Хонда Цивик Ферио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Если у кого есть вопросы об эксплуатации - пишите в личку, с удовольствием отвечу!

Зимой машина заводилась хорошо, стояла на улице, на прогреве, до -25 заводилась раз в 12ч., до -35 раз в 4 ч, ниже через 2 ч. по 10 минут. Однажды пришел на стоянку через двое суток, и машина не завелась, я был в лёгком шоке, потому как было не сильно холодно, где-то около -30. На стоянке, сторожа подогнали пушку, выкрутили свечи и никак, короче промерзли часа два, результат ноль. Я, конечно, расстроился, еще пришел сосед по стоянке и сказал, что вчера у меня машина заводилась на прогреве, я тогда еще больше расстроился, что же могло сломаться....

Заказал у знакомого фильтра, салонник и воздушный. Салонник уже долгое время ставлю фирмы TSN (Цитрон), качественно и дешево, 130 рублей, а вот воздушный впервые заказал Nipparts, увиденным был доволен на вид сделан отлично, и так же не дорого 140 р.

Так же на выходных прошел ТО, записался по интернету http://www.gaikuzbass.ru/gto/regtc.php, от туда же распечатал квитанции на оплату, мне их выдало две штуки: гос пошлина 300 руб., и 100 за акт осмотра. Тут же обнаружил что у меня не сменяна прописка в свидетельстве о регистрации, а ТО без ее замены в прошлые разы мне не давали, поехал срочно менять....

Плановое ТО:

А именно:

следующий регламент работ был сделан

1. Чистка воздушного фильтра

2. Замена лампочек стоп-сигналов 2шт.

3. Мойка кузова + частичная полировка

4. Чистка салона+полировка пластика

По чистке салона стараюсь делать чаще, т.к. с нами теперь в авто кресле катается наша дочка и тем более хочется, чтобы пыли было поменьше.

5. Проверка уровня тех. жидкостей

6. Доливка "незамерзайки"

7. Мини ремонт "-" клеммы на аккумулятор, т.к. ослабла и плохой контакт был+ дополнительно обработал "вертовским" спреем для аккумуляторных клемм....

Получил 15 декабря права, машину не стал продавать на момент лишения прав, дождался... пошёл десятый месяц с момента покупки Хонды, заменил шаровую опору, задолбала брякать, щас всё в норме, поменял масло в двигателе, залил ениос синтетику, купил чёрные кожаные чехлы в салон, потом сфоткаю выложу фотки.... ну вообщем это всё что я сделал после написания отзыва, машина очень экономичная, надёжная и не прихотливая, заводится у меня в - 35. Вообщем ещё раз скажу что не пожалел обратив внимание именно на хонду......

Итак небольшое дополнение к отзыву

Касается оно прежде всего зимней эксплуатации Сивки. Ибо весчь это на мой взгляд не второстепенная нифига).

Благодаря морозам которые у нас установились, всплыло в памяти несколько моментов (думаю будут полезны тем кто сивку только купил или же планирует купить):

1. При морозах за -28 плохо закрываются двери (в основном передние, сам не знаю почему так избирательно) – пугаться этого не стоит, просто японцы используют в дверных замках смазку не предназначенную для таких морозов, соответственно она дубеет и не позволяет механизму оперативно отрабатывать!...

Всем привет! За неделю до нового года цуцик начал дергаться и толкаться, при чем странным образом. Скорость набирал нормально без рывков и толчков, а когда было необходимо эту скорость поддерживать малыми оборотами, начинал пинаться! Происходило это не всегда, но приятного мало. Так и ездил, некогда было искать в чем дело в преддверие новогодних праздников. Вот наступил 2012, а ездить стало вообще невозможно! Все сервисы закрыты на праздники, приходилось приспосабливаться. Набирал скорость, убирал ногу с газа, потом опять разгонялся....

18.07.2011г. Пробег уже 164000км. Больше двух месяцев не каких проблем не было, до сегодняшнего дня, случилась неприятность, заклинил насос ГУРа - ремень в клочья, вскрытие показало что это либо заводской брак при сборке, либо кто то уже лазил в насос ГУРа и не правильно собрали его, направляющие столбушки на крышке насоса были вставлена не в пазы, зазор между пластинами и ротором в таком положении был около 1-1,5мм что и привело к перекосу лопастей и их разрушению. Нужно было корпус ротора и 4 лопасти, в продаже как запчасти их нет....

Немного обновим.

Летом в рамках подготовки машины к поездке в отпуск, решил я поменять шаровые нижние .. еще родные стояли, 285 тык. снял, поменял, спасибо Жолтому (HackZic) кста за помощь, вместе делали, стал ставить вижу что прав ступ. подшипник люфтит, пля ка так всего 50 тык (на зависть фордоводам гы), ну че разобрали надо менять, бросаю машину у него на эстакаде в разобранном виде... В понедельник батя дал машину свою еду на ней, покупаю подшипник, тут звонит Желтый....

мы грит еп...ланы... приехал батя и решил посмотреть на твою ступицу.....

Добрый день! Сегодня случилось плохое( Открыл багажник, а закрыть.. не получилось! В общем, сняв обшивку порога, разобрал механизм ручки, которая открывает багажник и бак, увидел, что отломался тросик от крепления-такая штука, похожая на маленький молоточек) которая цепляется за ручку(в общем багажник открывается с ключа, а чтоб открыть бак, надо вытаскивать замок из под крыла! Новый трос стоит 3000 минимум и ждать две недели, может кто присоветует, как можно устранить своими руками?