Хонда ЦР-В 2008 — отзыв владельца
174 RUS, Челябинск
250508
588
108
5 — 887 пятёрок!
Доброго времени суток всем форумчанам drom/ru !
нетак давно я уже писал отзыв о (Honda Civic 2008) но это была моя бывшая машинка.
Сейчас хочу поделится о моей машине которой владею чуть менее полутора лет это HONDA CR-V III.2008
Комплектация Executiv все описано вот здесь http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6312900_6470834_6312981
Начну с того что бывшая моя машинка Хонда-Цивик мне конечно очень нравилась но потихоньку я начал задумыватся о более большом авто. Чтоб клиренс был поболее,полный привод.более просторный и вместительные салон и багажник.да и сама моя посадка была повыше. И машина нужна для повседневной езды,хоть на работу хоть на рыбалку.
Когда ездил на Т.О. на Сивке
то частенько засматривался на СЕРВАНТ или ПИЛОТ. Постоянно крутил их в круг ,пытался сесть за руль чтоб удобнее было,сравнивал характеристики и размеры авто.И я стал понимать что пора пересаживатся на более большую машину. Та ккак я люблю гонять на природу с друзьями и семьей,да и на рыбалку во многие места на сивке не пролезеш.
В очередной раз записавшись на Т.О. в Эталон-Авто в г. Челябинске я сразу записался и на тест-драйв Пилота и Серванта.
Отдал на следущий день сивку сервисмену я пошел на рецепшн по поводу тест-драйва .Все оформили бумаги сняли ксероковии водительских прав и паспорта мы с менеджером отправились прокатится. Первым авто тестировали CR-V.
Отъехав от салона менеджер предложил сесть мне за руль и натпонил схему маршрута.Пристегнувшись ремнем мы покатились.
Проехав по асфальту я особо удоволетворенности не ощутил,ну да обзор и посадка,ну чуть помягче чем сивка.Я менеджеру и говорю а как на счет плоховастенькой дороги ? а он мне что мол в виде исключения для постоянных клиентов (я у них уже брал Сивку новую ) мы можем вам пойти на уступки и поехали мы с ним на старую дорогу со стороны Харлушей. Вот там я уже более машиу стал понимать что она в меру жесткая и както в меру вольяжная.Прокатившись по неочень хорошей дороге я был более доволен.Приехав в салон мы пересели на Пилота. Вот это ВЕЩ !!!
Скорость набирает моментально,мягкий брутальный.строгий авто с внешностью Американца (с японским характером)
Но в тоже время тяжелый как танк он и прет как танк.После Тест-драйва началась тяжба в голове свод всех плюсов и минусов.В итоге появились новые тарифы от налоговых служб (налог с владельцев транспорта) я конкретно взвесил что плюсов пока больше в сторону ЦРВ.Да и чтото с баблом маленько напряжно стало.
Покатавшись на Сивке еще с пол года я пришел к конкретному решению что все ПОРА,пора менять машину .
приехав с салон там стояло два серванта один серый другой бронза прикольный цвет но он был уже продан а серый я сам не хотел да и цены чтото вымахали за пол года не по детски,и машины у них стояли не 2010 года а 2009 года.Взвесив все за и против решил поискать подержаную именно в максимальной комплектайии. Тоесть чтоб мотор был 2.4,салон кожа,ксенон.и ОБЯЗАТЕЛЬНО чтоб была еще на гарантии !!!
Приехав домой залез во всемирную сеть и о чудо ЕСТЬ такие машинки в топовой версии их продовали аж 4 штуки две черных серебро и т.синяя.Таккак сивка у меня был т.синий я захотел черный цвет тем более что еще и перламутр .Позвонил сначало по одному номеру никто не отвеча позвонил другому владельцу ,дозвонился сразу договорились о встрече на следущий день.
Приехав к нему на северок, пообщалис, осмотрели с другом машину, прокатились,ценник хозя выставлял в 1050000р новая в салоне на тот момент стоила 1428000р.пробег на данное время был 30800 км. пару недель до продажи он прошел второе Т.О. Да еще плюс комплект зимней резины ХАККА-5 на литье,но он за них хотел отдельно 30000р.Хозяин авто оказался нормальным мужиком и после нескольких минут переговоров договорились за 1015000 р.+зима в подарок !!!Оставив задаток ,на следущий день приехали в РЭПсняли машину с учета ,расчитались,пожелали друг другу удачи и вот я новый 2 хозяин CR-V III.
Теперь о ней CR-V III.Executiv
Внешний вид, салон
Внешне сервант мне сразу понравился.Агрессивеая передняя часть авто,большие 18 колеса.в меру хрома.нет угловатых частей авто,и еще большой плюс это по всему низу пластиковые накладки черного цвета не окрашенные,тем кто выезжает на рыбалку на природу,охоту то они поймут.
Салон большой и просторный, пластик правда жесковат и склонен к царапинам но видно что не дешевый и пока не каких скрипов и шумов не издает.Кожанные сиденья оч.удобные подлакотники это большой плюс любого авто,эргономика тоже очень даже неплохая,до любой кнопки или клавиши дотягиваешся без проблемм не вытягиваясь на весь салон. рЕГУЛЕРОВКА РУЛЯ ПО ВЫЛЕТУ И УГЛУ НАКЛОНА ПОЗВОЛЯЕТ РАСПОЛОЖИТСЯ ОЧЕНЬ УДОБНО ЗА РУЛЕМ.А злектро регулеровка в нескольких плоскостях (угол наклона,поднятию и опусканию сиденья,поясничная поддержка и тд. и тп.)водительского сидения просто хорошее дополнение к правельной посадке за рулемКожанные салоны люблю (в сивке их не хватало ) иза легкого ухода,главное хотябы один раз обробатовать их кондиционером для кожи.Летом я всегда кидаю на сиденье массажер (чтоб как говорится попа и спина не потела ) зимой накидываю накидки из овчины,и все нормуль.Двойной климат работает достойно зимой очь хорошо греет летом в жару на улице в салоне прохлада и полный кайф ! главное тоже фильтр салона почаще менять ,я его меняю каждые 7500 т.км. При моем росте в 184 см. задним пасажирам свободно и просторно,на заднем сиденье спинки тоже регулируются по наклону,а сами сидушки двигаются в зад и в перед.Ну незнаю кому как а меня музыку штатная вполне устраивает.Ченьжер на 6 дисков 6 динамиков +саб.радио конечно не очень играет некоторые каналы а вот диски нормальные играют достойно.В средней консоли в ящичке имеется AUX.Помимо основного прикуривателя (в салоне никогда не курю) есть еще две вспомогательной розетки на 12 в,в багажнике и опять-же в средней консоли..
Багажник конечно не очень-уж огромный но мне хватает,если чтото габаритное то складываю задний ряд сидений и все проблемма решина.В багажнике еще помимо шторки имеется средняя полка но я ее убрал она мне не кчему две лодки с ней уже не входят.А еще есть Большой !!!недостаток когда погоняеш в дождь и вруг тебе чтото понаболось в багажнике то после открывания сего нужно подождать пока вода сбежит,ибо все прелести наших (чистых) дорог окажутся на спине.Нужно ставить специальный резиновый водоотвод.
.
ВОЖДЕНИЕ
После сивки конечно было маленько непривычно ,высота обзора.гидроусилитель,вольяжность автомобиля.Но это всего первые пару дней.
Сервант на дороге стоит давольно неплохо.в павороты на скорости большого крена нет. Автомат передачи переключает плавно и своевременно.сама короба адаптивна поль любой стиль езды .Если хочем драйва и скорости ,пожалуста дави педаль газа в пол и скорости будут переключатся на шести тысячь оборотов .Хочеш ездить плавно получите по прямой на скорости в 60 км. уже включится пятая передача.Курсовая система тоже работает неплохо самое главное вовремя потхватывает во время заноса.К АБС я уже давно привык потомучто эта не первая машина с сей девайсом. Система полного привода Real Time 4WD работает оч !!! неплохо ведь по идее это переднеприводный авто а задний привод подключается автоматически при пробуксовке передних колес,и скажу я вам что включение происходит вовремя.
Овер драйвом (D3) пользуюсь на трассе регулярно на обгонах Т.С. ибо передача с пятой на третью переключается мнгновенноно и тут нужно быть предельно осторожным чтоб стрелка тахометра не залезла на красную зону.
Двойку включая только в тех случаях когда нужно проползти гдето плавно и без пробуксовок,рыхлый снег,грязь,гололе на подъеме.Конечно по балотам я не испытывал на нем ,да и не нужно этого делать этоже не Крузак.
По гравийке Сервант тоже идет неплохо но подвеска ощущает грубые неровности.
Шумка полутше будет чем на Сивке но все равно штатная резина Dunlop SP 30 шумновата,ну в принципе я ее уже износил на следущий сезон поставлю Dunlop SP Spor.Максимално разгонял ато 185-190 км.ч. заметил что малень плавает автомобиль не как на 170 км.ч.
Круиз-контроль работае на твердый 5.Я им часто на трассе пользуюсь но только где дорога более менее прямая с небольшими подьемами.У нас ведь на Урале есть довольно крутые подъему где круиз бутет работать только на больших оборотах.Такчто на горной местности в частности трассы м-5 лутше обойтись без круиза.А на прямой очень даже нужная вещь,скоростя переключает вовремя.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Намотал сам почти 33000 тысяч сейчас почти 64 000 т.км. .Все Т.О. через каждые 15000 т.км. теперь буду проходить через 10000 т.км Масло HONDA ( "Honda ULTRA LEO SM 0W-20",)
По гарантии успел заменить датчик уровня топлива(стал подвисать)
Замена колодок,менял сам колодки ТРВ оригинал брать не стал.ценник отличается более чем в два раза.
недавно заменил пыльник передней правой стойки.В экзисте купил за 590 р.оригинал.Диллеры заряжали 2900,менял правда у диллера,замена пыльника (снятие и установка стойки)+ развал схождения на обе оси+замена масла в двигателе вместе с ихним масляным фильтром =4407р. Правда у меня еще есть платиновая карта HONDA которая дает 20 процентов скидки.
На 55 000 промывка форсунок и дросселя ц. 2200 р. ультрозвуком.тамже у диллера .
Замена резинки заднего дворника,менял сам,поставил резинку ХОРС но чтото терет неважно. поменяю на другую.
Езжу только на 95 бензине не потомучто на авто указано октановое число не ниже 95 а простомне нравится ПЯТЫЙ бенз я уже более 11 лет езжу на АИ-95.
Да фильтра (воздушный.салонный) заказываю через инет.Воздушный только оригенал,а салонный дубль.А то у диллера это оч.ДОРОГО !! (за что берут непонятно)
Расход бензина разный самое маленькое что удалось добится это 8.7 на сотню проехав в 400 км. и то не превышая скорости в 100 км.ч.и самое большое получалось зимой в городе под 15 литров на сотню.А так средний смешанный расход летом это 11-12,зима 13-14 литров я думаю что для авто весом в 1700 кг.Короба автомат. Да еще в 166 коней такой расход это норма.
МАШИНОЙ ПОКА ПОЛНОСТЬЮ ДАВОЛЕН !!! тфу-тфу-тфу через левое плечо.(по столу тоже постучал).,
ну вобще наверно все что я хотел пока вам расказать..
Если что отвечу на ваши любые вопросы.
ЖЕЛАЮ ВСЕ УДАЧИ !!!и как говорится НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА !!!
нетак давно я уже писал отзыв о (Honda Civic 2008) но это была моя бывшая машинка.
Сейчас хочу поделится о моей машине которой владею чуть менее полутора лет это HONDA CR-V III.2008
Комплектация Executiv все описано вот здесь http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6312900_6470834_6312981
Начну с того что бывшая моя машинка Хонда-Цивик мне конечно очень нравилась но потихоньку я начал задумыватся о более большом авто. Чтоб клиренс был поболее,полный привод.более просторный и вместительные салон и багажник.да и сама моя посадка была повыше. И машина нужна для повседневной езды,хоть на работу хоть на рыбалку.
Когда ездил на Т.О. на Сивке
то частенько засматривался на СЕРВАНТ или ПИЛОТ. Постоянно крутил их в круг ,пытался сесть за руль чтоб удобнее было,сравнивал характеристики и размеры авто.И я стал понимать что пора пересаживатся на более большую машину. Та ккак я люблю гонять на природу с друзьями и семьей,да и на рыбалку во многие места на сивке не пролезеш.
В очередной раз записавшись на Т.О. в Эталон-Авто в г. Челябинске я сразу записался и на тест-драйв Пилота и Серванта.
Отдал на следущий день сивку сервисмену я пошел на рецепшн по поводу тест-драйва .Все оформили бумаги сняли ксероковии водительских прав и паспорта мы с менеджером отправились прокатится. Первым авто тестировали CR-V.
Отъехав от салона менеджер предложил сесть мне за руль и натпонил схему маршрута.Пристегнувшись ремнем мы покатились.
Проехав по асфальту я особо удоволетворенности не ощутил,ну да обзор и посадка,ну чуть помягче чем сивка.Я менеджеру и говорю а как на счет плоховастенькой дороги ? а он мне что мол в виде исключения для постоянных клиентов (я у них уже брал Сивку новую ) мы можем вам пойти на уступки и поехали мы с ним на старую дорогу со стороны Харлушей. Вот там я уже более машиу стал понимать что она в меру жесткая и както в меру вольяжная.Прокатившись по неочень хорошей дороге я был более доволен.Приехав в салон мы пересели на Пилота. Вот это ВЕЩ !!!
Скорость набирает моментально,мягкий брутальный.строгий авто с внешностью Американца (с японским характером)
Но в тоже время тяжелый как танк он и прет как танк.После Тест-драйва началась тяжба в голове свод всех плюсов и минусов.В итоге появились новые тарифы от налоговых служб (налог с владельцев транспорта) я конкретно взвесил что плюсов пока больше в сторону ЦРВ.Да и чтото с баблом маленько напряжно стало.
Покатавшись на Сивке еще с пол года я пришел к конкретному решению что все ПОРА,пора менять машину .
приехав с салон там стояло два серванта один серый другой бронза прикольный цвет но он был уже продан а серый я сам не хотел да и цены чтото вымахали за пол года не по детски,и машины у них стояли не 2010 года а 2009 года.Взвесив все за и против решил поискать подержаную именно в максимальной комплектайии. Тоесть чтоб мотор был 2.4,салон кожа,ксенон.и ОБЯЗАТЕЛЬНО чтоб была еще на гарантии !!!
Приехав домой залез во всемирную сеть и о чудо ЕСТЬ такие машинки в топовой версии их продовали аж 4 штуки две черных серебро и т.синяя.Таккак сивка у меня был т.синий я захотел черный цвет тем более что еще и перламутр .Позвонил сначало по одному номеру никто не отвеча позвонил другому владельцу ,дозвонился сразу договорились о встрече на следущий день.
Приехав к нему на северок, пообщалис, осмотрели с другом машину, прокатились,ценник хозя выставлял в 1050000р новая в салоне на тот момент стоила 1428000р.пробег на данное время был 30800 км. пару недель до продажи он прошел второе Т.О. Да еще плюс комплект зимней резины ХАККА-5 на литье,но он за них хотел отдельно 30000р.Хозяин авто оказался нормальным мужиком и после нескольких минут переговоров договорились за 1015000 р.+зима в подарок !!!Оставив задаток ,на следущий день приехали в РЭПсняли машину с учета ,расчитались,пожелали друг другу удачи и вот я новый 2 хозяин CR-V III.
Теперь о ней CR-V III.Executiv
Внешний вид, салон
Внешне сервант мне сразу понравился.Агрессивеая передняя часть авто,большие 18 колеса.в меру хрома.нет угловатых частей авто,и еще большой плюс это по всему низу пластиковые накладки черного цвета не окрашенные,тем кто выезжает на рыбалку на природу,охоту то они поймут.
Салон большой и просторный, пластик правда жесковат и склонен к царапинам но видно что не дешевый и пока не каких скрипов и шумов не издает.Кожанные сиденья оч.удобные подлакотники это большой плюс любого авто,эргономика тоже очень даже неплохая,до любой кнопки или клавиши дотягиваешся без проблемм не вытягиваясь на весь салон. рЕГУЛЕРОВКА РУЛЯ ПО ВЫЛЕТУ И УГЛУ НАКЛОНА ПОЗВОЛЯЕТ РАСПОЛОЖИТСЯ ОЧЕНЬ УДОБНО ЗА РУЛЕМ.А злектро регулеровка в нескольких плоскостях (угол наклона,поднятию и опусканию сиденья,поясничная поддержка и тд. и тп.)водительского сидения просто хорошее дополнение к правельной посадке за рулемКожанные салоны люблю (в сивке их не хватало ) иза легкого ухода,главное хотябы один раз обробатовать их кондиционером для кожи.Летом я всегда кидаю на сиденье массажер (чтоб как говорится попа и спина не потела ) зимой накидываю накидки из овчины,и все нормуль.Двойной климат работает достойно зимой очь хорошо греет летом в жару на улице в салоне прохлада и полный кайф ! главное тоже фильтр салона почаще менять ,я его меняю каждые 7500 т.км. При моем росте в 184 см. задним пасажирам свободно и просторно,на заднем сиденье спинки тоже регулируются по наклону,а сами сидушки двигаются в зад и в перед.Ну незнаю кому как а меня музыку штатная вполне устраивает.Ченьжер на 6 дисков 6 динамиков +саб.радио конечно не очень играет некоторые каналы а вот диски нормальные играют достойно.В средней консоли в ящичке имеется AUX.Помимо основного прикуривателя (в салоне никогда не курю) есть еще две вспомогательной розетки на 12 в,в багажнике и опять-же в средней консоли..
Багажник конечно не очень-уж огромный но мне хватает,если чтото габаритное то складываю задний ряд сидений и все проблемма решина.В багажнике еще помимо шторки имеется средняя полка но я ее убрал она мне не кчему две лодки с ней уже не входят.А еще есть Большой !!!недостаток когда погоняеш в дождь и вруг тебе чтото понаболось в багажнике то после открывания сего нужно подождать пока вода сбежит,ибо все прелести наших (чистых) дорог окажутся на спине.Нужно ставить специальный резиновый водоотвод.
.
ВОЖДЕНИЕ
После сивки конечно было маленько непривычно ,высота обзора.гидроусилитель,вольяжность автомобиля.Но это всего первые пару дней.
Сервант на дороге стоит давольно неплохо.в павороты на скорости большого крена нет. Автомат передачи переключает плавно и своевременно.сама короба адаптивна поль любой стиль езды .Если хочем драйва и скорости ,пожалуста дави педаль газа в пол и скорости будут переключатся на шести тысячь оборотов .Хочеш ездить плавно получите по прямой на скорости в 60 км. уже включится пятая передача.Курсовая система тоже работает неплохо самое главное вовремя потхватывает во время заноса.К АБС я уже давно привык потомучто эта не первая машина с сей девайсом. Система полного привода Real Time 4WD работает оч !!! неплохо ведь по идее это переднеприводный авто а задний привод подключается автоматически при пробуксовке передних колес,и скажу я вам что включение происходит вовремя.
Овер драйвом (D3) пользуюсь на трассе регулярно на обгонах Т.С. ибо передача с пятой на третью переключается мнгновенноно и тут нужно быть предельно осторожным чтоб стрелка тахометра не залезла на красную зону.
Двойку включая только в тех случаях когда нужно проползти гдето плавно и без пробуксовок,рыхлый снег,грязь,гололе на подъеме.Конечно по балотам я не испытывал на нем ,да и не нужно этого делать этоже не Крузак.
По гравийке Сервант тоже идет неплохо но подвеска ощущает грубые неровности.
Шумка полутше будет чем на Сивке но все равно штатная резина Dunlop SP 30 шумновата,ну в принципе я ее уже износил на следущий сезон поставлю Dunlop SP Spor.Максимално разгонял ато 185-190 км.ч. заметил что малень плавает автомобиль не как на 170 км.ч.
Круиз-контроль работае на твердый 5.Я им часто на трассе пользуюсь но только где дорога более менее прямая с небольшими подьемами.У нас ведь на Урале есть довольно крутые подъему где круиз бутет работать только на больших оборотах.Такчто на горной местности в частности трассы м-5 лутше обойтись без круиза.А на прямой очень даже нужная вещь,скоростя переключает вовремя.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Намотал сам почти 33000 тысяч сейчас почти 64 000 т.км. .Все Т.О. через каждые 15000 т.км. теперь буду проходить через 10000 т.км Масло HONDA ( "Honda ULTRA LEO SM 0W-20",)
По гарантии успел заменить датчик уровня топлива(стал подвисать)
Замена колодок,менял сам колодки ТРВ оригинал брать не стал.ценник отличается более чем в два раза.
недавно заменил пыльник передней правой стойки.В экзисте купил за 590 р.оригинал.Диллеры заряжали 2900,менял правда у диллера,замена пыльника (снятие и установка стойки)+ развал схождения на обе оси+замена масла в двигателе вместе с ихним масляным фильтром =4407р. Правда у меня еще есть платиновая карта HONDA которая дает 20 процентов скидки.
На 55 000 промывка форсунок и дросселя ц. 2200 р. ультрозвуком.тамже у диллера .
Замена резинки заднего дворника,менял сам,поставил резинку ХОРС но чтото терет неважно. поменяю на другую.
Езжу только на 95 бензине не потомучто на авто указано октановое число не ниже 95 а простомне нравится ПЯТЫЙ бенз я уже более 11 лет езжу на АИ-95.
Да фильтра (воздушный.салонный) заказываю через инет.Воздушный только оригенал,а салонный дубль.А то у диллера это оч.ДОРОГО !! (за что берут непонятно)
Расход бензина разный самое маленькое что удалось добится это 8.7 на сотню проехав в 400 км. и то не превышая скорости в 100 км.ч.и самое большое получалось зимой в городе под 15 литров на сотню.А так средний смешанный расход летом это 11-12,зима 13-14 литров я думаю что для авто весом в 1700 кг.Короба автомат. Да еще в 166 коней такой расход это норма.
МАШИНОЙ ПОКА ПОЛНОСТЬЮ ДАВОЛЕН !!! тфу-тфу-тфу через левое плечо.(по столу тоже постучал).,
ну вобще наверно все что я хотел пока вам расказать..
Если что отвечу на ваши любые вопросы.
ЖЕЛАЮ ВСЕ УДАЧИ !!!и как говорится НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА !!!
Оставить комментарий
Дополнения
Вот сегодня как раз и переобулся Сам по себе изначально в моей комплектации стояли колеса на R-18 бывший хозяин на зиму брал комплект на литье на R-17 Nokian Hakkapeliitta 5/ Честно говоря ябы наоборот сделал.на лето на 17 а на зиму на 18.
Но я думаю не стоит сейчас об этом заморачиватся,ведь в данной ситуации придется всю резину заново покупать,хотя летнюю уже пора менять,сносилась почти в ноль.
Блин на трассе М-5 из под встречки поймал камень в лобовое стекло.Трещина довольно немаленькая сразу вылезла.
А рядом звездочка красуется,когда покупал машину она уже была.
Ездил в Кольцово (аэропорт Екатеринбурга) намотал в морозы -37 более 500 км.
Давнуло жидкость с ГУРА. В соединении шланга высокого давления с рейкой.Было долито 50гр. житкости В данный момент проверяю уровень каждый день. Буду надеется что без последствий серьезных.
Когда уже эти морозы закончатся.
Завтра поеду жижу в моторе менять к ОД. Может что нибуть и посоветуют.
, пробег 68 000 км
Еще на прошлой неделе записался к ОД на очередную замену масла в моторе на 13 02..Хотел в связи с зимой поменять маслечко на 8мой тысиче,вместо 15ти т.км..Не получилось как хотел,в воскресенье пришлось сорватся в Самару,итог плюсои еще 1800 км Но вчера как раз вовремя успел приехать на ТО.
Кстати у многих возникнет вопрос ,почему к ОД ??? ведь машинка уже не на гарантии.
Хочу сразу пояснить.В пит-стопах и других сервисах за замену жижи в двигателе плюс маслянный фильтр просили под трояк.
У ОД получилось 2700 со всеми вытекающими обстоятельсвами Масло HONDA 0-W20+фильтр маслянный+снятие установка защиты двигателя,бесконтактная мойка с шампункой соответственно+ковры салона....
, пробег 69 900 км
Очередной камень пойманый мной лично позавчера на трассе М-5. А интересно,третий раз по каске выплатят ??? Это лирика.
, пробег 70 150 км
Вчера прикупил на свой Сервант новую летнюю резину Hankook Ventus V12 evo K110 225.60. R18/ цена вопроса 7500 за балон.
Почему Hankook ? просто у товарища пару сезонов уже отходила на Ауди а6 вроде доволен.Посмотрим как мене понравится,позже дополню по поводу эксплуатации
Вот наконец и поменял лобовое стекло.Зима 2011- 2012 какаято урожайная была по поводу камней в стекло.
Поставил Pilkington Финляндия,тот же самый производитель что и постовляют на завод Хонда,вот только чикухи на стекле нет с буквой H. но и ценник порадовал,привез с Екатеринбурга цена 7100,в Экзисте такое-же 11000 р.
Короче с установкой получилось 8600.Сразу поменял резинки на дворниках.Для примера
Дворники оригинал перед + зад почти 2700.
Резинки оригинал перед +зад почти 700 р.+15 минут работы по замене,корпуса щеток не убитые и дворники стали работать как новые.
Вот наконец-то и пришли мои проставки под задние стойки.Сегодня их поставили , корма заметно приподнялась.завтра на проверку сход развала в сервис,ну и до куци масло в редукторе поменяю.
Вот что получилось.
Добренький всем час уважаемые читатели Дром.ру.
Ну вот две зимы обходился без автозапуска,и наконец на третью зиму решил поставит,так как в планах пока нет машинку менять.
Почему решил поставить автозапуск ? Да надоело в морозы по утрам возле машины мерзнуть по 8-10 минут.
Поставил Стар-Лайн А91 диалог. Все (сигнализация,балванка в обходчик,установка) обошлось в 10 000 целковых.
Помнится мне в Сивика в салоне поставил 7Шерхан,выкатил он мне в 24 000 целковых,вот такая арифметика уважаемые.
НО.
К автозапуску поставил еще пару секреток(понятно дело про них ниГУ-ГУ)
Так что надеюсь что в наступающей зиме буду садится по утрам в прогретый авто....
Всем большой привет !!!
Так как зиму пообещали холодной пришлось позаботится о моторе,ГУРе,и тд и тп. Долго не думал чем утеплить. Поехал в магаз и купил Атотепло,цена вопроса намай авто 1300 рябчиков. Да и знакомый в прошлом году купил сие одеяло на Пассат,вроде как был доволен.
Но я пока по крайней мере еще нифига не понял сущности данного одеяла,хоть и морозов ощутимых пока нет.Как говорится.
ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ.
Желаю всем тлько удачи !!!!!!!!
И чтоб ваши железные друзья вас не подводили.
Доброго всем время суток !!!
Вот уже как поболее недели поддавливают у нас морозы,хоть и не сильные но всеже.
Что хочу сказать о данном Авто-Тепле. суперского конечно ничего,но и плохого тоже.
То что обещает производитель данного девайса,не во всем правда.
По утрам как грелась без одеяла так и греется (впринципе в данной ситуации ничего более и не ожидал) А вот во время дневных стоянок,что есть то есть,подольше мотор в тепле удерживает. Примерно если раньше (без одеяла)за три часа в ноль выстужалась (сужу по брелку сигнализации) теперь около четырех часов выстужается....
Блин вчера вечером заметил что заморгала Левая ксеноновая лампа,походу кирдык ей приходит. А может чтото с морозами связано ??? Посмотрим конечно сколько проходит еще,но на всякий случай завтра закажу через Экзист.
Похожие отзывы
18965
Freightliner Freightliner, 2003
владислав сергеевич
4.7
32010
Honda CR-V, 2008
kasper2000, Москва
4.7
40278
Honda CR-V, 2010
Александр, Хабаровск
4.8
50053
Honda CR-V, 2008
vov4yn4ik, Волжский
4.6
13014
Toyota Estima, 2001
7674852, Алматы
Комментарии
pavel559:
вот насчет до х...добавлять на новую это точно не стоит. особенно когда не видно особого шага вперед в комфорте и прочем.
В 15 г. выходит обновленная (рестайлинг) СR-V и если в ней, как минимум:
- улучшат "тряпку" салона,
- оставят классическую АКПП (CVT мне и даром не нужен),
- цена не сильно прыгнет,
то наверняка выбор будет за Хондой и скорее всего опять 2 л, т.к. относительно экономичный авто, который эксплуатируется на 95% по городу .
- улучшат "тряпку" салона,
- оставят классическую АКПП (CVT мне и даром не нужен),
- цена не сильно прыгнет,
то наверняка выбор будет за Хондой и скорее всего опять 2 л, т.к. относительно экономичный авто, который эксплуатируется на 95% по городу .
1
Ответить
grihkolc174:
Спасибо за совет.Но какбы небыло прискорбно Нокиа в моей жизни только зимняя осталась.Я сам раньше резиной занимался и в основном Нокиа,Дак последние 2 комплекта износились в ласкуты менее чем за 25 т.км,и кстати HAKKA V и HAKKA Н это практически одинаковые шина с Nokian Hakka Z SUV только разные индекс скорости и масса нагрузки на шину.
Ну а на зиму только Нокиа.
Желаю удачи !!!
Ну а на зиму только Нокиа.
Желаю удачи !!!
нокия нормальная та что сделана в финляндии остальное не нокия совсем. Я при покупке резины руководствуюсь не только маркой и моделью но и где сделана. Последняя зимняя резина нокия чисто финская, сказка а не резина а летняя йокогама филипинская пробег уже 40 тыс в идеальном состоянии износ минимальный. Была один раз китайская резина новая брал вместе с машиной через месяц продал от греха подальше т.к. вообще не тормозит и не балансируется.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
Ответить
xtrail77:
нокия нормальная та что сделана в финляндии остальное не нокия совсем. Я при покупке резины руководствуюсь не только маркой и моделью но и где сделана. Последняя зимняя резина нокия чисто финская, сказка а не резина а летняя йокогама филипинская пробег уже 40 тыс в идеальном состоянии износ минимальный. Была один раз китайская резина новая брал вместе с машиной через месяц продал от греха подальше т.к. вообще не тормозит и не балансируется.
Жаль конечно,но на нашем рынке в данный момент очень трудно найти настоящую (импортную) резину. Практически все бренды покрышек уже у нас в России выпускаются.
У меня кстати Нокиан зимняя изготовленная у нас, шесть сезонов отходила,потеря шипов на комплект не более 30 штук. Посмотрим как на 7 ой сезон потянет или нет )))
Ну а КитайКолесо пока пусть ездит на других авто,не на моих.
У меня кстати Нокиан зимняя изготовленная у нас, шесть сезонов отходила,потеря шипов на комплект не более 30 штук. Посмотрим как на 7 ой сезон потянет или нет )))
Ну а КитайКолесо пока пусть ездит на других авто,не на моих.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
Ответить
А_лександр:
В 15 г. выходит обновленная (рестайлинг) .
Что за тема так быстро обновлять авто?(((. Только вот в новом кузове купили, который и так только с конца 2013 продается, а уже новый готовят(((
Ответить
Действительно, темпы выросли. Раньше Хонды делали так: 3 года - рестайл, еще 3 года - смена поколения...
Мой отзыв: Honda CR-V 2008
Ответить
Subarochka:
Что за тема так быстро обновлять авто?(((. Только вот в новом кузове купили, который и так только с конца 2013 продается, а уже новый готовят(((
С конца 12-го года, а не 13-го!!!
Кузов не новый, иные бампера, оптика, возможно что-то в салоне изменят.
Убежден, что в 15 году весь рестайлинг сведется к фэйслифтингу. Кузов уверен, что останется прежним, но распиарят хорошо: просто маркетинг. Продажи ведь надо как-то повышать :))
Хотя не исключено, что линейку ДВС могут расширить (поставят с непосредственным впрыском), воткнуть вариатор (как на внутреннем рынке Японии) и т.д. Иными словами, относительно новые технологии, используемые в обновленном Аккорде могут воткнуть и в "Сервант". Подробнее см. по ссылке:
http://www.honda.co.ru/news/ca...
Ответить
Дмитрий_80:
Действительн о, темпы выросли. Раньше Хонды делали так: 3 года - рестайл, еще 3 года - смена поколения...
Да не существенно темпы и выросли, хотя рост имеет место, это факт.
1
Ответить
Subarochka:
Что за тема так быстро обновлять авто?(((. Только вот в новом кузове купили, который и так только с конца 2013 продается, а уже новый готовят(((
В Европе вообще пообещали рейстайл 4го Серванта в октябре выкатить.
https://news.drom.ru/Honda-CR-V...
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
В Европе вообще пообещали рейстайл 4го Серванта в октябре выкатить.
https://news.drom.ru/Honda-CR-V...
надеюсь до нас не скоро дойдет))))))))))
Ответить
А_лександр:
С конца 12-го года, а не 13-го!!!
У нас "американец" с двигателем 2.4, он появился позднее, чем с 2 л.
Ответить
Subarochka:
надеюсь до нас не скоро дойдет))))))))))
Думаю даже глазами не успеем моргнуть )))
Subarochka:
У нас "американец" с двигателем 2.4, он появился позднее, чем с 2 л.
Так и есть.
Американка значительно позднее появилась
Американка значительно позднее появилась
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Subarochka:
У нас "американец" с двигателем 2.4, он появился позднее, чем с 2 л.
Согласен, однако про объем мотора выше не уточнялось !! :))
Разговаривал с официалами в Хонде, говорят, что у нас рестайл появится уже весной 15-го года.
Ожидаются улучшенные комплектации (запуск ДВС с кнопки, ксенон и т.д.), специально спросил будет ли вариатор, сказали что вряд ли. Однако в США вместо классической АКПП пойдут вариаторы - http://motor.ru/news/2014/10/0...
Время покажет. Кстати, как сказал менеджер, Хонды с 2 л мотором, что собираются "сэрами" покачественнее американок в плане сборки (меньшие зазоры в салоне в отделке и т.п.)
Ответить
Свечи от души потрудились, нагар насыщенный :) Свои менял 15 т.км назад, цена тоже 2400 за комплект, правда брал Denso SKJ20DR-M11. Налет был раза в 2 светлее, но прежний владелец сказал, что менял каждые 15-20 т.км. Теперь верю ему.
Ответить
Дмитрий_80:
Свечи от души потрудились, нагар насыщенный :) Свои менял 15 т.км назад, цена тоже 2400 за комплект, правда брал Denso SKJ20DR-M11. Налет был раза в 2 светлее, но прежний владелец сказал, что менял каждые 15-20 т.км. Теперь верю ему.
Думаю такой насыщеный нагар образовался после промывки Винсом,ибо потом еще километров 30 какой то дрянью кислой воняло с выхлопа.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Меня наши официальные дилеры радуют.В начале года в Питере в лахте делал промывку топливной системы,у них тогда была спец. акция на эту услугу.А совсем недавно обслуживал джаза в хонда юг авто Краснодар,так там мне уверенно заявляли,что в топливную систему любой хонды без острой необходимости не стоит лезть,якобы можно потом выкинуть форсунки. Ну хоть в регулировке клапанов никто из них не сомневается)))
Мои отзывы: Honda Jazz 2008, Honda CR-V 2008
Ответить
Кстати,уважаемый grihkolc174, при установке автозапуска где и какую болванку брали,и во сколько это обошлось?
Ответить
У нас изготовка чипа стоила около 2-2,5 т.р., узнавал года полтора назад. Делают за 4 часа.
Ответить
kirill_b:
Кстати,уважаем ый grihkolc174, при установке автозапуска где и какую болванку брали,и во сколько это обошлось?
У ОД покупал пустую болванку(литая,чип в нутри,без кнопок) ценник в районе 1800 + перепрошивка всех ключей (без этого никак) в районе 1000 р.
kirill_b:
Меня наши официальные дилеры радуют.В начале года в Питере в лахте делал промывку топливной системы,у них тогда была спец. акция на эту услугу.А совсем недавно обслуживал джаза в хонда юг авто Краснодар,так там мне уверенно заявляли,что в топливную систему любой хонды без острой необходимости не стоит лезть,якобы можно потом выкинуть форсунки. Ну хоть в регулировке клапанов никто из них не сомневается)))
Думаю Винс не должен навредить,у официалов тож двуякое мнение )
То они мне на 55000 км. категорично рекомендовали промыть ультро-звуком,потом манагеры поменялись,стали втюхивать промыть тем же винсом,только в 2 раза дороже.
У товарища просто есть аппарат под промывку,ну и вроде ничего хитрова там нет ))
То они мне на 55000 км. категорично рекомендовали промыть ультро-звуком,потом манагеры поменялись,стали втюхивать промыть тем же винсом,только в 2 раза дороже.
У товарища просто есть аппарат под промывку,ну и вроде ничего хитрова там нет ))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Про болванку тоже узнавал в Краснодаре,там 4 рубля насчитали за прошитый ключ без кнопок.
Ответить
kirill_b:
Про болванку тоже узнавал в Краснодаре,там 4 рубля насчитали за прошитый ключ без кнопок.
Тогда обратитесь в поисковик,Иммо-Кей,заказывал у них выкидной ключ,пришол без проблемм,начинки тож у них есть.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
На зиму 0w20 решили? Или вообще на него опять перешли?
Honda StepWGN Spada Hybrid + Honda N-WGN Custom G Turbo
Ответить
liett:
На зиму 0w20 решили? Или вообще на него опять перешли?
Вернулся к нему ))) Замену на интервале не более 7500 км. буду производить. А там эксплуатация покажет.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
Ответить
grihkolc174:
Тогда обратитесь в поисковик,Иммо-Кей,заказывал у них выкидной ключ,пришол без проблемм,начинки тож у них есть.
Спасибо за наводку,варианты есть всегда,надо только поискать как следует)
Ответить
kirill_b:
Спасибо за наводку,варианты есть всегда,надо только поискать как следует)
Незачто,обращайся если что )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Сегодня посмотрел цены на новую CR-V из салона и просто офигел: от 1,3 млн за 2-х литруху на палке до почти 2-х млн за 2,4 литра в топе. Как верно подметил товарищ Президент: "Санкции на импортные авто уже не актуальны, ценны скажут за себя..."
Истинные причины такой ситуевины наверняка известны только упомянутому выше человеку (ВВП) и отдельным избранным. А мы довольствуемся только следствием. Касаемо авто: убежден, что рынок на какое-то время (год, а может и два-три) практически рухнет, продажи по таким ценникам будут около нулевые. Много игроков покинет рынок..., что не радует.
Катаемся пока на том что есть и делаем все ТО более тщательно :))
Истинные причины такой ситуевины наверняка известны только упомянутому выше человеку (ВВП) и отдельным избранным. А мы довольствуемся только следствием. Касаемо авто: убежден, что рынок на какое-то время (год, а может и два-три) практически рухнет, продажи по таким ценникам будут около нулевые. Много игроков покинет рынок..., что не радует.
Катаемся пока на том что есть и делаем все ТО более тщательно :))
Ответить
Кстати вот ссылка про мысли вождя на санкции импорта:
http://www.autonews.ru/automar...
По словам Вождя все мировые брэнды "работают в России".
Однако, это далеко не так: производств Хонд, Лексусов, Субару, Мерседесов в РФ нет и думаю скоро не будет. Хотя ему сверху виднее :)
Ответить
А_лександр:
Сегодня посмотрел цены на новую CR-V из салона и просто офигел: от 1,3 млн за 2-х литруху на палке до почти 2-х млн за 2,4 литра в топе. Как верно подметил товарищ Президент: "Санкции на импортные авто уже не актуальны, ценны скажут за себя..."
Истинные причины такой ситуевины наверняка известны только упомянутому выше человеку (ВВП) и отдельным избранным. А мы довольствуемся только следствием. Касаемо авто: убежден, что рынок на какое-то время (год, а может и два-три) практически рухнет, продажи по таким ценникам будут около нулевые. Много игроков покинет рынок..., что не радует.
Катаемся пока на том что есть и делаем все ТО более тщательно :))
Так и есть,пока катать будем. А зачем продовать авто,которое полностью устраивает.
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
А_лександр:
Кстати вот ссылка про мысли вождя на санкции импорта: http://www.autonews.ru/automar... rce=gismet...
По словам Вождя все мировые брэнды "работают в России".
Однако, это далеко не так: производств Хонд, Лексусов, Субару, Мерседесов в РФ нет и думаю скоро не будет. Хотя ему сверху виднее :)
Главное чтоб наш БИГ БОСС палку с этим не перегнул. А то думу на Российских производителей пересодил,так сразу же завод по производству Мерседесов начинают строить )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
Распред выпускной еще не заменили??
Ответить
Gadzik:
Распред выпускной еще не заменили??
Читаем внимательно ))
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Пост выше был )
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Пост выше был )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Хороший отзыв, у самого тоже Хонда CR-V как у тебя. Я уже на ней 125.000 км проехал. И все по делу написано. Ручки дверей тоже облезли, перетенул передние ручки, руль, два подлокотника и рычаг АКПП. Удачи во всем, с новым годом!!!
Ответить
grihkolc174:
Так и есть,пока катать будем. А зачем продовать авто,которое полностью устраивает.
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Главное чтоб наш БИГ БОСС палку с этим не перегнул. А то думу на Российских производителей пересодил,так сразу же завод по производству Мерседесов начинают строить )))
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Главное чтоб наш БИГ БОСС палку с этим не перегнул. А то думу на Российских производителей пересодил,так сразу же завод по производству Мерседесов начинают строить )))
скоро Бентли на ВАЗе начнут собирать
1
Ответить
Великий уравнитель:
Хороший отзыв, у самого тоже Хонда CR-V как у тебя. Я уже на ней 125.000 км проехал. И все по делу написано. Ручки дверей тоже облезли, перетенул передние ручки, руль, два подлокотника и рычаг АКПП. Удачи во всем, с новым годом!!!
Спасибо. Вам тож удачи в новом году !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
pavel559:
скоро Бентли на ВАЗе начнут собирать
Печальная история тогда будет )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
grihkolc174:
Читаем внимательно ))
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Пост выше был )
В воскресенье присутствовал при регулировке клапанов,все в норме ,кроме одного выпускнова,0.45, Заодно проверили цепь,без растяжений. Распредвал практически в идеале. О чем и говорит своевременное ТО.
Пост выше был )
Повезло знвчит. У меня такая же, с салона брал, масло менял каждые 7 тыс, пробег был 89, стали клапаны регулировать а выпускной распред оо кончился:-):-):-), заменил вот!
Ответить
Gadzik:
Повезло знвчит. У меня такая же, с салона брал, масло менял каждые 7 тыс, пробег был 89, стали клапаны регулировать а выпускной распред оо кончился:-):-):-), заменил вот!
А какое масло лили: 0w-20 или что-то другое ??? Где масло брали покупали: в жестянке, в пластике, официалы свое из бочки...???
Ответить
Gadzik:
Повезло знвчит. У меня такая же, с салона брал, масло менял каждые 7 тыс, пробег был 89, стали клапаны регулировать а выпускной распред оо кончился:-):-):-), заменил вот!
Наслышан об данной проблеме ((( Не массово. но присутствует. Обслуживались в Эталоне ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
Наслышан об данной проблеме ((( Не массово. но присутствует. Обслуживались в Эталоне ?
Да
Ответить
Gadzik:
Да
Ну тогда повторюсь от А Александра,какое масло лили,знаю что ОД еще пользует Кастрол,и какой вязкости ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
езжу на такой же ,пробег 104 тысячи все хорошо.Отличное авто за эти деньги.имею ещё хонда шаттл в семье уже 4 года именно после этого аппарат пришла любовь к марке ХОНДА.
Мой отзыв: Honda Shuttle 1997
2
Ответить
grihkolc174:
Ну тогда повторюсь от А Александра,какое масло лили,знаю что ОД еще пользует Кастрол,и какой вязкости ?
Ушел от официалов при пробеге в 30 тыс км, т.к. 2 раза отмывал мотор промывкой за 30!!!!тыс км пробега(ощущение что масло вообще не меняли), Обслуживаю либо сам, либо в сервисе (маленькая япония), масло покупаю оригинал либо 5/20 либо 0/20(занимаюсь запчастями сам, сравниваю цены , покупаю по лучшей цене).
Все работы делаю по серв книге, масло меняю и масл, возд, салон фильтры каждые 6-7 тыс км пробега! Клапаны регулировал, свечи менял, аура в машине хорошая))) металл вала г-но!))))
Все работы делаю по серв книге, масло меняю и масл, возд, салон фильтры каждые 6-7 тыс км пробега! Клапаны регулировал, свечи менял, аура в машине хорошая))) металл вала г-но!))))
Ответить
Сьранно,у меня нареканий к ОД Эталон небыло,вторую машинку у них обслуживал,и сын 2 машинки там же. промывкой никогда не пользовался и никому не советую.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
3
Ответить
Gadzik:
Ушел от официалов при пробеге в 30 тыс км, т.к. 2 раза отмывал мотор промывкой за 30!!!!тыс км пробега(ощущение что масло вообще не меняли), Обслуживаю либо сам, либо в сервисе (маленькая япония), масло покупаю оригинал либо 5/20 либо 0/20(занимаюсь запчастями сам, сравниваю цены , покупаю по лучшей цене).
Все работы делаю по серв книге, масло меняю и масл, возд, салон фильтры каждые 6-7 тыс км пробега! Клапаны регулировал, свечи менял, аура в машине хорошая))) металл вала г-но!))))
Все работы делаю по серв книге, масло меняю и масл, возд, салон фильтры каждые 6-7 тыс км пробега! Клапаны регулировал, свечи менял, аура в машине хорошая))) металл вала г-но!))))
Вероятность что некачественный металл распредвала очень низкая, т.к. брэнд обязывает. Об этой проблеме писали на профильном сайте: причина выработки распредвала крылась в масляном голодании, т.к. в наши моторы надо лить только оригинал и только 0w-20, причем срок его замены максимум 6,5-7,5 тыс. км и тогда проблем не будет.
Скорее всего официалы, а конкретно - уроды, что обслуживали Ваше авто, Вам вместо масла лили полное Г....но, либо его вовсе не меняли или меняли частично: все до конца не сливали..., короче вариаций много... Это вероятно и послужило началом конца распредвала, плюс свое "плохое дело" сделала промывка.
Скорее всего официалы, а конкретно - уроды, что обслуживали Ваше авто, Вам вместо масла лили полное Г....но, либо его вовсе не меняли или меняли частично: все до конца не сливали..., короче вариаций много... Это вероятно и послужило началом конца распредвала, плюс свое "плохое дело" сделала промывка.
1
Ответить
Да, все правильно сделали по замене жижи в АКПП (видно на фото, что старая - темная) и что еще раз следует ее заменить через 500 км пробега.
Добавлю, что при помощи щупа на хорошо прогретом авто не мешает пару раз проверить уровень жижи в АКПП.
Нагрел ДВС до рабочей температуры, на холостых дать поработать еще минут 10 без печки (пока не врубится вентилятор на охлаждение). Глушим мотор и через 40 сек. смотрим уровень, у Вас есть где-то полминуты на точные замеры (так сказано в мануале). Уровень жижи должен быть на максимуме (не выше! можно чуть ниже!)
Добавлю, что при помощи щупа на хорошо прогретом авто не мешает пару раз проверить уровень жижи в АКПП.
Нагрел ДВС до рабочей температуры, на холостых дать поработать еще минут 10 без печки (пока не врубится вентилятор на охлаждение). Глушим мотор и через 40 сек. смотрим уровень, у Вас есть где-то полминуты на точные замеры (так сказано в мануале). Уровень жижи должен быть на максимуме (не выше! можно чуть ниже!)
Ответить
kirill_b:
Трещины сейчас заделывают спец.полимером,потом под ультрафиолетом он затвердевает,плюс еще кое-какие махинации и трещина уже не так заметна,и главное не ползет дальше.По деньгам-мне трещина в 30 см. встала где-то 1,5 тыс.
А мне полностью новое стекло 3 тыр
Ответить
Неприятный подарок.... Хотя, все правильно, лобовое - расходник :)
Ответить
Дмитрий_80:
Неприятный подарок.... Хотя, все правильно, лобовое - расходник :)
Да и фиг с ним этим стеклом ))) Все равно старое уже все в щербинах ))
А_лександр:
Да, все правильно сделали по замене жижи в АКПП (видно на фото, что старая - темная) и что еще раз следует ее заменить через 500 км пробега.
Добавлю, что при помощи щупа на хорошо прогретом авто не мешает пару раз проверить уровень жижи в АКПП.
Нагрел ДВС до рабочей температуры, на холостых дать поработать еще минут 10 без печки (пока не врубится вентилятор на охлаждение). Глушим мотор и через 40 сек. смотрим уровень, у Вас есть где-то полминуты на точные замеры (так сказано в мануале). Уровень жижи должен быть на максимуме (не выше! можно чуть ниже!)
Добавлю, что при помощи щупа на хорошо прогретом авто не мешает пару раз проверить уровень жижи в АКПП.
Нагрел ДВС до рабочей температуры, на холостых дать поработать еще минут 10 без печки (пока не врубится вентилятор на охлаждение). Глушим мотор и через 40 сек. смотрим уровень, у Вас есть где-то полминуты на точные замеры (так сказано в мануале). Уровень жижи должен быть на максимуме (не выше! можно чуть ниже!)
Про 500 км . что то я не подумал,а думал тысяч через 20 махнуть,как думаеш А_лександр ? Все равно,после замены уже 5 000 км прошел.Хотя сокращука до 10 000 ,и вместе с выносным фильтром поменяю.Вот как раз с очередной заменой масла в ДВС и совпадет данная процедура. (Нормально так я сам себя приболтал ) ))))))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
Да и фиг с ним этим стеклом ))) Все равно старое уже все в щербинах ))
Про 500 км . что то я не подумал,а думал тысяч через 20 махнуть,как думаеш А_лександр ? Все равно,после замены уже 5 000 км прошел.Хотя сокращука до 10 000 ,и вместе с выносным фильтром поменяю.Вот как раз с очередной заменой масла в ДВС и совпадет данная процедура. (Нормально так я сам себя приболтал ) ))))))))))
Про 500 км . что то я не подумал,а думал тысяч через 20 махнуть,как думаеш А_лександр ? Все равно,после замены уже 5 000 км прошел.Хотя сокращука до 10 000 ,и вместе с выносным фильтром поменяю.Вот как раз с очередной заменой масла в ДВС и совпадет данная процедура. (Нормально так я сам себя приболтал ) ))))))))))
ГРМ уже меняли? Я в 125 тыс поменял 19 500 встало (цепь на 1,5 звена вытянуло и ошибку распредвала выдавало постоянно), а еще через 1 тыс поменял оба задних подшипника со ступицами ( после поездки 4 раза по трассе Шацк-Моршанск, где дороги ваще нет). Фильтр салона каждые 5 тыс продуваю пылесосом и не хуже нового, лишняя трата денег. А песни про микробы это смешно, в машине их и без фильтра салона хватает.
Ответить
В АКП поменял в 120 тыс. Товарищ проехал 130 тыс без замены и выкинул коробку, совсем, еле доехал до дилера.
Ответить
Skapen2011:
В АКП поменял в 120 тыс. Товарищ проехал 130 тыс без замены и выкинул коробку, совсем, еле доехал до дилера.
Видать товарищ так к авто относится )))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
grihkolc174:
Да и фиг с ним этим стеклом ))) Все равно старое уже все в щербинах ))
Про 500 км . что то я не подумал,а думал тысяч через 20 махнуть,как думаеш А_лександр ? Все равно,после замены уже 5 000 км прошел.Хотя сокращука до 10 000 ,и вместе с выносным фильтром поменяю.Вот как раз с очередной заменой масла в ДВС и совпадет данная процедура. (Нормально так я сам себя приболтал ) ))))))))))
Про 500 км . что то я не подумал,а думал тысяч через 20 махнуть,как думаеш А_лександр ? Все равно,после замены уже 5 000 км прошел.Хотя сокращука до 10 000 ,и вместе с выносным фильтром поменяю.Вот как раз с очередной заменой масла в ДВС и совпадет данная процедура. (Нормально так я сам себя приболтал ) ))))))))))
Я бы сделал так: не тянул с заменой жижи в АКПП до 10 000, т.к. она играет очень важную роль при работе самой АКПП и собственно ремонт АКПП вещь недешевая, особенно в это "смутное" время. Повторюсь, что, судя по фото, жидкость в Вашем автомате очень хорошо потрудилась и примерно половину Вы только поменяли. В идеале лично Я бы сделал еще пару таких замен с интервалом 500-1000 км и года 3 (или 50 тыс., что раньше наступит) туда бы не лазил с заменой, а просто периодически проверял бы уровень жижи через щуп и и ее цвет!
Если тачку планируете "пульнуть" на сторону, то можно в коробке ничего не менять.
Однако дотошный покупатель может проверить цвет жижи в АКПП и, увидев, что она темная, сказать что масло в ней вообще не менялось, подумаю брать ли такую... - ну это так, как вариант!
Если тачку планируете "пульнуть" на сторону, то можно в коробке ничего не менять.
Однако дотошный покупатель может проверить цвет жижи в АКПП и, увидев, что она темная, сказать что масло в ней вообще не менялось, подумаю брать ли такую... - ну это так, как вариант!
1
Ответить
Да, выносной фильтр менять нужно и сделать это при очередной замене жидкости в коробке, а потом тысяч 45-50 ездить без проблем в АКПП. Если будете менять два раза, тогда на второй замене!
1
Ответить
Skapen2011:
ГРМ уже меняли? Я в 125 тыс поменял 19 500 встало (цепь на 1,5 звена вытянуло и ошибку распредвала выдавало постоянно), а еще через 1 тыс поменял оба задних подшипника со ступицами ( после поездки 4 раза по трассе Шацк-Моршанск, где дороги ваще нет). Фильтр салона каждые 5 тыс продуваю пылесосом и не хуже нового, лишняя трата денег. А песни про микробы это смешно, в машине их и без фильтра салона хватает.
1) Песни про микробы это не байка, они реально существуют :) в виде плесени на испарителе кондюка. Чтобы не было такого запаха, ежегодно следует очищать кондюк и микробы дохнут. Химии для этого на рынке много.
2) Фильтр салона тут практически не причем. Но Вы пылесосом все равно его хорошо не вычистите. Может пылесос какой-то ловкий??? Или технология продувки??? Поделитесь Опытом пожалуйста !!!
Мое мнение, что после максимум 3-х продувок лучше поменять фильтр. Из х*ре*н*а сало не натопишь, как говорят. Я лично продуваю фильтры на мойке сжатым воздухом пару раз, так эффективнее.
2) Фильтр салона тут практически не причем. Но Вы пылесосом все равно его хорошо не вычистите. Может пылесос какой-то ловкий??? Или технология продувки??? Поделитесь Опытом пожалуйста !!!
Мое мнение, что после максимум 3-х продувок лучше поменять фильтр. Из х*ре*н*а сало не натопишь, как говорят. Я лично продуваю фильтры на мойке сжатым воздухом пару раз, так эффективнее.
1
Ответить
А_лександр:
Я бы сделал так: не тянул с заменой жижи в АКПП до 10 000, т.к. она играет очень важную роль при работе самой АКПП и собственно ремонт АКПП вещь недешевая, особенно в это "смутное" время. Повторюсь, что, судя по фото, жидкость в Вашем автомате очень хорошо потрудилась и примерно половину Вы только поменяли. В идеале лично Я бы сделал еще пару таких замен с интервалом 500-1000 км и года 3 (или 50 тыс., что раньше наступит) туда бы не лазил с заменой, а просто периодически проверял бы уровень жижи через щуп и и ее цвет!
Если тачку планируете "пульнуть" на сторону, то можно в коробке ничего не менять.
Однако дотошный покупатель может проверить цвет жижи в АКПП и, увидев, что она темная, сказать что масло в ней вообще не менялось, подумаю брать ли такую... - ну это так, как вариант!
Если тачку планируете "пульнуть" на сторону, то можно в коробке ничего не менять.
Однако дотошный покупатель может проверить цвет жижи в АКПП и, увидев, что она темная, сказать что масло в ней вообще не менялось, подумаю брать ли такую... - ну это так, как вариант!
Заказал жижу Вот .....ка ,бакс его,жижа на 1000 подорожала ((
А_лександр:
Да, выносной фильтр менять нужно и сделать это при очередной замене жидкости в коробке, а потом тысяч 45-50 ездить без проблем в АКПП. Если будете менять два раза, тогда на второй замене!
Выносной менял на 90 тыр.пробега,и сейчас поменяю. А фильтр на 700 рэ.
Спасибо за содействие !
Спасибо за содействие !
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
А_лександр:
1) Песни про микробы это не байка, они реально существуют :) в виде плесени на испарителе кондюка. Чтобы не было такого запаха, ежегодно следует очищать кондюк и микробы дохнут. Химии для этого на рынке много.
2) Фильтр салона тут практически не причем. Но Вы пылесосом все равно его хорошо не вычистите. Может пылесос какой-то ловкий??? Или технология продувки??? Поделитесь Опытом пожалуйста !!!
Мое мнение, что после максимум 3-х продувок лучше поменять фильтр. Из х*ре*н*а сало не натопишь, как говорят. Я лично продуваю фильтры на мойке сжатым воздухом пару раз, так эффективнее.
2) Фильтр салона тут практически не причем. Но Вы пылесосом все равно его хорошо не вычистите. Может пылесос какой-то ловкий??? Или технология продувки??? Поделитесь Опытом пожалуйста !!!
Мое мнение, что после максимум 3-х продувок лучше поменять фильтр. Из х*ре*н*а сало не натопишь, как говорят. Я лично продуваю фильтры на мойке сжатым воздухом пару раз, так эффективнее.
Практически так, ничего ловкого, пылесос, потом сжатым воздухом. 2-3 продувки и конечно же замена. На машине откатал около 5 лет. Всю Абхазию объездил до Грузии, Украину и Краснодарский край, показала себя достойно, особенно удивительно когда ехал по галечному пляжу прями к морю и обратно. Думал встанет, но нет электронные помощники сработали четко и мой товарищ, обладатель комфортабельной Тойота-камри был очень удивлен такой проходимости.
Ответить
Skapen2011:
Практически так, ничего ловкого, пылесос, потом сжатым воздухом. 2-3 продувки и конечно же замена. На машине откатал около 5 лет. Всю Абхазию объездил до Грузии, Украину и Краснодарский край, показала себя достойно, особенно удивительно когда ехал по галечному пляжу прями к морю и обратно. Думал встанет, но нет электронные помощники сработали четко и мой товарищ, обладатель комфортабельной Тойота-камри был очень удивлен такой проходимости.
Спасибо за ответ! Удачи!
Ответить
grihkolc174:
Заказал жижу Вот .....ка ,бакс его,жижа на 1000 подорожала ((
Выносной менял на 90 тыр.пробега,и сейчас поменяю. А фильтр на 700 рэ.
Спасибо за содействие !
Выносной менял на 90 тыр.пробега,и сейчас поменяю. А фильтр на 700 рэ.
Спасибо за содействие !
Не за что, ежели чего - заходи :)) - фраза из культового мульта "жил был пес"!
Я у себя на пробеге 40 тыс. жижу в АКПП поменял у официалов на ТО-3 (+ фильтр). Затем через 500 км сам еще раз произвел частичную замену. Теперь после зимовки весной или осенью (пока не решил) еще раз частично сам поменяю и, как говорил выше, 40-45 тыс. в автомат лезть не буду! Хай работает на новой ATF-ке.
p.s. Хороший отзыв + достойные дополнения, есть чему учиться и бывалых тому кто приобрел такое надежное АВТО!!!
Я у себя на пробеге 40 тыс. жижу в АКПП поменял у официалов на ТО-3 (+ фильтр). Затем через 500 км сам еще раз произвел частичную замену. Теперь после зимовки весной или осенью (пока не решил) еще раз частично сам поменяю и, как говорил выше, 40-45 тыс. в автомат лезть не буду! Хай работает на новой ATF-ке.
p.s. Хороший отзыв + достойные дополнения, есть чему учиться и бывалых тому кто приобрел такое надежное АВТО!!!
1
Ответить
А_лександр:
Не за что, ежели чего - заходи :)) - фраза из культового мульта "жил был пес"!
Я у себя на пробеге 40 тыс. жижу в АКПП поменял у официалов на ТО-3 (+ фильтр). Затем через 500 км сам еще раз произвел частичную замену. Теперь после зимовки весной или осенью (пока не решил) еще раз частично сам поменяю и, как говорил выше, 40-45 тыс. в автомат лезть не буду! Хай работает на новой ATF-ке.
p.s. Хороший отзыв + достойные дополнения, есть чему учиться и бывалых тому кто приобрел такое надежное АВТО!!!
Я у себя на пробеге 40 тыс. жижу в АКПП поменял у официалов на ТО-3 (+ фильтр). Затем через 500 км сам еще раз произвел частичную замену. Теперь после зимовки весной или осенью (пока не решил) еще раз частично сам поменяю и, как говорил выше, 40-45 тыс. в автомат лезть не буду! Хай работает на новой ATF-ке.
p.s. Хороший отзыв + достойные дополнения, есть чему учиться и бывалых тому кто приобрел такое надежное АВТО!!!
Спасибо,старался,несмотря на графические ошибки )))))))))
Кстати про жижу,только заказал и оплатил,как вечером наткнулся на ATF в америкосовской упаковке по 400 р за 946 гр. в зкзисте 700 с копейкой ,интересно в чем прикол ?
Кстати про жижу,только заказал и оплатил,как вечером наткнулся на ATF в америкосовской упаковке по 400 р за 946 гр. в зкзисте 700 с копейкой ,интересно в чем прикол ?
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
grihkolc174:
Спасибо,старался,несмотря на графические ошибки )))))))))
Кстати про жижу,только заказал и оплатил,как вечером наткнулся на ATF в америкосовской упаковке по 400 р за 946 гр. в зкзисте 700 с копейкой ,интересно в чем прикол ?
При замене жидкости в АКПП я использовал европейку емкостью 1 л в пластиковой серой канистре.
Вот ссылка на ее вид
http://www.exist.ru/Catalog/Go...
А вот сама картинка:
Только вот одна засада: в мануале написано, что надо заправлять автомат ATF Z1, а я лил ATF DW1. И на Вашем фото тоже DW1!
Щас пощарюсь в инете поищу как говориться "семь отличий"
Ответить
Инет помог в последнем вопросе.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Ответить
А_лександр:
Инет помог в последнем вопросе.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Так и есть,я тож был в ступоре перед заменой,но форум помог ))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
А_лександр:
Инет помог в последнем вопросе.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Короче: ATF DW-1 пришла на замену ATF Z1 с 2011 г. Первая сделана на синтетической основе, в то время как Z1 - на минеральной.
Еще сообщение в личке .
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
grihkolc174:
Еще сообщение в личке .
Спасибо, вроде ответил Вам из лички. Обычно "личкой" не пользуюсь, думаю что ответ дошел!
Удачи!!!
Удачи!!!
Ответить
Уважаемые форумчане!!! Собираюсь взять для себя такую машину 8-9 годов, подскажите как у С-rv обстоят дела с коробкой автомат. А то был уже печальный опыт эксплуатации вариатора
Ответить
отлично обстоят дела,бери
2
Ответить
Aviakd:
Уважаемые форумчане!!! Собираюсь взять для себя такую машину 8-9 годов, подскажите как у С-rv обстоят дела с коробкой автомат. А то был уже печальный опыт эксплуатации вариатора
Варик и автомат разные вещщи. Автомат (гидро) пока самый надежный из всех ленивых коробок,опять же весомый фактор зависит от регулярного обслуживания.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
Автор здравствуйте, у меня вот к Вам вопрос по поводу проставок под задние стойки. Раскажите пожалуйста, как они повлияли на динамику авто, и как машина стала вести себя на трассе, в поворотах, какие нибудь изменения появились, кроме высоты. Исчез ли домик если конечно же он был. Я не стал читать всю вашу переписку в коментах, по этому не знаю задавали ли уже этот вопрос. У меня просто немного просела и не большой домик, вот и думаю как его исправить. Но есть не большое сомнение. Начитался форумов :-) Заранее спасибо за ответ
Ответить
Илья_Щ:
Автор здравствуйте, у меня вот к Вам вопрос по поводу проставок под задние стойки. Раскажите пожалуйста, как они повлияли на динамику авто, и как машина стала вести себя на трассе, в поворотах, какие нибудь изменения появились, кроме высоты. Исчез ли домик если конечно же он был. Я не стал читать всю вашу переписку в коментах, по этому не знаю задавали ли уже этот вопрос. У меня просто немного просела и не большой домик, вот и думаю как его исправить. Но есть не большое сомнение. Начитался форумов :-) Заранее спасибо за ответ
Проставки сделали свое дело,и просвет между кузовом и задними колесами пришли в норму 9как и положено) на дороге никаких изменений нет,всеж осталось в допуске. Домика не наблюдалось,и по сей день его нет.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
Ответить
С лобовухой сочувствую,сам катался с полгода с трещиной, пока не продал.Почему для России не предусмотрены усиленные стекла,чтоб только 100-мм снарядом можно было пробить)))
Ответить
kirill_b:
С лобовухой сочувствую,сам катался с полгода с трещиной, пока не продал.Почему для России не предусмотрены усиленные стекла,чтоб только 100-мм снарядом можно было пробить)))
Да я особо не парюсь по лбу,все равно уже весь в щербинах был ))) По поводу усиленных,эт точно .
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
У меня на механике Сервант 2008г.в. был. Прошло два года как продал, расставался со слезами на глазах и до сих пор жалею о продаже.
Мои отзывы: Mercedes-Benz E-Class 2014, Honda CR-V 2008
Ответить
Den S:
У меня на механике Сервант 2008г.в. был. Прошло два года как продал, расставался со слезами на глазах и до сих пор жалею о продаже.
Не плачь, пройдет!
Ответить
По зимней резине - халява вышла!
Honda CRV, exe, 2008
Ответить
conan81:
По зимней резине - халява вышла!
Не говори зема ) Я думаю даже практически БЕСПЛАТНО )
У него там еще Бриджик липа была,с размером 225.65.17 ценник правда на 5 рублей подороже моей был Но и состоянии тож славное. если есть интерес могу посодействовать в приобретении. Конечно же БЕЗВОЗМЕЗДНО !
У него там еще Бриджик липа была,с размером 225.65.17 ценник правда на 5 рублей подороже моей был Но и состоянии тож славное. если есть интерес могу посодействовать в приобретении. Конечно же БЕЗВОЗМЕЗДНО !
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Куда уж мне с моими колесьями на 18... За намерение помочь забесплатно - спасибо)
Honda CRV, exe, 2008
Ответить
conan81:
Куда уж мне с моими колесьями на 18... За намерение помочь забесплатно - спасибо)
Не подумал про размер,просто у меня второй комплект (зимы) был как раз на 17 катках,теперь этот старый комплект можно в начале заморозков ставить,и не парится по поводу шипов,а 18 е, неспеша в шиномонтаж нести. А может и продам старый комплект,и прикуплю второй,только диски на 18.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
отличный отзыв и дополнения!
про ханкук вентус не нашёл мнения! как он в эксплуатации? нравится?
про ханкук вентус не нашёл мнения! как он в эксплуатации? нравится?
Honda Stepwgn 2.4 RF7 2WD 2004
Мои отзывы: Honda CR-V 2007, Subaru Exiga 2008
1
Ответить
zeebr:
отличный отзыв и дополнения!
про ханкук вентус не нашёл мнения! как он в эксплуатации? нравится?
про ханкук вентус не нашёл мнения! как он в эксплуатации? нравится?
В полне нормальная резина за свои деньги,правда только для асфальта и нормальной гравийной дороги.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Очень хороший отзыв! Под чаёк...я зачитался! У меня в семье есть тоже Honda, правда, Civic. Аппарат надёжен и беспроблемен, вопреки распространённому мнению об их роботах (88 000 на ODO). Поэтому не удивлён, что Ваша уже столько прошла и всё ок, ттт))
Отличной эксплуатации и добра!
Пишите, я на Вас подписался)))
Отличной эксплуатации и добра!
Пишите, я на Вас подписался)))
Мои отзывы: Kia Ceed 2017, Ford Focus 2016, Skoda Rapid 2016, Kia Optima 2015, Volkswagen Jetta 2012 и другие
1
Ответить
Rezec:
Очень хороший отзыв! Под чаёк...я зачитался! У меня в семье есть тоже Honda, правда, Civic. Аппарат надёжен и беспроблемен, вопреки распространённому мнению об их роботах (88 000 на ODO). Поэтому не удивлён, что Ваша уже столько прошла и всё ок, ттт))
Отличной эксплуатации и добра!
Пишите, я на Вас подписался)))
Отличной эксплуатации и добра!
Пишите, я на Вас подписался)))
Спасибо за душевные слова .Читал и ваш отзыв,вполне достойный отчет.
Машинка пока во владении,продавать пока мыслей нет,да и незачем. Появился еще Лексус второй в семье,правда этот GX460,Сервантику пока мало внимания уделяю,помыл,почистил,и пока в гараже стоит )
Машинка пока во владении,продавать пока мыслей нет,да и незачем. Появился еще Лексус второй в семье,правда этот GX460,Сервантику пока мало внимания уделяю,помыл,почистил,и пока в гараже стоит )
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
Благодарю)))
Вывод напрашивается сам собой- японцы!
Вывод напрашивается сам собой- японцы!
1
Ответить
сергеич555:
Согласен:-) сервант не плохой, но появится он только в сентябре 2012...... А новую машинку хочется сейчас... Ты заценил фото, это прям она, которую я готов купить:-) м.б. Это панацея ну она мне сильно нравится:-):-):-):-):-)
]
Брать этот немецкий*****оседан после полноприводной црв это предел глупости!!
Брать этот немецкий*****оседан после полноприводной црв это предел глупости!!
Ответить
только 5) отличный отзыв .
Ответить
38 lucky you:
только 5) отличный отзыв .
Спасибо !
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Ответить
За ЦРВ - только пять! Хороший машин. Только хорошие воспоминания. Была такая, годами постарше.
RZJ120
1
Ответить
Какой реальный клиренс, а то спереди кажется что у меня калина 2 и то выше
Ответить
95 не потому что так надо, а потому что Я САМ ТАК ХОЧУ)) Вы, случайно, не с мамой живёте?)
Ответить
Юрий Питер
95 не потому что так надо, а потому что Я САМ ТАК ХОЧУ)) Вы, случайно, не с мамой живёте?)
ну чего вы цепляетесь. любит он это число 95.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Honda CR-V 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
CR-V 2008
1 370 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 750 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 547 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 713 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 300 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 360 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 395 000 ₽
Москва
CR-V 2008
2 080 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 235 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 380 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 455 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 300 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 350 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 490 000 ₽
Москва
CR-V 2008
1 425 000 ₽
Люберцы
CR-V 2008
1 220 000 ₽
Кашира
CR-V 2008
585 000 ₽
Ярославль
CR-V 2008
1 349 000 ₽
Брянск
CR-V 2008
1 400 000 ₽
Павлово
CR-V 2008
980 000 ₽
