Хонда Инспайр 2008 — отзыв владельца

Приветствую всех, пишу свой первый отзыв. Отзыв будет длинный. Прошу строго не судить за орфографию, по скольку пишу быстро пока не убежала мысль.
Владею на данный момент HONDA Inspire UA-1 1997 2.0. Считаю что для 18 летнего пацана это очень даже!)
А начало эта история берет еще за долго до получения ВУ.  Дело в том что с детства шел к этой цели( своя машина), работал и копил деньги. И вот на собирав Nную сумму денег, стал выбирать машину, но отец у меня всю жизнь про работал в авто сфере, при чем руками, и что бы я не напорол "косяков" отобрал эти деньги что бы я не купил какой нибудь хлам. А хотел я тогда, да что там скрывать и сейчас хочу civic EG. И вот добавив к моей сумме свою сумму отец покупает CR-V RD-1 2000 года. Я на нем проездил чуть больше месяца, авто хочу вам сказать очень даже хорошь. Но мне 18 и я хочу что нибудь СВОЕ. Поговорив и обсудив все за и против, все + и - , решаем менять cr-v на inspire с доплатой в нашу сторону.  Меняем, отец забирает свое обратно и вот она, МОЯ машина...))))) стою смотрю на него, а он весь ровненький, черный( темно синий если быть точным), новый салон. Предыдущий хозяин, это хороший знакомый и как он относится к машинам мы знали не по наслышке. Inspire 4,5 года в РФ, был ввезен конструктором, один хозяин, в конце 2012 года предыдущий владелец привез точно такой же распил с пробегом 78 тыс. Была произведена замена ДВС, автомата, салона, некоторых деталей кузова( двери, крылья бампера.). По чему хонда? Потому что очень нравиться мне. Ну вот люблю я эту марку и все тут. Не стану даже рассписывать плюсы и минусы. Но к каждой другой марке авто отношусь с уважением.
Понимая что теперь это моя машина, нужно будет и уход соответствующий, обслуживание, ответственность выше.
С машинами связан с самого детства. Так как у отца своя мастерня. Проводил я там все свое свободное время. Теперь учусь на авто механика, но это уже как говориться " другая история".)))
Эксплуатировать начал машину зимой и скажу что хорошая резина и ТРК в собственной голове решают многие проблемы.
После cr-v, inspire показался мне черезчур быстрым. Шумо изоляция такой, что с закрытыми окнами, на мой взгляд находишься как в вакууме и внешние шумы тебя не беспокоят вообще. Двигатель начинаешь слышать в салоне только после  4500 оборотов. Едем дальше. Звук мотора просто чумовой, пяти горшковый 2.0 литровый двигатель очень резво крутиться. И без VTECа хватает). В диапазоне скоростей от 40 до 120 сильно большой разницы не заметил между моим авто и краном на 2jz, а потом уже более мускулистый собрат из Toyota едет по легче. Но все таки inspire это не КОРЧ,( да и краун тоже) а машина для плавной и комфортабельной езды. Салон, если сравнивать с accordОм по богаче отделан, да и сиденья оснащены хорошей боковой поддержкой, чего честно сказать вообще не ожидал. Гидроусилитель руля работает так, что могу себе позволить вращать руль одним пальцем))). По ходовке ожидания оправдал с лихвой, все таки машина не низкого класса и я думал что будет что то мягкое и ватное как в том же самом крауне, но это honda друзья, и тут с этим все в порядке, с дорогой дружит очень хорошо, рулится на высоких скоростях то же хорошо, но эта машина НЕ ДЛЯ ЭТОГО! ЭТО НЕ ГОНКА! Это машина доя камфорта и получения удовольтствия от другого, да от того же гидрача, плавности хода и шумки.) был случай на второй день езды, я попал в пробку, так вот- в какой то момент я вообще не понял еду я или стою.) Расход топлива разный и зависит от стиля вождения. У меня с моей спокойной ездой по городу, и переодическими(редкими) нажатиями на педаль расход 10 литров на сотню замерял уже не раз! Честно. Просто езжу и получаю удовольствие не куда не торопясь. На дороге то первым ни когда не будешь, верно? По трассе так же 10.) может это связано с там что двигатель и автомат в хорошем состоянии и езжу я на колесах стандартного размера.
Кстати о колесах. Хотел зарядить его 17 колесами на низком профиле на лето, но пообщавшись с более опытными людьми решил этого не делать и не совершать чужих ошибок. Считаю что если ходовка в поряде, то дорогу и так будет держать.) Удивился так же с работы автомата. Знал что в Хонде адаптивный автомат не по наслышке, по тому что в семье был не один авто этой марки.
Заменил дикстрон сразу. Перереключение передач можно отследить только по тахометру.( ну приувеличиваю чутка, но по сути так и есть).
Масла с фильтрами меняю через каждые 5 тысяч пробега. Если пере катал хотя бы 30 км, для меня это уже бесоные ночи и думки где бы раздобыть, занять денег для своего любимца.)
По кузову было достаточно много коцак. Не было вмятин, заломов и т.д. Просто мрачный не разу не палировавшийся кузов.) разобрал, устронил маленькие коцки, папаня покрасил, и все) палировку отложили на потом. Зимние фотки до ремонта, летние фотки после первой полировки.
Кузов палоровал с 10 утра да до 22.40. И это только 2 кругами вместо нужных 4-5 так как машина темная.) скоро еще раз хочу по полировать в этот раз уже всемя кругами, ну и самое нудное это натирка ваксой так называемой.
Не много юмора:
Друзья часто прикалываются- " тачка бандитская, черная..." Брат под этим предлогом стал институт тачку)
Мол если мертвая шлюха в багажник поместиться, то хорошая машина.)))
В принцепе все, буду по мере возможности и появлении свободного времени пополнять отзыв.)
Всем спасибо за внимание.
Фото без колеса, на домкрате замена шаровых(нижних) и всех резинок стабилизаторов.
Не будте просто наездниками)