Хонда ХР-В 2001 — отзыв владельца

Доброго всем времени суток.
Владею Хрюшей всего 3 недели, но уже созрел для отзыва. Машинка первая и отзыв получится относительно объективным, уж без слюней-козявок точно.

Покупка.
Приобрёл свою Хрюшу 25 мая 2010 года за 266 тыров, что относительно дёшево. Дело в том, что она жёлтая, и, на механике, девушки не желали её приобретать из-за механической коробки передач, молодые люди из-за жёлтого цвета.:)И это был лучший вариант, за три недели моих поисков, в этом очень хочется поблагодарить наше любимое государство...

Салон.
Очень-очень-очень скромно, можно сказать по спартански. И это учитывая, что у меня есть климатконтроль и несколько других мелочей, которые не идут в стандартной комплекткции. Имеется два удобных бардачка, один из которых довольно вместительный. Остальные кармашки-ямочки считаю обсолютно безполезными, если конечно Вы не любите оставлять в машине ливчики, трусы, носки и т.д. Качество отделочных материалов низкое. Багажник небольшой, но задние сиденья складываются образуя ровную поверхность, и, тя-тя, он становится большим. Про остальных пассажиров не пишу, эта ведь трёхдверка, она расчитана на двоих. Печка просто дракон, нагревает салон очень быстро. Шумоизоляция могла бы быть намного лучше. Большая мёртвая зона между зеркалами. Сидишь высоко, обзор хороший, возникает чувство защищённости.

Двигатель.
Оборотистый, до 4000 оборотов его практически не слышно. В городе хватает с лихвой. На трассе недостаточно мощности, после 130 км. скорость набирает лениво, особенно на 5 передаче, обгонять лучше на четвёртой. Я разгоннялся до 160-165, но дорога была не особо, даже для России, и дальше было просто страшно. На хорошей, думаю, стрелку спидометра можно положить. Как-то ехали впятером с полным багажником и баком, разници с пустой никакой. Радует экономичность!

Подвеска жёсткая.

Проходимость.
Прохидимка. Вполне достаточно, чтобы перепрыгнуть бардюр или маленькую канавку. Но, это далеко не ждип, и вес не позволяет (1110 кг.) и передний привод. Хрюша идеальна для наших дорог и зим.

Пока всё, продолжение будет.