Хонда ЦР-В - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет заехал на диагностику , проводили т.о два дня , сейчас расскажу что именно было сделано . Диагностика ходовой части . После чего понеслось , замена сайлентблоков поперечного рычага под стойку два штуки , заднего нижнего продольного рычага большие два штуки (оригинал) , втулок СПУ зад , заменили задние стойки , старые были в порядке , но порвались сайлентблоки в продаже не нашел, решил поменять целиком , поменяли задние сайлентблоки подрамника ,подушку заднего редуктора , масло в редукторе (оригинал) , левую наружную гранату (оригинал) , рулевую тягу + наконечник с лева , масло в коробке (оригинал) , Промыл печку в салоне Африка , Заменил полностью антифриз , сделал развал схождения , поменял салонный фильтр ,заменил блок розжига ксенон правый , сигнал сигнализации , старый перестал работать , звуковой сигнал , старый срабатывал через раз стоял еще родной , поменял камеру заднего вида на более качественную и отрегулировал фары ....

Решил промовилить машинку, купил пушсало, мовиль и добавил отработку компрессор и пистолет для антигравия всю эту смесь разогрел и пролил внутри пороги, задние арки там двойное железо отвёрткой получилось раздвинуть и промовилить все места пролил где возможно вскрывал пластик из нутри на задних арках тоже пролил.

На скорости появился вой с переди, диагностика показала подшипники ступиц, время небыло поменять стройка, через полгода поменял тишина стала, главное заказал подшипники японские пришли меньшего диаметра как на праворукую, хорошо что в наличии были подшипники больше тоже Япония, отличия от праворукой подшипники чутку больше и дороже 2500р а на Америку больше и дешевле 1800р производитель тоже.

Вот так бывает, хотел регулярно заливать обновления по обслуживанию первого авто в США, но адаптация за океаном немного сломала все мои планы. Однако все же я попробую коротко рассказать что произошло за этот год.

Ну во-первых за год по США я проехал 40 000 км, еще никогда я не проезжал живя в России, таковы реалии американской жизни в одноэтажной Америке. простите за тавтологию. Обычный рабочий день: на работу, по работе и обратно 100-150 км. от сюда такие и пробеги. Не скажу. что это сильно сказывается на больших вложениях в обслуживание машины, так как большую часть времени за рулём - это километраж по хайвеям....

Автослесарь посоветовал сайлентблоки фирмы Lynx. Передние сайлентблоки решили пока не трогать. Те которые заказал решили сдать в "автодок" обратно, благо приняли. Но прежде чем сдавать предупредили, что товар должен иметь соответствующий вид, тобишь не выкидывать полиетиленовый пакет с эмблемой автодок и штрихкодом🤪. В следующий раз закажу либо фирмы lynx, либо оригинал!

Когда менять масло?

Трансмиссионная жидкость в АКПП меняется в зависимости от пробега. Производитель утверждает, что при благоприятных условиях регламент замены составляет 40-50 тысяч километров. Но в суровых условиях эксплуатации периодичность замены настоятельно рекомендуется сократить до 30-35 тысяч км. В крайних случаях менять заводское масло первый раз приходится уже через 15 тысяч километров, а при покупке поддержанной машины масло нужно поменять сразу – так надежнее, безопаснее, и больше уверенности в том, что коробка прослужит как можно дольше....

Блин идеально по кузову. Прошлый хозяин молодец, за 7 лет все чисто. Я думал это нереально. Везде всё одинаково.

Ремень привода собака тоже надо менять 🤪. Проверил свечи: идеально!

Сегодня посмотрели еще раз коробку и добрались до сути. Бежит там скорее всего из сальника на фото видно. Почистили очистителем карбюратора будем наблюдать. Через месяц повторный осмотр

Менял масло на коробке, поменял и внешний фильтр (ну это конечно геморрой). Его засунули под воздухан, то есть сначала снимаешь его потом добираешься кое как до этого фильтра ))). Менять же сами масла очень удобно. Заметили неприятную вещь запотевание в районе стыка коробаса. На защите же всё чисто, сухо. Капель нет. Вообщем оч...о сжалось. По ходовке требуется замена задних пружин, сайлент блоков передних рычагов (неоригинал 1300-1600 р) тормозных дисков (от 2300 р самые г..и до бесконечности, более менее в районе 3.5 нашёл но это тоже так себе, вообще рекомендуют из замены фирмы сангсин, джисиби, трв (ценник от 6300) с колодками спереди, и тормозную жидкость....