Хонда Фит 2002 — отзыв владельца

первые впечатления были превосходны!
поехали дальше, начнем с хорошего.
1,кондей
2,просторный, с достаточно удобными сиденьями салон
3,неплохой дизайн салона, эдакий "unisex" симпатичная панель приборов, снаружи тож ничего.
4,хорошая управляемость (при нормальных погодных условиях)

а теперь правда матка! (суждения субъективны т.к. авто неновое, неисключино что просто неудачная машинка)
1,шумоизоляции вообще нет ездить комфортно только по дороге ровной и чистой как стекло.
2,подвеска черизвычайно жесткая, попа чувствует даже песчинки на дороге возможно изза низкопрофильной резины R15 18555
3,омаватель лобового стекла такой дохлый что при скорости в 100кмч струйка воды струдом выше рычага дворника брыськает
4,на наших дорогах парприз торохтит как нв десятке ВАЗ, к томуже сделан из такого пластика что воизбежании царапин лишний раз лучше пыль не стирать
5,утром чтоб прогреть салон при -2 град. нужно чтоб на холостых минут 25 работала
к добавлению:  током бьется слов нет аж волосы дыбом становятся
6,под машиной масса выступающих частей, какието трубки висят в таком месте что на первом же лежачем полицейском они останутся лежать на асфальте, бак пластиковый ни чем не закрыт тоже можно легко пропороть на наших ухабах, защита картера тоже отсутствует, теплообменник кондея и радиатор тоже у самой земли ничем не закрыт от встречных камешков
7,электроусилитель слабоват с трудом крутит 185 резину
8,заявленая экономичность на нашем бензике вообще несоответствует ни каким нормам, я заливаю АИ95 лукойл это лучшее что есть у нас в городе расход 30 литров на 400км, невелика экономия.
9,при срабатывании АБС вся ощущения что по кузову перфоратором долбят
10,задний сальник коленвала сопливит, и из под прокладки(герметик) поддона тож сопливит.
11,вариатор, начитался отзывов что и на газ давить страшно, тьфу тьфу тьфу пока бог миловал, но чевойто непосибе едешь и прислушиваешся как же там варик себя чувствует
12, по трассе каждый жигуль обгоняет без зазренья совести, этож уму непостижимо!

так что таже ситуация что и с русскими тазами, доработать напильником (шумку сделай, защиту поставь, лишний раз на газ ненаступай, да еще и каждую кочку объедь, а то ходовка ведь игрушечная)
а так ниче машинка, тыш сто цена ей, за новую далбы 300тыш. не больше. недавно в салон зашел джаз 2007г 600 000 стоит совсем очумели!

правда у меня 2002 за 270 обошлась, считаю что дорого.