Хонда Фит 2008 — отзыв владельца

Всем добрый день. пишу не отзыв, а можно сказать первые впечатления, которые со временем буду дополнять. немного предыстории... владел всего лишь одним автомобилем  ГАЗ 3110, ровно год, после чего задумался о замене….так как молодой, то хотелось чего-нибудь спортивного и желательно купешного. Много читал за такие автомобили и в итоге захотел TOYOTA COROLLA LEVIN 1.6 НА 6 СТУПОЙ Механике, но полазив по дрому понял, что ничего хорошего нет, все убитое или с заоблачными ценами….позже, когда чуть осознал, что нужна практичная машина, остановил свой выбор на фите…

ПОКУПКА
Очень много лазил по дрому читал отзывы, очень благодарен этому сайту. Пугал вариатор, но по отзывам с ним никаких проблем нет, если вовремя проводить техническое обслуживание.По приезду на рынок был огорчен небольшим выбором фитов, причем много из них битых….хотел конечно же 1.5 но в приемлемом состоянии не нашел. Очень сильно смущало и то, что на дешевых фитах 2008-2010 годов был ну очень маленький пробег. В итоге после 3-х часов брождения на рынке, я встретил его))) стоит черный весь отмытый, ухоженный. В итоге после полу часового осмотра, в который входило: осмотр двигателя, осмотр коробки(самое важное), проехался на холодном и прогретом двигателе и т.д.. после долгих тестов фит не проявил никаких недостатков, которые обычно описываются в отзывах…после поехали на СТО смотреть подвеску, тоже никаких нареканий…упорные торги и он мой. Сразу хочу сказать, что в хорошем состоянии найти очень трудно, обычно на такие машины цена чуть завышена..

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Порадовала динамика, для такого малого объема она просто прекрасная..плюс к этому не большой расход топлива. Подвеска жестковата, но эта машина для молодых, поэтому за минус я это не считаю..в поворатах держится достойна..нареканий нет..очень вместителен, чего не скажешь по внешнему виду. По приезду заменил масло в коробке и в двигателе( лил оригинальное хондовское), заменил воздушный и топливный фильтр…цены очень даже приемлемые, хотя пугали что HONDA очень дорогая в обслуживании. Забыл сказать, взял с пробегом 87000.двигатель очень тихий, временами останавливаюсь на перекрестке и такое ощущение, что он заглох. взял его беспробежным, поэтому внутри он оказался немного пустым, т.е нет чехлов, ковриков..и еще пары мелочей. все это по мере эксплуатации исправляется.
бак в нем 42 литра, по городу на 600 километров плюс минус хватает. радует, что в городе, такого цвета фита нет, поэтому он выделяется. что еще радует, маленький транспортный налог и страховка. из минусов, что сразу бросается в глаза, так это плохого качества пластик внутренней отделки, ей богу у меня на волге качество было куда лучше, но стоит заметить, что сверчков почти нет. камера заднего вида порадовала, но на деле ей удобно пользоваться лишь при парковке в дворах и вблизи бордюров- ВСЕ, больше нигде не удобно...огорчило, что нет защиты двигателя и запаски( для данной комплектации она не предусмотрена вообще), с двигателем так еще хуже, из-за маленького дорожного просвета, приходится заранее планировать маршрут, чтобы не нарваться на ямы и камни. порадовал мульти руль, при движении очень удобная вещь, вообще не отвлекаешься от дороги. поворотники в зеркалах, корректор фар, привод зеркал-очень удобные вещи...порадовал свет фар, но в планах ставить ксенон...еще раз говоря о подвеске, хочется сказать, что нужно ездить очень аккуратно, на крупных ямах стойки прилично пробивает...говоря о расходниках(вот цены):
1) масло в двигатель 2500 руб. 4л( HONDA 5W-30) Входит 3.4
2) масло в коробку 2700 руб. 4л. ( HONDA ATF-Z1) входит 3.6
3) масляный фильтр 400 руб.
4) топливный фильтр 500 руб.
5) воздушный фильтр 450 руб.
бензин сначала лил 92, но на нем расход увеличивается, и машина ведет себя туповато, после этого заливаю только 95 или 98, тем более с расходом 7 литров это не дорого..даже если ехать в спортивном режиме коробки, и постоянно нажатой педалью в пол расход у меня не превышал 8.1 литра на 100 километров.
по динамике, он очень шустрый....по городу иногда кусаюсь с короллами 1.5-1.8 , фокусами 1.8 и т.д иду почти впритык с ними, а некоторый экземпляры и обхожу.....делал 2 заезда на 804 с rav-4 147 л/с он ушел чуть больше полу кузова и с subaru legasy 180 л/с он ушел, на кузов...все это благодаря системе i-vtec , при которой двигатель до 3000 об/мин почти не тянет, а после заметно ускоряется....
вот в принципе и все первые впечатления

По мере эксплуатации буду добавлять информацию(интерьер, экстерьер, плюсы и минусы и т.д.)