Хонда Цивик Ферио 2001 — отзыв владельца

Ну вот и решил написать первый отзыв. Никогда не думал, что буду ездить на цивке, но никогда не говори некогда) разбили мне предыдущий автомобиль шевроле авео  седан 2007 года на автомате, я перекрестился (так как за 3 года владения поднадоел мне жутко, хотя особых претензий не было) и как  временный вариант взял у знакомого данного цивку. И знаете - зацепило) Сразу поменял ГРМ, так как знакомый только-только сам его купил и еще не успел поменять. Кстати, немного про то в каком состоянии я его взял. Предыдущий хозяин за 2 месяца неполного пользования разобрал всю тачку до винтика, проклеил, установил новые подушки безопасности и ЭБУ подушками безопасности, заменил масло во всех узлах (двигатель, коробка, задний мост), сделал химчистку, заменил передние колонки, заменил все колодки, поставил литье, купил летнюю резин заменил лобовое  и др.... Короче, начал готовить машину под себя. Но, мне срочно нужно было авто и я просто уговорил его продать мне машину. Ну не могу я покупать  машину у не знакомых мне людей. В данном же случае не смотря на все косяки, я знал, что машина обслужена, стоит новая АКПП, стоят новые задние амортизаторы, рабочие подушки, да и в целом, кроме некоторых косяков по кузову особых претензий к машине нет. Ограничил лимит 200000 рублями - хозяин забрал автомагнитолу, на том и разошлись)) и вот я хозяин своего цивки (07.2015)!!!)))

Сразу же:
-заменил ГРМ, ролики + настроил клапана - 10870 рублей;
-купил 2 недостающих зимних колеса Cordiant -4920 рублей;
-аккумулятор солит - 3590 рублей;
-установил новую магнитолу пионер + пищалки JBL - 8750 рублей

За все время с июля 2015 года
- каждые 5 тыс меняю масло в в двигателе;
- поменял масло в АКПП оригинал - 2950 рублей;
- поменял масло в заднем редукторе  оригинал - 1245 рублей;
- заменил все тормозные шланги + замена тормозной жидкости - 3880 рублей;
- заменил воздушный и салонные фильтры - 900 рублей;

Что сломалось с июля 2015:
- тросик открывания багажника оборвался- поставил сервопривод для багажника и бензобака - 2000 рублей (пробывал купить б.у. тросик, но только потратил 1850 рублей на ветер);
- заменил шаровые  + ремонт суппортов спереди + замена ступичного подшипника (пер прав кол) - 6000 рублей;
- почистил фильтр бензонасоса, т.к. перестал поступать бензин - 1300 рублей;
- заменил лямбда-зонд (ошибочно, думали что в этом причина, что машина не едет. но оказалось забит бензонасос - смотри выше) - 3910 рублей;


В целом машиной очень доволен! Особенно, после шевроле Авео. Разгоняешься до скорости более 110 кмч и не испытываешь никаких проблем, машину не швыряет и не раскачивает из стороны в сторону. Особенно рад 4х4 зимой. Расход бензина побольше, но из-за гололеда и снега вообще не паришься.

С июля 2015 по ноябрь 2016 проехал около 30000 км.  Покупкой очень доволен!!! Рекомендую всем!!! и да, если сломается тросик бензобака - ставьте сервопривод на бензобак и багажник! Сэкономит кучу времени и нервов и денег!!!))) Не судите строго - первый отзыв все же))