Уже 3 раз дополняю отзыв и удаляется запись( Привет вам, "умные" модераторы! Что не так то? Ссылку на цивик клуб написал?
Короче друзья поставил фары, переделанные под правильный ретрофит) Заменены линзы на Hella 3 поколения немецкие и еще много переделок - лень писать(
Ксен 5К стоит, в туманках 4,3К
Подключил наконец-то руль, вывел AUX, температуру за бортом и круиз доделываю!
Всем добра - обсуждаем!
Последние пол года были крайне тяжелые в наших с Цивиком отношениях=) Несколько раз меня посещала мысль о его продаже и приобретении более нового авто. Но каждый раз меня что то останавливало. Он стал чем то большим, нежели просто куском железа.
Собравшись с духом и отключив логику я в очередной раз вложился в своего квадрата.
Времена, когда можно было продать автомобиль и хоть как то отбить потраченные деньги, давно позади. Какая то дорога в один конец...
В подвеске автомобиля были заменены все сайлентблоки на полиуретановые....
Всем хорошего настроения, ПРиВЕт! Настройтесь на волну смешного абстракционизма с ноткой бредятины... Начнемс...
-пришли пружинки зад от коржика 2 дэшного (4860 за обе)
-при балансировке увидел некую порванность пер пыльков на стойках… Ооо? Ну как порванность) Оба каждую пятницу в… Взял оба по 800р Сделали скидос 10% (51402-SNA-903-ПРАВЫЙон длиннее этого 51402-SNA-305 на 3-4 см! Первый делают пиндосы-второй япы… Оба были в наличии. Первые дороже немного… Хотя смотрю первых ценнег-500р за один) Барыги блиин…)....
Я вас приветствую! Спасибо, что читаете и оставляете комменты)
Начнемс...
Ну весна оооч поздно началась! Переставил диски с летом еще 10 апреля! Хотя сезон начался только спустя почти 2 недели. Фото прилагаются)Поведение машины изменилось в разы после зимних шипов! Думал подвеске пиндык(
Теперь по порядку что сделано и что сделаю после 22...:
Поставлен ксен 4,3К (светит лучше, но все равно не то, что хотел)
Переклеен порог правый (левый держится отлично! Чего правому надо было? Короче купил скотч и все переделал!)
Заказал потроха в гл цилиндр сцепы (задолбал скрип!...
Установил нормальный впускной коллектор, сток гср, мягко говоря странный и вообще бесил меня своим внешним видом)
Так же термопрокладку поставил HONDATA
Поехал записал лог сразу, пришлось добавить 10% топлива во всём диапазоне оборотов.
теперь имеется приход на 5тык об и не спадает до 7500...
В общем я рад)
С прошлого года катался с горящим «CHECK», по причине забитых каналов в плите ЕГР. Неудобств это не вызывало – машина ехала как и нужно (казалось), расход в норме. Только желтая лампочка на приборке, которая горела постоянно. Прочитал много всего на эту тему. Кто «забивает» на экологию и ездит как есть, кто-то все же решает эту проблему, разбирая впуск и чистя каналы. Я решил, что раз на заводе инженеры поставили эту систему и она работала, то почему я должен закрывать глаза на ее неисправность. Собрав воедино всю информацию с CIVIC-CLUB (за что огромное спасибо авторам сообщений соответствующей темы), я купил прокладку на впускной коллектор и теплым весенним днем в гараже у моего товарища – Андрюхи (за что ему отдельное огромное спасибо) разобрали впуск, сняв «плиту ЕГР»....
Пришествие весны вызввало не только положительные эмоции и женский день, но и потепление, а следовательно возможность ездить на летней резине :) Вчера помимо смены "обувки" у своей малышки я поставил третью распорку, соединившую задние рычаги (на фото) и придавшую еще большую жесткость и лучшую рулежку. Убедился в этом полностью. Даже на стойках в положении "мягко" машина при обьезжаниях люков практически не кренися и проходит траекторию отменно. Проверял на скорости 60 км/ч (по дождю в городском потоке не стал ехать быстрее)....
Вчерашний выходной день позволил сделать машинке первый весенний подарок. Я поставил вторую распорку из трех имеющихся у меня. Расположилась она между стаканов задних стоек. Когда я ее ставил, думал, что придется подрезать обшивку, но практика показала обратное. Обшивка стала на место с небольшим зазором, которого, если не знать куда смотреть, и не видно. Результат оказался отличным, как и в случае с передней – зад перестал «скакать» и машина в целом стала вести себя гораздо лучше как в плане проезда по ямкам и кочкам, так и при объезде оных....
Работа по проклейке коснулась только дверей, багажника и капота...
А веса на задней оси раельно не хватает...)))
Когда на задние сиденья народ садиться...то в повороты под 90 градусов можно на 50 заходить как на рельсах а даже в сторону не шолохнется)))
Подарок первый :)
После установки ДХО, описанных ранее, прошел почти год и в принципе, они меня полностью устраивали. НО... как всегда есть всякие НО :) В голове крутились мысли как объединить родные фары и ходовые огни. Было несколько вариантов для реализации этой идеи. Но остановился я на том, который воплотил в жизнь.
Процесс изготовления с описанием и фото смотрите ЗДЕСЬ http://raystyle.narod.ru/HONDA-HTMLS/Headlights_pics.htm
То что получилось - Вы видите на фото ниже. Результатом я остался доволен и думаю к теме ДХО возвращаться больше не буду, а там кто его знает ;)
...