Хонда Цивик Ферио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Заменил сайлентблоки цапфы задней подвески и ещё парочку: сайлентблок нижнего рычага задней подвески, задний, внутренний.

Первый раз за 8 лет лазил в заднюю подвеску так сильно.

Потом поставил будильники на ОЖ, масло вариатора, напряжение бортовой сети.

Ну и последнее глобальное в этом году -- замена передних крыльев, окрас капота, бампера, установка сплиттера, боковых крыльев.

Намесил? Возможно. Но мне очень нравится.

очередная поломка надежной хонды случилась неожиданно и чуть не обернулась трагедией. вечером возвращаясь домой с работы заметил нечеткость рулувого управления по трассе . поворачивая к дому раздался щелчок и моя машина потеряла управление а руль заклинило .

слава богу это случилось на маленькой скорости .

ну что делать нечего полез с утра смотреть что в очередной раз мне преподнесла хонда , а преподнесла мне она подарок в виде отломленной от подрамника рулевой рейки , глухие гайки что на подрамнике просто отвалились от сварки и проделав дыры выпали , обеспечив мне головной боли думаю на очень длительное время ....

Всем, привет!

В общем после свапа задних тормозов с заменой кулаков, не давно подогнал ручник. Посадочное место кронштейна крепления тросса не совпадало с родным. Пришлось подточить немного напильником. Чуть подтянул ручник из салона. Люфта теперь нет, все работает хорошо. Съездил на сход развал. Развал в норме везде, сход отрегулировали. Заодно сделал диагностику для ОСАГО. Посмотрели всю подвеску. Из проблем небольшие трещины на сайлентблоках. Спереди, которые вертикальные (3 года назад менял и опять), потом будут покупать от CRV 2 поколения....

Всем привет! Решил поменять колодки. Спереди поставил токико. Сзади купил JFBK. Оба комплекта написано Япония. Спереди проблем не возникло. А вот сзади, в общем было весело. Как менять на барабанах я знаю. Но дело не в этом. С какого колеса я начал - не менял ремкомплект тормозного цилиндра, пыльник был уже с трещиной. И при замене вылетел один поршень, легко так. Соответственно воздух в системе. И самое смешное, на штуцере были сорваны грани и именно только на этом колесе. Причем, когда я последний раз прокачивал - не помню, чтобы срывал....

В районе генераторного стал слышен слабый гул. Изначально подумал генератор. Поэтому взялся за ремонт генератора. А на самом деле потом понял, подшипник шкива кондиционера. Менять подшипник не стал, купил весь компрессор. Стоит 1200 на разборке. Еще не менял, гул не сильно критичный.

С генератором. Купил щетки krauf ahm0817, подшипники: задний NSK b885t12ddncxmc3e, передний koyo 62032rcs3. Передний так и не поменял. НЕ смог открутить шкив. Так как не гудел, пока забил. Задний поменял мелким двухлапым съемником, чуть его подточив....

Всем привет! После замены сальника коленвала между АКПП и двигателем сухо не стало. Посмотрел, что конкретно течет прокладка поддона. Менять не сложно. Не знаю как у других, но с АКПП проблем нет. Как написано в мануале, снимите двигатель. Этого делать не надо, скорее всего, корявость перевода. Да, данная статья актуальна для комплектации, у кого стальной поддон и есть эта прокладка. У кого алюминиевый поддон - прокладки нет, только герметик.

Сливаем масло само собой, далее надо отвернуть трубу у коллектора, катализатор у меня под капотом....

Да да да , проблема подкралась незаметно , вышел из строя движок , полностью слёг , ремонтировать бесполезно и капиталить не вижу смысла , дешевле вышло заказать контрактный двигатель, через несколько дней выложу фотоотчет и все подробно расскажу)

хочу немножко написать о расходниках и ценах на них т.к пишут что цены на запчасти тут заоблачные )))) менял не так уж много чего , но вот в кратце о вложениях.

- акпп на вд-вую цивку 25000 т.р

- шаровые (4) аналог по 250 руб.

- наконечники рулевые (2шт) аналог по 600 руб

- подушки двигателя и акпп от 1000 до 2500

- самое обидное что на 4вд нет аналоговых стоек , цена оригинала 12000-15000 т.р , с заменой пока повременю , мои еще вполне норма . но в будующем наверное прийдется ставить с мертвяка контрактные ( от 3000 до 3500 за шт)....

Всем привет! Вновь дополняю отзыв. Для начала, осенью решил сделать косметический ремонт. Подкрасить арки, за бампером была коррозия. Купил грунтовку, антигравия, краску Soft99 NH578. Не сказал бы, что где-то гнило. Это вам не 6 поколение, здесь кузов оцинкованный. Все рыжики легко снимаются, даже смываются влажной тряпкой. Арки подкрасил антигравием, и закрасил краской, потом покрыл лаком. Снял бампер, за ним тоже зачистил, покрасил, еще сверху покрыл мовилем. Спереди за бампером тоже есть немного коррозии, но пока забил....

Всем привет! Не дополнял отзыв с прошлой весны, решил написать. Проехал за это время 20 тыс. км. В принципе, раньше проезжал меньше. Но получилось так, что на этой машине съездил из Екатеринбурга в город-курорт Сочи в августе 2016. Перед поездкой еще раз проверил машину. Заменил стабилизатор вместе с линьками и втулками. Покупал с разборки. Говорят прошел 30 тыс, но в принципе был весь ровный. У старого был вынос в районе втулок. Также заменил масло. В принципе все. Проехал примерно 2800 км в одну сторону....