Хонда Цивик - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Поменял масло, залил 0W-20 ENEOS ECO. Фильтр масляный простой asakashi C809J.

Сопливило масло из-под клапанной крышки, несмотря на то, что ее меняли при ремонте (пробег 153т.км), ставили оригинал.

Поменял на неоригинал Jakoparts J1224045. Визуально оригинал тоньше... Посмотрим.

Когда закручивал клапанную крышку сломал шпильку по центру... Будем выкручивать. Будьте внимательны!

Заодно посмотрел на свечи DENSO (что рекомендованы), которые менял на пробеге 153 т.км.

Заправка лукойл 92, 92-экто.

М-да... Даже 92-го в Челябинске уже нет.....

Всем хай!

Скажу сразу.. .Моя рейка уже 2й год в поооолном порядке!

Ссылки приведу некоторые и тд. В общем будут вопросы - задавайте)!

Рейка больше не будет брякать НИКОГДА! Рем комплекты есть разные! Все зависит от состояния последней... Все делается и все работает!

По существу и текст ниже

-"Бляяяя, я уезжаю"! Воскликнул голос с того света в трубке. Сделаем рейку, сказал Макс… И только сегодня все получилось!

Что сказать про подопытного? Бэлий, красивий, на 18х кованых дисках — уххх, подумал я!) Ща поеду-прокачусь и сравню че каво)

...

Поменял расходники, тормозные шланги спереди (хорошо, что вовремя заметил), втулки стабилизатора, рычаги поперечные сзади (hardrace), ну и потрепанный полуковш recaro sr4 с интегры dc5 type r воткнул (родное кресло совсем достало). Начала поджирать масло во втэке, немного, но нужно что-то делать. Пара фоток прилагается.

Настал этот день. Долго собирался, но все-таки решил продать авто.

Немного дополню свой первый отзыв, чтобы получилась полная картина происходящего.

Как я уже писал, цивик меня в целом устраивает: надежный, динамичный, красивый, экономичный. Но внутри меня живет мечта о большом рамном внедорожнике типа ТЛК 200, Тахо и т.д. Сейчас я не могу себе такого позволить, но первые шаги пора уже делать. Для начала нужно пересесть на полный привод)) Поэтому-то и продаю цивика.

По эксплуатации: поменял магнитолу на 50 тысячах и балку задней подвески тысячах на 40, наверно....

Пришли диски Otto Zimmerman

Родные в ИДЕАЛЕ и без биения и износа!

Просто со 170 греются и не тормозят... Решил попробовать такие фуку-бундес-кружки...

Пока прикатываю...

Ну и так по мелочи все на фото, в дополнение к строкам скромного отчета

Решил добавить пару новых фоток любимца).

Пороги и коврики хорошо, канеш... Но! Полная полировка авто с нанесением жидкого стекла-это нечто! Машина блястит, как луч солнца... Очень рад, что попал к хорошему специалисту... Чуть не развели меня на блудняк!

Так что фотки смотрим! Машина ждет торм диски с перфорацией, новую подвеску HFP, ну и радует меня конечно же внешним видом)))

Как вариант есть канеш авто и старее, но надежнее, есть новее и такие печальные, что некуда! Так и с гражданином так же обстоят дела! Есть немало слабых мест, которые заметны оооч немногим, кто хоть немного понимает в авто......

Продолжу делиться эмоциями и фактами об экслпуатации хонды.

Итак, в начале апреля я все таки созрел для замены основных расходников своими силами. Машина три недели простояла в гараже (не хотел насиловать коробку старым маслом, пересел на гранту), в багажнике лежали канистры с HMMF, Honda 5w30 маслом, внешним фильтром для вариатора, масляным фильтром, приводным ремнем, тормозными колодками. Еще полный комплект стоек лежит дома и ждет своей участи. Выделив подходящий день я с утра приехал в гараж и начал примерять все ключи, которые смог найти чтобы открутить сливную пробку на поддоне вариатора....

В принципе, то как выглядит приборка в цивике наверное сыграло решающую роль при его покупке ))