Хонда Фит - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Пошел 5 год владения, уже пора менять да Крым наш.

Здесь хотел бы написать, что ждет владельцев фитов с подобными пробегами, какие проблемы могут возникнут и общие впечатления о машине.

Если чуть полистать историю отзыва, то можно увидеть некую историю замены запчастей, невероятную удачу с рядом упавшим деревом, описания грузовых качеств машины и общие впечатления. Сейчас я хочу дополнить то, что мне кажется важно для многих. Сколько же стоит содержания этой машины?

В общей сложности пробег в год вышел 20т.км этакий среднячок, НО по хорошим Краснодарским дорогам!...

Всем добра!

С вечера собрал машинку, а с утра, когда завел,услышал противный скрип под капотом! Подтянул ремень - скрипит, ослабил - скрипит. В магазин надо было ехать срочно, "Ренаульт" поломался (по нему - отдельная история). Минут через 10 движения скрип пропал. На всякий случай заехал в "япономагазин" и за 650 рублей приобрел ремень 5РК1155, производитель Митсубоши. Приехал в гараж. Смотрю, на обводном ролике следы как из пластилина...надпись на новом ремешке DAYCO уже не так видно. Промыв шкивы спиртом, установил Митсубоши, натянул как положено и ни каких скрипов больше не слушал....

Доброго времени суток!

Назрела замена сальников коленвала (передний, задний). В планах регулировка тепловых зазоров в клапанах и замена прокладки клапанной крышки.

На сегодня заменил только передний сальник коленвала, ремень навесных агрегатов. Все остальное - чуть позже, в отпуске.

Самый геморрой это открутить болт шкива коленвала. Был изготовлен съемник из двух водопроводных гаек (80 рублей пара). К слову, гайки должны быть на 50 мм по внешнему диаметру, а я запарился и купил на 46 мм. Пришлось наваривать....

Всем добра!

На днях выяснил еще одну особенность автомашин Honda. Особенность в электрике. В летнее время, при работе на ХХ и при скорости автомобиле свыше 80 км/ч, генератор работает на полную мощность и выдает порядка 14,5В. В зимнее время (при минусовых температурах) "геннадий" всегда выдает максимальное напряжение и ток. При плавном разгоне, разгоне ЭБУ подает сигнал на генератор и ограничивает напряжение до 12,5-12,7 В. При включении потребителей, напряжение возрастает до 14,5 В и выше. Вот такие дела, братцы)

Речь сейчас не об этом....

Всем добра, уважаемые читатели сего опуса)

В этот раз напишу о причинах "болтанки" машины из стороны в строну. а также о дорогах, по которым мы ездим.

В общем на скорости от 70 до 80 км/ч, и после 120 км/ч сильно чувствовалась вибрация с колес. Приговорил под замену правый передний привод. Добрый человек с профильного форума прислал в срок заказанную деталь (обошлась в 3400 руб. включая доставку из Москвы). В старом приводе ощущался заметный люфт порядка 2мм во внутреннем ШРУСе. После замены "болтанка" на 70-80 пропала, но вибрация с колес осталась начиная уже со 110 км....

Всем добра и весеннего настроения)

Пришло время менять передние тормозные колодки. Об этом оповестил писк в районе правого колеса.

Благо колодки были в наличии)) Предлагали японский вариант NBK за 2350 руб, но выбор остановил на фирме Кашияма за 1300 руб. Ставил такие на Марковник, да и цена почти в два раза ниже. Их маркировка для "полторашнего" ФИТа - D5073M.

После установки колодок, выставил уровень тормозной жидкости на отметку МАХ, и в принципе, всё..))

П.С. полиуретановые с/блоки чувствуют себя отлично, чему я очень рад!...

Почти одновременно перестала гореть подсветка кнопки туманок и кнопки обогрева зоны дворников. Причем на кнопке туманок перестала гореть и индикация включения. Вердикт ясен и понятен – лампочкам пришел конец. На прошлых Хондах такое случалось не раз, просто заказывал по каталогу нужные маленькие лампочки в сборе и менял, цена вроде была небольшая.

Кто не знает, там все просто – деталь состоит из маленькой пластиковой держалки, лампочки и резинового светофильтра нужного цвета, продается одним артикулом....

Всем доброго дня, с новым годом и с наступившим Рождеством!

Так вышло, что на "январские каникулы" морозец "придавил" местами аж до -32, хотя 29-30.12.2015 года еще были пограничные температуры. В гараже стабильно -8--10 градусов. Помогает утепление ворот и шторка, но все равно для ремонта не очень комфортная температура. Решено: печке быть, но к будущей зиме.

1. В планах было снять вариатор и заменить "задний" сальник коленвала, но провода все "дубовые" не стал рисковать снимать фишки. Да к тому же все еще под вопросом, сальник ли это?...

Всем добра)

С момента покупки машины толком не работала одна из форсунок омывателя (со стороны водителя) брызгала двумя лучами в стороны, хотя по идее форсунка веерная. Толком почистить форсунку не получилось. Нашел в гараже пару форсунок от "копейки" с четырьмя лучами каждая. Вот их и решил приспособить. Установил на место штатных. Брызгают отлично, но на крышу, а на стекло не попадает лишь часть. Регулировке они не поддаются в силу своей конструкции. Эстетичный вид, конечно же играет свою роль, но не главную....

Всем доброго времени суток! Будет много букв)))

При передвижении с ближнем светом стал замечать, что свет притухает, пока не разгонишься до 80 км/час. Причем свет чуть притухает, когда давишь на гашетку. Отпускаешь - опять горит ярко. Никаких контрольных ламп на панели приборов не загоралось. Думаю дело в гене.

Снять гену - отдельная история. Под капотом до боли все очень плотно. Нужно много чего разобрать сверху, включая впускной коллектор. Но, обошелся снятием клапана ЕГР и двух его шпилек. Для снятия гены из-под капота, нужен удлинитель на ключ длиной 45 см....