Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Honda Element 2003

По причине наличия немного свободного времени решил дополнить отзыв.... зима на носу, поэтому решил я ПОЛНОСТЬЮ привезти ходовую в порядок.... резину то поменять это полбеды (я ее в гараже за 2 часа перекинул,зимний комплект на дисках) а вот ходовку любого авто лучше всего смотреть 2 раза в год.....итак....

У специализированных сто, которые занимаются только хондами чинится не стал, решил лучше чинится там, где делают ходовку - а именно у нас в Н-ске "автомастерская №1 на волочаевской". Ребята своеобразные, но машину в порядок приводят просто на ура....

Четверг, утро. Ничего не предвещало беды, кроме того что встал в 6 утра и надо ехать на работу :)

Двигаясь в плотном уличном потоке на ул.Большевистская сижу и сплю за рулем.... внезапно замечаю ощутимую "просадку" напряжения в свете фар, следом загорается знак красного аккумулятора на приборке.

Проснулся....тихо матерюсь но услиленно продолжаю двигатся по пробке. А свет постепенно тух и гас..... если учесть что на улице было -30 приятного мало, спасало одно - что СТО где обслуживаю авто как раз на этой улице и походу движения....

Суть дополнения - в процессе эксплуатации авто в один прекрасный момент появилась очень сильная вибрация и гул при работающем двигателе.

Ощущения при переключении АКПП были такие что все, пипец.....надо заказывать новую. Настроение ощутимо испортилось.

Визуальный осмотр сначала ничего не показал - все на месте, масла по уровню, все ДОЛЖНО быть хорошо. Но нет, все плохо. Машина дергается и ведет себя крайне неадекватно. Настроение испортилось еще больше :)

После очень долгого изучения подкапотного пространства обнаружено было следующее - резина на подушке которая держит АКПП как то не очень красиво выглядит и вроде бы порвана....

Тем кто смог дочитать посвящается...... или инструкция по ремонту (снятию-установке) моторчика омывателя.

Пошел дождик и как закон подлости омыватель перестал брызгать на лобовое стекло.....ну как всегда вода кончилась....ан нет....бачок омывателя то полон ( 4,5-5л. ).

СТО предлагает следующие варианты: моторчик дубль около 2т.р.+ снятие установка около 500р.

По природе своей лени и все таки хотя бы потому что я дипломированный инженер решил сделать сам.

Итак инструкция:

1.выворачиваем руль в правую сторону и снимаем подкрылок с правой стороны (кучка клипс и несколько саморезиков.)

2. заглянув под снятый подкрылок видим бачок + парочка моторчиков омывателя (один на заднее один на переднее стекло)....

Приветствую всех кого интересует данный автомобиль!

Проводя ревизию после летних поездок авто обратил внимание на то, что не крутит правый по ходу движения вентилятор (вентилятор охлаждения кондиционера)... поскольку я с кондиционером как то ездить не очень люблю я внимание на него никогда и не обращал как то....а тут вот решил посмотреть почему это он не крутит....что то скажем так накатило :)))))

Контролька показала что питание есть при включенном кондиционере....а он не крутит....значит помер бедняга....

Что то давно я не писал об Эльке...

Да и писать то особо нечего если честно. За окном уже декабрь. С последнего моего повествования (августа сего года) по машине сделал 3 вещи - поменял масла перед зимой, сделал диагностику и ремонт ходовой, и поставил себе дисплей , который проецирует скорость автомобиля на стекло.

Несмотря на большое количество снега машинка радует своей проползаемостью по дорогам заснеженного Н-ска. Так же нет проблем с парковкой в особо заснеженных местах, что не может не радовать....

С момента моего предыдущего повествования прошло уже больше чем полгода.....итак....

по весне - поменял опоры передних стоек и сделал ремонт стоек - кажется вышло около 4 т.р. , все ок.

самостоятельно заменил передние втулки стабилизатора - оказалось они аж 200рублей стоят :)

летом:

- решив помыть двигатель обнаружил, что Эль пустил "слюнку" в виде масла, в районе сальника коленвала.... в итоге - замена сальника, масла, фильтров и так по мелочи.... перед обычными "покатушками" в отпуске. в общем набежало в районе 10т.р.

- сдох злополучный моторчик омывателя (о котором писал выше) прям на трассе, как всегда водится....

Всем привет! Вы все таки смогли дочитать до этого места. Как всегда будет много букв. :)

Итак..... одним прекрасным весенним днем, когда на носу 8 марта и все мужчины носятся в поисках подарков, мой Эль решил что он не хочет как все другие автомобили возить своих хозяев по их делам..... точнее он решил что хочет, но очень медленно....не больше 3000 оборотов.... китайский сканер elm327 скрещенный с телефоном поведал, что ошибка сия имеет номер 2647 и относится к загадочному устройству клапан VTEC. А интернет поведал, что эта проблема появляется, если загадочное устройство "клапан VTEC" окончательно загажено отложениями масла которые на нем налипают нагорают и мешают ему работать....

Всем привет! как всегда будет много букв. так что готовьтесь ;)

Итак. поскольку лето на носу, а машина опять готовится к поездкам, медленно привожу ее в надлежащий вид. Что сделано:

1. замена свечей. Свечи denso iridium power по деньгам получились около 1100 комплект + 500р. замена.

2. ремонт кардана. по поводу ремонта кардана скажу следующее - на Элементе у крестовины кардана нет стопорного кольца, то есть изначально она туда запрессовывается. при ремонте кардана крестовина фиксируется сваркой (причем есть люди которые это делают правильно, а есть которые приваривают саму крестовину, от чего она умирает почти сразу)....

Всем доброго времени суток! Вы готовы читать дальше про Элемента? :) как всегда много букв и очередное фото...

Итак....шел первый майский снег..... то есть были значит майские праздники.... погода абсолютно не способствовала поездкам куда-либо на отдых....поэтому отдых было решено провести с пользой. Затопил я печку в гараже....и разобрал Эля внутри. Как всегда накатило что то...

В общем задачи было поставлено 2: освещение салона, и устранение антенны тв (замена), оставшейся от старых хозяев.

Освещение... произведена разборка всех салонных плафонов, с заменой всех лампочек на светодиодные....

Всем доброго времени суток! Продолжаю повествование о своем автомобиле, и будет как всегда очень много букв.

Итак....

Было значит 26 декабря, на носу был новый год, настроение было хорошее....еду с работы... и тут.... не побоюсь этого слова "наездница" вдруг решает что весь мир ей "должен", и выворачивает с парковки, не пропустив нормально двигающийся автотранспорт в лице хонда цивик..... В результате цивик уходит рикошетом в фольцвагена, заминая транспорт "автолэди" в припаркованный кашкай и докатывается до моего Элемента....матоф было не то что много а очень много....

Всем привет кто читает это! итак много букв как всегда... вы готовы?

Вот и прошло короткое сибирское лето. на спидометре уже 152000 и что я могу сказать? с момента последнего повествования моя машинка не принесла каких то особых огорчений..... но обо всем по порядку.

Начало лета - привел ходовую в порядок.....по мелочам вышло около 20000р. Так же поменяно масло в двигателе и в заднем редукторе.... ибо появился непонятный шум в задней части машины.

И на замену ушел вечносопливый радиатор.....почему то он решил пускать слюнки и сопли этой весной, а мне как культурному человеку это противно :) Так же под замену попали задние пружины стоек и добавлены проставки....

Всем доброго времени суток!

Продолжаю свое повествование относительно чуда инженерной мысли японцев, и его собственно, эксплуатации.

За бортом наступил февраль... и в самом его начале мой автомобиль вдруг решил, что он не хочет проворачивать ключ в замке зажигания.....Погуглив данное неадекватное поведение было принято решение менять замок зажигания.... как назло буквально дня через 3-4 после того как стал "козлить" ключ, появился не очень хороший звук в районе ремня генератора....ну как бы поразмыслив, решил, что ролик натяжителя ремня помер, ан нет...помер не только ролик но и подшипники на генераторе.......

Всем доброе время суток уважаемые!

За окном почти середина сентября....скоро зима.....По этой неприятной причине, а так же по причине того, что пришла пора менять передние тормозные колодки, провёл ревизию своего "броневичка".

Под замену "планово" шли фильтра, масло и тормозные колодки.

При замене колодок проведена "дефектовка" ходовой, под замену попали "внепланово": задний сайлентблок переднего левого рычага и стойки заднего стабилизатора.

Резюмируя , так сказать , данное ТО могу сказать одно - запчасти на Эля, если ставить дубль в пределах разумного - передние колодки около 1т.р., сайлентблок - 400р., стойки стабилизатора каждая примерно по 700р....

Всем привет! Вот и закончилась короткая сибирская осень и вместе с ней наступили первые холода...

Либо по стечению обстоятельств, либо по какой-то другой причине, но вдруг начал "шелестеть" вентилятор отопителя салона, то есть моторчик печки...

Ну думаю ладно, шуршит но крутит....ан нет, резко упала мощность воздушного потока и через день данный моторчик благополучно издох. Жалко, досадно, ну да ладно.... в итоге произведена полная разборка пластикового кожуха с последующей заменой моторчика на аналогичный....

Всем привет! очень давно не писал по причине того что собственно и писать то нечего...Итак за окном июнь 2020 года и обо всем по порядку что произошло с моим четырехколесным другом за весь этот период.

Первое. по причине того что с декабря 2018 года сменил работу и необходимость постоянно двигаться на авто как бы отпала он довольно часто пылится в гараже. Пробеги прямо скажем никакие.

По зиме 2020 как то мой авто отказался заводиться , были выкручены свечи и обнаружилось что они совсем того....мягко скажем устали....