрел выпуск Главной дороги про стеклоподъемники и упомянули случай, когда мальчик высунул голову в окно и закрыл его, мальчик погиб. думаю в этом тайна хондовцев. Типа меньше шансов такое повторить.
Улыбнуло... :))
А еще лучше просто весла - тогда точно ничего не прищемишь! :))
Странный подход для оправдывания экономии производителем на удобных девайсах.
По отзыву. Машинка 4, отзыв 4. Мотор 5.
Когда-то в 2007г. хотел брать Сивика, но 12 месяцев ожидания толкнули меня в сторону Фокуса2 - прождал ВСЕГО 6мес...
Во времена были - ФФ2 ГИА + всякие новороты - машинка стоила 560тыс. Примерно такой же ФФ3 купил месяц назад за 850тыс. правда добавился ксенон (премиум свет), датчик дождя-света, Музыка Сони с 9-тью динамиками(сабуфер) с блютузом и голосовым управлением(рус), лучшая шумоизоляция, новейший двигатель 2л.+ новейшая коробка Пауэршифт, литые диски на 17, спортивные передние сиденья, + доплата 30тыс за универсал.
К чему я это перечисляю? Чтобы было понятно за, что я переплатил в новом ФФ3. Мне показалось это достаточным.
А вот за, что берут деньги в Хонде не понятно.
Плюсы:
1. Мотор - понятно(+1000)!
2. Надежность? ОК!
Хотя все относительно, меня например ФФ2 при пробеге 135тыс. за пять лет устроил по надежности(читайте отзыв). Друг ездит на Сиде уже 4 года доволен до уср..ки, говорит -следующая машина тоже КИА будет. Поэтому надежность уже ПЛЮС не только Хонде!
3. Ну и главное - "ХОНДА это ХОНДА". Против этого не поспоришь.
Может лет эдак 15 назад ля меня это был бы единственный аргумент и его было бы достаточно.
Но времена меняются - поэтому Фокус лучшее предложение в классе по соотношению цена/качество. ИМХО.
Но если честно, японцев жаль, рукастые - головастые, но Йена поднялась, землетресение и уже, чтобы как-то соперничать с конкурентами вынуждены экономить на всем.
Рейстайлинг выдавать за новую модель?
А что там нового?
Жаль...
А еще лучше просто весла - тогда точно ничего не прищемишь! :))
Странный подход для оправдывания экономии производителем на удобных девайсах.
По отзыву. Машинка 4, отзыв 4. Мотор 5.
Когда-то в 2007г. хотел брать Сивика, но 12 месяцев ожидания толкнули меня в сторону Фокуса2 - прождал ВСЕГО 6мес...
Во времена были - ФФ2 ГИА + всякие новороты - машинка стоила 560тыс. Примерно такой же ФФ3 купил месяц назад за 850тыс. правда добавился ксенон (премиум свет), датчик дождя-света, Музыка Сони с 9-тью динамиками(сабуфер) с блютузом и голосовым управлением(рус), лучшая шумоизоляция, новейший двигатель 2л.+ новейшая коробка Пауэршифт, литые диски на 17, спортивные передние сиденья, + доплата 30тыс за универсал.
К чему я это перечисляю? Чтобы было понятно за, что я переплатил в новом ФФ3. Мне показалось это достаточным.
А вот за, что берут деньги в Хонде не понятно.
Плюсы:
1. Мотор - понятно(+1000)!
2. Надежность? ОК!
Хотя все относительно, меня например ФФ2 при пробеге 135тыс. за пять лет устроил по надежности(читайте отзыв). Друг ездит на Сиде уже 4 года доволен до уср..ки, говорит -следующая машина тоже КИА будет. Поэтому надежность уже ПЛЮС не только Хонде!
3. Ну и главное - "ХОНДА это ХОНДА". Против этого не поспоришь.
Может лет эдак 15 назад ля меня это был бы единственный аргумент и его было бы достаточно.
Но времена меняются - поэтому Фокус лучшее предложение в классе по соотношению цена/качество. ИМХО.
Но если честно, японцев жаль, рукастые - головастые, но Йена поднялась, землетресение и уже, чтобы как-то соперничать с конкурентами вынуждены экономить на всем.
Рейстайлинг выдавать за новую модель?
А что там нового?
Жаль...
Все мы правы...
Мой отзыв: Ford Focus 2012
5
3
Ответить
Я бы не стал обобщать. У Ниссана, к примеру, и цены, и автомобили вполне конкурентноспособные. Да и корейцы тоже на доллар ориентированы, однако это не мешает им быть "на уровне". Жаль, что примером для подражания выбрали японские, а не европейские авто.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
1
Ответить
zavg:
Улыбнуло... :))
А еще лучше просто весла - тогда точно ничего не прищемишь! :))
Странный подход для оправдывания экономии производителем на удобных девайсах.
По отзыву. Машинка 4, отзыв 4. Мотор 5.
Когда-то в 2007г. хотел брать Сивика, но 12 месяцев ожидания толкнули меня в сторону Фокуса2 - прождал ВСЕГО 6мес...
Во времена были - ФФ2 ГИА + всякие новороты - машинка стоила 560тыс. Примерно такой же ФФ3 купил месяц назад за 850тыс. правда добавился ксенон (премиум свет), датчик дождя-света, Музыка Сони с 9-тью динамиками(сабуфер) с блютузом и голосовым управлением(рус), лучшая шумоизоляция, новейший двигатель 2л.+ новейшая коробка Пауэршифт, литые диски на 17, спортивные передние сиденья, + доплата 30тыс за универсал.
К чему я это перечисляю? Чтобы было понятно за, что я переплатил в новом ФФ3. Мне показалось это достаточным.
А вот за, что берут деньги в Хонде не понятно.
Плюсы:
1. Мотор - понятно(+1000)!
2. Надежность? ОК! Хотя все относительно, меня например ФФ2 при пробеге 135тыс. за пять лет устроил по надежности(читайте отзыв). Друг ездит на Сиде уже 4 года доволен до уср..ки, говорит -следующая машина тоже КИА будет. Поэтому надежность уже ПЛЮС не только Хонде!
3. Ну и главное - "ХОНДА это ХОНДА". Против этого не поспоришь.
Может лет эдак 15 назад ля меня это был бы единственный аргумент и его было бы достаточно.
Но времена меняются - поэтому Фокус лучшее предложение в классе по соотношению цена/качество. ИМХО.
Но если честно, японцев жаль, рукастые - головастые, но Йена поднялась, землетресение и уже, чтобы как-то соперничать с конкурентами вынуждены экономить на всем.
Рейстайлинг выдавать за новую модель?
А что там нового?
Жаль...
А еще лучше просто весла - тогда точно ничего не прищемишь! :))
Странный подход для оправдывания экономии производителем на удобных девайсах.
По отзыву. Машинка 4, отзыв 4. Мотор 5.
Когда-то в 2007г. хотел брать Сивика, но 12 месяцев ожидания толкнули меня в сторону Фокуса2 - прождал ВСЕГО 6мес...
Во времена были - ФФ2 ГИА + всякие новороты - машинка стоила 560тыс. Примерно такой же ФФ3 купил месяц назад за 850тыс. правда добавился ксенон (премиум свет), датчик дождя-света, Музыка Сони с 9-тью динамиками(сабуфер) с блютузом и голосовым управлением(рус), лучшая шумоизоляция, новейший двигатель 2л.+ новейшая коробка Пауэршифт, литые диски на 17, спортивные передние сиденья, + доплата 30тыс за универсал.
К чему я это перечисляю? Чтобы было понятно за, что я переплатил в новом ФФ3. Мне показалось это достаточным.
А вот за, что берут деньги в Хонде не понятно.
Плюсы:
1. Мотор - понятно(+1000)!
2. Надежность? ОК! Хотя все относительно, меня например ФФ2 при пробеге 135тыс. за пять лет устроил по надежности(читайте отзыв). Друг ездит на Сиде уже 4 года доволен до уср..ки, говорит -следующая машина тоже КИА будет. Поэтому надежность уже ПЛЮС не только Хонде!
3. Ну и главное - "ХОНДА это ХОНДА". Против этого не поспоришь.
Может лет эдак 15 назад ля меня это был бы единственный аргумент и его было бы достаточно.
Но времена меняются - поэтому Фокус лучшее предложение в классе по соотношению цена/качество. ИМХО.
Но если честно, японцев жаль, рукастые - головастые, но Йена поднялась, землетресение и уже, чтобы как-то соперничать с конкурентами вынуждены экономить на всем.
Рейстайлинг выдавать за новую модель?
А что там нового?
Жаль...
Не согласен. Главный аргумент-Хонда это приятно и надежно. В свое время в 2008 году перелопатил все журналы, отзывы, перепробовал всех конкурентов в С классе, но остановился на Цивике. По комплектации был самым богатым, как ни странно...Фокус все же не конкурент-салон неудобный, что 2, что 3. Панель как у корейцев-аляповатая; заднее сиденье не удобное -места для ног мало, спинка низкая-далеко ехать не айс...Собирая ту же комплектацию, что и у япов (Цивик, Мазда3 и т.д) получаем примерно те же деньги, но-Форд менее качественный автомобиль, чем японские одноклассники. Хотя многое взято от соплатформенника Мазды 3. Разговоры о том, что японцы сейчас не те, что раньше-бред, в психологии называющийся сдвигом поколений (раньше мороженое было вкуснее, трава зеленее , жизнь лучше а мы моложе). Впрочем и французы там же где и форд-движки капризные, коробки ненадежные. У товарища на 307 пежо на 65000 МКПП клинанула, сразу после окончания гарантии, оф.дил.предложил отремонтировать за 10 000 долл. Электрика тоже подглючивает. У японцов таких проблем меньше-можно спорить до посинения, но это факт. И не надо их жалеть-они этого не заслуживают, у них все будет ровно-нация очень устойчивая ко всему, да и машины такие же...ИМХО конечно...
Только не обижайтесь фордоводы и французы.
Только не обижайтесь фордоводы и французы.
5
4
Ответить
Прошлой осень посетил сей чудный остров 23-й раз. Мои японские партнеры по моей просьбе повозили по автозаводам в Нагоя (в основном летаю в командировку в этот город). Что до землетрясения, что после, НО... технология есть технология + плюс сумасшедшая культура производства и чистота. Был я на заводах FORD (ничто не впечатлило), был на YAGUAR в Англии (впечатлило кузовное производство), посещал автозаводы в Штуттгарте (Ну, Porsche красавец).
Так вот, "перейдем к нашим баранам", т.е. к Хонде Цивик. По картинке, или по внешнему виду здесь оценивать не надо (дело вкуса), а, например, по модифицированной подвеске - это тема. Сейчас, на новой ее не пробивает, неровности на дороге не чувствуются; Аэродинамика (а это еще и наша безопасность) просто высший класс; Шумоизоляция также стала лучше. И что тут говорить про землетрясения.
Как известно, само собой и ни откуда не возьмется, все это модернизация производства, и ОЧЕНЬ!!! приличное вливание денег, поэтому говорить про то, что экономят на том, на сем, мягко говоря - не корректно.
Мои конкуренты, которые поставляют корейское металлообрабатывающее оборудование, очень сильно ругаются, что те (корейцы) уж очень стали ценить себя высоко, и цены на оборудование подгоняют под японские. На выставках, за рюмочкой коньячку, многое что обсуждаем. Так вот, ни по качеству, ни по производительности, ни по надежности корейцы рядом не стояли. Точностные параметры сохраняются максимум 18 месяцев, потом все куда-то исчезает, нет они работают, но точность на 20-30 микрон падает. Корейские дилеры оборудования признают, что те японские линии, которые я поставил еще 9 лет назад, и, которые работают 24 часа в сутки без выходных и праздников, ни разу не имели капремонта, а точность понизилась на 6 микрон, и это за девять лет при круглосуточной эксплуатации!!!
Наблюдая за японцами в октябре прошлого года я понял, что ни землетрясения, ни какие другие катаклизмы не сломят эту нацию, а работать они умеют, медленно принимают решения(это меня раздражает), но умеют.
Так вот, "перейдем к нашим баранам", т.е. к Хонде Цивик. По картинке, или по внешнему виду здесь оценивать не надо (дело вкуса), а, например, по модифицированной подвеске - это тема. Сейчас, на новой ее не пробивает, неровности на дороге не чувствуются; Аэродинамика (а это еще и наша безопасность) просто высший класс; Шумоизоляция также стала лучше. И что тут говорить про землетрясения.
Как известно, само собой и ни откуда не возьмется, все это модернизация производства, и ОЧЕНЬ!!! приличное вливание денег, поэтому говорить про то, что экономят на том, на сем, мягко говоря - не корректно.
Мои конкуренты, которые поставляют корейское металлообрабатывающее оборудование, очень сильно ругаются, что те (корейцы) уж очень стали ценить себя высоко, и цены на оборудование подгоняют под японские. На выставках, за рюмочкой коньячку, многое что обсуждаем. Так вот, ни по качеству, ни по производительности, ни по надежности корейцы рядом не стояли. Точностные параметры сохраняются максимум 18 месяцев, потом все куда-то исчезает, нет они работают, но точность на 20-30 микрон падает. Корейские дилеры оборудования признают, что те японские линии, которые я поставил еще 9 лет назад, и, которые работают 24 часа в сутки без выходных и праздников, ни разу не имели капремонта, а точность понизилась на 6 микрон, и это за девять лет при круглосуточной эксплуатации!!!
Наблюдая за японцами в октябре прошлого года я понял, что ни землетрясения, ни какие другие катаклизмы не сломят эту нацию, а работать они умеют, медленно принимают решения(это меня раздражает), но умеют.
Мой отзыв: Honda Civic 2012
8
1
Ответить
Хотел бы сделать дополнение к своему предыдущему отзыву.
Несколько лет назад я был в командировке в Самаре, на ОАО ""Волгабурмаш".
Так вот, один высокий господин разумно заметил: ""Уровень автомобилестроения в стране определяется уровнем станкостроения".
ПРИМЕРЫ:
1. Японцы выпускают много высокопроизводительного, высокоточного оборудования. Налицо выпуск качественных автомобилей серийного производства;
2. Германия - аналогично;
3. США выпускают посредственное оборудование, но там построено очень много японских станкостроительных заводов, автомобилестроение более-менее нормальное.
4. И наконец, РОССИЯ. С 90-х годов полностью развалено станкостроение. Про автомобилестроение говорить будем?
Несколько лет назад я был в командировке в Самаре, на ОАО ""Волгабурмаш".
Так вот, один высокий господин разумно заметил: ""Уровень автомобилестроения в стране определяется уровнем станкостроения".
ПРИМЕРЫ:
1. Японцы выпускают много высокопроизводительного, высокоточного оборудования. Налицо выпуск качественных автомобилей серийного производства;
2. Германия - аналогично;
3. США выпускают посредственное оборудование, но там построено очень много японских станкостроительных заводов, автомобилестроение более-менее нормальное.
4. И наконец, РОССИЯ. С 90-х годов полностью развалено станкостроение. Про автомобилестроение говорить будем?
4
Ответить
Алекс59:
Хотел бы сделать дополнение к своему предыдущему отзыву.
Несколько лет назад я был в командировке в Самаре, на ОАО ""Волгабурмаш".
Так вот, один высокий господин разумно заметил: ""Уровень автомобилестроения в стране определяется уровнем станкостроения".
ПРИМЕРЫ:
1. Японцы выпускают много высокопроизводительного, высокоточного оборудования. Налицо выпуск качественных автомобилей серийного производства;
2. Германия - аналогично;
3. США выпускают посредственное оборудование, но там построено очень много японских станкостроительных заводов, автомобилестроение более-менее нормальное.
4. И наконец, РОССИЯ. С 90-х годов полностью развалено станкостроение. Про автомобилестроение говорить будем?
Несколько лет назад я был в командировке в Самаре, на ОАО ""Волгабурмаш".
Так вот, один высокий господин разумно заметил: ""Уровень автомобилестроения в стране определяется уровнем станкостроения".
ПРИМЕРЫ:
1. Японцы выпускают много высокопроизводительного, высокоточного оборудования. Налицо выпуск качественных автомобилей серийного производства;
2. Германия - аналогично;
3. США выпускают посредственное оборудование, но там построено очень много японских станкостроительных заводов, автомобилестроение более-менее нормальное.
4. И наконец, РОССИЯ. С 90-х годов полностью развалено станкостроение. Про автомобилестроение говорить будем?
Ну а как же не затянутые гайки и болты на автомобилях, причём как отечественных марок, так и иностранных, но произведённых в России, там ведь не требуется точность в микроны и станкостроение. Да на тех же сервисах работники то там не закрутят то тут не дотянут.
З.Ы, Купил тут на днях удлинитель, разобрал его, а там крепление провода с одной стороны на + шурупе, а с другой на -. И вроде бы ничего такого, но "запашок" то есть.
З.Ы, Купил тут на днях удлинитель, разобрал его, а там крепление провода с одной стороны на + шурупе, а с другой на -. И вроде бы ничего такого, но "запашок" то есть.
Ответить
Lie:
Ну а как же не затянутые гайки и болты на автомобилях, причём как отечественных марок, так и иностранных, но произведённых в России, там ведь не требуется точность в микроны и станкостроение. Да на тех же сервисах работники то там не закрутят то тут не дотянут.
З.Ы, Купил тут на днях удлинитель, разобрал его, а там крепление провода с одной стороны на + шурупе, а с другой на -. И вроде бы ничего такого, но "запашок" то есть.
З.Ы, Купил тут на днях удлинитель, разобрал его, а там крепление провода с одной стороны на + шурупе, а с другой на -. И вроде бы ничего такого, но "запашок" то есть.
Есть технология механообработки, есть технология листовой обработки металла, есть технология покраски, есть технология сборки, И.Т.Д.
Так что мы имели в виду про болты и гайки???
Так что мы имели в виду про болты и гайки???
Ответить
Алекс59:
Есть технология механообработки, есть технология листовой обработки металла, есть технология покраски, есть технология сборки, И.Т.Д.
Так что мы имели в виду про болты и гайки???
Так что мы имели в виду про болты и гайки???
Имели ввиду что не закручивали гайки, самые обычные гайки. Я собственно к тому вёл что не всё зависит от качества оборудования, просто иногда люди халатно относятся к своей работе.
Ответить
Lie:
Имели ввиду что не закручивали гайки, самые обычные гайки. Я собственно к тому вёл что не всё зависит от качества оборудования, просто иногда люди халатно относятся к своей работе.
Не будем говорить про "кривые руки и недоумство". В Японии на многих сборочных производствах узловой сборки БОЛТЫ и ГАЙКИ закручивают роботы FANUC. Я пишу про уровень технологий, от которых на 90% зависит качество продукции.
Ответить
Алекс59:
Не будем говорить про "кривые руки и недоумство". В Японии на многих сборочных производствах узловой сборки БОЛТЫ и ГАЙКИ закручивают роботы FANUC. Я пишу про уровень технологий, от которых на 90% зависит качество продукции.
Тут смотрел видео со сборочной линии гранты, там человек пытается прикрутить закрутить все гайки на колесе разом, большим специальным инструментом, пока конвеер движется. Ему нужно одеть колесо, попасть инструментом на все гайки разом и нажать кнопку, при этом линия не ждёт. Уже несколько раз видел как он успевает в последний момент.
Я вообще сторонник того что бы максимально минимизировать человеческий труд при сборке авто.
Я вообще сторонник того что бы максимально минимизировать человеческий труд при сборке авто.
Ответить
Lie:
Тут смотрел видео со сборочной линии гранты, там человек пытается прикрутить закрутить все гайки на колесе разом, большим специальным инструментом, пока конвеер движется. Ему нужно одеть колесо, попасть инструментом на все гайки разом и нажать кнопку, при этом линия не ждёт. Уже несколько раз видел как он успевает в последний момент.
Я вообще сторонник того что бы максимально минимизировать человеческий труд при сборке авто.
Я вообще сторонник того что бы максимально минимизировать человеческий труд при сборке авто.
Найдите на ютубе сборочную линию мерседеса, удивитесь, она ничем не отличается от вазовоской, кроме выходного контроля, у немцев он есть :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
kolbert:
Найдите на ютубе сборочную линию мерседеса, удивитесь, она ничем не отличается от вазовоской, кроме выходного контроля, у немцев он есть :)
Сборочные линии автомобилей в большей части ни у кого не отличаются, пока еще человечество не придумало ничего нового по этой теме (кроме отверточной сборки персональных авто) . А по узловым сборкам решения у всех разные. На выставках в Чикаго, в Ганновере, в Токио уже несколько лет этому не удивляюсь.
Ответить
авто по душе, начинаю думать о покупке новой...
1
Ответить
Купил такую же в комплектации exe. До нее 5 лет был фокус 2 1.8 МКПП. Выбирал авто исходя из требований:
1. Авто только новое, седан классом С или Д для города. Корейцев и французов не рассматриваю.
2. ДВС атмосферник. Не внушают мне доверие турбины. Мощность не более 150 лс чтоб по налогам не больше чем было.
3. АКПП . Не робот и не вариатор- по той же причине что и турбины.
4. Цена до 900 т.р. Больше бюджет не позволял.
5. Хотелось датчик дождя и света, ДХО, ксенон, климат, по максимуму подушек безопасности, обязателько ABS и курсовую, подогрев подпопников, все стекла на ЭСП, подогрев и складывание зеркал, литье на колеса и вместительный багажник по обьему около того как был на ФФ-2.
При формировании этих требований посмотрел ФФ-3, астру, мазду 3-6, джету, тигуан, мондео. В итоге вырисовывался авто - а именно цивик.
На тест-драйве больше всего по ездовым зацепила хонда. Понравилась связка АКПП и ДВС. Динамики хватает более чем. Автомат работает на отлично. Шумка немного получше ФФ-2. Подвеска мягкая, но в поворотах не заваливается. Дорогу держит отлично. Тормоза - ничего плохого сказать не могу. Оттормаживал с 130. Замечаний нет. Клиренс примерно как на моем предыдущем ФФ-2 Устраивает полностью.
По экстерьеру: мордочка симпатичная. Сбоку тоже нравится. Взади могло быть и лучше. Надеюсь что парни из Мугена это поправят. Или привыкну :).
Внутри: на тест-драйве не было никаких отрицательных эмоций. Сейчас могу сказать что пластик не раздражает. Хотя выглядит дешевенько. Пока не скрипит, в отличии от моего ФФ-2 где сверчки мигрировали по салону. Посмотрим что будет зимой. Сидеть в кресле удобно, езжу развалившись полулежа. Мой рост 173. Руль удобный. Небольшого диаметра и обшит качественной кожей. Хорошо лежит в руке. Обивка сидений вызвала много вопросов по качеству. При покупке решил на это не заморачиваться т.к. все равно одевать чехлы (хочу из аригона) т.к. двое детей одинаково уделают и дорогую и дешевую обивку. Заодно боковины дверей и подлокотник перетяну. Детям понравился ровный пол взади и места им достаточно. Понравилось расположение и сами приборы на торпеде. Необычно, красиво и удобно расположены. Все под рукой и в дороге не путаешь что где находится и где включается. Порадовало наличие камеры парктроника и управление маршрутником на экране. Не меломан но качество музыки понравилось.
Не понравилось что нет доводчиков стекол и датчика незамерзайки в бачке, всего одна розетка прикуривателя и нет брызговиков. Мелочь, но не хватает. Придется опять самому ставить. Нет обдува ног задних пассажиров. Не уверен что зимой им будет комфортно. Нет охлаждаемого перчаточного ящика. В дальней дороге очень выручал. Еду в нем перевозил и ничего не портилось. Почему то нельзя включить передний плафон на потолке чтоб светил от открытия дверей. Только нажать вручную. На пассажирском можно. Странная логика япошек. Пепельница странной длины- раза в два бы покороче, тогда бы пригодилась. Оставил в гараже. Во всех кармашках консоли- пластик. Что нибудь положишь - по дороге громыхает. Придется постелить резинки от китай-прома.
Показалось что нет повторного взмаха дворников после опрыскивания лобового омывайкой. Сопля течет по середине стекла. Приходится в ручную еще раз смахивать.
Расход по городу около 9.5 литров. С непривычки давлю тапку на автомате.
По покупке: заплатил 869 т.р. со скидкой + автосалон подарил сертификат на бесплатное ТО на 3 года.
В целом, подведя итоги: авто мне нравится. Авто всегда оцениваю только из собственных ощущений. По комплектации, ДВС, АКПП и стоимости для себя других вариантов не увидел. Есть плюсы и есть минусы. Плюсов пока больше. Но япошкам есть над чем работать.
Проехал всего 400 км. Так что за отзыв сильно не пинайте. Всем успехов.
1. Авто только новое, седан классом С или Д для города. Корейцев и французов не рассматриваю.
2. ДВС атмосферник. Не внушают мне доверие турбины. Мощность не более 150 лс чтоб по налогам не больше чем было.
3. АКПП . Не робот и не вариатор- по той же причине что и турбины.
4. Цена до 900 т.р. Больше бюджет не позволял.
5. Хотелось датчик дождя и света, ДХО, ксенон, климат, по максимуму подушек безопасности, обязателько ABS и курсовую, подогрев подпопников, все стекла на ЭСП, подогрев и складывание зеркал, литье на колеса и вместительный багажник по обьему около того как был на ФФ-2.
При формировании этих требований посмотрел ФФ-3, астру, мазду 3-6, джету, тигуан, мондео. В итоге вырисовывался авто - а именно цивик.
На тест-драйве больше всего по ездовым зацепила хонда. Понравилась связка АКПП и ДВС. Динамики хватает более чем. Автомат работает на отлично. Шумка немного получше ФФ-2. Подвеска мягкая, но в поворотах не заваливается. Дорогу держит отлично. Тормоза - ничего плохого сказать не могу. Оттормаживал с 130. Замечаний нет. Клиренс примерно как на моем предыдущем ФФ-2 Устраивает полностью.
По экстерьеру: мордочка симпатичная. Сбоку тоже нравится. Взади могло быть и лучше. Надеюсь что парни из Мугена это поправят. Или привыкну :).
Внутри: на тест-драйве не было никаких отрицательных эмоций. Сейчас могу сказать что пластик не раздражает. Хотя выглядит дешевенько. Пока не скрипит, в отличии от моего ФФ-2 где сверчки мигрировали по салону. Посмотрим что будет зимой. Сидеть в кресле удобно, езжу развалившись полулежа. Мой рост 173. Руль удобный. Небольшого диаметра и обшит качественной кожей. Хорошо лежит в руке. Обивка сидений вызвала много вопросов по качеству. При покупке решил на это не заморачиваться т.к. все равно одевать чехлы (хочу из аригона) т.к. двое детей одинаково уделают и дорогую и дешевую обивку. Заодно боковины дверей и подлокотник перетяну. Детям понравился ровный пол взади и места им достаточно. Понравилось расположение и сами приборы на торпеде. Необычно, красиво и удобно расположены. Все под рукой и в дороге не путаешь что где находится и где включается. Порадовало наличие камеры парктроника и управление маршрутником на экране. Не меломан но качество музыки понравилось.
Не понравилось что нет доводчиков стекол и датчика незамерзайки в бачке, всего одна розетка прикуривателя и нет брызговиков. Мелочь, но не хватает. Придется опять самому ставить. Нет обдува ног задних пассажиров. Не уверен что зимой им будет комфортно. Нет охлаждаемого перчаточного ящика. В дальней дороге очень выручал. Еду в нем перевозил и ничего не портилось. Почему то нельзя включить передний плафон на потолке чтоб светил от открытия дверей. Только нажать вручную. На пассажирском можно. Странная логика япошек. Пепельница странной длины- раза в два бы покороче, тогда бы пригодилась. Оставил в гараже. Во всех кармашках консоли- пластик. Что нибудь положишь - по дороге громыхает. Придется постелить резинки от китай-прома.
Показалось что нет повторного взмаха дворников после опрыскивания лобового омывайкой. Сопля течет по середине стекла. Приходится в ручную еще раз смахивать.
Расход по городу около 9.5 литров. С непривычки давлю тапку на автомате.
По покупке: заплатил 869 т.р. со скидкой + автосалон подарил сертификат на бесплатное ТО на 3 года.
В целом, подведя итоги: авто мне нравится. Авто всегда оцениваю только из собственных ощущений. По комплектации, ДВС, АКПП и стоимости для себя других вариантов не увидел. Есть плюсы и есть минусы. Плюсов пока больше. Но япошкам есть над чем работать.
Проехал всего 400 км. Так что за отзыв сильно не пинайте. Всем успехов.
8
Ответить
А выложите фото приборки :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
mechanic812:
Сопля течет по середине стекла. Приходится в ручную еще раз смахивать.
Это не сопля, а капелька:)) ей даже стихи посвящают на сивик клубе, брелок для ключей в форме капельки и т.д. :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
mechanic812:
Не понравилось что нет доводчиков стекол и датчика незамерзайки в бачке, всего одна розетка прикуривателя и нет брызговиков. Мелочь, но не хватает. Придется опять самому ставить. Нет обдува ног задних пассажиров. Не уверен что зимой им будет комфортно. Нет охлаждаемого перчаточного ящика. В дальней дороге очень выручал. Еду в нем перевозил и ничего не портилось. Почему то нельзя включить передний плафон на потолке чтоб светил от открытия дверей. Только нажать вручную. На пассажирском можно. Странная логика япошек. Пепельница странной длины- раза в два бы покороче, тогда бы пригодилась. Оставил в гараже. Во всех кармашках консоли- пластик. Что нибудь положишь - по дороге громыхает. Придется постелить резинки от китай-прома.Показалось что нет повторного взмаха дворников после опрыскивания лобового омывайкой. Сопля течет по середине стекла. Приходится в ручную еще раз смахивать. Расход по городу около 9.5 литров. С непривычки давлю тапку на автомате. По покупке: заплатил 869 т.р. со скидкой + автосалон подарил сертификат на бесплатное ТО на 3 года.В целом, подведя итоги: авто мне нравится. Авто всегда оцениваю только из собственных ощущений. По комплектации, ДВС, АКПП и стоимости для себя других вариантов не увидел. Есть плюсы и есть минусы. Плюсов пока больше. Но япошкам есть над чем работать. Проехал всего 400 км. Так что за отзыв сильно не пинайте. Всем успехов.
Доводчиков на Хонде никогда не ставили, вернее один, на водительскую кнопку:) То же самое брызговики и один прикуриватель.
Загляните под передние кресла и посмотрите внимательно, обдув должен быть, если нет...то это еще один серезный минус - так на людях экономить нельзя. Тоже самое про передний плафон, на 8, 7 поколении плафоны переключались на открытие двери - если нет, логика одна, экономия на издержках.
Подарок ТО на 3 года бесплатно - о:))), дела видимо плохо идут у дилеров Хонды, ибо такие подарки дилеры не раздавали:) ТО у дилеров Хонды...основной заработок. Думаю новый Сервант по новым ценам...еще больше подвинет Хонду с рос. рынка.
Загляните под передние кресла и посмотрите внимательно, обдув должен быть, если нет...то это еще один серезный минус - так на людях экономить нельзя. Тоже самое про передний плафон, на 8, 7 поколении плафоны переключались на открытие двери - если нет, логика одна, экономия на издержках.
Подарок ТО на 3 года бесплатно - о:))), дела видимо плохо идут у дилеров Хонды, ибо такие подарки дилеры не раздавали:) ТО у дилеров Хонды...основной заработок. Думаю новый Сервант по новым ценам...еще больше подвинет Хонду с рос. рынка.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
2
Ответить
mechanic812:
Да тут полноценный отзыв!!! :) Осталось оформить и можно подискутировать.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
mechanic812:
Проехал всего 400 км. Так что за отзыв сильно не пинайте. Всем успехов.
обдув для задних пассажиров под передними сидухами.
1
Ответить
Hondaezdok:
обдув для задних пассажиров под передними сидухами.
Вы так уверенно утверждаете что я засомневался что их там нет. 2 раза заглядывал под сидухи. Может не заметил.
Ответить
mechanic812:
Вы так уверенно утверждаете что я засомневался что их там нет. 2 раза заглядывал под сидухи. Может не заметил.
На предыдущем сивике, дырки были на центральноМ консоле под сидухами, кажется :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
kolbert:
На предыдущем сивике, дырки были на центральноМ консоле под сидухами, кажется :)
Дырки в ж.пе. Остальное отверствия)))
Ответить
Паныч74:
Дырки в ж.пе. Остальное отверствия)))
Петросян :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
Нашел. Есть обдув ног задних пассажиров.
1
Ответить
mechanic812:
Нашел. Есть обдув ног задних пассажиров.
дром сила ч0)
2
Ответить
1
Ответить
Автор, подскажи плиз. У тебя все флэшки читает USB? А то у меня че-то отказывается. Зато MP3-плеер читает без проблем. И еще подскажи какой емкостью флэшки он у тебя читает? А то думаю может из-за размера в 8Гб не может. Спс заранее
По-моему глупо назначать министром обороны продавца мебели...
Мой отзыв: Nissan Primera 2002
Ответить
alexei-k:
Автор, подскажи плиз. У тебя все флэшки читает USB? А то у меня че-то отказывается. Зато MP3-плеер читает без проблем. И еще подскажи какой емкостью флэшки он у тебя читает? А то думаю может из-за размера в 8Гб не может. Спс заранее
Флешка в ФАТ32 отформатированна или в НТФС?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
kolbert:
Флешка в ФАТ32 отформатированна или в НТФС?
И MP3-плеер и флэшка Фат32
По-моему глупо назначать министром обороны продавца мебели...
Ответить
В ФАТ 32 читает. Флешка на гиг
Ответить
А разве можно отформатировать флешку в NTFS?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
У Вас MP3-плеер с хард-диском?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
stayerman:
А разве можно отформатировать флешку в NTFS?
наши учёные нашли способ, аналогов нет нигде в мире.
1
Ответить
stayerman:
У Вас MP3-плеер с хард-диском?
4 Гб. Обычный MP3 Филипс
По-моему глупо назначать министром обороны продавца мебели...
Ответить
Окончательно меня запутали... 4 Гб - это флешка или какая-то встроенная память плеера? Если МР3 обычный, т.е. без харда или какой-нибудь там внутренней памяти, то как он может быть отформатирован в ФАТ32, да и вообще во что бы то ни было? Вернее, что в нём может быть отформатировано?!
Может Вы говорите о чём-то другом?
Может Вы говорите о чём-то другом?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Ну у МР3 плеера должна же быть память куда скидываются песни. Так вот этой памяти 4 Гб. Когда вставляешь в порт, то в свойствах плеера написано "файловая система FAT32".
По-моему глупо назначать министром обороны продавца мебели...
Ответить
Теперь ясно...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
alexei-k:
Автор, подскажи плиз. У тебя все флэшки читает USB? А то у меня че-то отказывается. Зато MP3-плеер читает без проблем. И еще подскажи какой емкостью флэшки он у тебя читает? А то думаю может из-за размера в 8Гб не может. Спс заранее
Честно говоря, больше 4-х гиговой не пробовал ставить, а так все читает, в том числе телефон в режиме usb-накопителя.
1
Ответить
Да, 4-d IX- неудачная(если не употре******более жестких выражений) "моделька", испортившая все, что прельщало в VIII-ке! Позорное авто со старым, но зачетным двиглом!
На рынке они долго не продержатся! Не понятно, в угоду кому такая экономия, которая затронула даже боковые зеркала, влияющие на безопасность движения в современном автомобильном потоке, не учитывая полной безвкусицы внутреннего интерьера салона и т.д...
На рынке они долго не продержатся! Не понятно, в угоду кому такая экономия, которая затронула даже боковые зеркала, влияющие на безопасность движения в современном автомобильном потоке, не учитывая полной безвкусицы внутреннего интерьера салона и т.д...
3
15
Ответить
dr.alexius:
Отлично сказал, спасибо брат!
Уменя сивка 4д 2008 и я ни разу не пожалел, что пркупил хонду! Молодец!!! Лучше хонды-может быть толькр новая хонда!!!
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
11
2
Ответить
Только 5!
5
Ответить
хороший авто. если из японцев-то хонда. внешний вид прикольный. Аффтар главное чтоб нравилась тебе!!! удачи, и чтоб самый СТРАШНЫЙ визит на сервис был для того чтобы поменять масло!!!!!!!!!!!!!!5+
Мой отзыв: BMW 1-Series 2012
7
Ответить
korotigo:
Да, 4-d IX- неудачная(если не употре******более жестких выражений) "моделька", испортившая все, что прельщало в VIII-ке! Позорное авто со старым, но зачетным двиглом!
На рынке они долго не продержатся! Не понятно, в угоду кому такая экономия, которая затронула даже боковые зеркала, влияющие на безопасность движения в современном автомобильном потоке, не учитывая полной безвкусицы внутреннего интерьера салона и т.д...
На рынке они долго не продержатся! Не понятно, в угоду кому такая экономия, которая затронула даже боковые зеркала, влияющие на безопасность движения в современном автомобильном потоке, не учитывая полной безвкусицы внутреннего интерьера салона и т.д...
Ну прямо культовый автокритик. Зашёл на ветку чтобы навонять
7
1
Ответить
Сергей187:
Ну прямо культовый автокритик. Зашёл на ветку чтобы навонять
+100500 точняк))
5
1
Ответить
mechanic812:
Нет обдува ног задних пассажиров. Не уверен что зимой им будет комфортно.
включи климат или печку, выстави на обдув ног, опусти руку на задний коврик и будешь приятно удивлен))
5
Ответить
диски новые выглядят по-цыгански ИМХО.
5
2
Ответить
Сергей187:
Ну прямо культовый автокритик. Зашёл на ветку чтобы навонять
Непонятно, чем зеркала то обделены? Маленькие, что ли?
2
Ответить
ВадимTursenev:
диски новые выглядят по-цыгански ИМХО.
А мне нравятся, и намного больше, чем родные ИМХО )) Счастливые цыгане, что не поставишь -ну всё оказывается для них изготавливалось, а для славян - ну ни фига...
3
1
Ответить
ВадимTursenev:
диски новые выглядят по-цыгански ИМХО.
на вкус и цвет все фломастеры разные... Главное автору нравится! :)
Honda Civic 4D 1.8 AT
Ответить
mechanic812:
Вы так уверенно утверждаете что я засомневался что их там нет. 2 раза заглядывал под сидухи. Может не заметил.
Фокус выбирают разумом(кошельком), а хонду сердцем.
Не готов был переплачивать 200тыс. за призрачную надежность. 100тыс. любая машина отъездит без проблем, даже кореец.
Видел тут новую хонду живьем, понравилась.
Не готов был переплачивать 200тыс. за призрачную надежность. 100тыс. любая машина отъездит без проблем, даже кореец.
Видел тут новую хонду живьем, понравилась.
Все мы правы...
2
1
Ответить
Автор поздравляю с покупкой!!!!! Тестил его. Двигло супер, динамика супер. Салон-нужно привыкнуть! Сел вчера в Элантру-салон интересней, но не такой качественный, как о нём говорят. Думаю брать сивика или нет!!! Что посоветуете?
Мой отзыв: Kia Ceed 2008
4
1
Ответить
Проехал на своей 6000 км. Комплектация 1.8 Lifestyle AT. Считаю что своих денег авто стоит, сейчас и корейцы не дешевые.
6
1
Ответить
Качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.С десяток сколов уже нахватал. Флеху пробовал на 32 гб,в фат32 читает без проблем и это по моему не придел
Ответить
В сравнении с предыдущим поколением на седане другая ходовка, судя по отзывам на дальнике при плохой дороге зад отвалится. По мне лучше пусть пластик в салоне жесткий, чем не комфортная подвеска
Ответить
А на старом была комфортная?! 8)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
whitebeer:
красивая штучка.
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
5
вот , человек пишет что двери пальчиком закрывает, а тут ка-то отзыв был про фокус, где у девушки двери не закрывались. договорились до того, что создается в салоне избыточное давление. что же тут не создается ? или на хондах физика не работает ?
У меня знакомый Hyundai ix35 взял новый... так я у него двери смог закрыть только с третьего хлопка.. :) он ответил, что это особенность у машины такая.. резинки жесткие :)
3
Ответить
За три недели, видел пару аварий с участием нового Сивика, впечатления удручающие, Хонда мотор видимо автомобили выпускает на грани рентабельности. В обоих аварий, удары приходились в переднее крыло, вообщем то не такие уж сильные удары приводили к слому переднего рычага и сходу колеса со ступицы, возможно и концу ступицы. Так что владельцы, ездите аккуратнее по кочкам, видимо на сплавах деталей подвески, тоже стали экономить.., ну конечно официальная версия снижения веса авто ради экономии топлива. :)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
3
Ответить
Недавно видел аварию BMW 7 и Ваз-2107 - две семерки:) встретились на перекрестке, БМВ досталось в заднее колесо, которое от несильного удара легло на землю. Наверное Баварцы тоже, по-вашему, стали экономить? Оценка субъективна, автор из Тюмени видимо не видел других авто в авариях, зайдите на ручп.
Новый Цивик мне лично понравился так, что недавно я себе такой приобрел за 899 с ксеноном, камерой заднего вида, кожаным рулем, подрулевыми лепестками и восхищен автомобилем! А знакомый недавно купил Джили эмгранд (китай) за 504тыс - свиду красивая машинка, но внутри - ужас!:) пластик убожество, отделка жуть, кожа напоминает какой-то неудачный эксперимент с кожзамом. Так что с китаем я знаком, да и с европейцами - была Шкода концерна VW. Новый цивик - это авто для молодежи от 20 до 30, кто всегда мечтал совместить несовместимое: семейность, экономичность и при этом взрывной характер авто.
Это очень умный авто, чтобы это понять - надо на нем поездить, а не гонять воздух на форумах!
Новый Цивик мне лично понравился так, что недавно я себе такой приобрел за 899 с ксеноном, камерой заднего вида, кожаным рулем, подрулевыми лепестками и восхищен автомобилем! А знакомый недавно купил Джили эмгранд (китай) за 504тыс - свиду красивая машинка, но внутри - ужас!:) пластик убожество, отделка жуть, кожа напоминает какой-то неудачный эксперимент с кожзамом. Так что с китаем я знаком, да и с европейцами - была Шкода концерна VW. Новый цивик - это авто для молодежи от 20 до 30, кто всегда мечтал совместить несовместимое: семейность, экономичность и при этом взрывной характер авто.
Это очень умный авто, чтобы это понять - надо на нем поездить, а не гонять воздух на форумах!
5
2
Ответить
прикол в том, что мы на выходных в Сургуте у дилера хотели понять что это за автомобиль!
на что нам сказали: "у нас нет авто для тест-драйвов, цивик и без них нормально продается! нашему руководству незачем тратиться на тестовый автомобиль" цитата дословно!
а как брать авто за 800+ если нет тест-драйва)) в принципе в салоне нам понравился, и комплектация устраивает, но кот в мешке нам не нужен...
на что нам сказали: "у нас нет авто для тест-драйвов, цивик и без них нормально продается! нашему руководству незачем тратиться на тестовый автомобиль" цитата дословно!
а как брать авто за 800+ если нет тест-драйва)) в принципе в салоне нам понравился, и комплектация устраивает, но кот в мешке нам не нужен...
1
1
Ответить
ycc:
Вы, видимо, не совсем понимаете, с кем полемизируете...
Ну а про взрывной характер и семейность - это уж точно не про Сивик :)))))))))))))))))
Ну а про взрывной характер и семейность - это уж точно не про Сивик :)))))))))))))))))
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
3
Ответить
stayerman:
У Вас есть все шансы побить все рекорды живучести и переездить белорусские Jetta 2 и Citroen Xsara, которые до сих пор с успехом бороздят просторы полесья!!! Дай бог Вашему Сивику долгих лет! Очень надеюсь на стойкость кузовных деталей к московским реагентам!
Надеюсь всё же в ближайшие год два пересесть или на новую акуру или на нового немца. Просто в цене новых вещей всё больше маркетинга, всё меньше ценности хорошей вещи, а мне это категорически не нравится. А мой инженерный мозг вообще от этого взрывается.
Honda civic 4D 2007
Ответить
Ездил на ТО 8ки, посидел в 9ке второго уровня комплектации на механие.
Мало того что авто стало меньше, передняя панель конечно ужас. Вроде концепция с 8кой одна, а уровень исполнения разный. Внутри стало реально более тесно. В хетче сидеть гораздно удобнее как по креслу так и по торпеде. Надо было им переднюю часть салона сделать одинаковой.
Мало того что авто стало меньше, передняя панель конечно ужас. Вроде концепция с 8кой одна, а уровень исполнения разный. Внутри стало реально более тесно. В хетче сидеть гораздно удобнее как по креслу так и по торпеде. Надо было им переднюю часть салона сделать одинаковой.
Honda civic 4D 2007
1
Ответить
hondalub:
За три недели, видел пару аварий с участием нового Сивика, впечатления удручающие, Хонда мотор видимо автомобили выпускает на грани рентабельности. В обоих аварий, удары приходились в переднее крыло, вообщем то не такие уж сильные удары приводили к слому переднего рычага и сходу колеса со ступицы, возможно и концу ступицы. Так что владельцы, ездите аккуратнее по кочкам, видимо на сплавах деталей подвески, тоже стали экономить.., ну конечно официальная версия снижения веса авто ради экономии топлива. :)
Умник, недавно Хонда отозвала 268 тыс. CRV выпуском с 2002 по 2006 год, т.е.машины, которые с гарантии уже сошли. То же наверное из экономии? Хватит откровенную херь писать.
Терь в целом по теме. Я в этой машине вижу только один весомый недостаток - КАСКО! Все остальные минусы от лукавого. У меня самого сивик 8-го года на АКПП. Прошел 77 тыс. За все время из неисправностей на 75 тысячах начал подвывать ступечный подшипник. Для наших дорог - это расходный материал. Я его за пять тысяч (это вместе с работой) у оф.диллера заменил. Всё! Машину особо не жалею. Машину не прогреваю, коробку откровенно насилую. И, ***, ей по херу все. За все время ни разу масло не подливал. ТО, причем, прохожу не всегда вовремя. Пару раз влетал в ямы (один раз колесо убил) - подвеска живая, развал в норме. Тут кто-то не верил, что в сивике нет сверчков. У меня лично их реально нет. Я понимаю, что сложно поверить в то, во что не хочется верить, но факт остается фактом - у меня в салоне ничто не гремит. Это, что касается надежности. Теперь по недостаткам, которые на мой взгляд, в новом 4Д убрали:
1. Свет. Он раньше на седанах был ***** (потом начали ксенон ставить, стало получше)
2. Подвеска. Раньше пробивала на относительно небольших ямках, сейчас при моем стиле вождения можно тапку в пол смело давить.
3. БК. В 8-м его просто не было (только одометр и средний расход), сейчас исправились.
4. Штатный парктроник. В комплектации EXE его раньше не было, сейчас еще и камеру добавили.
5. Руль. Радиус разворота стал меньше. Да и честно говоря, сам бублик руля стал потолще, к тому же сами кнопки управления магнитолой и круизом стали более тактильно-удобными.
6. Ну там всякие ништяки, типа, usb, aux, датчиков дождя и света и т.д. - это конечно хорошо.
7. Шумка. Вроде потише стал.
Терь по недостаткам, которые не исправили, но с которыми вы проедете 100 тыс. и особо жизнь себе не испортите:
1. ****** велюр, да еще и светлого цвета. У меня на 8-м велюр черный. Машине 4,5 года, и естественно он местами (особенно на ручках дверей) затерся. Но затерся не критично! Самое поразительное, что после каждой уборки - салон вновь, как новый. ХЗ, что это за велюр.
2. Доводчик стекол только у водителя. Ну, почему не сделать и у хотя бы переднего пассажира. Печалько.
3. Капелька. Ну, это фишка сивика. Без капельки жить не интересно.))
4. До сих пор нет гидроупоров крышки багажника. Дуги сжирают до хера свободного места.
А терь про те недостатки, которые в новом сивике появились.
1. Центральный бокс стал меньше.
2. Цвет панели и обивки сидений какой-то стремный.
3. Отсутствуют штатные брызговики (у меня на 8-м были)
4. Убрали крутилки у климат-контроля. А ведь так удобно ими крутить))
5. Форма панели в 8-м мне больше нравилась (но это субъективизм).
Ща вот думаю, на что бы поменять свой 8-й. Все-таки 4,5 года - срок. Да и новенького чего-то хочется. Объездил почти все салоны, кроме корейских - ценник аховый. Так вот понял, что в эту цену лично для меня только сивик и остается. Приценивался к Джетте или Октавии, но, боюсь, что с моей ездой дсг пять лет не отработает. А мне машина нужна, чтобы на ней ездить, а не сидеть на ресепшене ремзоны.
И еще - сегодня мою машину диллер оценил в 500 тыс. (если сдавать в трейд-ин). И я понимаю почему. Ту же Шкоду с 80-ю тысячами пробега не каждый возьмет, т.к. дсг и турбина какабэ намекают.... А вот моя Хонда - уверен на все 100 - еще столько же пройдет без всяких вложений.
Афтар, не слушай никого. Ты купил хороший, надежный аппарат, который, на мой взгляд, ничем не хуже питерских шевроле, опелей, хендаев, ниссанов, тойот или калужских шкод. Ты не будешь трясти диллера по замене той или иной детали по гарантии. Помню, как меня диллер Хонды чуть ли не уговаривал, чтобы я заменил радиатор на своем сивике. У них там тогда очередная отзывная компания была. Сивик - честный авто за свои деньги. Сейчас его основной недостаток - это стоимость КАСКО, которая на новую модель расчитывается исходя из статистики выплат по 8-му кузову. А это все-таки не верно. Даже сами продавцы в Хонде говорят, что больше половины клиентов, которые готовы были взять эту модель, разворачиваются и уходят. как только слышат, сколько стоит КАСКО.
Терь в целом по теме. Я в этой машине вижу только один весомый недостаток - КАСКО! Все остальные минусы от лукавого. У меня самого сивик 8-го года на АКПП. Прошел 77 тыс. За все время из неисправностей на 75 тысячах начал подвывать ступечный подшипник. Для наших дорог - это расходный материал. Я его за пять тысяч (это вместе с работой) у оф.диллера заменил. Всё! Машину особо не жалею. Машину не прогреваю, коробку откровенно насилую. И, ***, ей по херу все. За все время ни разу масло не подливал. ТО, причем, прохожу не всегда вовремя. Пару раз влетал в ямы (один раз колесо убил) - подвеска живая, развал в норме. Тут кто-то не верил, что в сивике нет сверчков. У меня лично их реально нет. Я понимаю, что сложно поверить в то, во что не хочется верить, но факт остается фактом - у меня в салоне ничто не гремит. Это, что касается надежности. Теперь по недостаткам, которые на мой взгляд, в новом 4Д убрали:
1. Свет. Он раньше на седанах был ***** (потом начали ксенон ставить, стало получше)
2. Подвеска. Раньше пробивала на относительно небольших ямках, сейчас при моем стиле вождения можно тапку в пол смело давить.
3. БК. В 8-м его просто не было (только одометр и средний расход), сейчас исправились.
4. Штатный парктроник. В комплектации EXE его раньше не было, сейчас еще и камеру добавили.
5. Руль. Радиус разворота стал меньше. Да и честно говоря, сам бублик руля стал потолще, к тому же сами кнопки управления магнитолой и круизом стали более тактильно-удобными.
6. Ну там всякие ништяки, типа, usb, aux, датчиков дождя и света и т.д. - это конечно хорошо.
7. Шумка. Вроде потише стал.
Терь по недостаткам, которые не исправили, но с которыми вы проедете 100 тыс. и особо жизнь себе не испортите:
1. ****** велюр, да еще и светлого цвета. У меня на 8-м велюр черный. Машине 4,5 года, и естественно он местами (особенно на ручках дверей) затерся. Но затерся не критично! Самое поразительное, что после каждой уборки - салон вновь, как новый. ХЗ, что это за велюр.
2. Доводчик стекол только у водителя. Ну, почему не сделать и у хотя бы переднего пассажира. Печалько.
3. Капелька. Ну, это фишка сивика. Без капельки жить не интересно.))
4. До сих пор нет гидроупоров крышки багажника. Дуги сжирают до хера свободного места.
А терь про те недостатки, которые в новом сивике появились.
1. Центральный бокс стал меньше.
2. Цвет панели и обивки сидений какой-то стремный.
3. Отсутствуют штатные брызговики (у меня на 8-м были)
4. Убрали крутилки у климат-контроля. А ведь так удобно ими крутить))
5. Форма панели в 8-м мне больше нравилась (но это субъективизм).
Ща вот думаю, на что бы поменять свой 8-й. Все-таки 4,5 года - срок. Да и новенького чего-то хочется. Объездил почти все салоны, кроме корейских - ценник аховый. Так вот понял, что в эту цену лично для меня только сивик и остается. Приценивался к Джетте или Октавии, но, боюсь, что с моей ездой дсг пять лет не отработает. А мне машина нужна, чтобы на ней ездить, а не сидеть на ресепшене ремзоны.
И еще - сегодня мою машину диллер оценил в 500 тыс. (если сдавать в трейд-ин). И я понимаю почему. Ту же Шкоду с 80-ю тысячами пробега не каждый возьмет, т.к. дсг и турбина какабэ намекают.... А вот моя Хонда - уверен на все 100 - еще столько же пройдет без всяких вложений.
Афтар, не слушай никого. Ты купил хороший, надежный аппарат, который, на мой взгляд, ничем не хуже питерских шевроле, опелей, хендаев, ниссанов, тойот или калужских шкод. Ты не будешь трясти диллера по замене той или иной детали по гарантии. Помню, как меня диллер Хонды чуть ли не уговаривал, чтобы я заменил радиатор на своем сивике. У них там тогда очередная отзывная компания была. Сивик - честный авто за свои деньги. Сейчас его основной недостаток - это стоимость КАСКО, которая на новую модель расчитывается исходя из статистики выплат по 8-му кузову. А это все-таки не верно. Даже сами продавцы в Хонде говорят, что больше половины клиентов, которые готовы были взять эту модель, разворачиваются и уходят. как только слышат, сколько стоит КАСКО.
4
Ответить
Sergunok1981:
Умник, недавно Хонда отозвала 268 тыс. CRV выпуском с 2002 по 2006 год, т.е.машины, которые с гарантии уже сошли. То же наверное из экономии? Хватит откровенную херь писать.
Терь в целом по теме. Я в этой машине вижу только один весомый недостаток - КАСКО! Все остальные минусы от лукавого. У меня самого сивик 8-го года на АКПП. Прошел 77 тыс. За все время из неисправностей на 75 тысячах начал подвывать ступечный подшипник. Для наших дорог - это расходный материал. Я его за пять тысяч (это вместе с работой) у оф.диллера заменил. Всё! Машину особо не жалею. Машину не прогреваю, коробку откровенно насилую. И, ***, ей по херу все. За все время ни разу масло не подливал. ТО, причем, прохожу не всегда вовремя. Пару раз влетал в ямы (один раз колесо убил) - подвеска живая, развал в норме. Тут кто-то не верил, что в сивике нет сверчков. У меня лично их реально нет. Я понимаю, что сложно поверить в то, во что не хочется верить, но факт остается фактом - у меня в салоне ничто не гремит. Это, что касается надежности. Теперь по недостаткам, которые на мой взгляд, в новом 4Д убрали:
1. Свет. Он раньше на седанах был ***** (потом начали ксенон ставить, стало получше)
2. Подвеска. Раньше пробивала на относительно небольших ямках, сейчас при моем стиле вождения можно тапку в пол смело давить.
3. БК. В 8-м его просто не было (только одометр и средний расход), сейчас исправились.
4. Штатный парктроник. В комплектации EXE его раньше не было, сейчас еще и камеру добавили.
5. Руль. Радиус разворота стал меньше. Да и честно говоря, сам бублик руля стал потолще, к тому же сами кнопки управления магнитолой и круизом стали более тактильно-удобными.
6. Ну там всякие ништяки, типа, usb, aux, датчиков дождя и света и т.д. - это конечно хорошо.
7. Шумка. Вроде потише стал.
Терь по недостаткам, которые не исправили, но с которыми вы проедете 100 тыс. и особо жизнь себе не испортите:
1. ****** велюр, да еще и светлого цвета. У меня на 8-м велюр черный. Машине 4,5 года, и естественно он местами (особенно на ручках дверей) затерся. Но затерся не критично! Самое поразительное, что после каждой уборки - салон вновь, как новый. ХЗ, что это за велюр.
2. Доводчик стекол только у водителя. Ну, почему не сделать и у хотя бы переднего пассажира. Печалько.
3. Капелька. Ну, это фишка сивика. Без капельки жить не интересно.))
4. До сих пор нет гидроупоров крышки багажника. Дуги сжирают до хера свободного места.
А терь про те недостатки, которые в новом сивике появились.
1. Центральный бокс стал меньше.
2. Цвет панели и обивки сидений какой-то стремный.
3. Отсутствуют штатные брызговики (у меня на 8-м были)
4. Убрали крутилки у климат-контроля. А ведь так удобно ими крутить))
5. Форма панели в 8-м мне больше нравилась (но это субъективизм).
Ща вот думаю, на что бы поменять свой 8-й. Все-таки 4,5 года - срок. Да и новенького чего-то хочется. Объездил почти все салоны, кроме корейских - ценник аховый. Так вот понял, что в эту цену лично для меня только сивик и остается. Приценивался к Джетте или Октавии, но, боюсь, что с моей ездой дсг пять лет не отработает. А мне машина нужна, чтобы на ней ездить, а не сидеть на ресепшене ремзоны.
И еще - сегодня мою машину диллер оценил в 500 тыс. (если сдавать в трейд-ин). И я понимаю почему. Ту же Шкоду с 80-ю тысячами пробега не каждый возьмет, т.к. дсг и турбина какабэ намекают.... А вот моя Хонда - уверен на все 100 - еще столько же пройдет без всяких вложений.
Афтар, не слушай никого. Ты купил хороший, надежный аппарат, который, на мой взгляд, ничем не хуже питерских шевроле, опелей, хендаев, ниссанов, тойот или калужских шкод. Ты не будешь трясти диллера по замене той или иной детали по гарантии. Помню, как меня диллер Хонды чуть ли не уговаривал, чтобы я заменил радиатор на своем сивике. У них там тогда очередная отзывная компания была. Сивик - честный авто за свои деньги. Сейчас его основной недостаток - это стоимость КАСКО, которая на новую модель расчитывается исходя из статистики выплат по 8-му кузову. А это все-таки не верно. Даже сами продавцы в Хонде говорят, что больше половины клиентов, которые готовы были взять эту модель, разворачиваются и уходят. как только слышат, сколько стоит КАСКО.
Терь в целом по теме. Я в этой машине вижу только один весомый недостаток - КАСКО! Все остальные минусы от лукавого. У меня самого сивик 8-го года на АКПП. Прошел 77 тыс. За все время из неисправностей на 75 тысячах начал подвывать ступечный подшипник. Для наших дорог - это расходный материал. Я его за пять тысяч (это вместе с работой) у оф.диллера заменил. Всё! Машину особо не жалею. Машину не прогреваю, коробку откровенно насилую. И, ***, ей по херу все. За все время ни разу масло не подливал. ТО, причем, прохожу не всегда вовремя. Пару раз влетал в ямы (один раз колесо убил) - подвеска живая, развал в норме. Тут кто-то не верил, что в сивике нет сверчков. У меня лично их реально нет. Я понимаю, что сложно поверить в то, во что не хочется верить, но факт остается фактом - у меня в салоне ничто не гремит. Это, что касается надежности. Теперь по недостаткам, которые на мой взгляд, в новом 4Д убрали:
1. Свет. Он раньше на седанах был ***** (потом начали ксенон ставить, стало получше)
2. Подвеска. Раньше пробивала на относительно небольших ямках, сейчас при моем стиле вождения можно тапку в пол смело давить.
3. БК. В 8-м его просто не было (только одометр и средний расход), сейчас исправились.
4. Штатный парктроник. В комплектации EXE его раньше не было, сейчас еще и камеру добавили.
5. Руль. Радиус разворота стал меньше. Да и честно говоря, сам бублик руля стал потолще, к тому же сами кнопки управления магнитолой и круизом стали более тактильно-удобными.
6. Ну там всякие ништяки, типа, usb, aux, датчиков дождя и света и т.д. - это конечно хорошо.
7. Шумка. Вроде потише стал.
Терь по недостаткам, которые не исправили, но с которыми вы проедете 100 тыс. и особо жизнь себе не испортите:
1. ****** велюр, да еще и светлого цвета. У меня на 8-м велюр черный. Машине 4,5 года, и естественно он местами (особенно на ручках дверей) затерся. Но затерся не критично! Самое поразительное, что после каждой уборки - салон вновь, как новый. ХЗ, что это за велюр.
2. Доводчик стекол только у водителя. Ну, почему не сделать и у хотя бы переднего пассажира. Печалько.
3. Капелька. Ну, это фишка сивика. Без капельки жить не интересно.))
4. До сих пор нет гидроупоров крышки багажника. Дуги сжирают до хера свободного места.
А терь про те недостатки, которые в новом сивике появились.
1. Центральный бокс стал меньше.
2. Цвет панели и обивки сидений какой-то стремный.
3. Отсутствуют штатные брызговики (у меня на 8-м были)
4. Убрали крутилки у климат-контроля. А ведь так удобно ими крутить))
5. Форма панели в 8-м мне больше нравилась (но это субъективизм).
Ща вот думаю, на что бы поменять свой 8-й. Все-таки 4,5 года - срок. Да и новенького чего-то хочется. Объездил почти все салоны, кроме корейских - ценник аховый. Так вот понял, что в эту цену лично для меня только сивик и остается. Приценивался к Джетте или Октавии, но, боюсь, что с моей ездой дсг пять лет не отработает. А мне машина нужна, чтобы на ней ездить, а не сидеть на ресепшене ремзоны.
И еще - сегодня мою машину диллер оценил в 500 тыс. (если сдавать в трейд-ин). И я понимаю почему. Ту же Шкоду с 80-ю тысячами пробега не каждый возьмет, т.к. дсг и турбина какабэ намекают.... А вот моя Хонда - уверен на все 100 - еще столько же пройдет без всяких вложений.
Афтар, не слушай никого. Ты купил хороший, надежный аппарат, который, на мой взгляд, ничем не хуже питерских шевроле, опелей, хендаев, ниссанов, тойот или калужских шкод. Ты не будешь трясти диллера по замене той или иной детали по гарантии. Помню, как меня диллер Хонды чуть ли не уговаривал, чтобы я заменил радиатор на своем сивике. У них там тогда очередная отзывная компания была. Сивик - честный авто за свои деньги. Сейчас его основной недостаток - это стоимость КАСКО, которая на новую модель расчитывается исходя из статистики выплат по 8-му кузову. А это все-таки не верно. Даже сами продавцы в Хонде говорят, что больше половины клиентов, которые готовы были взять эту модель, разворачиваются и уходят. как только слышат, сколько стоит КАСКО.
Согласен 1000 пудово
1
Ответить
EXECUTORCorp:
Надо было им переднюю часть салона сделать одинаковой.
Так это ж две разные машины. Одна проектировалась и делается в Европе и для Европы. Вторая в расчёте на страны "с развивающейся экономикой". Стоит ли удивляться? Их роднит только движок и с некоторых пор коробка.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
MUFI:
Сегодня тестил. разочарлан всем, -такого пластика я еще не видел!!!т.к. езжу только на Хондах поэтому сугубо личное мнение-за такой конский ценник такое сотворить. ТС удачи и наслаждения от пользования
Ну тогда берите Jetta в той же комплектухе за 40000$ )))))
Ответить
Alehan84:
Ну тогда берите Jetta в той же комплектухе за 40000$ )))))
Джетта в топе стоит столько же.900-950 тысяч.
1
Ответить
Паныч74:
Джетта в топе стоит столько же.900-950 тысяч.
ГДЕ ВЫ ТАКИЕ ЦЕНЫ ВИДЕЛИ?
1
Ответить
Sergunok1981:
Тут кто-то не верил, что в сивике нет сверчков. У меня лично их реально нет.
Если 4д сивик, то не верю )) если 5д, то да в нем нет.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
В Донецке ( Украина ) Jeta в такой же комплектухе стоит 40000$
А где Вы видели за 27000 я не знаю ))))
А где Вы видели за 27000 я не знаю ))))
Ответить
Alehan84:
ГДЕ ВЫ ТАКИЕ ЦЕНЫ ВИДЕЛИ?
1
Ответить
хорошая машина, у меня такая только на палке, вот не пойму что с расходом!? средний по трассе 7.6 прошла маши 7000км скорость 100-110.
Ответить
Паныч74:
Джетта в топе стоит столько же.900-950 тысяч.
Джетта внешне скучная, а во всём остальном поинтереснее будет.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Народ совсем рехнулся, как можно каких -то корейцев сравнивать с Хондой!!!
2
5
Ответить
MARK82:
Если честно не встречалавтомобиль, в котором бы напрочь отсутствовали сверчки.Даже в Х-6 есть скрипы и что-то вечно грохочет в багажнике.Была 5ка Е-60.Тоже иногда что-то поскрипывало в панели на морозе.Более того ездил даже один раз пассажиром на Бентли континенталь по М5.Так вот когда вьехали в пензенскую область салон начал поскрипывать...За такие то деньги. Так что можно на этом сильно не заморачиваться. То ли дороги у нас такие, что все грямят, то ли машины стали такого качества.Наверное,и то , и другое.-)
был у меня пять лет автомобиль хонда торнео 2000г. - никаких сверчков и скрипов, несмотря на то что панель и обшиву снимал и ставил раза три, ни в торпеде ни в дверях никаких посторонних звуков. Чего не скажешь про новые авто. Думаю просто такое время пришло и все производители без исключения экономят на материалах, про премиум сегмент говорить не буду, владеть не довелось.
за баранку держись шофёр... на дорогу смотри баран!
H.Torneo'00 F18B AT -> T.Caldina'98 3S-FE AT
H.Torneo'00 F18B AT -> T.Caldina'98 3S-FE AT
Мой отзыв: Honda Torneo 2000
1
Ответить
grihkolc174:
Я и говорю ЛОТЕРЕЯ с любой машиной.
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
У меня товарищ в прошлом году взял Октавию, 1.8т.DSG ненарадовался первые пол года,я и сам когда прокатился ЭТО ПРОСТО БОМБА !!! но была ,в один прекрасный день пару недель назад коробу просто РАЗОРВАЛО , произошло это после быстрого старта со светофора,не успела переключится на третью передачу и такой грохот раздался....... . Зимой кстати сверчков хватало у него в Октавии,и холоднаяяяяяяяяяяяяя ужас.
Вам удачи с авто !!!
У другана октавия 1.8т, ездил пассажиром, у коллеги такая же - подтверждаю на 100% машина холодная аж пздц!!! Такое чувство что она на холостых вообще не греется! Про другие моторы ХЗ...
за баранку держись шофёр... на дорогу смотри баран!
H.Torneo'00 F18B AT -> T.Caldina'98 3S-FE AT
H.Torneo'00 F18B AT -> T.Caldina'98 3S-FE AT
1
Ответить
Хорошая машина и отзыв, а мне пофиг на тех кто сивку обсирает езжу на таком и все устраивает и ТО недорогое и расход скромный и мощи и скорости за глаза, на 3000 оборотов скорость равна 155 км в час. Максималка 210 км в час сам разгонял на магистрали и управляемость клевая. Один минус салон светлый и рестайл быстро вышел. Дополняй отзыв. У меня на 30000 пробега ни одного косяка с авто нет
1
Ответить
stayerman:
Джетта внешне скучная, а во всём остальном поинтереснее будет.
У джетты стойка передняя еще щире чем на сивике и находится прям над головой и из за этого неуютно себя чувствуеш, поэтому купил сивку
Ответить
фарит7:
Один минус салон светлый и рестайл быстро вышел.
В рестайле нового-то почти нет ничего.
1
Ответить
Извиняюсь,с хэтчем спутал)))
Ответить
Блин, народ вообще с ума сошел с ценами на б/у - за 2012 год просят как за новый из салона. Кто там говорил, что новая машина, выехав из салона, сразу 30 процентов теряет? Цивики и СРВ явно не такие.. .
Ответить
Роман Марс:
Блин, народ вообще с ума сошел с ценами на б/у - за 2012 год просят как за новый из салона. Кто там говорил, что новая машина, выехав из салона, сразу 30 процентов теряет? Цивики и СРВ явно не такие.. .
а потучо они неломучие и едут классно, продавать жалко, вот и ценник!
я вот тоже собрался продавать тока потому, что джип стал нужен по многим причинам, а так бы ни в жись
я вот тоже собрался продавать тока потому, что джип стал нужен по многим причинам, а так бы ни в жись
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
2
Ответить
https://auto.drom.ru/toyota/cor...
что то не вижу за 600 тр корову, и это 2013 год. да и салон какой то сиремный, уступает хонде.
1
Ответить
с двиглом 1.6 который нИедет по 800 тыров, нормально?
Ответить
DR.GRE:
да вы шутите что ли?! за ЭТО такие бабки?! сзади вообще УГ, привет киа шума.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
нет я конечно ни в коем случае не осуждаю выбор автора, сколько людей столько и мнений.
но имхо, хонда цивик предыдущего поколения в 2008 году стоила от 500!!! с какого это ***
она стала стоить на 250 рублей дороже?! какой то невнятный рестаилинг!! клиренс у этой машины фуфел, знакомый все кочки ровняет днищем. а вот по многому соглашусь сейчас цены на машины космос, хотя если честно на Шкоду Октавию цена за 4 года выросла всего на 60 тысяч, если учесть еще что у нее был рестаилинг то это совсем мало. вот на Короллу да, была от 500 стала от 630 тоже не ясно за что платить! считаю стоящей по цене Фольксваген Джетту новую, отрабатывает каждый рубль.
ну и где по 630 тр?
Ответить
Хороший авто. Если б не гольф, взял бы себе такой.
Каска дорогая?
Каска дорогая?
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
Ответить
прикольная подсветка для ног ) !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
Владею Сивик 5D. Машиной очень доволен.
Те кто пишут что дорого наверное не видели сколько стоят конкуренты. Октавия, Гольф, Сид, Мазда 3
Те кто пишут что дорого наверное не видели сколько стоят конкуренты. Октавия, Гольф, Сид, Мазда 3
hondalub:
Да кстати, бортовые компы Сивиков несчадно врут, так что расход считайте по чекам
Проверял по чекам, комп чуть завышает, где то на 0,2 л
2
Ответить
Красауэц уася атвичяю! пять поставил
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
Ответить
Был не так давно у дилера, чет какой то он маленький мне показался с наружи) В этом плане 5D нравится больше. Какая то у меня нездоровая любовь появилась к хэтчбэкам.
Как сенсорная магнитола на морозе ведет себя? Все хочу магнитолку воткнуть, не могу выбрать, с экраном или без
Как сенсорная магнитола на морозе ведет себя? Все хочу магнитолку воткнуть, не могу выбрать, с экраном или без
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
1
Ответить
als_fidelito:
Хороший авто. Если б не гольф, взял бы себе такой.
Каска дорогая?
Каска дорогая?
каска кажись 70рублей
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
Да что Вы?! Дайте дьва!!! 8)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
stayerman:
Да что Вы?! Дайте дьва!!! 8)
)))) Яб не удевился еслиб у Россгостраха и 200 000 тыр ценник был )))))
Сыну Аккорда страховал в Аско за 70 000 тыр с копейками, И это в ПОЛНОМ фарше,с возможностью получать деньги наличкой,+дополнительный диллерский пакет ,и ни кких дополнительных требований в виде сиги и прочих противоугонных средств.
Сыну Аккорда страховал в Аско за 70 000 тыр с копейками, И это в ПОЛНОМ фарше,с возможностью получать деньги наличкой,+дополнительный диллерский пакет ,и ни кких дополнительных требований в виде сиги и прочих противоугонных средств.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
stayerman:
Да что Вы?! Дайте дьва!!! 8)
не верьте! калькуляторы всегда криво считают.
правда мне пришлось спутник поставить и каска стала 70р
правда мне пришлось спутник поставить и каска стала 70р
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
1
Ответить
да и в салонах сидят девочки у которых куча компаний в которых могут просчитать и часто у некоторых какие то скидки и акции. не надо зацикливаться на одной компании.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
grihkolc174:
Не надо путать Аккорд с Сивиком!
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.
Domstroy495:
Где закаскована? Чей СТО? Франшиза?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
stayerman:
Не надо путать Аккорд с Сивиком!
И те же 4 года назад начальница свой нафаршированный Аккорд с обвесом касковала за те же 70 тыр.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Domstroy495:
да и в салонах сидят девочки у которых куча компаний в которых могут просчитать и часто у некоторых какие то скидки и акции. не надо зацикливаться на одной компании.
А в салоне, что в Хонда-Бутово, мне тогда объявили вообще 140...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
stayerman:
Не надо путать Аккорд с Сивиком!
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.Где закаскована? Чей СТО? Франшиза?
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.Где закаскована? Чей СТО? Франшиза?
я делал в "согласии" последние 2 года, ездил к ним в офис на Гиляровского. важно чтобы спутник стоял или что то из сиглалок, за что они скидку дают.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
франшизы вроде не было. за время эксплуатации была небольшая царапка. отремонтировали что надо и не надо, пожалел что отвертку в капот не воткнул, еще бы и капот поменяли))
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
1
Ответить
stayerman:
А в салоне, что в Хонда-Бутово, мне тогда объявили вообще 140...
я так понимаю это самое дешевое))) а вообще если спутника нет сразу умножай на 2.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
считай, ставишь спутник за 35-70руб, каска со 140 стоит 70, а дальше все время по 70 если не было обращений. выгодней получается и еще машина под охраной.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
1
Ответить
а! еще вспомнил один момент, делал через знакомого страховщика, поэтому и ценник был ниже.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
1
Ответить
Domstroy495:
я делал в "согласии"
Да, Согласие - вполне адекватная контора. Хороший вариант! Могу только поздравить с удачным вариантом! :)
Каско - одна из причин, по которой я с Сивиком попрощался на втором году совместной жизни.
Каско - одна из причин, по которой я с Сивиком попрощался на втором году совместной жизни.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Domstroy495:
а! еще вспомнил один момент, делал через знакомого страховщика, поэтому и ценник был ниже.
Мне как раз знакомый страховщик нашёл за 120 :) А так - 140 :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
stayerman:
Не надо путать Аккорд с Сивиком!
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.Где закаскована? Чей СТО? Франшиза?
Я ЛИЧНО свой СИВИК 4 года назад дешевле чем за 120 тыр не мог закасковать.Где закаскована? Чей СТО? Франшиза?
???? Что значить не надо путать ????? То есть если Аккорд стоит 1000000 р. а Сивик на 200000 тыр дешевле,то по вашему получается все равно сивик в каске дороже ? ))))))
Может стоит страховую поменять ???? Я плзапрошлом году свой Сервант страховал за 43 000 р. (правда у меня скидка в 40 процентов) Но даже безскидки на Сервант бы Каско дороже 75 000 !!! тыр не стоила )))))))
Может стоит страховую поменять ???? Я плзапрошлом году свой Сервант страховал за 43 000 р. (правда у меня скидка в 40 процентов) Но даже безскидки на Сервант бы Каско дороже 75 000 !!! тыр не стоила )))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
grihkolc174:
Уважаемый, давайте по теме топика! Т.е. про Сивик. Если Вы по теме ничего сказать не можете, то закончим на этом, ибо не вижу смысла спорить с тем, кто предполагает, но фактами не располагает...
У меня на новый С5 за 1.1 лям полное КАСКО без всяких сигналок и поисковиков обошлось в 42 т.р. безо всяких скидок. Только к теме это не имеет никакого отношения.
З.Ы. Аналогичная ситуация с Матрёшками.
З.Ы.З.Ы. Имеется в виду Московский регион.
У меня на новый С5 за 1.1 лям полное КАСКО без всяких сигналок и поисковиков обошлось в 42 т.р. безо всяких скидок. Только к теме это не имеет никакого отношения.
З.Ы. Аналогичная ситуация с Матрёшками.
З.Ы.З.Ы. Имеется в виду Московский регион.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
stayerman:
Мне как раз знакомый страховщик нашёл за 120 :) А так - 140 :)
мне ингос, на сивик 4д 8ой, предлагал каско по 170 :) помню ))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
1
Ответить
kolbert:
мне ингос, на сивик 4д 8ой, предлагал каско по 170 :) помню ))
Ребята, напишите мне, дам нормального агента, какие то ценники((( неадекват полный!
цивик видать очень ликвидная машина. и не знаешь радоваться или не очень :-)
цивик видать очень ликвидная машина. и не знаешь радоваться или не очень :-)
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
лкп очень нежное, а так машина огонь....
2
Ответить
алексмерфи:
лкп очень нежное, а так машина огонь....
особенно капот и крылья. ловят камни с дороги, от этого и сколы. надо сразу ставить дефлектор.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Ответить
хотя приглядывался к капоту таурега и прадо, так там такая же фигня! сколы, а под ними маленькие ржавки. у них росто капот параллельно земле и поэтому меньше камней ловят.
Как квартиру 60м2 превратить в 200м2 без доп вложений?
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
Все просто)) vk.com/moy1dom
www.moy1dom.com
1
Ответить
Domstroy495:
Ребята, напишите мне, дам нормального агента, какие то ценники((( неадекват полный!
цивик видать очень ликвидная машина. и не знаешь радоваться или не очень :-)
цивик видать очень ликвидная машина. и не знаешь радоваться или не очень :-)
да я его продал давно:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
Ответить
Domstroy495:
цивик видать очень ликвидная машина. и не знаешь радоваться или не очень :-)
Вряд ли дело в ликвидности. Скорее в запредельной стоимости ремонта. Не дай Бог ДТП - проще продать на запчасти нежели ремонтировать.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
2
Ответить
kolbert:
мне ингос, на сивик 4д 8ой, предлагал каско по 170 :) помню ))
С другой стороны, Ингос и считает правильно, и платит... В отличии от того же Альянса (Росно).
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Салон кайфовый, а кузов мне предыдущий больше нравиться, в этом как то псевдоспортивные черты цивика смягчили...
Мои отзывы: Honda Civic 2008, BMW 5-Series 1998
1
Ответить
Lie:
Я говорю о качестве материалов салона. Шумка, надо заметить, в Сивике тоже была хуже. Конечно всё можно понять и двигатель хорош и управление, но одно дело когда можно выбрать либо качественный салон и шумку, либо двс за одни деньги, а другое дело когда двс стоит на пару сотен тысяч дороже, при более низком качестве материалов и шумки.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
Ещё раз повторю в 2008 Сивик был реальной альтернативой, ибо по цене 308, астра, фокус, лансер, можно было купить более динамичное авто, при том что цена была на уровне 500-550 тр. А сейчас Сивик в своей ценовой категории уже не имеет однозначного преимущества в ДВС, но уступает в качестве салона. Но опять же есть такое как "Нравится" и при покупке авто это главное.
ну не знаю
во первых сейчас все машины подорожали сильно
как правильно пишут товарищи даже солярис за 600-700 тыс идет
и я не совсем согласен с вами что качество пластика в салоне имеет определяющее значение
как раз проблемы с подвеской и управляемостью соляриса делают его не очень привлекательным выбором, другое дело что дедушкам и девочкам это не надо что бы ездить 70 по городу
другое дело и предыдущее и нынешнее поколение цивика
его будут брать (ессно не так массово как КИА или солярис) именно за ШАССИ, за управляемость, за спортивный характер рулевого.. за старый добрый БОДРЫЙ и надежный атмосферный двигатель.. за ХОНДУ!..
я вот в отпуске ездил 4 дня на Джазе последнем.. 1.5 (105 лс азиатский мотор) так даже на Джазе с балкой сзади с легкими переставлениями ***ы на кочках - все равно это ХОНДА, она подстегивает в повороте и на обгонах: мол давай давай смелей.. дави гашетку.. Хотя казалось бы и двигатель детский и подвеска не та. И тут дело именно в настройках шасси. В ИЗЮМИНКЕ КОТОРОЙ нету У СОЛЯРИСА с ватным рулевым закусывающем в поворотах (проехал 3000 км на новеньким солярисе) с убогой раскачивающейся повеской...
...именно за это и берут хонду - за ДУШУ!!!
во первых сейчас все машины подорожали сильно
как правильно пишут товарищи даже солярис за 600-700 тыс идет
и я не совсем согласен с вами что качество пластика в салоне имеет определяющее значение
как раз проблемы с подвеской и управляемостью соляриса делают его не очень привлекательным выбором, другое дело что дедушкам и девочкам это не надо что бы ездить 70 по городу
другое дело и предыдущее и нынешнее поколение цивика
его будут брать (ессно не так массово как КИА или солярис) именно за ШАССИ, за управляемость, за спортивный характер рулевого.. за старый добрый БОДРЫЙ и надежный атмосферный двигатель.. за ХОНДУ!..
я вот в отпуске ездил 4 дня на Джазе последнем.. 1.5 (105 лс азиатский мотор) так даже на Джазе с балкой сзади с легкими переставлениями ***ы на кочках - все равно это ХОНДА, она подстегивает в повороте и на обгонах: мол давай давай смелей.. дави гашетку.. Хотя казалось бы и двигатель детский и подвеска не та. И тут дело именно в настройках шасси. В ИЗЮМИНКЕ КОТОРОЙ нету У СОЛЯРИСА с ватным рулевым закусывающем в поворотах (проехал 3000 км на новеньким солярисе) с убогой раскачивающейся повеской...
...именно за это и берут хонду - за ДУШУ!!!
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2013, Honda Accord 2000
5
1
Ответить
Ленчiк:
Улетная тачка!!!
Улетная тачка!!!
Михаил177:
Улетная от кого))))????
Да Ленчик, всем восхищается- наивная чукотская женщина... ;)
Травка зеленеет, солнышко блестит... - Ленчiк: Ах...Улётные слова!
Травка зеленеет, солнышко блестит... - Ленчiк: Ах...Улётные слова!
Я верю, что РФ будет порядок,но настораживает, что правительство уже вывезло своих детей за границу…
Ответить
stayerman:
Вряд ли дело в ликвидности. Скорее в запредельной стоимости ремонта. Не дай Бог ДТП - проще продать на запчасти нежели ремонтировать.
Ага, если в госстрахе как ты предлагаешь в этой же ветке, застраховать по КАСКО, то проще продать на запчасти сразу, причем любую машину...
П.С. лишь бы написать...А то что росгосстрах №1 по занижению и невыплатам страховых взносов ты знаешь? Введи в поиске, узнаешь... От угона я узнавал для себя-у знакомых в Иркутской области-госстрах занижает и кидает всех поголовно, кто не отсуживает свои денежки...
П.С. лишь бы написать...А то что росгосстрах №1 по занижению и невыплатам страховых взносов ты знаешь? Введи в поиске, узнаешь... От угона я узнавал для себя-у знакомых в Иркутской области-госстрах занижает и кидает всех поголовно, кто не отсуживает свои денежки...
Я верю, что РФ будет порядок,но настораживает, что правительство уже вывезло своих детей за границу…
Ответить
Telegramma3:
Уважаемый, я никому ничего не предлагаю - мне глубоко наплевать, кто и где будет страховаться. А вот сколько стоит КАСКО на Сивик, думаю многим будет интересно узнать. Также, как и стоимость кузовного ремонта у ОД. Особенно тем, кто предполагает купить сей автомобиль. РГС просто оказался первый, кто под руку попал. Возьмите калькулятор любой другой компании, получите те же цифры.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
Аш зарегистрировался, что пару слов про цивика написать.
По сравнению с предыдущим земля и небо. Когда покупал машину в конце 2012 года рассматривал цивика как одного из претендентов. Но как только сел в машину - понял что это какой то неудачный эксперимент от Хонда. Начиная от качества материалов - заканчивая местом сзади. Это сугубо моё личное мнение. Я даже на тест-драйв не поехал. За эти деньги можно много чего купить более качественного. Но как известно на вкус и цвет....
Автору удачи на дорогах.
По сравнению с предыдущим земля и небо. Когда покупал машину в конце 2012 года рассматривал цивика как одного из претендентов. Но как только сел в машину - понял что это какой то неудачный эксперимент от Хонда. Начиная от качества материалов - заканчивая местом сзади. Это сугубо моё личное мнение. Я даже на тест-драйв не поехал. За эти деньги можно много чего купить более качественного. Но как известно на вкус и цвет....
Автору удачи на дорогах.
1
1
Ответить
Bip Bip i am Jeep:
Аш зарегистрировался, что пару слов про цивика написать.
По сравнению с предыдущим земля и небо. Когда покупал машину в конце 2012 года рассматривал цивика как одного из претендентов. Но как только сел в машину - понял что это какой то неудачный эксперимент от Хонда. Начиная от качества материалов - заканчивая местом сзади. Это сугубо моё личное мнение. Я даже на тест-драйв не поехал. За эти деньги можно много чего купить более качественного. Но как известно на вкус и цвет....
Автору удачи на дорогах.
По сравнению с предыдущим земля и небо. Когда покупал машину в конце 2012 года рассматривал цивика как одного из претендентов. Но как только сел в машину - понял что это какой то неудачный эксперимент от Хонда. Начиная от качества материалов - заканчивая местом сзади. Это сугубо моё личное мнение. Я даже на тест-драйв не поехал. За эти деньги можно много чего купить более качественного. Но как известно на вкус и цвет....
Автору удачи на дорогах.
то, что альтернативы есть, согласен. Но не с тем, что вместо Сивика можно много чего БОЛЕЕ качественного. Все, что БОЛЕЕ качественное стоит по другому.
1
1
Ответить
Andrey 10rus:
то, что альтернативы есть, согласен. Но не с тем, что вместо Сивика можно много чего БОЛЕЕ качественного. Все, что БОЛЕЕ качественное стоит по другому.
Да за те же деньги лучше. Или аналог и дешевле...
Мы это всё подробно в моём отзыве по Сивику обсудили.
Мы это всё подробно в моём отзыве по Сивику обсудили.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
Ответить
Bip Bip i am Jeep:
...Но как известно на вкус и цвет....
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
Ответить
добрый день. Скажи где заказал проектор. у меня такая же хонда. пробег уже 100 т. км. езжу с удовольствием
Ответить
денис:
добрый день. Скажи где заказал проектор. у меня такая же хонда. пробег уже 100 т. км. езжу с удовольствием
Проекторы раньше брат возил, сейчас ими не занимается, к сожалению. Но в интернет-магазинах есть, видел лично.
Ответить
Я смотрю не тока в северной америке в 2012 году цивик обезобразили. Дорестайл особенно европейский намного лучше смотрелся
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
1
Ответить
Что за модель пионера? Не могли бы подсказать по переходной рамке: где,что, почем? Управление на руле работает?
Ответить
Здравствуйте! Вы еще ездите на этом цивике? Скажите не возникало ли проблем с тем, что быстро садится акб? У меня такой же как и у вас, езжу около года, столкнулась с такой проблемой, хочется узнать ваше мнение. Спасибо
Ответить
Анастасия Замилова
Здравствуйте! Вы еще ездите на этом цивике? Скажите не возникало ли проблем с тем, что быстро садится акб? У меня такой же как и у вас, езжу около года, столкнулась с такой проблемой, хочется узнать ваше мнение. Спасибо
Поменял Акб через 4 года. Взял Зверь в том же размере, но с большей емкостью.
Ответить
Анастасия Замилова
Здравствуйте! Вы еще ездите на этом цивике? Скажите не возникало ли проблем с тем, что быстро садится акб? У меня такой же как и у вас, езжу около года, столкнулась с такой проблемой, хочется узнать ваше мнение. Спасибо
Акб поменял через 4 года, еле доездил. Взял Зверь в том же размере, но с большей емкостью.
Ответить
nick62rus
Что за модель пионера? Не могли бы подсказать по переходной рамке: где,что, почем? Управление на руле работает?
В Екате брал рамку, около 2000 стоила. Управление осталось только бортового компьютера. Хотел привязать руль, но очень проблемно это. Насколько я понял, сложности в CAN-шине. Плюнул на это дело.
Ответить
А расскажите пожалуйста, как по эксплуатации, ломалось что-то серьезное? Движок, автомат вариатор или простой гидро? И как вообще себя коробка ведет? Спасибо
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Honda Civic 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Civic 2012
1 350 000 ₽
Москва
Civic 2012
1 189 000 ₽
Химки
Civic 2012
1 540 000 ₽
Ярославль
Civic 2012
1 249 000 ₽
Ярославль
Civic 2012
1 300 000 ₽
Иваново
Civic 2012
1 250 000 ₽
Санкт-Петербург
Civic 2012
1 300 000 ₽
Санкт-Петербург
Civic 2012
1 049 000 ₽
Санкт-Петербург
Civic 2012
1 549 000 ₽
Санкт-Петербург
Civic 2012
1 170 000 ₽
Санкт-Петербург
Civic 2012
1 209 000 ₽
Казань
Civic 2012
1 021 000 ₽
Саратов
Civic 2012
1 179 000 ₽
Волгоград
Civic 2012
1 450 000 ₽
Котлас
Civic 2012
1 290 000 ₽
Вятские Поляны
Civic 2012
1 200 000 ₽
Ростов-на-Дону
Civic 2012
1 354 000 ₽
Ростов-на-Дону
Civic 2012
1 370 000 ₽
Ростов-на-Дону
Civic 2012
1 169 000 ₽
Ростов-на-Дону
Civic 2012
1 399 000 ₽
