Хонда Интегра 1998 — отзыв владельца

Всем привет!
Появилась необходимость в покупке второго авто для повышения мобильности семьи. А следовательно появилась возможность купить пацанское авто. Поэтому при выборе автомобиля такие критерии, как удобство пассажиров, шумоизоляция, престижность ушли на задний план. Основными являлись: ускорение, рулёжка, стоимость в обслуживании и максимальная стоимость.
В основном выбирал из субариков, но их стоимость в обслуживании я прекрасно знал. У турбовых она была выше желаемой.
В итоге всё произошло совершенно не по плану. Разговаривал с другом о вариантах, которые предлагают на продаже и он упомянул про авто у знакомого, на котором прокатился на треке. Стало любопытно. Honda Integra type r 1.8 на механике. Без турбины порядком 200 л.с., передний привод, примерно 7 секунд до 100.
Выводы:
1. Отсутствие турбины, полного (заднего) привода, снижающих надёжность и увеличивающих стоимость обслуживания.
2. Вменяемый расход.
3. Хорошая динамика.
Машина не стояла на продаже, но хозяин согласился встретиться. По кузову видны недостатки, но дырок нет. Салон в хорошем состоянии. Остальное лучше смотреть на ходу. Сели, проехали по району в разных режимах. Подвеска сбитая, жёсткая, но не до беспредела. На малых оборотах выхлоп умеренный, но после 3 тысяч даёт о себе знать. При втеке звук координально меняется, заставляя нажимать педаль газа ещё сильнее) Попробовали стартануть на полусликах. 1 и 2 передача с  небольшой пробуксовкой и ты уже на седьмом небе от эмоций.
Через пару недель я её забрал)
Остальное чуть позже, побежал работать))