Хонда ХР-В 2004 — отзыв владельца

Всем привет. Решил добавить приятных слов о поведении хрюна в зимнее и несколько фоток. Морозов ужасных, ещё не было, поэтому про запуск в - 40 ничего сказать не могу. Прошло пол зимы и хрюшка каждый день продолжает ответственно выполнять свои обязанности, не выпендриваясь вообще. Пускай хрюноненавистники, убьются башкой об стену, обвиняя в отсутствии честного привода и отсутствии электронных примочек. Всё это херня. Полный привод работает отлично, муфта ДПС, включается когда и где это надо и выключается так же, обеспечивая небольшой расход....

Всем привет. Хочу немного дополниться. Зима прошла без приключений и неожиданностей. В конце апреля, переобулся, помылся и заехал на диагностику. Подняли, посмотрели, пощупали и сказали, что бы валил на фиг и не мешал работать. Пробег за зиму получился не большой, но эксплуатация ежедневная и по пробкам. В межсезонье, очень радует люк. В машине тепло, не дует, но при этом, наслаждаешься вкусным весенним воздухом. По мимо всех положительных качеств, хрюшки, после зимы, особенно хочу выделить три. Первое, это конечно проходимость и приспособленность в городских условиях....

Забыл сказать об очень интересном феномене. Не знаю почему, но все владельцы хрюшек, при случайной встрече на дороге, приветствуют друг друга. Бибикнут, моргнут или просто рукой помашут, хотя машина не очень редкая и ездит их очень много. Я за рулём 20 лет и машин водил не сосчитать и наших и иномарок и даже премиум класса, но ни когда не встречал такой доброжелательности, как от владельцев хрюшек. Я сам удивлюсь над собой. Мне просто хочется поприветствовать абсолютно мне не знакомого человека и я вижу в ответ, такое же радостное лицо....

Хочу ко всем достоинствам Хрюшки, добавить про очень не хилую вместительность. В эти выходные, я со всей семьёй (жена, ребёнок и кошка) отправились открывать дачный сезон. Вещей везли много с запасом на всё лето. Если бы было можно сложить сидения то я бы не парился, в хрюна холодильник влетает. Мне было необходимо обеспечить максимально комфортные места, для членов экипажа, причём почти всё заднее сиденье, занимала люлька от коляски. По трассе самый экономичный режим, это 3-3,5 тыщи по тахометру или 100-110 км/ч....

Решил отдельно уделить внимание, очень полезной и приятной фишке, как регулировка задних спинок. В связи с дачным сезоном, мы каждую неделю ездим с ребёнком на дачу. Каждая поездка, это 300 км. Жена сидит, с ребёнком на заднем сиденье и уже полностью оценила данную опцию. В дороге можно откинуть спинку и ехать почти лёжа с комфортом. Теперь снимаем передний подголовник, сдвигаем вперёд пассажирское кресло, откидываем спинку заднего кресла, вытягиваем ноги и не едем а балдеем от приятного положения тела и хорошей обзорности....

Ну вот и кончилось очередное лето, да и осень на излёте. Пора подготовить Хрюшку к зиме. В связи с этим, сделал ТО пораньше на 3000 км. По сервисной книжке надо делать в 75000 км. Естественно плановый осмотр на подъёмнике и заключение специалиста « Всё нормально, езди не парься » От себя добавил, что обычно до 100000 км, у Хрюнделей ни чего не ломается и не бренчит, а если бережно обращались, то и до 150000 км проблем нет, но передние колодки до весны могут не дожить. Потом замена масла, замена масляного и воздушного фильтров....

Говорят, что в жизни автомобилиста, есть только две большие радости.

Первая это когда покупаешь машину, а вторая когда эту машину продаёшь.

.Так вот скажу Вам мои друзья, что от продажи Хрюшки, у меня ни какой радости

нет. Скорее наоборот, пустота внутри, горечь потери и постоянная и навязчивая мысль, а на фига я это всё затеял. Ведь это самая универсальная, удобная и безотказная машина, которую мне довелось использовать, включая рабочие автомобили и машины друзей.

Продал Хрюшу, только из-за необходимости машины большего размера....

В Питере наступила зима, и как-то сразу обострилось чувство, что мне чего-то не хватает. Ответ пришёл быстро, мне не хватает моей Хрюшки!!!!!!!!

Зима ещё только началась, но я уже понимаю что на пузотёрке, хоть и с высокой посадкой, мне будет не комфортно. Зафира машина хорошая и мне очень нравиться, но если ездить по нормальным дорогам, которых в стране не много. Не хватает клиренса, коротких свесов и самое главное, что нет полного привода, который не раз меня выручал.

В Хрюшке нет ESP, не самая хорошая ABS, барабанные задние тормоза, не мягкий пластик, но это всё полная ерунда....