Хонда Фит Ариа 2002 — отзыв владельца

Доброго времени суток вам.мой первый авто и первый отзыв,не судите строго.
начну с предистории.
прочитал все объявления в газетах,сутками сидел на дроме но так конкретно не определился. на выходных было решено ехать на барахолку.
и вот настал тот день. на улице мороз -30,приехали на балку,машин тьма,ходили часа 3,и вот увидели ЕЁ.с виду понравилась не обычным дизайном, решил посмотреть салон+замерз. сев в нее приятно удивился.
достаточно современная панель,удобные сиденья,короче говоря понравилась.решили брать,съездили на диагностику,пробили на угон и вот наконец то она моя!!!

о машине.
Ходовка жестковата,но это скорей плюс чем минус.(состояние дорог)
двигатель(110 лошадок) довольно резвый скорость набирает шустро,особенно в S режиме.руль немного туговат(электроусилитель)
но четок.салон просторный,в плане эргономики все на 5. магнитола читает только CD,в замен есть AUX.расход конечно радует 6-8 литров городе.а на трассе вот тут начинается волшебство.до 120 5-6 литров. а после она начинает ЖРАТЬ.140-9,10. 150-11,12.160-до 14.87 доходило.(+ ехал я в режиме механики(7 скоростей,переключение на руле) Дальше разгонять боюсь она на 160 уже терять дорогу начинает.(думаю виной тому вес который равен всего 1060кг) машина прекрасно подходящая для города.в морозы ведет себя на 5.с парковкой проблем нет.очень большой багажник(500 литров)задние сиденья раскладываются в ровную площадку.  

.
о ремонте.
после покупки заменил масло в движке,воздушный фильтр=4000. позже заменил опоры стоек передних=1000. узнал цену за стойки 1-5000р.дорого по сравнению с той же тойотой.+ в коробку надо лить только хондовское для вариков.короче печальная тема для кошелька.



итог.
"+"
расход
эргономика салона
переключение на механику
устойчивость к морозам
багажник.
"-"
дорогие запчасти
нет MP3
теряет дорогу после 160
зимой  холод с багажника.

в целом автомобилем доволен.считаю лучшим в своем классе.

PS/ пардон за фотки позже выложу нормальные.