Доброго всем дня.
Запись ради записи. Поменял масло в ДВС (Идемитсу 0-20), жидкость в АКПП (частично). Полет нормальный.
Отмечу, что S-Oil Seven ATF имеет весьма специфичный запах) . Если кто помнит, отпишитесь в комментах, оригинальная жидкость в АКПП имеет ли какой-либо резкий запах? По поведению коробки в работе пока особых изменений не замечено.
Всем ровных дорог и полного бака!
Этой теме посвящено примерно тысяча страниц на форумах цивик и срв клубов, сняты сотни видео на ютубе. Тонкие масляные каналы, рекомендации инженеров, которые всё знают лучше нас и вот это вот всё. Давайте разбираться.
Что нам рекомендует мануал 2019 года - 0W-20, 0W-30, 10W-30, 5W-30 с допусками API SM и выше. Без каких-либо оговорок, то есть допускается использование всего перечисленного.
Звёздочной отмечено масло 0W-20, которое позволяет экономить топливо, экологи диктуют производителям свои пожелания....
Всем добра!
В связи с тем, что мои маршруты передвижения не предполагали перемещения по гравийным дорогам и с учетом того, что езжу не быстро, я считал, что вопрос дополнительной защиты радиатора кондиционера не актуален. Однако в начале лета повнимательнее осмотрев нижнюю часть радиатора кондиционера с разочарованием обнаружил, что часть радиатора, располагающаяся напротив нижнего проема переднего бампера, имеет следы достаточно интенсивного механического воздействия. Часть пластин видимой части радиатора (это полоса, примерно 7-8 см шириной) замята и, хуже того, видны следы ударов камешков по трубкам....
Всем добра.
Заменил масло. За пробег 6000 км доливок не было. Масло слил очень темное. Хорошее масло).
Приморозило на выходных, пару дней утром -35, ЦРВ ведет себя достойно, едет мягко, не скрипит даже на лежачих полицейских, авто стоит на улице на автопрогреве по температуре двигателя (-15 градусов), поэтому проблем с запуском нет.
Все вокруг говорят что нельзя квадратные номера ставить спереди, я поставил, гайцы смотрят но не останавливают, может есть эксперты по данному вопросу, поделитесь.
Всем добра!
В результате диалога с Администрацией, кажется, удалось наладить систему дополнения отзывов на сайте). Проверим).
В поиске масла для ДВС.
Пару недель активных поисков масла привели следующим результатам: нашел бренд Moly Green. Вязкость 0w20. Соответствие ilsac gf6. По api соответствует sp. Разные мнения в Интернете указывают, что заменять масла, соответствующие более высоким требованиям разрешено (по мануалу для двигателя этой Хонды пригодны масла по api не хуже sm/sn, по ilsac не хуже gf5)....
Желаю здравствовать!
Итак, я как правильный человек, собрал все справки отвёз сразу к дилеру и записался на осмотр. Потом что-то в справке страховой не понравилось, я съездил снова в ГАИ в Чехов и исправил.
Через пару недель произвели осмотр и сказали ждать. Потом я ещё неделю пытался связаться с ОД - то моего мастера нет, то трубку не берут, то он занят.
В итоге он мне позвонил и сообщил, что у них есть только 3 детали из 5 и недостающие нужно мне самому купить, согласовать это со страховой и приехать к ним на ремонт....
Раз уж в комментариях началась дискуссия по поводу расхода топлива решил записать динамику и расход по маршруту работа-дом как есть от парковки до двери дома. Получилось как получилось + городской поток на выезд после работы не дал в полной мере отразить скорость трассы. Почти по всему маршруту был включен круиз контроль, скорость и расход на видео, по времени не совсем очевидно, но если присмотреться к километражу, то видно, что половина дороги 100-110, ну может чуть меньше половины) если будет интересно потом запишу разную динамику и расход)
Здравствуйте, Товарищи!
Как видно из моего отзыва, я из тех кто считает, что после Хонды может быть только новая Хонда (ав идеале Акура)!
Поэтому я узнал, что машина с прямым впрыском только в момент оформления. Значения этому не придал, ведь главное, что это Хонда, а она не ломается.
Изучая мануал, наткнулся на рекомендацию лить каждые 10 тык "оригинальное средство для чистки форсунок". Начал гуглить, что это и оказалось, что абсолютно все производители предписывают эту процедуру для двигателей с прямым впрыском, а у многих таки есть свои "оригинальные средства для чистки форсунок"....
Всем, здравствуйте, очередное дополнение отзыва.
В данном дополнении рассказ пойдет о подготовке авто к поездке в Крым в 2022 году, подготовке к ТО165 т.км., также не останутся без внимания некоторые факты о том, что возраст авто начинает сказываться, ну и само собой расскажу о стоимости сервиса возрастного авто…
А теперь обо всем по порядку.
Начало положила сломанная шпилька переднего колеса, при переобувке. На шиномонтаже сразу сказали, что гайку не открутить… Так и вышло, шпилька была сломана. Думаю ладно, не страшно, всего 1 шпилька за 11 лет, однако, сняв тормозной диск и осмотрев поворотный кулак (на шиномонтаже думали быстро ее сменить), стало понятно, что для замены шпильки нужно снять поворотоный кулак, выпресовать ступицу и только потом шпильку можно заменить....