Решил начать писать отзыв с момента приобретения авто, а именно, 2 июня 2025 года, на аукционе был куплен красный красавец: ноябрь 2019 года, полный привод, максимальная комплектация Crosstar на 6 мест, пробег 32000 км.
Поиск занял почти месяц (вариантов именно GB6 в комплектации Crosstar единицы), далее оплатил покупку и доставку. Авто прибыл в порт Владивостока, таможня заняла почти неделю, лаборатория, оплата услуг брокера, оплата таможни, ожидание ЭПТС (ждал 6 дней), всё, ставим на автовоз. Изначально были планы прокатиться своим ходом, услуги автовоза озвучивали в 150 тысяч до Новосибирска, но по факту оказалось 100 тысяч и смысл перегона своим ходом отпал, автовоз надежнее, да и пробег в лишние 6000 км. особо не нужен.
Пришел, красавчик, весь в грязи, но теперь автомобиль визуализирован и не воспринимается как что-то на мониторе. Первым делом на заправку, полный бак, потом на мойку самообслуживания, отмывал в несколько заходов, протер, цвет огонь! По кузову есть небольшие царапинки, убирается полировкой, салон в идеале, я доволен .
Прошел техосмотр, поставил на учет, заменил масло в ДВС, масло в КПП (частичная замена), антифриз, тормозную жидкость, установил защиту, отрегулировал фары, сделал сход/развал, сделал балансировку. Установил магнитолу Teyes 4/64, проц. 8-ми ядерный с максимальной диагональю (обошлась в 18000 + 3000 переходная рамка). Зимняя резина и масла с фильтрами были куплены во Владивостоке агентом. Автомобиль готов к эксплуатации.
Фрид был доставлен и обслужен как раз под отпуск, а отпуск будет Новосибирск - Улан Уде - Иркутск - Новосибирск. Погнали! Двое взрослых, двое детей (5 и 9 лет), салон 6 мест, 3-й ряд убран, багажник упакован вещами, тот ещё Тетрис. Сиденья очень удобные, за весь пробег в 5200 км. моя спина не дала о себе знать, а это прекрасно, дети в восторге, спали в дороге с комфортом. 2300 км до Улан Уде прошли без остановок на ночевку. Органы управления все на своих местах, комплекс Honda Sensing крутая штука - адаптивный круиз, контроль полосы, удержание в полосе + LED оптика и ночью ехать идеально, руки на руле, машина сама едет и рулит, напряжения от дороге нет. Дворники имеют широкий диапазон настройки паузы, климат-контроль отлично поддерживает заданную температуру. Обзорность прекрасная, мертвых зон не выявил, задний дворник огромный и это фантастика.
Машина рулится отлично, на дороге не рыскает, в повороты заходит как влитая, крены минимальны, управлять очень комфортно и приятно, хочется дальше ехать и ехать. Двигателя хватает для езды по трассе, не гонка ни разу, но для обгонов хватает. Расход за всю поездку (трасса, города, гравийка) составила 6.1 литр на сотню, считаю более чем превосходный результат. По трассе не гнал, 110-120 км/ч, при этом 2000 оборотов, один раз попробовал 180 км/ч, едет, если ехать 150 км/ч, то 3200 оборотов. Минимальный расход был 17.1 км на один литр, а это 5,84 литра на сотню, шикарно. Полный привод помогал на сложных участках, но опять же с головой, зимой будет хороший помощник на снегу. По итогу - на ходу машина кайф!
Отзыв получился основанный первых впечатлениях за 5200 км. пробега. Буду даль дополнять по мере эксплуатации.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Автомобиль приехал не обработанный антикором, эксплуатировался в районе Токио. Защита (пластиковая) на полноприводной версии не ставится с завода, даже в каталоге не активна для заказа, но на переднеприводных стоит на всех. Странно, по факту машина ездила с открытым доступом снизу, ладно, купил сразу во Владивостоке штатную с переднеприводного, ставил сам, в гараже, на яме, пуля в пулю. Масло, на пробеге в 32000 км. думал Японец сделает ТО на 30 тысячах, но нет, масло было черное, видимо решил по экономить перед продажей....
Сравнивать Дастер и Фрид? Не, очень разные автомобили.
Могу сказать одно, не жалею, что купил Фрида, на Дастерах ездил 10 лет, первый был синий, 2012 год, 2,0 на 137 сил, АКПП, передний привод, куплен с пробегом 8300 км., продан с пробегом 147000 км. Второй уже по серьезнее, белый, 2019 год, 2,0 на 143 лошади, полный привод в максималке куплен с пробегом 7200 (выкупил у страховой после ДТП), продается с пробегом 120000 км.
После Фрида, садишься в Дастер, места значительно меньше, потолок низкий, окна маленькие, лобовик раза в два меньше ))), на Дастере гидроусилитель, но по сравнению с Фридом, как будто он не работает....
Забрал сегодня посылку, отправили к моему удивлению авиа, не перестают удивлять.
Планировал поставить на выходных, но собрались ехать в Барнаул в с утра + солнышко выглянуло, решил по быстрому поставить. Приятно устанавливать оригинальный аксессуар, ничего не надо выдумывать и подгонять. В комплекте есть все необходимые крепежи, клипсы, закладные и саморезы. Процесс занял не много времени, на передних брызговиках и верхних накладках был двухсторонний скотч, пришлось нагревать феном, обработать обезжиривателем и 3М активатором....
За не продолжительное время владения и пробег в 6000 км. сформировались замечания по автомобилю. Начнем с минусов, их не много:
1. Нет запасного колеса - на мой взгляд это серьезная проблема, да есть герметик, есть компрессор, купил набор для ремонта проколов, но старую, добрую запаску это не заменить. Возможно и за всё время эксплуатации всё это не понадобится, буду счастлив, но на Дастере в недалеком прошлом, за две недели было 3 прокола.
2. Свет - освещение ночью хорошее, есть датчик света, претензий нет, но днем нельзя включить на ходу габариты (они могли бы быть отличными ходовыми огнями), только ближний свет, возможно что-то есть в меню, которое на Японском, не добрался ещё, но нашел видео с переводом, но пока считаю это большим недостатком....
Скатались на выходных в соседний город Барнаул. Трасса до границы с Алтайским краем по одной полосе, высокий трафик, обгоны, постоянные ограничения 70, такой себе отрезок пути. Другое дело от границы областей до города, есть двухполоска в каждую сторону, есть участки по одной полосе. Ограничения так же присутствуют, но тут можно и 140 км/ч безопасно. Ехали четверо, багажник до потолка. Пробег составил 484 км. в обе стороны, 400 трасса, остальное город, дачи. В таком режиме расход 6.8.
Вернувшись в Новосибирск, заправился до полного (на выезде из города так же была заправка под горло, что бы расход по чекам проверить), обнулился и от заправки 12 км....
Возможно кому-то поможет для примерных расчетов. Понятно, что ситуация меняется, курсы пляшут, цены не стабильны, но приблизительно можно понять на что пойдут деньги при заказе с Японии. Итак, смета:
Первый перевод я сделал, когда выиграли автомобиль, оплатил стоимость лота, расходы по доставке до порта и доставку во Владивосток. Второй платеж был уже по приходу во Владивосток за таможню. Третий за лабораторию, регистрацию и услуги брокера.
Долго изучал информацию по коврикам, оригинал стоит от 30 тысяч, считаю это крайне дорого, коврики на Озон, Яндекс и Валберис не зашли. Нашел в Челябинске, под мою модель, на фото всё красиво, компоновка более чем устраивает. Заказал, сегодня пришли, примерил, передние и второй ряд (со вставками), шикарно, формовка, размеры, всё четко. Коврик багажника разочаровал, на фото был отформован, пришел просто плоский. Буду решать с поставщиком. Да, красный кант в багажник был ошибкой.
Пока возился с салоном, пылесосил, полировал, укладывал ковры, зашумил дверь багажника....
Весной задумались по летнему отпуску, думали, думали, куда съездить не далеко в отпуск, на машине, Алтай уже не тот, хочется купаться, а там с этим проблема. Опа - Бурятия! Там есть тёплые озëра! Святой ëжик, а ближе, чем за 2500 км. ничего нет? НЕТ! Ладно, ладно, поехали. Главное заранее спланировать, приобрести необходимое, в том числе и машину )))
Доставка автомобиля в Новосибирск была рассчитана под отпуск, но вышла задержка в дороге, сломался автовоз. Отпуск переносил на неделю, перенесли дату выезда на 18 июля, но по факту забрал автомобиль с автовоза только 20 числа в 5 утра....
Всегда хочется персонализировать автомобиль под себя, для себя, что бы было уютно, комфортно и приятно ездить. Я не сторонник лепить жесткий тюнинг, так, в пределах разумного, что бы было удобно и не портить эстетику автомобиля. Фрид внешне мне очень нравится, поэтому тонировка и ветровики с Японии + установленные брызговики, ещё пару мелочей и всё на этом. В салоне чуть больше было установлено, теперь по порядку:
1. Накидка на передние сиденья - выбрал под цвет кузова, пару раз постираны, т.к. красили белую одежду....
Пишу больше для себя историю эксплуатации. С момента покупки накатал 8900 км, из низ больше 6000 км. по трассе. Сегодня прошел ТО2, заменили масло в ДВС, все фильтра, заправили кондиционер, заменили тормозную жидкость и заменили колодки. Масло оригинал Honda Ultra LEO 0W-20 (заказывал на Emex), масляный фильтр (не помню какой был в наличии, но зуб дали, что очень качественный дубль), воздушный фильтр Mann, салонный Masuma (заменил сам вчера, делов на 2 минуты с распаковкой нового фильтра) и наконец-то поставили оригинальные клипсы на защиту ДВС (две штуки не смог найти в наличии когда устанавливал защиту, пришлось прикрутить временно на проволоку....
Выдалась неделька отпуска, планов много, но надо и дать немного себе отдохнуть. Для меня лучший отдых, трасса, природа, новые локации. Вспомнили, что есть курорт Белокуриха, мимо которой мы постоянно успешно проезжали. Почему нет? Тем более, что есть возможность поехать вдвоём. Пятница, крайний рабочий день, 12 ночи, да пофиг, закинули сумку одежды в машину, пара спальников, плед и вперед. Природа, спим в машине, кушаем в кафе - полный релакс!
Заправка до полного бака, иллюзий, что доедем до намеченной точки нет, ночевать будем в дороге....
3 третий ряд детский и машина фактически 4-местная? Для 4-х взрослых
У меня рост 176 сажусь сам за собой спокойно на втором и третьем ряду, колени не упираются в спинку. Если сидит ребенок на 3-и ряду, то кресла второго ряда можно сдвинуть до упора назад и сидеть, вытянув ноги. Я бы сказал, что 3-й ряд функционален и для взрослого человека, 2-3 часа можно спокойно ехать без дискомфорта, даже подстаканники есть на 3-м ряду.
Знакомые посоветовали агента. Доверился, к сотрудничеству вопросов нет, всё сделано очень профессионально. Так же во Владивостоке все мои хотелки сделали, купили резину, защиту, масла, фильтра, укомплектовали в машину и отправили автовозом до Новосибирска.
Добрый день, как клиренс у машины? Проставки будите ставить?
Добрый день. Клиренс на полноприводном 150 мм. при давлении в 2.3 мне достаточно (последние 10 лет ездил на Дастерах). На зиму посмотрю, купил резину большего размера 195/65/R15 вместо штатной 185/65/R15, даст +7 мм. На машине ещё жена ездиет, если не будет хватать, буду изучать тему по проставкам.
У меня рост 176 сажусь сам за собой спокойно на втором и третьем ряду, колени не упираются в спинку. Если сидит ребенок на 3-и ряду, то кресла второго ряда можно сдвинуть до упора назад и сидеть, вытянув...
Сами сиденья третьего ряда не полноценные, а так как на втором ряду раздельные сиденья, то машина для 4-х взрослых
Сами сиденья третьего ряда не полноценные, а так как на втором ряду раздельные сиденья, то машина для 4-х взрослых
Что значит не полноценные? Я же написал, взрослый человек может спокойно сесть на 3-й ряд, места достаточно, колени не упираются в спинку впереди стоящего сиденья. Второй ряд имеет широкий диапазон регулировки по салазкам. Если вам хочется думать, что машина для 4-х взрослых, да пожалуйста )))
... Владею двумя фридами гб-6 19 и 21 год crossstar ... Да три ряда сидений... Но... Шестиместная в теории... Дети как правило всегда с рюкзаками в школу на тренировки... Поэтому когда все укомплектованы и стоит детское кресло на втором ряду или в зимней одежды то тесно... Третий ряд для детей до 10 лет... На дальняк с тремя рядами нет багажника... Пришлось купить бокс на крышу... Второй ряд сидений имеет ограничители в салазках можете их убрать прибавится 5 см для второго ряда описывал на др2... А так Кому нужен полноценный третий ряд как Например мне так как дети растут нужно покупать Stepwgn который стал проходным и в нем большую часть играет не прибавка в длине а прибавка в высоте салона которая значительно упростит передвижения по салону...
... Владею двумя фридами гб-6 19 и 21 год crossstar ... Да три ряда сидений... Но... Шестиместная в теории... Дети как правило всегда с рюкзаками в школу на тренировки... Поэтому когда все укомплектованы...
На ближайшие 3 года Фрид полностью закрывает потребности нашей семьи, двое детей, 4 кресла + большой багажник. Если надо взять с собой бабушку с дедушкой (привезти, увезти, выехать на берег без ночевки или съездить на водопад, да и в соседний город запросто можно в гости к родственникам), то дети на 3-й ряд, взрослые в креслах. Для семьи из 5 человек, да, по багажнику он будет мал, если планируются на нем выезды на природу. Ездили до Улан Уде сразу после покупки, провели 12 дней в поездке, дети прекрасно спали на креслах второго ряда, я спал на переднем, когда жена рулила (шли без ночевок). Вещи все влезли в багажник (палатка, спальники, стол, стулья, плитка, зонт, и т.д., на верх бокс ставить не планирую на данный момент. Степвагон, да, автомобиль больше, мощнее, дороже в эксплуатации.
... Владею двумя фридами гб-6 19 и 21 год crossstar ... Да три ряда сидений... Но... Шестиместная в теории... Дети как правило всегда с рюкзаками в школу на тренировки... Поэтому когда все укомплектованы...
На скоростях 90 км/ч и 130 км/ч появляется трансмиссионный гул?
На скоростях 90 км/ч и 130 км/ч появляется трансмиссионный гул?
21год у меня шумнее по трансмиссии факт... не нива с воющей раздаткой но шумнее пробег 20т.км... Возил к мастерам Сказали всё нормально езди не парься... Был сильно удивлён вроде Honda должно быть под копирку одинаково а оно нет...
Хорошая машинка, но Фрид плюс конечно поинтереснее будет для наших реалий - в нем нормальный второй ряд сидений и полноценный багажник. 3й ряд я открутил и убрал на хранение, чтобы багажник посвободнее был. А так резина 195 65 15 нормально увеличивает клиренс, выше думаю не надо, проставки зло :)
Не понимаю. Зачем в акпп лезть менять что-то на 32000км. Ну залили вы туда непонятной параллельно импортной малайской бадяги) японская до 60000 без насиловпния и более 60ткм проходит.
21год у меня шумнее по трансмиссии факт... не нива с воющей раздаткой но шумнее пробег 20т.км... Возил к мастерам Сказали всё нормально езди не парься... Был сильно удивлён вроде Honda должно быть под копирку одинаково а оно нет...
Мне так же сказали: "меняй масло, регулируй клапана через 40 тысяч и до 200 тысяч не парься вообще".
Хорошая машинка, но Фрид плюс конечно поинтереснее будет для наших реалий - в нем нормальный второй ряд сидений и полноценный багажник. 3й ряд я открутил и убрал на хранение, чтобы багажник посвободнее был. А так резина 195 65 15 нормально увеличивает клиренс, выше думаю не надо, проставки зло :)
Я то же не сторонник проставок, никогда их не ставил. Фрид+ хорош для своих целей. Вообще красавцы, что выпустили машину с тремя вариантами салона, а у нас всё Веста, Гранта и Буханка...
2300 км без остановки на ночлег,это не безопасно,берегите себя....
Менялись с женой, я рулю, она спит и наоборот. Люблю ехать ночью, дорога пустая, скорость 100 км/ч, не спеша. Была задача добраться. Обратно из Иркутска дошли за 29 часов, дорога была та ещё, дети то в туалет, то покушать. В 2012 году до Иркутска добирались за 24 часа без детей, обратно за 22 часа.
Не понимаю. Зачем в акпп лезть менять что-то на 32000км. Ну залили вы туда непонятной параллельно импортной малайской бадяги) японская до 60000 без насиловпния и более 60ткм проходит.
Масло оригинал, всё нормально, частичная замена не повредит, на 60 тысячах сделаю полную, со снятием поддона. Я на АКПП меняю на 50 тысячах, вариатор больше любит чистое масло.
6,1 л на сотню для такой букашки — это очень много.
Для полноприводной букашки, массой (с учетом загрузки) примерно 1,6 тонны, при скорости 110-120 км/ч это очень много? Я не знаю на чем вы ездите, но после Дастера (у него бы в таких условиях средний расход за свою поездку был бы не меньше 10 литров), меня более чем устраивают показатели расхода топлива. Пустой на трассе 5,8 реально. У коллеги Поло на ручке с одним водителем по трассе 5,0-5,5 держит на скорости до 110 км/ч.
Для полноприводной букашки, массой (с учетом загрузки) примерно 1,6 тонны, при скорости 110-120 км/ч это очень много? Я не знаю на чем вы ездите, но после Дастера (у него бы в таких условиях средний расход...
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не кей-кар.
Да даже моя нынешняя ещё необкатанная полноприводная Джили Монджаро снаряжённой массой 1,9 тонны на таких скоростях расходует 7,5 л.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
А вы не упустили ли, что машина полноприводная?
И да, расход отличный.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
Классное сравнение 1,4 турбо + робот и полторашка атмо+ вариатор. 1200кг , против 1600, ну и аэродинамика сюда же. Так что не обжора Хонда нифига.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
Домкрат утащили япы - они почему-то под санкциями, хотя, их и не всегда вытаскивают. Но у вас точно так и было - на фото салона видно, что его уже подготовили для выгрузки из авто.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
Вы что-то путаете. Фрид не относится к кей карам. Удачи вам на дорогах.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
Фрид - это минивэн, который имеет 5,6 или 7 мест, в зависимости от комплектации. Это не кей-кар. И, простите, ваш Рапид по сравнению с таким Фридом - Жигули.
А вы не упустили ли, что машина полноприводная?
И да, расход отличный.
Полноприводная, но гораздо меньше, ощутимо легче и имеет гораздо меньший объём двигателя. Так что нет, ничего не упустил.
P.S. Полный привод не постоянный, поэтому при скоростях 110-120 вообще никак не влияет на расход.
Классное сравнение 1,4 турбо + робот и полторашка атмо+ вариатор. 1200кг , против 1600, ну и аэродинамика сюда же. Так что не обжора Хонда нифига.
1600 кг — это полная масса Хонды. Шкода имеет снаряженную 1350, а полная масса ничуть не меньше. И почему я не должен сравнивать устарелого атмодохлика с современным двигателем и убогий вариатор с нормальной трансмиссией?
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
Для полноты картины ,расход надо проверить по чекам так сказать.Скорее всего китайский комп картину приукрашивает))))
1600 кг — это полная масса Хонды. Шкода имеет снаряженную 1350, а полная масса ничуть не меньше. И почему я не должен сравнивать устарелого атмодохлика с современным двигателем и убогий вариатор с нормальной трансмиссией?
Ну так вы же сами и отвечаете на свой вопрос. Потому что турбо и робот будут всяко экономичней.
С кандёром бывают проблемы?пришла кандиционер не холодит
Нада смотреть фреон, если на месте тогда разбираться. Можно 200гр туда плюнуть и будет понятно пустой или нет.
Обычно золотник ткаешь его видно, зелень пошла с хорошим давлением значи есть и проблема в электрике.
Где такие брызговики приобрести ? Парктроники работают у вас?
Я брызговики нашел во Владивостоке, обратился к агенту, через которого машину покупал, съездили, купили, отправили (последний комплект забрали), завтра забираю их в Новосибирске. Парктроники не работают, но они и не нужны, камера есть, а пищалку я бы и так отключил.
Пригнать машину своим ходом то же не дешево ни разу + риски, в дороге много что может случиться.
Тоже так думал, пока не посмотрел как автовозы в аварии попадают)
Мне было бы практически бесплатно, перелёт до Владивостока и обратно бензин до Уфы мне оплачивает работодатель, если я буду в отпуске гнать авто.
Тоже так думал, пока не посмотрел как автовозы в аварии попадают)
Мне было бы практически бесплатно, перелёт до Владивостока и обратно бензин до Уфы мне оплачивает работодатель, если я буду в отпуске гнать авто.
Перевозка застрахована. Если всё оплачивает работодатель, то прокатиться можно, не спеша, у меня ещё есть такая идея, в этот раз не получилось, оставил на будущее.
Я брызговики нашел во Владивостоке, обратился к агенту, через которого машину покупал, съездили, купили, отправили (последний комплект забрали), завтра забираю их в Новосибирске. Парктроники не работают, но они и не нужны, камера есть, а пищалку я бы и так отключил.
На всех Хонда регулировка клапанов прописана в мануале раз в 45. Если делать прямыми руками, то всё будет отлично!
Думаете японцы регулируют клапана? :)
У меня икстрейл там тоже типа надо регулировать, 300 тысяч пробега и не регулировал, и нормально все. Залезете в движок испортите только, ну дело ваше конечно. У тещи такой же Фрид, не лазил туда и лезть не собираюсь.
Думаете японцы регулируют клапана? :)
У меня икстрейл там тоже типа надо регулировать, 300 тысяч пробега и не регулировал, и нормально все. Залезете в движок испортите только, ну дело ваше конечно. У тещи такой же Фрид, не лазил туда и лезть не собираюсь.
Я думаю, что если прописано, то не просто так. В регулировке ничего сложного нет.
Думаете японцы регулируют клапана? :)
У меня икстрейл там тоже типа надо регулировать, 300 тысяч пробега и не регулировал, и нормально все. Залезете в движок испортите только, ну дело ваше конечно. У тещи такой же Фрид, не лазил туда и лезть не собираюсь.
Я уверен, что японцы их регулируют, если доезжают до соответствующего ТО.
Дело каждого - лезть или не лезть. По этому поводу не раз были споры. Я всегда регулирую зазоры (проверяю) и всегда есть, что регулировать. Да, ничего критичного ниразу не было и типа можно было ездить, но я привык обслуживать свои машины как надо. Но расхождения были абсолютно всегда.
Возможно просто какой-то один сдох, нужно заменить и всё 🤷
У нас в группе на СРВ 5 прям болезнь с этими парктрониками. Все поменяли уже, по моему. Обычно передние умирают.
Возможно просто какой-то один сдох, нужно заменить и всё 🤷
У нас в группе на СРВ 5 прям болезнь с этими парктрониками. Все поменяли уже, по моему. Обычно передние умирают.
Передних нет, сзади стоят два, но т.к. есть камера заднего вида, они не нужны, я и на предыдущих машинах их отключал.
Я уверен, что японцы их регулируют, если доезжают до соответствующего ТО.
Дело каждого - лезть или не лезть. По этому поводу не раз были споры. Я всегда регулирую зазоры (проверяю) и всегда есть, что...
Поддерживаю, просто так писать в мануал не будут, это не инженеры АВТОВАЗА, тут по серьезнее специалисты.
Да, это много. Сравниваю с бывшей Шкодой Рапид 1,4 турбо с роботом. У неё с полной загрузкой на скоростях 110-120 расход был около 5,5 литров. А это, на минуточку, полноценный автомобиль B+ класса, а не...
У вас очевидно некий эксклюзивный Монджаро, не поленился заглянуть в отзывы - расход на трассе у всех выше, чем у вас.
Вызывайте ученых - необходимо исследовать феномен.
п. с. Про кей-кары и Фрид даже не смешно, грустно. Вы бы для начала в терминах и понятиях разобрались.
Во фриде нет шумки вообще. Прям совсем ничего не приклеили. Нигде.
Да, это понимаешь, когда проезжаешь по луже или под колесами камешки, но тем не менее на скорости 120 км/ч мы спокойно общаемся, не кричим. Подумываю всё-таки зашумить пол и арки.
Да, это понимаешь, когда проезжаешь по луже или под колесами камешки, но тем не менее на скорости 120 км/ч мы спокойно общаемся, не кричим. Подумываю всё-таки зашумить пол и арки.
У вас очевидно некий эксклюзивный Монджаро, не поленился заглянуть в отзывы - расход на трассе у всех выше, чем у вас.
Вызывайте ученых - необходимо исследовать феномен.
п. с. Про кей-кары и Фрид даже не смешно, грустно. Вы бы для начала в терминах и понятиях разобрались.
А зачем мне разбираться в том, что мне никогда не пригодится? Зачем мне эта мусорная информация?
Что касается расхода на Монджаро, сделаю фотку при случае и выложу.
Ну и? Рапид весит ровно так же. Только он гораздо динамичнее и ощутимо экономичнее, получается.
Рапид весит на 220 кг. меньше, нет полного привода (хоть на трассе он и не подключается, но кардан, редуктор, всё-равно задействованы), аэродинамические показатели разные. Да и вообще как можно сравнивать Рапид и Фрид )))) Давайте сравним Приус и Рапид по городу, Приус 4 литра, Рапид литров 7-8, фуууу Рапид отстойная тачка с древними технологиями ))) Так получается, по логике бывшего владельца Рапида.
А зачем мне разбираться в том, что мне никогда не пригодится? Зачем мне эта мусорная информация?
Что касается расхода на Монджаро, сделаю фотку при случае и выложу.
Зачем тогда писать ерунду про автомобиль, если вы про него ничего не знаете? Это как космонавту давать советы, всю жизнь отработав официантом.
Затем, что в комменте было написано про удивительно низкий расход, а по факту он совсем не удивительный и совсем не низкий, а скорее типичный.
Да, для меня как владельца данного автомобиля расход низкий и про это я написал, а так же написал для людей, которые рассматривают к покупке такой же автомобиль. Для тех, кому информация будет интересна и возможно пригодится и поможет сделать выбор за или против. Спорить про расходы разных автомобиле глупо в данном случае, тема не про это.
Да, для меня как владельца данного автомобиля расход низкий и про это я написал, а так же написал для людей, которые рассматривают к покупке такой же автомобиль. Для тех, кому информация будет интересна...
Получается, итоговая цена ушла, далеко за 2 ляма. Однако. Шестилетняя маленькая машинка, с неедущим движком на нудном вариаторе, да ещё и с правым рулём в придачу. Я купил нового китайца, с собственным весом 1620 кг., всего за 1,8 млн. Есть всё, в том числе обогрев руля, лобового, зад. сидений, круговой обзор, эл.багажник, дист. запуск, 6 под. безопасности, огромный планшет на русском языке и т.д., с гарантией на 3 года. Как их можно сравнивать? До, чего же сильна слепая вера, у наших людей, в японский автопром. Наверное нужно проездить на 20 праворульках, лет 15, как это делал я, что-бы понять - свет клином на них не сошёлся, есть и другие нормальные машины.
Получается, итоговая цена ушла, далеко за 2 ляма. Однако. Шестилетняя маленькая машинка, с неедущим движком на нудном вариаторе, да ещё и с правым рулём в придачу. Я купил нового китайца, с собственным...
Двигателя хватает, полный привод обязательный критерий, 6 мест так же был в приоритете, просторный салон. Вариатор, гидротрансформатор, механика, это вкусовщина. Я Китай не рассматриваю на данный момент, да и нет аналогов у Китая, поэтому сделал такой выбор. Спор тут бесполезный, какой производитель лучше. Для меня Freed и Япония, для вас Китай, каждый останется при своём.
Получается, итоговая цена ушла, далеко за 2 ляма. Однако. Шестилетняя маленькая машинка, с неедущим движком на нудном вариаторе, да ещё и с правым рулём в придачу. Я купил нового китайца, с собственным...
Куда далеко за 2 ляма? Стоимость автомобиля с доставкой 1 992 442, всё остальное мои хотелки. Можно было взять дешевле, но мне нужен был именно в данной комплектации.
Двигателя хватает, полный привод обязательный критерий, 6 мест так же был в приоритете, просторный салон. Вариатор, гидротрансформатор, механика, это вкусовщина. Я Китай не рассматриваю на данный момент,...
У моего соседа с первого этажа, тесть занимается правым рулём. Весной привёз своей дочери, т.е. жене соседа, Мазду СХ-5, 23 г.в., 2 л. Акпп., 4ВД, пробег 7 т.км.., через Корею, встала в 2,8 млн. Ну да, норм. машина. Но, ведь можно было как и я купить китайца за 1,8 млн.. Оставшийся миллион положить во вклад на 2 года и с процентов выплачивать рассрочку. Через 3 года и машина твоя, и деньги целые на вкладе. Ещё и гарантия на машину будет. Ну да, привод передний и всего 5 мест. Ну тут - каждому своё.
Тут пару недель назад, этот тесть приезжал на своём Фриде. Припарковался рядом с моим китайцем. Так визуально он смотрелся очень маленьким, очень узким по сравнению с китайцем, который в одном классе с Ц-РВ, Рав-4, Мазда СХ-5.
У моего соседа с первого этажа, тесть занимается правым рулём. Весной привёз своей дочери, т.е. жене соседа, Мазду СХ-5, 23 г.в., 2 л. Акпп., 4ВД, пробег 7 т.км.., через Корею, встала в 2,8 млн. Ну да,...
Дружище, тут отзыв не про Китай, оправдывайте свои покупки в других чатах. Каждый выбирает свой путь. Я рассказываю про автомобиль, который приобрел и эксплуатирую.
Дружище, тут отзыв не про Китай, оправдывайте свои покупки в других чатах. Каждый выбирает свой путь. Я рассказываю про автомобиль, который приобрел и эксплуатирую.
Хороший авто ты купил. Хонда делает машины. Я ездил 4 года на Одиссее, 4Вд, 2,3 л. Отличная машина, но мелочи вылазили, после 100 т.км.
Хороший авто ты купил. Хонда делает машины. Я ездил 4 года на Одиссее, 4Вд, 2,3 л. Отличная машина, но мелочи вылазили, после 100 т.км.
Спасибо. Автомобиль с каждым днём нравится всё больше и больше. А мелочи на любой машине могут вылезти, зависит от многих факторов. Удачи на дорогах и эксплуатации без поломок!
Спасибо. Автомобиль с каждым днём нравится всё больше и больше. А мелочи на любой машине могут вылезти, зависит от многих факторов. Удачи на дорогах и эксплуатации без поломок!
У моего соседа с первого этажа, тесть занимается правым рулём. Весной привёз своей дочери, т.е. жене соседа, Мазду СХ-5, 23 г.в., 2 л. Акпп., 4ВД, пробег 7 т.км.., через Корею, встала в 2,8 млн. Ну да,...
Через 3 года...твоя-то твоя, но в каком она остаточном виде будет и кому её потом продашь...
Мазду-то хоть можно по более-менее остаточной стоимости продать, у неё ресурс ещё останется, да и приятней она в салоне,
конкретно ездил пассажиром на сх5, и на бюджетных китайцах, geely atlas, например, всё равно внутри беднее ощущается...
сдается мне, что разница в цене дальнейшей продаже сожрёт этот миллион почти вчистую...
У моего соседа с первого этажа, тесть занимается правым рулём. Весной привёз своей дочери, т.е. жене соседа, Мазду СХ-5, 23 г.в., 2 л. Акпп., 4ВД, пробег 7 т.км.., через Корею, встала в 2,8 млн. Ну да,...
Пример
Лифан х50 (2016) удалось продать в 2023 за 430
Ниссан Кашкай одногодку примерно за 1400
При том, что новым Ниссан был всего на 40% дороже. Вот и считайте, прав был сосед или нет...
Через 3 года...твоя-то твоя, но в каком она остаточном виде будет и кому её потом продашь...
Мазду-то хоть можно по более-менее остаточной стоимости продать, у неё ресурс ещё останется, да и приятней...
CX-5 ресурсный автомобиль. Тесть покупал в 2016 году, до сих пор катается, пробег уже за 300 тысяч перевалил, ДВС и КПП чувствуют себя нормально. Переехали они в Москву, машину перегнал туда. Недавно разговаривали, сказал, что там ещё аморты не менял, стоят с завода, только рычаги и шаровые заменены. Сомнительно конечно, но смысла говорить не правду ему нет. Если сейчас привезли за 2.8, через 3 года она столько же и будет стоить, а вот Черик за 1,8 млн. через 3 года явно в цене при продаже сильно подвинется.
CX-5 ресурсный автомобиль. Тесть покупал в 2016 году, до сих пор катается, пробег уже за 300 тысяч перевалил, ДВС и КПП чувствуют себя нормально. Переехали они в Москву, машину перегнал туда. Недавно разговаривали,...
Сильно сомневаюсь, что праворукую СХ-5, с 2л., в возрасте 5 лет, можно будет продать за 2,8 млн., в Питере.
На данный момент, цена моего Джей7, у дилеров 2,9 млн. Сколько он будет стоить через 3 года не знаю.
И правый руль и китайцы, у нас пока что не очень популярны. Поэтому падение цены будет у обоих.
У вас очевидно некий эксклюзивный Монджаро, не поленился заглянуть в отзывы - расход на трассе у всех выше, чем у вас.
Вызывайте ученых - необходимо исследовать феномен.
п. с. Про кей-кары и Фрид даже не смешно, грустно. Вы бы для начала в терминах и понятиях разобрались.
Вчера по пути домой вспомнил, что обещал скинуть фотку расхода. Правда, получилось на 7,5, а 7,9, т.к. пробки на въезде в город в воскресенье вечером подпортили статистику. По трассе двигался на 110 км/ч, иногда обгонял тихоходов (разгонялся где-то до 130 км/ч), по пути есть три небольших населённых пункта, в которых скорость кратковременно сбрасывалась до 80 км/ч. Дорога от пункта А до пункта Б далеко не гладкая как стол: есть и затяжные подъёмы, и затяжные спуски.
На въезде в города потыкался в пробках и собрал все красные. Обычно данная дорога занимает у меня полностью 40 минут, в этот раз получилось плюс 20 минут из-за пробок.
P.S. Дром чот начал мудрить с прикреплением фотографий к постам, поэтому прикладываю ссылку на ЯД, где фото итогового пробега. https://disk.yandex.ru/i/as9jifMKGicB6Q
Если ездите по трассе-сделайте полную шумку, оно того точно стоит!
А так хороший авто, цвет красивый, удачной эксплуатации)
По трассе как раз по шуму в салоне вопросов нет. Общаемся, музыка играет, дискомфорта нет. Понятно, что шумка добавит 100 кг. к массе и +100 очков к комфорту, но на данный момент нет необходимости в этом. Да и разбирать всю машину то же не охота, зная наших мастеров )))) По эксплуатации взаимно!
Сильно сомневаюсь, что праворукую СХ-5, с 2л., в возрасте 5 лет, можно будет продать за 2,8 млн., в Питере.
На данный момент, цена моего Джей7, у дилеров 2,9 млн. Сколько он будет стоить через 3 года...
Так вот...у сх-5 падение будет меньше. Леворукую 5-летку сейчас не меньше 3 купишь. Праворукую ну может 2,5
По трассе как раз по шуму в салоне вопросов нет. Общаемся, музыка играет, дискомфорта нет. Понятно, что шумка добавит 100 кг. к массе и +100 очков к комфорту, но на данный момент нет необходимости в этом. Да и разбирать всю машину то же не охота, зная наших мастеров )))) По эксплуатации взаимно!
Ежели машина хотя-бы на 2-3 года рекомендую сделать. Я тоже пару лет откладывал, в итоге закатал мультивен, жалею что не сделал этого раньше
5 лет назад квартира в Омске стоила от 2 до 3 млн. (2 комнаты, новостройка), а сейчас от 7 до 9. Бензин стоил в два раза меньше, продукты примерно так-же. В чем причина не повышать цену на автовоз?
5 лет назад квартира в Омске стоила от 2 до 3 млн. (2 комнаты, новостройка), а сейчас от 7 до 9. Бензин стоил в два раза меньше, продукты примерно так-же. В чем причина не повышать цену на автовоз?
Сейчас новостройку вообще не вижу смысла покупать. Разве что на далеком этапе котлована. А так гораздо проще и дешевле свежую вторичку, лет до 10-ти желательно
Во Владивостоке нашел в наличии комплект. Пробовал сам заказать, нашел через каталог аксессуаров каталожный номер, но интернет магазины рисовали не реальные сроки и цены.
Хорошая машинка, но Фрид плюс конечно поинтереснее будет для наших реалий - в нем нормальный второй ряд сидений и полноценный багажник. 3й ряд я открутил и убрал на хранение, чтобы багажник посвободнее был. А так резина 195 65 15 нормально увеличивает клиренс, выше думаю не надо, проставки зло :)
А чем увеличеная ширина покрышки увеличивает клиренс автомобиля?
Сильно сомневаюсь, что праворукую СХ-5, с 2л., в возрасте 5 лет, можно будет продать за 2,8 млн., в Питере.
На данный момент, цена моего Джей7, у дилеров 2,9 млн. Сколько он будет стоить через 3 года...
Через 3 года дороже 600 тысяч не продашь. Бу Китай везде колом стоит и не продается
Возможно просто какой-то один сдох, нужно заменить и всё 🤷
У нас в группе на СРВ 5 прям болезнь с этими парктрониками. Все поменяли уже, по моему. Обычно передние умирают.
Ну, не надо гнать, нет никакой болезни на СРВ 5 с парктрониками.
На период эксплуатации минимальная температура была -12, в машине тепло, в ноги передним пассажирам жарит будь здоров. На выходные обещают -30, и придется поездить, отпишусь как ощущения.
Для полноприводной букашки, массой (с учетом загрузки) примерно 1,6 тонны, при скорости 110-120 км/ч это очень много? Я не знаю на чем вы ездите, но после Дастера (у него бы в таких условиях средний расход...
Вы когда сам поездите на поло и тогда расскажите нам зачем прилетать рассказы рыбаков
А почему автовозы с 30 тысяч до Новосибирска подорожали в пять! раз?!
Потому что японская техника никому не нужна живу в Приморском крае и вижу бесконечный поток автовозов в центр России но с новым утиль сбором он чуток меньше будет и цены выростут
Ну ок. Я не силён в праворульках, т.к. я не их целевая аудитория. Делал вывод исключительно по внешнему виду.
Так ежели не силён, зачем пишете здесь? Отметиться, волну погнать? Чел свои ощущения описывает от езды, а вы как наждачка в туалете, всё норовите свои услуги оказать... Пишите там, где сильны...
Так ежели не силён, зачем пишете здесь? Отметиться, волну погнать? Чел свои ощущения описывает от езды, а вы как наждачка в туалете, всё норовите свои услуги оказать... Пишите там, где сильны...
почти 2 ляма за Фрида,!? это надо быть конкретным фанатом))
Да каким фанатом, просто нет других вариантов, подходящих под конкретные задачи в 2 млн. рублей. Freed или Sienta, которая мне не зашла вообще никак, ни внешне, ни салон, по мощности слабее. Вот и остался один единственный, а то, что загнался именно за этой комплектацией, да, тут переплатил. Не жалею ни рубля потраченных.
Да каким фанатом, просто нет других вариантов, подходящих под конкретные задачи в 2 млн. рублей. Freed или Sienta, которая мне не зашла вообще никак, ни внешне, ни салон, по мощности слабее. Вот и остался...
почему то запомнились эти фриды как дешманские табуретки. пришлось одно время много машин перегонять в Японии на сток ярде. Как только подходишь к Фриду ,заводить ,а аккум севший. И потом уже идёшь если за Фридом берёшь с собой прикурку, потомучто он ска не заводится)).
По мне так лучше Эклипс кросс за эти деньги сейчас можно привезти.
почему то запомнились эти фриды как дешманские табуретки. пришлось одно время много машин перегонять в Японии на сток ярде. Как только подходишь к Фриду ,заводить ,а аккум севший. И потом уже идёшь если...
Если для вас лучше Эклипс, вам и карты в руки, для меня это бесполезный авто. Поэтому Фрид. Попробуйте прокатиться на современном, ухоженном авто, может мнение изменится. Кстати, проблем с АКБ не было.
Если для вас лучше Эклипс, вам и карты в руки, для меня это бесполезный авто. Поэтому Фрид. Попробуйте прокатиться на современном, ухоженном авто, может мнение изменится. Кстати, проблем с АКБ не было.
я же писал ,накатался вдоволь на каких только можно авто и не в рф, а на родине этих авто. вот здесь можете повыбирать авто и мото Motocar-jp.com с этим же названием есть мой профиль в инсте , в ютьюб. там повыкладывал некоторые видео.
Если для вас лучше Эклипс, вам и карты в руки, для меня это бесполезный авто. Поэтому Фрид. Попробуйте прокатиться на современном, ухоженном авто, может мнение изменится. Кстати, проблем с АКБ не было.
я имел ввиду Митсубиси Эклипс Кросс. Он современный))
я же писал ,накатался вдоволь на каких только можно авто и не в рф, а на родине этих авто. вот здесь можете повыбирать авто и мото Motocar-jp.com с этим же названием есть мой профиль в инсте , в ютьюб. там повыкладывал некоторые видео.
Дмитрий вот вы пишите отключали электро привод дверей, что то первый раз слышу, подскажите как это сделать, сам недавно владею сим аппаратом GB5 только
Дмитрий вот вы пишите отключали электро привод дверей, что то первый раз слышу, подскажите как это сделать, сам недавно владею сим аппаратом GB5 только
Всё просто, переключаем на нижнее положение, электропривод отключается, остаётся доводчик, но дверь открывается с усилием. Ребенок скорее всего не откроет.
Я тоже покупал, 2 комплекта, в разное время заказывал машины.
Я планировал перегон машины из Владивостока своим ходом, пру месяцев смотрел видео с перегонов. В общей сложности пересмотрел несколько десятков видео. Так вот, в каких авто были инструменты, в каких не было, примерно 50/50
Добрый день. Клиренс на полноприводном 150 мм. при давлении в 2.3 мне достаточно (последние 10 лет ездил на Дастерах). На зиму посмотрю, купил резину большего размера 195/65/R15 вместо штатной 185/65/R15, даст +7 мм. На машине ещё жена ездиет, если не будет хватать, буду изучать тему по проставкам.
Хонда Фрид + 2020 г . передний привод. 3-года как поставил проставки 20 мм. зад и перед. После установки проверил геометрию передних колёс... "0" в "0" !!! Сейчас до нижней точки 160мм. Бордюр не боится и на природу можно съехать.
Хорошая машинка, но Фрид плюс конечно поинтереснее будет для наших реалий - в нем нормальный второй ряд сидений и полноценный багажник. 3й ряд я открутил и убрал на хранение, чтобы багажник посвободнее был. А так резина 195 65 15 нормально увеличивает клиренс, выше думаю не надо, проставки зло :)
3-Года на проставках...Хонда Фрид + 20-й год. Пробег на проставках 52- тысячи! полёт нормальный!
Мне так же сказали: "меняй масло, регулируй клапана через 40 тысяч и до 200 тысяч не парься вообще".
Хонда Фрид + 20 год. перед. привод. На 55 -й тысячи поменял жидкость в вариаторе с фильтрами. открыл крышку проверил зазоры в клапанах (как на Жигуле) все зазаоры в норме...зря лазил...ну ладно успокоился, проверил
Хонда Фрид + 2020 г . передний привод. 3-года как поставил проставки 20 мм. зад и перед. После установки проверил геометрию передних колёс... "0" в "0" !!! Сейчас до нижней точки 160мм. Бордюр не боится и на природу можно съехать.
На моём получается такой же клиренс, с учетом заводского 150 мм.
Хонда Фрид + 20 год. перед. привод. На 55 -й тысячи поменял жидкость в вариаторе с фильтрами. открыл крышку проверил зазоры в клапанах (как на Жигуле) все зазаоры в норме...зря лазил...ну ладно успокоился, проверил
Чтобы поменять батарейку в ключах, ничего не надо, кроме самого ключа и батарейки, вытаскиваешь и им поддеваешь, в специально сделанное отверстие. На прошлой машине Мобилио спайк, я в клапана первый раз залез после пробега только под мною был под 300т.км., результат - стало чуть потише цокать. Такой расход 5-6л/100км если едешь по трассе по знакам,а если едешь без номеров в диапазоне 110-170км/ч то получалось в районе 8-9л/100км, у меня тоже 4вд.
... Владею двумя фридами гб-6 19 и 21 год crossstar ... Да три ряда сидений... Но... Шестиместная в теории... Дети как правило всегда с рюкзаками в школу на тренировки... Поэтому когда все укомплектованы...
Вот поэтому лучше Фрид+. Там полноценных 5 сидений и огромный багажник
Вот поэтому лучше Фрид+. Там полноценных 5 сидений и огромный багажник
... Не соглашусь... Открутить третий ряд сидений очень просто получим почти freed Plus... Но интересная компоновка получается Если открутить второй капитанский ряд... Можно использовать как маленький кемпинг... На перегонах опускаем третий ряд и полноценно его используем А на ночёвке его поднимаем и получаем огромное спальное место... в плюсе так не сделаешь
Можно конечно и 6 чел запихнуть, со скрипом, но для багажа тогда места не будет
Тут выбор или 6 человек, или багаж. Выбор был осознанный, или 4 человека и мы на дальняк, с палатками, или 6 человек до ближайшего водоёма или соседнего города. Ездили Новосибирск-Барнаул в 6-м, отлично, спереди 2 взрослых, второй ряд ребенок в кресле и взрослый, третий ряд ребенок 9 лет и взрослый. Места хватило всем с запасом, никто не пожаловался, что устал в дороге.
... Не соглашусь... Открутить третий ряд сидений очень просто получим почти freed Plus... Но интересная компоновка получается Если открутить второй капитанский ряд... Можно использовать как маленький кемпинг......
Ездил в Белокуриху на 3 ночи вдвоём с женой, спали в машине, идеально, спина на утро как огурчик. Передние сиденья до упора вперед, убираем подголовники и получаем ровную поверхность с креслом второго ряда, спинки второго ряда укладываем на сиденья 3-го ряда, да небольшой угол, но спать более чем комфортно.
Получается, итоговая цена ушла, далеко за 2 ляма. Однако. Шестилетняя маленькая машинка, с неедущим движком на нудном вариаторе, да ещё и с правым рулём в придачу. Я купил нового китайца, с собственным...
Да был у меня китаёз на пятом году жизни расцвёл как клумба (по весне так совпало)Срочно косметика и продажа.
Забита система охлаждения или пробита прокладка ГБЦ.Если на малых оборотах двигателя печка дует горячим а при нагрузке и больших оборотах двигателя холодным вам к мотористу
Ездил в Белокуриху на 3 ночи вдвоём с женой, спали в машине, идеально, спина на утро как огурчик. Передние сиденья до упора вперед, убираем подголовники и получаем ровную поверхность с креслом второго...
В одном промахнулся в с.Урожайное Советского района тоже есть форелевая ферма а крюк будет около ста километров
Не знаю как сейчас но пятилетку назад дастер был непродаваемым.Год стоял на продаже.
Кстати, я покупал Дастер в ноябре 2020, свой продал за 3 дня, а вот найти нормального не смог, пришлось в Томске забирать после ДТП с пробегом 7200 км.
Да был у меня китаёз на пятом году жизни расцвёл как клумба (по весне так совпало)Срочно косметика и продажа.
Да, на старых китайцах была плохая антикоррозийка. С 18г. они массово перешли на современные технологии. Закупили западное оборудование и эту проблему закрыли. Мы же говорим о новых авто.
... Не соглашусь... Открутить третий ряд сидений очень просто получим почти freed Plus... Но интересная компоновка получается Если открутить второй капитанский ряд... Можно использовать как маленький кемпинг......
Открутить конечно можно. В этом случае получите четырехместную машину, но никак не Фрид +. У Плюса, если сложить второй ряд получается маленький грузовичек, вези хоть шкаф, хоть холодильник средний размеров. А вот капитанские сиденья на Фридах не складываются.... Ну тока частично сдвигаются
Открутить конечно можно. В этом случае получите четырехместную машину, но никак не Фрид +. У Плюса, если сложить второй ряд получается маленький грузовичек, вези хоть шкаф, хоть холодильник средний размеров. А вот капитанские сиденья на Фридах не складываются.... Ну тока частично сдвигаются
В этом и прелесть автомобиля, что можно выбрать компоновку салона под свои нужды.
Если в Ладе будет написано в мануале, что необходима регулировка, вы не полезете?
А я русский сначала доработаюсь до до явных признаков неисправностей а уже потом прочитаю инструкцию (а про вмешательство работающий механизм это народная мудрость)
Да, на старых китайцах была плохая антикоррозийка. С 18г. они массово перешли на современные технологии. Закупили западное оборудование и эту проблему закрыли. Мы же говорим о новых авто.
А я русский сначала доработаюсь до до явных признаков неисправностей а уже потом прочитаю инструкцию (а про вмешательство работающий механизм это народная мудрость)
Для кого мудрость, для кого глупость. Я предпочитаю предотвращать возможные последствие, а не лечить и ремонтировать, когда уже сломалось, это дольше по времени и затратнее по деньгам.
Для города и семьи машинка хорошая, но вот для трассы, при обгонах она не едет - страшно обгонять!!!
Да как сказать, едет, для обгона хватает. За 12 дней отмахал 5600 км по трассе, на загруженном авто и нормально, да, не гонка, но дискомфорта по трассе не испытываю, хотя и еду не спеша.
Для кого мудрость, для кого глупость. Я предпочитаю предотвращать возможные последствие, а не лечить и ремонтировать, когда уже сломалось, это дольше по времени и затратнее по деньгам.
Спору нет.Но хроническая упёртость и два российских покровителя (Авось и Небось)сбивают с толку.
А если туп как дерево родишься баобабом .Оказывается нужно было просто перейти по ссылке !А я пытался написать письмо.Ссылка сработала ещё раз большое спасибо.
А если туп как дерево родишься баобабом .Оказывается нужно было просто перейти по ссылке !А я пытался написать письмо.Ссылка сработала ещё раз большое спасибо.
Как говорил Матроскин Для того чтобы купить что-нибудь ненужное надо продать что-нибудь ненужное.У меня в хозяйстве три авто довольно в хорошем состоянии но хочется перемен.
Как говорил Матроскин Для того чтобы купить что-нибудь ненужное надо продать что-нибудь ненужное.У меня в хозяйстве три авто довольно в хорошем состоянии но хочется перемен.
Жизнь одна, если есть возможности, надо их использовать.
У меня такой же Кросстар только Фрид+, парктроники - на самом деле не парктроники. Как я думаю - это часть систем безопасности. Не укладывается как работает, но неоднократно замечал, что если кто-то сзади подъезжает черезчур близко, то раздается ***мкание.
По поводу недостатков хочу добавить, что лакокрасочное покрытие очень слабое. Если на капоте и крыльях сколы не превращаются в рыжики, то на дверях и с одной и с другой стороны прямо сразу появляется ржавчина. (Аукцион 5АА, все детали заводские)
У меня такой же Кросстар только Фрид+, парктроники - на самом деле не парктроники. Как я думаю - это часть систем безопасности. Не укладывается как работает, но неоднократно замечал, что если кто-то сзади...
С парктрониками я не разбирался, возможно это и какие-то датчики, парктроники обычно можно отключать, тут кнопки нет. С ЛКП это сейчас беда современных авто, на Мазде ещё хуже у некоторых моделей дела обстоят, так что после мойки, пока протираю, если вижу скол, то сразу закрываю его корректором, пока свежий, два скола почти не заметных на капоте поймал, с боков пока всё чисто. Если привезу следующего Фрида, сразу сделаю пленку на капот, антиграв днища и арок с шумоизоляцией. На этом сразу всё не сделал, сейчас времени на это нет.
Мертвые зоны есть при повороте направо и с левой стороны и справа. Выезжал с второстепенной чуть не влетел в бочину . Такое было уже 2 раза, ходом поэтому лучше не ехать .
Мертвые зоны есть при повороте направо и с левой стороны и справа. Выезжал с второстепенной чуть не влетел в бочину . Такое было уже 2 раза, ходом поэтому лучше не ехать .
Забиваете в поисковик "Коврики Фрид 2", на ********* будет, скорее всего сверху объявление продавца (Челябинская обл., Кыштымский г.о., Кыштым) списываетесь с ним, обговариваете цвет, материал, он создаёт под вас объявление и отправляет, получили, оплатили.
нет не долго, в перегоне с товарищем ехали, мотор ревет но тянет, конечно всё в сравнении познается, но для себя сделал вывод, что по трассе точно не тот вариант
нет не долго, в перегоне с товарищем ехали, мотор ревет но тянет, конечно всё в сравнении познается, но для себя сделал вывод, что по трассе точно не тот вариант
Ездил Новосибирск-Улан-Удэ-Новосибирск с семьей и багажом, норм. На Култуке в гору, да тяжко ему было, в остальном дискомфорта не было, да и нет.
У меня на Солярисе 370 тысяч пробега и клапана ни разу не регулировал, все нормально.
Да тут то же мнения разделились, кто регулирует, кто нет. Я решил сделать регулировку на 65 тысячах, вместе с полной заменой масла в КПП. На данный момент двигатель как на 32000 км работал так и на 56000 км. работает, разницы нет.
Подскажите пожалуйста как в зиму показала себя машина Зима нынче была далеко не слабая? А именно по теплу и не мало важно это сдвежные двери особенно в перепады температуры и после мойки? И если не сложно как работает принцип 4 вд? У меня было совсем немного ашин а если были то все визовые и планирую к осени текущего года брать фрида а именно визового. За обратную связь буду благодарен, Томск
Подскажите пожалуйста как в зиму показала себя машина Зима нынче была далеко не слабая? А именно по теплу и не мало важно это сдвежные двери особенно в перепады температуры и после мойки? И если не сложно...
Добрый день. Вы читали отзыв? Там я написал про зимнюю эксплуатацию. Полный привод, да как работает, подключает задок при пробуксовке, кардан, раздатка и вперед. Двери сдвижные нормально работают, один раз после мойки приморозил, опыт получен, больше такое не повторялось. В морозы машину хорошо прогреваю, плюсом медленно катаюсь по поселку, прогревая вариатор и ходовку. В движении машина тёплая, одеяло, закрыть решетки и прекрасно. Думал будет значительно хуже и холоднее, но Фрид и тут удивил.
Добрый день. Вы читали отзыв? Там я написал про зимнюю эксплуатацию. Полный привод, да как работает, подключает задок при пробуксовке, кардан, раздатка и вперед. Двери сдвижные нормально работают, один...
Спасибо за обратную связь, да после прочитал все отзывы спасибо. Есть с чего зделать для себя выводы. Значит такой-же принцип как и у меня сейчас на одиссей все тоже самое. Я так понимаю проще говоря принцип роботы 4 вд 30% зад и 70 % перед. Вам хороших дорог, отличного настроения.
Спасибо за обратную связь, да после прочитал все отзывы спасибо. Есть с чего зделать для себя выводы. Значит такой-же принцип как и у меня сейчас на одиссей все тоже самое. Я так понимаю проще говоря принцип роботы 4 вд 30% зад и 70 % перед. Вам хороших дорог, отличного настроения.
По распределению усилий не изучал, но за зиму нигде не застрял, естественно с умом, понимая возможности авто. На дороге зимой ведет себя отлично, на колею не реагирует (хотя и резина не штатная), трогается в накатанную горку без проблем (с учетом что липучка, на шипах вообще будет как летом). Скажу так, в любую погоду и при любых дорожных условиях, чувствую себя уверенно за рулем, а это комфорт. Жена так же прекрасно водит автомобиль, обошлись без проставок, хотя постоянно говорила, что после Дастера он низкий. Нормально отъездила зиму, нигде днищем не зацепила (или не говорит))
Доброго дня. Фрид передний, 2021 год. Может пропустил ответ, но габариты с туманками включаются вторым роликом без фиксации довести до метки и появления на табло значка. Без ближнего света.
По распределению усилий не изучал, но за зиму нигде не застрял, естественно с умом, понимая возможности авто. На дороге зимой ведет себя отлично, на колею не реагирует (хотя и резина не штатная), трогается...
Я имел опыт с в.д. это не понослышке кто что не говорили я решил разобраться в этом. Потратил кучу времени и сил но итог был. Есть в.д. с подключением в нашем случае без, почему в нашем ? у меня на Одессе такой-же принцип, ещё раз спасибо за сообщение. Конечно сравнение дастер и хонда это совершенно разные машины. Как одиссея и фрида а вроде оби хонда. Сколько людей столь и мнений, читал как сравнивают китай японские и корейский авто. В этом плохого не чего нет нет даже на оборот, есть свои плюсы и минусы. Но когда челове к выбрал для себя авто и решил от души поделиться своим отзывом, то туже одна критика. Интернет штука сложная да и бог сним. Удачи на дорогах , пишите будет интересно это факт.
Доброго дня. Фрид передний, 2021 год. Может пропустил ответ, но габариты с туманками включаются вторым роликом без фиксации довести до метки и появления на табло значка. Без ближнего света.
Я имел опыт с в.д. это не понослышке кто что не говорили я решил разобраться в этом. Потратил кучу времени и сил но итог был. Есть в.д. с подключением в нашем случае без, почему в нашем ? у меня на...
Я в отзыве пишу свои мысли, опыт, ощущения. Критика, если обоснованная, то это хорошо, а в споре рождается истина. Всегда открыт к новым знаниям и новому опыту. Не претендую на какого-то эксперта, блогера и подобных же с ними.
У моего соседа с первого этажа, тесть занимается правым рулём. Весной привёз своей дочери, т.е. жене соседа, Мазду СХ-5, 23 г.в., 2 л. Акпп., 4ВД, пробег 7 т.км.., через Корею, встала в 2,8 млн. Ну да,...
На всех Хонда регулировка клапанов прописана в мануале раз в 45. Если делать прямыми руками, то всё будет отлично!
У всех знакомых на фитах и прочих, где стоят ДВС без гидрокомпенсаторв, пробеги далеко за 100-150 тысяч, никто ни разу не настраивал зазоры, половина вообще удивились что типа на из движках по МАНУАЛУ это надо делать с какой то там периодичностью.
У всех знакомых на фитах и прочих, где стоят ДВС без гидрокомпенсаторв, пробеги далеко за 100-150 тысяч, никто ни разу не настраивал зазоры, половина вообще удивились что типа на из движках по МАНУАЛУ это надо делать с какой то там периодичностью.
Хонда многое прощает.
Я думаю, если отрегулируют, ещё больше удивятся, как машина работает😅
У всех знакомых на фитах и прочих, где стоят ДВС без гидрокомпенсаторв, пробеги далеко за 100-150 тысяч, никто ни разу не настраивал зазоры, половина вообще удивились что типа на из движках по МАНУАЛУ это надо делать с какой то там периодичностью.
Это говорит не в пользу ваших знакомых и СТО где они обслуживают автомобиль.
У всех знакомых на фитах и прочих, где стоят ДВС без гидрокомпенсаторв, пробеги далеко за 100-150 тысяч, никто ни разу не настраивал зазоры, половина вообще удивились что типа на из движках по МАНУАЛУ это надо делать с какой то там периодичностью.
Вот потом страшно после таких хозяев машины покупать
Ездил Новосибирск-Улан-Удэ-Новосибирск с семьей и багажом, норм. На Култуке в гору, да тяжко ему было, в остальном дискомфорта не было, да и нет.
Так вы с семьёй наверно и ехали 100, без обгонов. Физику не обманишь, мощность, крутящий момент, вес, парусность не позволят такой машине чувствовать себя уверенно на обгонах
Так вы с семьёй наверно и ехали 100, без обгонов. Физику не обманишь, мощность, крутящий момент, вес, парусность не позволят такой машине чувствовать себя уверенно на обгонах
Крейсерская 110 км/ч, обгоны как обгоны (как без них на трассе), запас для этого есть, даже на S ни разу не переключался. Парусность при боковом, лобовое нормально, фуры не доставляет неудобств встречные.
... Владею двумя фридами гб-6 19 и 21 год crossstar ... Да три ряда сидений... Но... Шестиместная в теории... Дети как правило всегда с рюкзаками в школу на тренировки... Поэтому когда все укомплектованы...
Так с какой целью тогда упорно становитесь обладателем Фрида, а не Степа?
... у меня был степ 17 года 2 ряд был 3 местный ...продал было неудобно ходить на 3 ряд ... ждал когда послелний кузов станет проходным чтобы взять с капитанским вторым рядом... пока ждал взял фридов ...
... у меня был степ 17 года 2 ряд был 3 местный ...продал было неудобно ходить на 3 ряд ... ждал когда послелний кузов станет проходным чтобы взять с капитанским вторым рядом... пока ждал взял фридов ...
Капитанский ряд есть даже на Степах 2009 года. Похоже, вам просто нужен Фрид, и чем больше, тем лучше 😉
Капитанский ряд есть даже на Степах 2009 года. Похоже, вам просто нужен Фрид, и чем больше, тем лучше 😉
...что то вы не улавливаете ... мне нужен свежий степ ... старье не рассматриваю ... уже и последний кузов с двадцать второго года делают ... должен быть новый рестайлинг
...что то вы не улавливаете ... мне нужен свежий степ ... старье не рассматриваю ... уже и последний кузов с двадцать второго года делают ... должен быть новый рестайлинг
Вам нужен новый Степ, проходной, с капитанскими креслами, поэтому вы покупаете ....Фриды.🥴
Да, все логично.
...что то вы не улавливаете ... мне нужен свежий степ ... старье не рассматриваю ... уже и последний кузов с двадцать второго года делают ... должен быть новый рестайлинг
Рест ждать долго, а когда он проходным станет, это лет 5 пройдет.
Прям полноприводный, карданная передача на задний редуктор.
Вот что пишет мировая сеть:
"На компактвэнах Honda Freed система полного привода (4WD) реализована на базе фирменной механической гидравлической системы DPS (Dual Pump System), работающей по принципу автоматически подключаемого полного привода."
Но вы, конечно, можете считать это полным приводом 😂
Вот что пишет мировая сеть:
"На компактвэнах Honda Freed система полного привода (4WD) реализована на базе фирменной механической гидравлической системы DPS (Dual Pump System), работающей по принципу...
Всем понятно, что не механическая блокировка задней оси. При пробуксовке переднего колеса, система подключает заднюю ось, дальше подтормаживая буксующие колеса распределяет нагрузку на все 4. Гребет как надо, но для семейного авто это и не требуется, его задача зимой без проблем тронуться со светофора, с горки, проехать по не чищенной парковки. Прошлая зима была очень снежная, на заводском клиренсе проблем не возникло.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
