Едем мы в пригороде под 140, оборотики и …. Пыыыщщщщ! Стекло затягивает, пар, вонь. Аварийка, на обочину, приехали… Понятно, что где-то по охлаждайке шлангу оторвало. Ну, не оторвало, а порвало. В комплекте силикона Samco не было одной-единственной шлангочки – с головки на дроссель, вот она-то, старушка, и дриснула. В темноте в теплых моторных недрах ковыряться как-то не по фэн-шую, так что пришлось купить в лабазе пару пятилитровок воды ну и доливать в радиатор. До дома хватило одной. Шлангу поменять не проблема, в магазине «Резинотехника» имеются силиконовые, армированные, подходящего сечения....
Сегодня лайфхак, братишки! Ну или (для тех, кто говорит на литературном) - способ изящно наибать бытие.
В общем, из музыки в Civic имелась пустая дырка под мафон и духовой инструмент HKS Silent Hi Power, солирующие партии которого прослушивать иногда надоедает ... особенно на трассе. Так как на этой машине я в ближайшее время планирую поехатьуехать достаточно далеко - нужно таки что-то было выдумать на тему музыкального сопровождения.
Не так давно что-то подобное пришлось выдумывать в транспортном средстве под именем "Лада Гранта"......
Civic неумолимо возвращается в мир живых, передвигающихся автомобилей.
Мораль проста: уж коли я решил вернуть его к жизни, значит верну. В полной мере. Да, буду продолжать, я цитирую: "тратить деньги и время на тридцатилетнее криворукое ведро, вместо того, чтобы продать все три старых криворуких и купить одну нормальную" (с)
Хочу и трачу. Своё, не чьё то. Просто мне нравятся мои "старые криворукие" - Civic, MR2 и RAV4. Радуют, знаете ли... Эмоции дарят. Вот, вернулся из автовальхаллы Civic ... свежепокрашенный, проблемный, недоделанный, сильно красный такой....
Друзья! Незаметно пролетели 8 лет эксплуатации автомобиля. За эти годы машина зарекомендовала себя исключительно с положительной стороны: надежная, неприхотливая, легкая в управлении. Не смотря на свои годы, машина достаточно современно выглядит и бодро едет.
За 8 лет и 312 000 пробега она не доставила мне абсолютно ни одной проблемы! Даже ни одной ошибки не загорелось!
Из последних работ: замена приводного ремня, масел в ДВС, АКПП, замена рулевых тяг и наконечников.
Из неприятного: На парковке чутка покоцали бампер и крыло....
Многие говорят что подвеска жёсткая. Да она не мягкая. Я ездил на 17 колёсах с японской Yokohama вполне себе упругая подвеска. Что косаемо ям , то да жёстковато, а латки пролетаю вполне себе мягко. К слабым местам говорят задние пружины можно отнести. Меня это не коснулось. Стоят заводские пружины ни грамма не просели. Возможно это связано с тем что семья у нас небольшая, жена и дочка ( которые весят в сумме 75 кг). 😄 Тяжёлых грузов не возил.
Всем привет!
после 7 месяцев владения данным поповозом пришло время поменять масло. Проехал 7500км после последней замены, пока был выходной решил не затягивать до 8000 и поехал к своему механику. Там меня ожидал сюрприз, он приобрел себе Ламборгини, пробег на ней 18000 км, стоимость- 160.000 CAD. Он мне также сказал, что новая она стоила 300.000+
Записал для вас как звучит 10 цилиндровый форсированный спортивный мотор, песенка :)
А, да... По акуре никаких проблем не было, она мне по прежнему нравится, хоть и старенькая.
Перегорела лампа. До этого, признаюсь, мало задумывался над тем, что стояло у меня в "ближнем". Свет устраивал. Он был белый (не желтый) и ночью было оптимально.. меня устраивал. С виду было похоже на ксенон. Вынул лампу, а это галоген H7, но с синей колбой. Стал искать такие же. Бывший хозяин подтвердил мои мысли . Это лампы MTF Light "titanium" 4400k, каталожный номер HTN1207. Не все магазины предлагали привезти . Кое где товар по номеру бился но не было в наличии. В итоге нашел, через пару дней привезли....
Вчера поменял масло, штатное ТО, вместо обещанных 30 минут меняли 3 часа. Хонда - хуже сервиса я не встречал.
Внимательный читатель помнит, что со дня покупки нового Сивика у меня вылетали и хрустели передачи, третья так 50 тысяч пробега и хрустела при включении, иногда не включалась, иногда вытелата вторая, ну и с трудом включалась задняя. Напомню, что это механика, не автомат. Мои постоянные визиты в сервис заканчивались тем, что это же маханика, так и должно быть! Давали кататься на такой же машине, чтобы я убедился, что я не прав....
Привет читателям! Немного букв для тех, кому интересно почитать про этот автомобиль.
Езжу на авто очень много, живу за городом, в день около сотни миль накатываю. Если нужно поехать в соседний штат - при выборе между самолетом или Сивиком прыгаю в Сивик и еду. Экономичная машина.
За последний месяц съездил в Феникс (туда-обратно 700 миль), на озеро Тахо (1000+ миль), Сан Франциско (750+ миль), раз в месяц в Вегас примерно езжу, полгода назад трип по южным штатам до Майами (15k+ км). Через пару недель в Вегас надо смотатья....