Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Honda CR-V 1998

Хонда ЦР-В 1998 — отзыв владельца

, Хабаровск
49376
29
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
333
голоса
4.6
5 — 254 пятёрки!
Год выпуска: 1998
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 20 л.с.
Расход топлива по трассе: 9-13 литров л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 8
Салон: 7
Двигатель: 6
Название: Full-mark
           День добрый всем.
           Очередной отзыв об очередной хонде.
           Так получилось, что я  пришел к мысли о приобретении дежурного, семейного автомобиля, так как использование гонки (отзыв: Отзыв о Honda Integra) в качестве семейного авто встретило бурное сопротивление со стороны второй половины.  
Что купить и в какой бюджет думал долго, но в один момент мне предложили ЦР-В с погибшим автоматом. Поехал посмотрел... При детальном разговоре оказалось, что машину отдают без колес))) Комплектация очень хорошая - есть все, за исключением навигации - люк, спойлер, подлокотник, отделка дверей велюром, ABS, 2SRS, опционный обвес. Ценник озвучили в 230 тысяч дерева. Согласился, забрал. Сверловка на дорестайловой ЦР-В 4*114,3... благо на моей интегре  диски с такой же сверловкой. Выделил на благое дело диски Volk Racing TE 37, в размерности 16*7*off 45. Резину обул новую Pirelli P Zero Nero в размерности 225/50/16. Получилось не плохо - масса диска (ковка) - 6,2 кг+ резина= снижение неподрессоренных масс= подвеске дольше жить.)
            С автоматом сложнее было, так как у меня оказался хитрый, полностью электронный автомат M4TA... головняк... Почему? Тут все прозаично, простой автомат (S4TA) на простой цр-в стоит 12 тыр... мой же оценивается на вторичном рынке в 35 тыр... Не стал парить мозг - откапиталил старый за 45 тыр. И вот все сделано, можно кататься.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
           В связи с тем, что ЦР-В сконструирована на базе цивика в кузове EG - в обслуживании машина весьма дешевая.  Подвеска по резинотехнике  на 90 процентов унифицирована с цивиком и потому доступна как по наличию, так и по цене.    Я проехав на машине 75 тысяч (до меня сколько накатали по рашке без ремонта не знаю), жалоб не имел. Конечно не последнюю роль сыграло то, что предыдущий владелец поставил усиленные пружины фирмы ОВК и амморты KYB.  Подвеску поменять решился как раз через 75 тыр. Вся передняя подвеска - ступичные подшипники, шаровые верх-низ, колодки, все резинки какие есть, наконечники, тяги, пыльники - обошлась с работой в 21 тысячу с развалом. Считаю это дешево.  
          Чтобы задний редуктор жил долго и счастливо  каждые 15 тысяч менял жидкость - 950 р с работой.
          При пробеге в 180 тыс решился на замену двигателя. Почему? Во первых стал подъедать масло - 1 литр на 6 тысяч. Во вторых, в нем всего 130 л.с.  В третьих - капиталить как положено стоит 64 тысячи, а контрактник 150 сильный - 12 тысяч с доставкой. Решено - меняю двигатель. Купил от Хонды Орхии, с низким коллектором. Тем кто решиться на аналогичные замены привожу проблемы с которыми при установке столкнетесь  - трамблер ставить со старого мотора, генератор тоже, так как фишки отличаются.  Чтобы не было проблем из-за коллектора, рекомендую с мотором покупать пластиковую гофру до фильтра от нового мотора. Комп можно оставлять старый, он спокойно "переваривает" новые мотор без ошибок.
          Новый мотор у меня масло не ест вовсе. Масло лью всегда 5-30 как по мануалу.
          ТОРМОЗА. На всех РД1 дорестайл с завода идут диски 262 мм...  ИМХО их не хватает. Я решил проблему координально - купил две ступицы от аккорда цф4,  взял машинки и диски и поставил себе. Растут болт-он, только между машинкой и ушами необходимо поставить шайбы толщиной 1 мм. Связано это с тем, что вылет шляпы диска аккорда и цр-в различается ровно на 1 мм.  Колодки соответственно от аккорда, стоят столько же  как и на цр-в. Площадь диска больше, диск толще, площадь колодок больше. Теперь машина тормозит - огонь! Педаль более информативна, диски термоустойчивы и стабильны - проверено на горных перевалах Приморского края.
          Замена салонного фильтра - отдельнаяя сексуальная процедура, так как, чтобы добраться до него надо подразобрать панель))) Благо делать это часто не надо.
        
          Ощущения.
          Машина имеет ярковыраженый ездовой характер - многорычажка как никак. Повороты проходит весело. Зимой позволяет на льду контролируемо покататься бочком.  Подвеска жестковата, но обратная сторона медали - маленькие крены в поворотах и предсказуемое поведение на всех покрытиях, включая гравий.
            Тяги 150-сильного двигателя хватает  для машины массой 1270 кг. С полной загрузкой смело можно обгонять при круизном режиме 120-140. Автомат переключается бодро и незаметно. Режим кик дауна немного задумчивый.
             Климат неплохой, когда пашет в автоматическом режиме. Зимой греется салон достаточно долго, по сравнению с  тем же РАВ4, но если машину заводить с пульта, то не плохо. Кстати сказать, заводиться в любой мороз. У меня в -37 заводилась без проблем.
            Салон - родом из 90-х... подрулевые рычажки взяты с того же цивика... Приборка имеет приятную светло синюю подсветку и хорошо читается в любое время суток. Пластик  мягкий, хорошо моется. Эргономика хороша, но  ощущаются годы авто... Люк - вещь... Багажный отсек - приятных размеров. Салон складывается, правда не в ровную поверхность. Подлокотник  водительского сидения помогает в дальних поездках - рука не затекает. Площадка для отдыха левой ноги могла бы быть и побольше. Расположение за рулем не вызывает нареканий, разве что руль мог бы по углу наклона  иметь бОльшие регулировки.  Обзорность смело на 4 +. Кстати плюс ставлю за заднее зеркало на 5-ой двери.  Всяких ящичков для мелочи хватает за глаза, а столик между сидениями позволяет поставить 4 банки напитков для всех седоков. Задние места весьма просторные и удобные из-за наличия индивидуальных подлокотников. Про столик в багажнике и так все знают, писать не вижу смысла. Удобно.
             Понравилось расположение запаски... Когда шел груженый и пробил колесо, поменял за 15 минут, не разгружая машину.
             Головной свет хорош только при условии использования качественных лампочек, в моем случае - Osram Night Breaker.
             Шумоизоляция салона на 3,5, стоит зашумить задние и передние арки и моторный щит.

БОЛЯЧКИ
            Если надумали покупать такое авто, то вот на что стоит обратить внимание:
1. Автомат - какая модель. Стоимость их колеблется весьма сильно (см. выше)
2. Задние арки - гниют при условии плохого ухода за ними и отсутствии обработки периодической антикором изнутри.
3. Комплектация - разница существенна. Отличаются бедные версии: материалом обивки, формой передних сидений, наличием подлокотников в сидениях обоих рядов, окраской бамперов, материалом отделки обшивок дверей, цветом подсветки приборной панели.

Вот собственно и все. По моей шкале семьянина - отличное соотношение цена/качество/затраты на эксплуатацию. Это подтверждается ликвидностью машины и ее популярностью.
Всем кто осилил - спасибо. Удачи на дорогах. Фото позже выложу.
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Что то рылся и не мог найти фото... то что есть - это катание родственников на свадьбе... ) Машину украшал не я - не пинайте.

   

Прошло уже несколько лет, как я расстался с машиной, но я до сих пор наблюдаю машину в руках следующего владельца.

Авто на одометре уже имеет хорошо за 400 тыс км. Скажу более - было несколько поездок в центральную часть РФ. Единственная поломка - умерший внутренний ШРУС. Все. Да, машина уже почти 200 тыс как ездит и не ломается. Автомат живее всех живых. Надежность зашкаливает.

Почему я знаю о поломках машины? Все просто - я тружусь в сервисе по обслуживанию Хонд в нашем городе. И теперь есть аналитика по текущим болячкам этих кузовов....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Honda CR-V, 1998
4.7
28710
Honda CR-V, 1998
Besmoke, Новосибирск
Honda CR-V, 1999
4.9
29063
Honda CR-V, 1999
иван, Иркутск
Honda CR-V, 1996
4.4
23587
Honda CR-V, 1996
9967690, Томск
Honda CR-V, 1998
4.8
28390
Honda CR-V, 1998
Максим, Новосибирск
Honda CR-V, 1999
4.8
17627
Honda CR-V, 1999
Михаил, Белогорск
Honda CR-V, 1998
4.2
25584
Honda CR-V, 1998
macs2901, Новосибирск

Комментарии

     
Челябинск
Сообщений: 2105
Нормальный отзыв, автор с ростущими руками откуда надо))), но помучился с лихвой, правда и пробег не маленький. Удачи на дорогах!
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
14
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33757
5! хорошая машинка
5
4
Ответить
   
Сообщений: 28377
А хонде идет катать молодых)))))
8
2
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 885
Я не ожидал что два человека поместятся в люке))) Вот с ветерком и покатал по их населенному пункту.
- ЕК3 - в процессе
- RF4 - хата на колесах
7
2
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 885
Дмитрий 19727:
Нормальный отзыв, автор с ростущими руками откуда надо))), но помучился с лихвой, правда и пробег не маленький. Удачи на дорогах!
Я не мучился. Хонда любимая марка. Повозится с машиной - удовольствие. Замена двигателя к примеру заняла 5 часов... Замена тормозов - 2 часа.)
- ЕК3 - в процессе
- RF4 - хата на колесах
7
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29404
хороший отзыв .за црвуху 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
3
Ответить
 
Кемеровская обл.
Сообщений: 144
5
2
2
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4570
рукастый.5.
но почему шланг.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
2
 
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 885
Роман2891:
рукастый.5.
но почему шланг.
это не я себя так назвал)))
- ЕК3 - в процессе
- RF4 - хата на колесах
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 279
Хороший отзыв! 5 баллов! Эх, задумался бы раньше я о тормозах, поменял бы на семейной CR-V, но она уже готовится к продаже. Отслужила 6 лет.
Дорога- это направление, в котором нужно ехать!
3
 
Ответить
    
Зерноград,Ростовск
Сообщений: 58
Молодчина!!
2
1
Ответить
  
Сообщений: 14
За отзыв 5 баллов! Вопрос: как узнать марку автомата? Вчера (24.01.2014) купил себе CR-V, прочитав твой комментарий озадачился данным вопросом.
2
 
Ответить
Колян
Белогорск
если она у вас 98г то автомат как у топика 96-97 там простой автомат
1
1
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 885
Колян:
если она у вас 98г то автомат как у топика 96-97 там простой автомат
Мне "повезло" - у меня была переходная модель. ДВС еще 130 сил с высоким коллектором, а вот автомат М4ТА, и именно полностью электронный. Их 2 вида - есть с одним тросом, а есть вообще без тросов (тот что у меня). Автомат который простой - это S4TA, тросовой.
- ЕК3 - в процессе
- RF4 - хата на колесах
1
1
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 885
vit 77:
За отзыв 5 баллов! Вопрос: как узнать марку автомата? Вчера (24.01.2014) купил себе CR-V, прочитав твой комментарий озадачился данным вопросом.
Снимаете патрубок воздуховода, и коробку воздушного фильтра, площадка с маркировкой автомата будет у Вас перед глазами.
- ЕК3 - в процессе
- RF4 - хата на колесах
4
1
Ответить
Белогорск
Как автоматS4TA отличить от М4ТА и какой лучше?
 
 
Ответить
Алексей
автор
Хабаровск
По маркировке на корпусе, по наличию тросов. S4TA- имеет два троса минимум, M4TA - может иметь один трос или не иметь тросов вообще. Какой лучше спорный вопрос - скажем так - M4TA по сути является доработкой и устранением ошибок S4TA.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 282
Отзыв хорош! Спасибо! В каком сервисе трудитесь, если не секрет?
 
 
Ответить
5555
Черемхово
где смотреть на машине модель автомата
 
 
Ответить
Алексей
автор
Хабаровск
aleshkin
Отзыв хорош! Спасибо! В каком сервисе трудитесь, если не секрет?
Пиара не будет)))
1
 
Ответить
Алексей
автор
Хабаровск
5555
где смотреть на машине модель автомата
Снимите короб воздушного фильтра, обе части. И Вы будете смотреть на площадку автомата, где живет маркировочная табличка.
 
 
Ответить
Алексей
автор
Хабаровск
Вадим Глаз
Как автоматS4TA отличить от М4ТА и какой лучше?
По маркировке))) Внешне можно - так как S4TA тросовой, в автомат входят несколько тросов. M4TA имеет либо только один трос - трос овердрайва или не имеет их вовсе)
 
 
Ответить
5555
Черемхово
Алексей
Снимите короб воздушного фильтра, обе части. И Вы будете смотреть на площадку автомата, где живет маркировочная табличка.
благодарю
 
 
Ответить
Алексей
автор
Хабаровск
5555
благодарю
Не за что! Лишь бы помогло.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda CR-V 1998 в России