всем привет, хочу поделится с проблемой с которой коснется каждый владелиц honda freed.начну с того что осенью приобрел honda freed 2010 б/п 94000 км. сразу проверял чтобы не распил и т.д....
...поездив около 5000 появился шум в вариаторе, сначала не обращал внимание, думал ремень звук издает. ближе к 7000 появилось трение и как будто постукивает. на СТО у каждого свое мнение. сколько СТО столько и мнений. во общем поездив поездив , многие говорят дешевле контрактный взять. 35 тысяч стоит + 10 тысяч снять поставить+ масло .думал думал, решил все таки ремонтировать. кое как нашел кто занимается honda вариаторами. условия его 5000 снять поставить. + работа 15000. меня устроило...
разобрав вариатор такая проблема- подшипник шариковый клинил, шары почему то были квадратными из за этого шум и все такое+ ремень стерся.значит что, механика знакомый из владивостока выслал подшипник стоимость 8000р, механик мне сразу говорил что такой подшипник найти практически невозможно и ремень тоже. я конечно неповерил, пару дней на автобусах обьездил весь хабаровск так ничего и не нашол.хотя нашол, новый не бу вариатов в магазине на заказ 60000-ждать 54 дня. в итоге щаз ждем подшипник на днях должен прийти но а ремень поставим старый. сколько отходит столько и отходит. а пока на новый вариатор подкоплю.
как мне говорил механик honda freed из 10 две будут с такой проблемой. 100000 подшипник выходит из строя.
значит что хочу сказать, вставляю фотки, заранее найдите запчасти, подшипник у всех одинаковый,а вот ремень не знаю
остальное все отлично.машина очень хорошая
ну все пока , думаю будет полезно
здравствуйте, 89025553406
дмитрий
владивосток
у него покупал
пока машина ездит, поищите сразу ремень. подшипник пока не покупайте, пока не будет ремня. не найдете ремень, лучше копите на новый вариатор . я не нашел ремень. нет такого, подшипник заменили, сколько она проездит неизвестно. короче потратил 30 000 за все, новый вариатор с магазина 60 000
пока машина ездит, поищите сразу ремень. подшипник пока не покупайте, пока не будет ремня. не найдете ремень, лучше копите на новый вариатор . я не нашел ремень. нет такого, подшипник заменили, сколько она проездит неизвестно. короче потратил 30 000 за все, новый вариатор с магазина 60 000
Поэтому товарищи фридоводы покупайте их на полном приводе и не ебите мозг ни себе ни работникам СТО
машинка конечно очень удобная, комфортная. у меня 7 мест. 2 детских кресла всегда сзади , не мешают. вот только незадача вариатор. ну ни че, поменял подшипник ни шума ни каких посторонних дерганей нет. уже 2000 проездил как заменил подшипник. хоть мне и говорил слесарь что ремень стерся, скоро встанет, пока все нормально. 2 раза уже ездил на дальнии расстояния 600км, ну а так , город, город .
у меня фрид 2008 года в России с 2013, пробег 150000+. Проблем с вариатором или с двигателем нет, да у знакомых с машинами все нормально. Ремонт варика считаю глупостью. Двигатель в сборе (двигатель, вариатор, компьютер и коса) от 15000 до 25000 во Владивостоке. Зачем заморачиваться с ремонтом?
Привет. Номер подшипника который вы предоставили: TM-8CO8804CM25 ни где нет но есть он же но: TM-SCO8804CM25? различие после тире вместо "8" буква "S" вот его можно купить. Но то ли это? У вас случайно не осталось размеров вашего подшипника? Не хотелось бы заказать не тот подшипник за 6500р и узнать это сняв и разобрав коробку :)
Привет. Номер подшипника который вы предоставили: TM-8CO8804CM25 ни где нет но есть он же но: TM-SCO8804CM25? различие после тире вместо "8" буква "S" вот его можно купить. Но то ли...
TM-SCO8804CM25 точно, у меня фотка чуть размывчивая s вместо 8
Спасибо за ответ но нет автор прав там не 8 а S. В сомнении перед заказом подшипника разобрал коробку снял тот самый подшипник и на нем увидел его обозначение: TM-SCO8804CM25, заказал пока что сальники в течении 10 дней доставят, а вот подшипник ищу.
Спасибо за ответ но нет автор прав там не 8 а S. В сомнении перед заказом подшипника разобрал коробку снял тот самый подшипник и на нем увидел его обозначение: TM-SCO8804CM25, заказал пока что сальники в течении 10 дней доставят, а вот подшипник ищу.
89025553406
дмитрий
владивосток
у него заказывал подшипник 8000
RDM- импорт (Новосибирск) , т.88007755105 ремонт вариаторов когда покупал Фрида, у них цена ремонта была 10т - сразу написал на всякий случай телефончик и висит он над компьютерным столом, хотя так и не пригодился, проездил уже 3 года и летом авто собрался уже продавать...
Такая же проблема ... Фрид пробег 83000 ткм в феврале с автовоза только , загудел подшипник варика . Озвучили работу вместе с подшипником 25 000 р , + жижа . Первая Honda и такой гемор , что за качество гавённое .!!!!
Ещё хочется спросить автора ; откуда такой расход конский ???
Я поездил февраль на фриде часто машину не глушил , ну больше 11 л не получилось- это по городу , по трассе так и в 6 можно уложиться ....
8.5 город
Трасса 9минимум
По городу выгоднее ездить т. К. При большой скорости примерно (130км) спускаясь с сопки накатом абороты не падают вот и выходит такое недаразумение
+ зимой литр в месяц на дополнительный прогрев
НЕ верте когда вам чешут по ушам вариатор 6л это вранье
8.5 на 100 км город и точка
Ещё хочется спросить автора ; откуда такой расход конский ???
Я поездил февраль на фриде часто машину не глушил , ну больше 11 л не получилось- это по городу , по трассе так и в 6 можно уложиться ....
у меня фрид 2008 года в России с 2013, пробег 150000+. Проблем с вариатором или с двигателем нет, да у знакомых с машинами все нормально. Ремонт варика считаю глупостью. Двигатель в сборе (двигатель, вариатор, компьютер и коса) от 15000 до 25000 во Владивостоке. Зачем заморачиваться с ремонтом?
Что то ты цену назвал не реальную за варик , да ещё и с мотором !!!
Сломался варик , покупай и мотор - это круто прям .Я тоже не склоняюсь к ремонту , но в данном случае лучше поменять подшипник , потому как неизвестно что ты купишь контракт ....А проблема эта есть , у меня так же взял с аука фрида 2009 г 83000 пробег и в первый же месяц завыл подшипник проехал на нём всего 600 км . Если посмотреть шире то такая проблема именно на фридах встречается довольно часто и не только на фридах .Чел который ремонтирует варики говорил что довольно часто заходят Хонды и с пробегом до 100 ткм ..
Подшипник да; сейчас нашёл контрактный варик 65 ткм пробег продаван говорит маркировку надо обязательно смотреть.
Зря конечно с рук взял
65 это Обман и ни чем не докажиш
Только ремонт или новый надо брать
Я когда искал ремень столько предложений было и скидки 50%.... А когда присылали фото
Показывал механику, так он говорил что ещё хуже моего
А я по незнанию купил бы
На вид вроде хорош
Мне тоже контракт предлог али за 35 т с пробегом 40т км
А откуда я знаю что 40
Решился на ремонт и не пожалел
Ездию в будни по 70 км на работу
За все время после ремонта около 30 000 намотал
1 раз уже менял масло в варике
И не жалуюсь
Зря конечно с рук взял
65 это Обман и ни чем не докажиш
Только ремонт или новый надо брать
Я когда искал ремень столько предложений было и скидки 50%.... А когда присылали фото
Показывал механику,...
Да я ещё не взял ничего , просто посмотрел с продаваном пообщался . Согласен контракт пробег неизвестен , поэтому тоже склоняюсь к замене подшипника ...
А я хотел было фридика брать.... Нафиг мне такой геморой. Буду смотреть другие варианты. Большое спасибо за отзыв и помощь людям в решении проблемы!!!!
А я хотел было фридика брать.... Нафиг мне такой геморой. Буду смотреть другие варианты. Большое спасибо за отзыв и помощь людям в решении проблемы!!!!
Ну и зря
Машина супер
С небольшим ньюансом. Любая техника когда нибудь ломается
Я устранил и забыл
Да и проблем не знаю
Первая машина из всех которых у меня была
Самая комфортная, удобная
Уважаемые , подскажите у меня фрид 2009 года,пробег 130 тысяч, вариатор не гудит, а пинается под небольшой нагрузкой,какая может быть причина, Спасибо
Не в вариатор причина
Топливная или свечи скорей всего
Купи 1б ацетона
Перед заправкой вылий бутылку в бак и сразу залей бензина под завязку
Прочистить все
2 раза в год процедуру проводи
Не в вариатор причина
Топливная или свечи скорей всего
Купи 1б ацетона
Перед заправкой вылий бутылку в бак и сразу залей бензина под завязку
Прочистить все
2 раза в год процедуру проводи
8.5 город
Трасса 9минимум
По городу выгоднее ездить т. К. При большой скорости примерно (130км) спускаясь с сопки накатом абороты не падают вот и выходит такое недаразумение
+ зимой литр в месяц на...
Езжу динамично, ни разу не выехал из 8 литров по городу. По трассе ест 10 литров при скорости 140-160. Если до 110 то укладывается в 6.5 л. Это личный опыт.
Что то ты цену назвал не реальную за варик , да ещё и с мотором !!!
Сломался варик , покупай и мотор - это круто прям .Я тоже не склоняюсь к ремонту , но в данном случае лучше поменять подшипник , потому...
Полная чуш пробеги свои проверяйте их и в Японии сматывают и здесь чтобы продать по выгоднее,и вот вам итог ваши коробки выходят из строя.Знаю что говорю у самого Фрид с пробегом 110т.2010 и порядок ни каких проблем.А ещё маслице нужно менять в коробке через 45 а не когда шум в коробке услышали,и не частично а полностью с заменой фильтров.
Ну и зря
Машина супер
С небольшим ньюансом. Любая техника когда нибудь ломается
Я устранил и забыл
Да и проблем не знаю
Первая машина из всех которых у меня была
Самая комфортная, удобная
Совершенно с вами согласен,взял и не разу не пожалел,до этого был Филдер не плохая машина я думал Тойота верх придела, но поездив на Фриде понял что нет.И не нужно хаить машину не узнав её,а гемор может возникнуть с любой тачкой даже с новой,не бывает машин без брака.
Езжу динамично, ни разу не выехал из 8 литров по городу. По трассе ест 10 литров при скорости 140-160. Если до 110 то укладывается в 6.5 л. Это личный опыт.
Совершенно верно у самого такой же расход всё зависит от стиля езды и погодных условий.
Спасибо за ответ но нет автор прав там не 8 а S. В сомнении перед заказом подшипника разобрал коробку снял тот самый подшипник и на нем увидел его обозначение: TM-SCO8804CM25, заказал пока что сальники в течении 10 дней доставят, а вот подшипник ищу.
Здравствуйте, разобрали вариатор, нужен ваш совет, как с вами связаться?
Полная чуш пробеги свои проверяйте их и в Японии сматывают и здесь чтобы продать по выгоднее,и вот вам итог ваши коробки выходят из строя.Знаю что говорю у самого Фрид с пробегом 110т.2010 и порядок ни...
Ты вообще читал о чём я написал ?.
Машинка пришла с хорошего аука , там пробег не скручен точно , к тому же машинку брал сам с аукциона таможенный ПТС на меня . . Масло в коробке в России надо менять через 30 ткм - это вариатор и Россия . А как фильтра будешь менять то , они на бензинке внутри стоят , будешь варик половинить . Т.Е у тебя 10 год пробег 110 , а у меня скрученный . Не считай всех лохами и не давай идиотские советы .
Не в вариатор причина
Топливная или свечи скорей всего
Купи 1б ацетона
Перед заправкой вылий бутылку в бак и сразу залей бензина под завязку
Прочистить все
2 раза в год процедуру проводи
Freed 2008 года. Пробег 195 тк. Купил с рук в 2013.Начала коробка дергаться. Стал искать вариатор на замену. Прочитал что причина может быть в свечах ,или в катушках. Свечи поменял, проверенные иридиевые были. Дергается. Купил две катушки по 2100. Поменял наугад на 1 и 2 цилиндре. Проблема исчезла. Знал бы как катушку проверить, обошелся б одной покупной.
8.5 город
Трасса 9минимум
По городу выгоднее ездить т. К. При большой скорости примерно (130км) спускаясь с сопки накатом абороты не падают вот и выходит такое недаразумение
+ зимой литр в месяц на...
Хм, все так на вариатор накинулись, а типа автомат не ломается? Товарищу на аккорде в 60к ремонт стал, а посмотрите ремонт автоматов у корейцев или европейцев. 4 машина на варике и проблем незнаю, вовремя масло меняй и не насилуй его. Единственный раз поменял варик на старом Цивике и то это потому что купил на убитом. В итоге все вместе с маслом и т.д. вышло 35к. Щас на фридов и спайков смотрю, контракт от 8к можно найти. А ремонтировать варик и двиг в кривых сто это последнее дело (вот тут я два раза обжигался, теперь только контракт ставлю).
Значит так херово эксплуатировали до тебя. Я купил с проб. 111т.за год ещё 22т.наездил, тьфу тьфу, пока как часики , масло меняю частично, уже два раза-через 10т.
Спасибо за ответ но нет автор прав там не 8 а S. В сомнении перед заказом подшипника разобрал коробку снял тот самый подшипник и на нем увидел его обозначение: TM-SCO8804CM25, заказал пока что сальники в течении 10 дней доставят, а вот подшипник ищу.
Отремонтировал уже этих вариков штук 30! Проблема у всех одна-подшипник первичного вала, выходит из строя из за низкого уровня масла. Мы уровень выставляем на заведенном моторе и прогретой коробке на нейтралке по максимуму! Родных подшипников в наличии нет, или ждать некогда, Покупаем в авто магазине подшипник с размерами 40-18-80 -любой , к примеру NTN. KOYO.SKF , шлифуем на плоско шлифовальном станке с двух сторон по 0,5 мм и делаем размер 17 мм, после этого берем трубу , ставим в токарный станок и точим внутри под 80 мм.После этого запрессовываем в эту трубу наш подшипник и отрезаем резцом остатки трубы с небольшим припуском, точим до размера снаружи 81мм, края трубы с подшипником аккуратно вальцуем. Таким образом при помощи втулки-кольца получается готовый подшипник с размером оригинала 40*17*81! Цена подшипника 500-800 рублей, токарь и шлифовщик возьмет по 1т рублей! Подшипник лучше взять закрытый, что бы при обработке внутрь попадало меньше абразива- перед установкой сальники вынимаем и промываем бензином. Вот и все ! Если нужны подшипники- мой телефон в Екатеринбурге 8-912-24-54389
При токарных работах лучше иметь под рукой оригинал , пусть и неисправного подшипника для точного снятия размеров! Замерять только микрометром! У штангеля будеть погрешность !
Если разобрали коробку, то лучше поменять сальники приводов и два фильтра внутри, потому как без разбора их не заменить, масло меняйте раз в 40 тысяч км. Если кому то помогут мои советы, значит не зря потратил время
Забыл добавить про Фриды от 12 года-бытует мнение что они не ломаются. Если уровень масла упадет -и они загудят. Коробка там точно такая же , добавилось только два датчика на корпусе -скорее всего для круиза и ЕКО режима. Ремонтировали уже по одному Фриду 2012, 2013 и 2014 годов
Если разобрали коробку, то лучше поменять сальники приводов и два фильтра внутри, потому как без разбора их не заменить, масло меняйте раз в 40 тысяч км. Если кому то помогут мои советы, значит не зря потратил время
У меня была Хонда фит 2009 год на варике . Показался зимой, с буксовкаии на нем . В общим сначало Варик свистеть начал , затем гул появился . Год ездил в таком режиме. Потом поставил контрактный и продал . Как то так.
У меня фрид 2009год, в России привезли 2013году ни какой проблем нет, шас 2021год нода чаще менять масло.
у меня тоже фрид 2009 года и пробег 260000 уже и никаких проблем с вариатором нет, а вот цепь на двигателе растянулась и брякает. Звук как будто клапана брякают, хотя зазоры нормальные и регулировка не помогла. Хотел ее поменять но думаю проще контрактный двигатель купить, благо они дешевые- всего 15000 стоят, при том что новая цепь 10000 стоит
Если разобрали коробку, то лучше поменять сальники приводов и два фильтра внутри, потому как без разбора их не заменить, масло меняйте раз в 40 тысяч км. Если кому то помогут мои советы, значит не зря потратил время
Прочитал всю эту охинею ))) Такой бред люди пишут, а другие в этот бред верят))) Поржал от души,спасибо.
А теперь по существу! Вариаторы на хондах довольно надёжные, вот только масло в них не кто не хочет менять вот они и ломаются. Подшипник этот выходит из строя именно на этих моделях коробки с 2008 по 2011г, это просчёт хондовских инженеров.УЖЕ ДАВНО ИЗВЕСТНЫЙ ФАКТ!
Сам владею Фридом 2010г с заменённым вариатором 2012г.(старый хозяин поменял) Пробег машины на сегодня составляет 216 000км. Машинка отлично себя чувствует не чего не гудит и не гремит. В своём классе отличный автомобиль за свои деньги (цена-качество). Лично проехал уже на нём 35 000 км, езжу на дальние расстояния до 5000 км в один конец. На черное море. Машинка показала себя просто отлично, удобная,комфортная,экономичная,манёвренная. Дешёвая по запчастям, если вы конечно не балван и не покупаете новые китайские аналоги))) Для этой машины куча дешёвых, оригинальных, КОНТРАКТНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ!!! Вариатор 15-20 т.р. Стойка 1500-2000р, (рычаг передний в сборе 750р лично покупал как новый в сборе)))) Двигатель тоже дешёвый 20-35 т.р. К примеру 1,5 двигатель таёташный 1NZ-FE который раньше стоил тоже 20-25 т.р. сегодня уже стоит 60 000р!!!
Прочитал всю эту охинею ))) Такой бред люди пишут, а другие в этот бред верят))) Поржал от души,спасибо.
А теперь по существу! Вариаторы на хондах довольно надёжные, вот только масло в них не кто не хочет...
Здесь описана причина поломки, 35000 это не пробег, я после замены подшипника проехал 110000км 2года катался, даже пыльник ещё ни разу не менял...
тоже рассматривался вариант покупки фрида, но на беспробежном авто 11 года уже выл подшипник , хозяин сказал , что родовая болячка этих моделей, пришлось отказаться ( ...брать новое авто и сразу заморачиваться с ремонтом, ну его нафиг), а твк машина понравилась.
Отремонтировал уже этих вариков штук 30! Проблема у всех одна-подшипник первичного вала, выходит из строя из за низкого уровня масла. Мы уровень выставляем на заведенном моторе и прогретой коробке на нейтралке...
Всем привет, небольшой отчет: взял Фрида 2010 г.в. с пробегом 140000 км, с пробегом по России. Подшипник уже немного шелестел, отъездил почти год, шелест чуточку усилился. Потом я на нем по буксовал и подрифтил зимой и подшипник конкретно зарокотал), пробег был где то 190000 км. Купил в феврале 2023 двигатель+варик+стартер в сборе в Уссурийске за 32000 рэ с пробегом 77000км. Старый решил докатывать, докатал до 215000км и до декабря 2023, но не укатал просто звук подшипника сильный очень стал, даже пугающий), хотя варик работал плано и без пинков. Двигатель с вариком поменял около двух недель назад, полет нормальный проехал уже 1500км, масло в двигателе стоит на месте, варик не гудит. Старый варик был без стружки и надо поменять просто подшипник . Вывод: не бойтесь контракта, запчастей много и по адекватной цене и качеству. Фрид очень хорошее соотношение цена-качество-количество машины за эти деньги!
Купил с аукциона фрида 10 года через ютубовскую контору ES Transit и очень сильно пожалел.
На стадии выбора авто на который делать ставку менеджер Богдан предложил мне данный вариант и как то не точное описание автомобиля. Как выяснилось позже когда приехал забирать автомобиль весь кузов был покрыт каким-то налетом и плюс водный камень так же по всему кузову хотя прежде чем делать ставку я сомневался по поводу отсутствия блеска по кузову и тут мне позвонил "его величество" Степан, который является владельцем данной шараги, и лично заверил меня что это норма просто наверное грязный авто и мойкой всё решится.
Короче когда я забирал авто специфический налёт и водный камень это было пол беды. Проблема была в том что был какой-то непонятный едва слышный звук. Треск. Я обратил на это внимание менеджера на что он сказал что они по условиям договора свою работу выполнили. Вручил документы, ключи и скрылся в здании. Я хотел поговорить со Степаном, но "его величество" записывал очередной ролик для ютуба и не соизволил выйти. В жизни он оказался обсалютно другим человеком. Грубый и охренеть какой важный.
Короче решил ехать домой. Через 1500км треск стал таким громким что дальше я ехать побоялся. Заехал в Белогорск. Там мастер на сто посмотрел и сразу сказал что хрен его знает когда крайний раз менялось масло и его было мало в вариаторе. Оно реально было чёрным, хотя когда я забирал со стоянки той шараги уровень был нормальный и масло прозрачным. Походу эта швыр контора что-то нахимичила когда авто забрали с порта. Пришлось мне покупать в Белогорске контрактный вариатор и ставить его. После этого проехал уже 12тыс.км. Пока всё хорошо.
От себя могу добавить что не стоит обращаться к ютубщикам у которых много заказов. Они работают на количество. Набил короче я себе хорошую шишку, но зато теперь следующий авто буду покупать сам. Без всяких ютубщиков.
Если кому нужна помощь можете обращаться.
Купил с аукциона фрида 10 года через ютубовскую контору ES Transit и очень сильно пожалел.
На стадии выбора авто на который делать ставку менеджер Богдан предложил мне данный вариант и как то не точное...
Проехал 250000 км, проблем с вариатором нет, как и с двигателем. Заранее приценился. Вариатор с двигателем и пробегом в районе 50000км можно взять за 65-70 т.рублей. Не вижу смысла в ремонте.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
