Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Хонда Цивик Тайп Р 1998 года

вообщем мы немного привыкли друг к другу.

за это время что сделал:

купил сток стойки от ек3 - мягкие, нравииииится))) контрактные, цена халява вообще.

купил ВСМПО time attack 7jj, натянул на них резинку conticecontact 175/65/15 - называется попробуй найди такой размер, и поставил в них камеры, зимние гонки требуют :)

купил китайский бампер на зимник, что бы родной не ломать.

поменял теперь уже и правый привод тоже на орхиевский.

поменял задний правый датчик абс - сломал по глупости. ставил от дц2р, замучался менять всю оплетку :)

дважды поменял сальник колена передний....

к началу зимних этапов купил, как уже стало принятно, китайский бампер. который как водится не подошел :) но я его все равно поставил.

после сборки мотора собственно остался только один косяк — отсутствие датчика детонации. благодаря выносу мозга Саше www.drive2.ru/users/sashg/; было решено ставить с б18ц, который был в красе. и дима www.drive2.ru/users/onevia мне его привез с краса :) спасибо :) ошибка ушла. а то расход до этого был литров под 15, да и чек постоянно вылазил. а вкупе с тем, что у меня чек и шифт лампа показывают единое целое, то все время горела и она....

и так, было много интересного.

после покупки зимней хакки я первым делом сравнил ее с контиком. и выбор был явно не в пользу хакки.... ссылку если кому интересно - http://www.drive2.ru/l/3009167/ . конти сильно быстрее на льду. в итоге купил два колеса контика и выиграл наш зимний чемпионат! одно но - квалу я уже ни разу не выиграл, соперники лютуют )) но финалы все получились за мной.

за зиму сломал два задних нижних рычага с полиуретаном - тупо не берите бренд prothane. от него метал после запрессовки ломается :) в итоге рычаги мне привозили друзья за 300км от города....

ну что, последние этапы я выиграл! ура, ура.

машина - огонь. поломок почти не было.

единственное, после техкомиссии начало бежать масло из под трамблера. менял резинки, но потом благодаря редлайнерсам догадался заглянуть в трамблер...... ну он был полный масла. заказал сальничек, он пришел через две недели, поменял. теперь сухо!

рекорд удалось установить на 4ом, последнем этапе. 1,05.964. это самое быстрое время за всю историю в первом классе. при том что это время показано на простом федерале рср 205/50

...