Хонда Фит - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

28 июля прошел 2 этап Time Attack. К этапу на авто были установлены 4х поршневые тормоза Wilwood. Так как в 15 диски эти тормоза не влезают приобрел литье и новую резину на 16. Неожиданно для себя занял второе место. Неожиданно потому что на тренировке на втором круге перестали переключаться передачи, а если и втыкались то авто гудело но не ехало, сжог сцепление. Вернулся в тех парк уже хотел идти к организаторам сдаваться, фиксировать тех-сход. Когда машина постояла и остыла попробовал попереключать передачи, с трудом но включались....

Наконец-то установлены 4х поршневые тормоза Wilwood. Денек привыкал к ним. По сравнению со штатными, более отзывчивы на педаль тормоза. За пять кругов по треку в боевом режиме не перегрелись, это уже хороший показатель. Так как в 15 диски эти тормоза не влезают, продал свои Mugenы и приобрел литье и резину на 16. Литье белое фирмы INOVIT вроде как ковка облегченное. В сборе с резиной весит 14 килограмм.

пробег после обнуления на старте средний расход- км/л остаток в баке, заправлял полный, без отсечки

В одну сторону-на легке (я один).

Обратно груз ~150 кг+1 пассажир (70 кг.).

И это по Приморским дорогам (сопки и перевалы, еле плетущиеся фуры и ямами на дорогах) без дозаправки.

Крейсерская скорость 70-100 км/ч.

И это 4 wd!!

Пробег написал на угад, точный не помню а идти в авто лень. Но он около того плюс минус тысяча км.

Собственно доделал то что планировал по шумоизоляции. Кроме дверей, потолка и пола все проклеено спленом. Оклеивал металл+пластик с внутренней стороны в местах где возможны поскрипывания и шумы. Да эффект есть, не очень большой так как оклеивал сам, кусками а не цельными (трафаретными) участками но в авто менее шумно, плюс те пара скрипов что были пропали. При съеме пластика внимательно советую отнестись к пластиковым клипсам, если потерять то подобрать аналог труднова-то, ....одну я все же потерял:(

...

В 2017 году участвовал в трех этапах Time Attack, выше 7 места подняться не получалось. Фит хоть и едет довольно не плохо в стоковом состоянии, однако у соперников машины быстрее. Соответственно нужно было как то улучшать ходовые характеристики. Улучшать решил в двух направлениях: установить жесткую подвеску и увеличить мощность двигателя. Первое достигнуто установкой стоек RS-R Inteligence Black i, второе заменой сток выхлопа на трассу Futjisubo Authorize R, помимо трассы еще был установлен Кит замены 2х катализаторов Type1Racing, также сделан чип-тюнинг....

После замены выхлопа, удаления катализаторов, установки спортивных стоек и чип тюнинга замерил разгон. Получилось 9 сек.

https://youtu.be/AThspaNznBQ

Примерил проставки на колеса 2.5 см. получилось не очень, колеса торчат из арок.

При компьютерной диагностике автомобиля было выявлено отклонения по подаче топлива, специалистами даны рекомендации проверить топливный фильтр, топливный насос, форсунки.

Топливный фильтр находится в бензобаке вместе с топливным насосом решил их поменять. Добраться до них можно сняв пластик между передними сиденьями. Как рассказывать не буду, в ютубе есть подробное видео. Был приобретен в Автомаркете фильтр тонкой очистки и топливный насос с фильтром грубой очистки. Когда разобрал и вытащил фильтр охерел, фильтр черный как уголь, и в ванночке примерно чайная ложка песка какого-то....

Еще раз пробежимся по авто, немного дополнения.

Двигатель теперь на 4-х свечах зажигания и 4-х катушках (1-е поколение 8), свечи оригинал ну прям очень дорогие, на фита 2008 года заказывал оригинал в 2014 году (2500 руб. - 1 шт). В случае замены буду искать аналоги, говорят уже есть и ни чем не хуже оригинала, но цена намного ниже. Свечи находятся сзади и внизу двигателя, поэтому, просто так их не достать, нужна сноровка, гибкость рук и инструмент. В остальном все в свободном доступе, воздушный фильтр меняется легко, а вот топливный фильтр вы под капотом не найдете, он в баке с топливным насосом в сборе!...

Поехал на море из Уссурийска в Ливадию, заодно замерил расход по трассе. 17,2 км/л. По русски это получается 1 / 17,2 * 100 = 5,8 л. на 100 км. Это в режиме парализованного пенсионера, ехал оочень спокойно, старался как можно меньше включать VTEC, плавно разгонялся, минимум торможений... В общем одно мучение))) Результат так себе.