в ПТС серый, при рег. изменили на светло-коричневый
Цвет салона
бежевый
Взял в ноябре 2006 г. В качестве изменений, поставил литые диски, тонировка. Внешне очень нравится, хотя слышал много плохих отзывов и мнений (ее можно отнести, к не фотогеничным, в большинстве на фото она не очень получается). На самом деле вид на любителя, очень напоминает европейку, особенно смещением салона вперед относительно всей геометрии, и большим лобовым стеклом.
Салон на удивление очень просторный. Расстояние между сидениями позволяет удобно расположится довольно габаритным людям, единственное на заднем сидении посадка немного высоковата, однако до потолка не достаешь (рост 185). Передняя панель сделана по аналогии с Fit, только более дорого. Салон светлый беж, сочетание двух оттенков. Удивляет объем багажника. На самом деле очень большой. А так же предусмотрена возможность сложить задние сиденье, что позволяет провозить грузы большой длинны.
Под итогом: внешне мне очень нравится, видимо оказался любителем, интерьер тоже.
У меня предыдущей машиной была Honda Fit. Менять не хотел, но в связи с тем, что отъездил 1,5 года, сменил из правила. По ходовым небо и земля. Совсем другая машина. Другой класс. Совсем иначе себя ведет. Седан. Разгон, поворот – мне все нравится. В качестве эксперимента, по пути Владивосток – Находка, стрелку спидометра положил, однако свыше 150 км., машина ведет себя странно, возникает ощущение что не контролируешь движение. В повороте очень устойчива, особенно обращаешь внимание, что совсем отсутствует крен. Что сразу немного пугает, так как невозможно понять, где та критическая точка, когда колеса потеряют сцепление с дорогой. Но это трасса. Относительно города, машина ведет себя идеально. Очень удобна. При разгоне трудно поверить, что под капотом всего лишь 1,5литра.
Расход топлива по городу 8 литров. Я бы отнес это в большой плюс для этой модели и ее габаритов. Зиму мы пережили хорошо. Запуск двигателя всегда спокойный, без отказов. В снегопады передний привод вел себя довольно уверенно. Не могу конечно сказать что совсем не было проблем, но не думаю, что вообще кто-то подобное может сказать, тем более во Владивостоке. Ходовка не вызывает у меня каких-то сомнений или нареканий. Да она более жесткая, чем на Toyota, но главное ее состояние. Держи все в порядке и все неровности дороги она будет облизывать. Не стука, не тряски.
В общем машина хороша. Для тех кто просто хочет ездить с комфортом, преимущественно по городу, причем в основном возить только себя любимого (это о том, что салон маркий) выбор очень хороший. Гонок на ней не устроить, но переживаний о недостатке тяги испытывать не будешь, если конечно ты не пилот гоночного болида.
Если машина вдруг нравится внешне, советую брать. Проблем с технической стороны нет.
Из комплектаций рекомендую 1,5 литра, 110 л.с. при 1060 кг. веса. Есть еще комплектация с 1,3. Заметно уступает при нахождении в салоне 3 человек. Сам проверял.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
У самого такая же в точности. Всем доволен. Однако запчасти во Владивостоке проще найти. А у нас я даже воздушный фильтр жду 3 недели. По поводу гонок ) я тут тягался с некоторыми и довольно успешно, но один меня таки сделал как стоячего, у него была новенькая honda accord 2.4л я даже и спорить не стал.
Расход у меня - 7.5л, класс!
Два вопроса к автору:
- размеры литья на Вашем авто?
- как можно заменить встроенную в панель музыку, на что нибудь современное, вырезать эту панель или где то продается панель под стандартные магнитоллы. Штатная мне не нравится качеством звука и отсутствием mp3?
- восколько обошлась тонировка?
Новое японское литье HONDA на 14, на 15 с той же высотой резины, великовато, цепляет, да и вид мне не совсем нравится. Тонировка 500$ (пленка японская), сначала не хотел, но сейчас думаю затонировать переднии двери (такой же), и лобовое (пленка на 45).
По музыке, я сам думаю. Видел переднюю панель с вырезом под широкие не стандартные магнитолы. Вырезать мастера не берутся, но вроде бы она есть в каталоге, заказывать нужно с Японии. На разборках пока нет таких машин.
Вопрос к Pavel_omsk:
-какое масло и дикстрон используешь?
Масло использую в двигателе и коробке Honda только оригинальное, на масле нельзя экономить. Только антифриз в принципе любой импортный лью. Тормозуха оригинальная и усилитель руля только оригинальное.
Масло использую в двигателе и коробке Honda только оригинальное, на масле нельзя экономить. Только антифриз в принципе любой импортный лью. Тормозуха оригинальная и усилитель руля только оригинальное.
В салоне тихо, не считая того, что лежит в бардачке ).
Подвеска - самое интересное. Она жесткая! Как на спортивном болиде )). За счет этого машина не проседает сильно при загрузке, и не кренится в поворотах. Но каждая ямка ощущается на кузове хорошо, как будто подвески почти нет ). Три раза пробивал резину до диска, на сравнительно небольших ямах. Но мне такая жесткость все равно нравится, чисто хондовская фишка, у меня на CRV такая же жесткая подвеска.
Да не забудьте
комплектация W 15cc
имеет ксенон
климат контроль
салон трансформер
типтроник
и в принипе богатую отбелку салона
и расход небольшой!
я привез 3 таких очень пондравились!
Honda 77250-SAA-000-ZA (ZB) Накладка центральной панели ~ 40,69$ на www.exist.ru . ZA/ZB - светлый/тёмный. Это накладка от ФИТа, подходит один в один. 2 DIN или 1 DIN+полочка от 9-ки. Я ставил тёмносерую в светлокоричневый салон, выглядит супер *CD-юк и полочка чёрные). И никакой кустарщины.
Там же на www.exist.ru салонные фильтры от 7$. Например,
Corteco 21652989 Фильтр салонный 7,30 $
Nipparts J1 344 007 Фильтр салона 11,93$
Воздушный фильтр лучше заказывать из Тайланда, он там ~ 10$. Здесь по 900р. пихают.
SERVICE DATA (основное)
Ignition plug:
1.5W and 1.5A NGK IZFR6K13
DENSO SKJ20DR-M13
1.5C NGK BKR6E11
DENSO K20PR-U11
Headlight bulb 12V - 60/55W Halogen
12V - 35W Discharge
Recommendation oil:
API SM/GF-4 class SAE 0W-20
API SM/GF-4 class SAE 5W-30
API SM class SAE 5W-40
API SM/GF-4 class SAE 10W-30
Specified level At the time of oil exchange = 3.4L
AT THE TIME OF OIL AND OIL FILTER SIMULTANEOUS EXCHANGE = 3.6L
Designated fuel Unleaded regular gasoline
Tank capacity = 42L
TRANSMISSION OIL Recommended fluid - HONDA genuine ultra HMMF
Specified level (When exchanging) 2WD car = 3.2L
4WD car = 3.3L
Coolant (HONDA genuine ultra coolant) stipulated density - 50%
Specified level (when exchanging the reserve tank 0.4L inclusive)
1.5W and 1.5A = 3.8L
1.5C = 3.9L
Washer liquid tank capacity = 2.0L
масло в двигателе = каждые 7,5 т.км.
жидкость в коробке = каждые 40 т.км (при полной смене путем частичных подмен) или 20 т.км. при суровых условиях (Россия)
тормозная жидкость = каждые 3 года
антифриз = то же если не longlife
Привет всем кто нибуть можит потсказать, вопрос состоит в следующем после морозов в передней части авто появился стук на мелких кочках а потрассе идёт всё нормально? Машина 2003г 4wd двигатель 1.5 комплектация GD9
Подскажите купила машину и она у меня дергается при разгоне ну вдень может раза 3, как глохнит а потом прорывается сделала диагностику ничего не определили поменяла свечи что это может быть? Может надо поменять топлевный фильтр? Или это автомат ? Подскажите ????
они все дергаются-недостаток впрыска(мотор однораспредвальный-не может торчно подобрать фазы впрыска и зажигания)не бери вголову, гоняй. кстати на хорошо проргретом-не дергается. с бензином можешь не экспериментировать(хоть 92 хоть100(яп. спорт.)-бесполезно. Свечи лучше не трогай -японские родные ходят 5 лет без проблем, а купишь-китайское гамно
idsi (8 свечей/катушек) - 90 сил 8 клапанная (с 2002 ..), vtec (4 свечи/катушки) - 110 сил 16 клапанная (с 2005 года ..).
Свечи надо менять каждые 10 000 пробега, чтобы не было всяких: "почему дергается на разгоне?", а если свечи не менять, то придется катушки менять, а они по 2000 руб.
Никаких недостатков мотора или впрыска - нет! это всё бред, ухаживать надо за машиной.
Кстати комплектация СИТИ отличается от АРИЙ.
У меня на Арии - и расход показывает, и кресла велюр, и отделка под дерево, и зеркала складываются электрически и климат-контроль.
парни не берите эту машину....при разгоне с места фуфло. у моей любимой такой.в обслуживании--топлевный фильтр 2500р. стойка 4570руб. но на скоросте от 100 при включении типтроника можно за секунд 20 разогнать до 180...я сам гонщик ледовые гонки ON ICE Г. Новосибирска.... салон маленький...камфорта никакого....машина чиста женская и на 1-го человека...
Человек из авто-братства, а ты в чем то прав. Но все равно, зря ты так. Ведь это машина не для безбашенных гонок. Ледовые гонки - это круто, но ведь Арии в них не учавствуют. Это суперсая малолитражка, очень удобная и, вобщем, не маленькая. И когда она (машина) не белая, выглядит не хуже Фокуса. Стойки дорогие, но гораздо долговечнее чем на Тойоте и Нисане этого же класса. Так что покупайте, смело
Машина меленькая и женская, комфорт по менимуму...му,муму. и даже обсуждать нечего!!! Но экономичная сучка! Она дергается- однозначно и ни у меня одного!(это для perec77). (Для pavm) стучит ни рейка скорее всего, а стойкам конец приходит, Такая же фигня- сначала потихоньку- сейчас вообще ездить невозможно.
Всем здрасти! У меня такая проблема: на улице стало ниже -22 (влажность 90%) и машина больше не заводится. Что это может быть? Хотя стоял прогрев через каждые 4 часа. Сигналка может влиять на это?
Отзыв хорош. У меня у самого фит ария но у меня после рестайлинга... давно хочу перешить салон в кожу но никак не найду денег... думаю единственное чего ей не хватает это подогрева сидений и руля=-) а так в общем машина очень удобная и хорошая... У меня к автору вопрос: где ты на неё брал ветровики?=-) я найти немогу до сих пор=-)
Еще такой вопрос , машину ставил до 5-го января на улице , морозы если и были то до -35, потом снял теплый гараж, с этого момента при езде по ямкам и кочках появился скрип в подвеске, подскажите что может быть
Скрип из-за того, что намерзает лед на чашках под пружинами или резинки на морозе. сегодня избавился от этого гемора заехав на яму и полив горячей водой чашки, те, что под пружинами. кстати купил арию 2006 (декабрь) четыре дня назад, нравится. до нее субары: ланкастер 99, легаси вагон твин турбо 99, импреза вагон (лупатка) 02, б4 рск твин турбо 02, ипреза седан 06. вот так то) первая моя хонда... все хорошо, единственно смущает тайландская сборка.Д