Заказывал для начала:
- пружины задние OBK,
- высоковольтные провода Masuma,
- свечи зажигания Bosch,
- оригинальный воздушный фильтр,
- оригинальный патрубок радиатора.
Больше всего интересовал патрубок: о проблеме раздувания последнего я уже писал в отзыве. Ну, небо и земля, конечно. Старый раздувался как воздушный шар, новый -- нет, даже когда горячий. Не знаю, из чего был сделан старый и от чего приспособлен, но он настолько мягкий, что его узлом можно завязать. В общем, одну проблему решил.
Заодно поменял свечи (коричневый налет на изоляторах), высоковольтные провода (три красных, крашеных когда-то черной краской, и один черный....
И нифига не изменилось :( Ставил рядом старые и новые -- новые лишь на полтора сантиметра выше. Экспериментировать с пружинами дороговато, поставлю проставки, видимо... На Цефиру ставил OBK -- у той зад поднялся до неприличной высоты, а здесь -- никакого эффекта. Странно.
Сделал ключ для личинок -- да, действительно стекло задней двери отпирается ключом. Беру свои слова назад.
Купил новый аккумулятор: старый в морозы резко теряет емкость.
До подъемника не добрался, источник вибрации по-прежнему неизвестен. Впрочем, езжу на машине очень редко и мало, поэтому потерплю пока.
Я их все-таки поставил. Пластиковые, 2 см, между чашкой амортизатора и кузовом. Эффект есть, конечно: задняя часть приподнялась, заметнее всего сбоку. Фотографий пока нет, некогда было снимать.
Надо резину летнюю присматривать, а цены на 205/70 какие-то нереальные, даже на б/у :( Я еще 205/75 мечтал поставить... Впрочем, наверное и поставлю. Жабу придушу только :)