Хонда Фрид 2019 — отзыв владельца

Приветствую Вас дорогие читатели. Шел март месяц 2022 года. Начались события ,сами знаете какие то. На данный момент катался я на Рав4 2014 года 2 литра awd. И вот прямо захотелось мне купить микроавтобус(недоавтобус, как его называет жена). Смотрели Серену ,Степу ну и троицу Тойоты Ноах Вокси Экскваир. Серена от 2016 года реально и красивее, плюшек больше и цена приятная-но  главный минус: нет нормального гибрида. Остальные либо очень дорогие, либо пустые как барабаны. Начал смотреть Федю и Сиенту. Машины очень похожие. Разница только в месте в салоне :7ми местная комплектация напрочь проигрывает Феде.  
И так выбор пал на Honda Freed 2019 года с пробегом 20 тыс км в фирменном сером цвете. 1.5 литра 131 л.с передний привод. Южная комплектация. Гибрид однозначно нет . Пока очень капризная штука робот от хонды
Плюсы:
1. Большой салон для такой крохи. По крайней мере больше одноклассников
2. С переднего ряда можно уйти на второй ряд. У меня была планировка 2:2:2-второй ряд капитанские сиденья.
3. Большая регулировка сидений, как вперед назад так и вверх вниз. Жена и двое детей быстро нашли свое положение
4. Классная обивка сидений, отмывается все на раз. Ковролин тоже очень практичный
5. Динамика для 131 лошади очень не плохая. В городе хватает с головой. Управляемость на высоте. По дороге на ростов ехал по м4 185 км/ч  довольно продолжительное время. В салоне 5 человек и багажник на крыше. Расход правда уходит в неприличные 7 км на литр
6. Помощник в виде задатка автопилота крутая тема. Машина держит дистанцию, тормозит ,разгоняется ,подруливает.
7. Если ехать в рамках правил, то при скорости 109 км, багажнике и автопилоте и включённом климате я добивался 17,5 км на
литр.
8. Приборная панель как у космического корабля. Есть регулировки яркости и отображения дополнительной информации.
9. Внешний вид-по мне симпотичный :)
10. Запчастей валом . Подходят как от младших Фитов так и от старшего Степы и Одисея. Масло 0w20 Лукоил JP.Жора нет

Ну как же без минусов
1. Клиренс. Нет даже так КЛИРЕНС. При покупке сразу были установлены 16 тапки и проставки под задние пружины. Это не помогает, поверьте .Машина сугубо город-трасса
2. Проходимость никакая . Вы можете застрять где угодно. С удовольствием зарывается в песок и буксует даже в легкой грязи.
3.Задние сиденья не раскладываются в ровную кровать. Все равно получается изгиб сильный . Спал нормально только трехлетний сын.
4. Крепление третьего ряда сделано странно. Либо сиденья разложены, но тогда багажника нет от слова совсем(меньше чем в матизе) либо их поднимаешь на вверх,но тогда второй ряд становится сильно ограничен по регулировке. Способа быстро и просто снять я не нашел. Сиента тут выигрывает.
5. Нет нормального бокс подлокотника как в серене(даже за отдельную плату). Жалко очень
6.Комплектация очень странная - две электро двери с доводчиками, система считывания знаков ,задние фары диоды. лобовое в атермалке с завода, старт стоп  но блин головной свет галоген ((( Светит кстати ужасно, фару нужно разбирать чтоб убрать зонтик чтоб уже тюнинговать .
7.Из за южной  комплектации нет не одной зимней опции.  Хотя для Краснодарского края это и не критично, но все же
8. Климат при жаре выше 35 градусов не вывозит охлаждение салона. Тонировка и сеточки не помогают.
9.Система запаски на джипах-под кузовом. Самое что интересное-защитный кожух у меня остался, а саму калитку сперли. Дром показывает кучу предложений во Владике, видимо где то там моя калитка.
10. Магнитола в моей машине не имела английский язык. Радио только и флешку читала и на том спасибо
11. Автопилот и удержание полосы работает только на хорошей дороге. Без нормально разметки все отключается. В пробках бесполезная функция , так как при движении медленнее 20 км отключается
12. Штатный аккумулятор маленький . Система стар стоп заводит машину на светофоре после простоя 25 секунду. Аккумулятор был родной и все показатели в норме. Видимо надо ставить большего объема

Откатался на ней с марта 2022 года по октябрь 2022 года. Пробег у меня во владении 24 тыс км. Заменены только расходники. Для топливной системы использовал Lavr трехкомпонентный .
Пересел на Ниссан Жук 1.6 турбо