Ну что же... Началась суровая сибирская зима. Сразу поправка - автозапуска у меня нету.
Начнем по порядку с середины декабря.
За бортом -15 перестала заводиться - ожидаемо, аккумулятор был дохляком еще с покупки. Под замену.
Купил такой же маленький аккум, пожалел денег на полноразмерку - а зря...
Январь, начало
За бортом -30 не завелась с новым аккумулятором. Прикурился завелась с огромным трудом и с нажатой педалью газа.
Пока забил. Нашел выход - вытаскивал старый заряженный аккум и провода для прикуривания. Но это уже начинало подзае...ь.
Середина января.
Начался неприятный свист при увеличении оборотов при езде, вердикт - подшипник вариатора. Сначала хотел разобрать варик поменять подшипник, но когда узнал, что переборка стоит 10т.р. + снятие установка 5, а сам подшипник всего лишь 2 т.р. Купил контрактный за 12=) Скорее всего мой варик отъездил свои 200=) Хотя если бы сам имел нужный инструмент по снятию подшипников, проблем бы не было.
Вторая половина января.
На улице обещают -40. Масло 5в40 - температура застывания -37, а ходить пешком неохота. 2 дня штудирования материалов про хонды и масло приводит к выводу, что масло выбрано нифига не правильное.
Решение - масло мобил1 0в30 + замена свечек! И, вуаля, 18 часов при -35 во дворе, с первого раза завод обеспечен, без всяких танцев с запасным аккумулятором.
Во так мой хомяк впервые ощутил на себе сибирские морозы. Фото не очень хочется делать, он у меня малость чумазый, мыть буду когда хотя бы -10 будет, а то все опять к чертям замерзнет.
За комментарии спасибо, очень приятно, что мой отзыв хоть кому-то полезен или интересен.
