Хонда Цивик 2012 — отзыв владельца

Здрасьте! Ну вот и я созрел видимо для написания отзыва о своем авто — Хонда Цивик! Предыдущим авто был Опель Астра в трех-дверном кузове и хотелось его сменить на другой, более подходящий для семьи из трех, в перспективе четырех, а может быть и более человек. Ценовой порог 850 тыр.
Главное что хотелось видеть в новом авто это:
1) количество дверей более трех,
2) подогрев сидений,
3) климат-контроль,
4) АКПП, ну и динамика чтоб до сотни примерно за 10 сек.
В городе в котором живу проехал все салоны о которых знал: Опель, Форд, Рено, Киа и Тойота. Тест-драйв проходил только на Опеле и Форде, к остальным авто душа почему то не легла.
На тест-драйве Форда попался ФФ3 в предпоследней комплектации. Запомнилась голубая стрелка тахометра, маленький салон и шум колесных арок.
В Опеле прокатился на Астре J с двигателем 1,4 турбо. В принципе авто понравилось, но что то мне подсказывало что торопиться не нужно.
В продолжении поисков «стального коня» обратились в г. Уфа, тут покатался на Гольфе 6 и Октавии. Рассматривал приобретение авто с турбо-двигателем. Особенно понравился Гольф, но время ожидания авто с двигателем 1,4 ТСИ и коробкой ДСГ доходит до полугода, думал ехать в Москву....
Октавия по салону примерно тот же Гольф,только сборка «наша раша». Посмотрев на аудиторию пользователей данным авто, а в городе у нас на таких ездят мужики которым перевалило за 40,  решил что мне еще рановато и продолжил скитаться...
В очередной раз побывав в Уфе заехали с женой в салон Хонды. Стоят там Цивики, Аккорды, ЦРВ, пальцем  тыкаю на Цивик и говорю,что вот на эту у нас денег хватит. Записываемся на тест-драйв. Прокатились. Вроде бы ощущения приятные,места за рулем много, пассажирам тоже хватает, главные 4 критерия (см. выше) присутствуют. Модель кузова свежак 12го года. Крепко задумались. Правда цена в уфимском салоне, почему то дороже на 20 тыр. чем на оф.сайте.
Вот подошло время окончательного выбора, т.к. предыдущий авто был успешно продан и оставаться без колес долгое время очень неудобно. Выбор шел между Гольфом из Москвы (расстояние до которой дольше 1000 км) и Цивиком из Ижевска ( расстояние 130 км). Цивик выиграл у Гольфа по следующим критериям:
1) атмосферный двигатель более надежен и не прихотлив нежели турбовый,
2) модель кузова 12 года, тогда как Гольф обновится в 13ом,
3) просторнее и интереснее салон,
4) буковка «Н» на решетке радиатора очень понравилась жене Наталье :-)
Покупка авто была назначена на первую же субботу после продажи в понедельник. По телефону обговорил с продавцом комплектацию и дал «честное пионерское» что прибуду в назначенное время в назначенное место с назначенной суммой денег (цены совпадают с официальными) за Цивиком Лайфстайл в цвете урбан титаниум с коробкой автомат. Из допов заказал коврики в салон,брызговики и защиту картера. Приехали в субботу часа за 2 оформили все бумажки включая ОСАГО и успешно двинули в сторону дома.
По дороге домой радость от обладания новой машиной увеличивалась и увеличивалась. Шума практически не слышно, неровности дорожного полотна не чувствуются, облокотившись правой рукой на выдвижной подлокотник чувствуешь себя как в диване дома (для левши вроде меня это особенно удобно). Ехал не торопясь, а торопиться то и не хотелось настолько приятно находиться за рулем авто,что выходить из-за руля желания абсолютно не было. Бывали моменты когда надо было обогнать фуру или еще кого,кто едет меньше 90 км/ч, придавил педальку и машинка ускорилась,руль потяжелел,а локоть с подлокотника убирать все равно не хочется)). Добравшись до дому расход показал 8л. После двухнедельной езды по городу расход стал 10,1 л.  
В общем машиной очень рад, подойдет она как и для размеренной езды по городу, так и для быстрой по трассе.
П.С. отзыв первый,прошу сильно не ругать)